Der Forza ist Hondas Maxiscooter-Baureihe: der Forza 125 mit 125 ccm und 11 kW für die Kategorie A1, der Forza 350 mit 330 ccm und 22 kW, der Forza 750 mit 745 ccm und 43 kW für die Kategorie A. Dazu der ADV 350 auf gleicher Basis wie der Forza 350, aber robuster ausgelegt. Alle mit Automatik – kein Kuppeln, kein Schalten.
Der Forza deckt drei Klassen ab, ohne den Charakter zu wechseln: Automatik, Windschutz, Stauraum unter der Sitzbank. Der Forza 125 leistet 11 kW aus 125 ccm und passt damit in die Kategorie A1. Der Forza 350 holt 22 kW aus 330 ccm und liegt unter der 35-kW-Grenze der Kategorie A beschränkt. Der Forza 750 setzt mit 43 kW aus 745 ccm den Schlusspunkt und wird mit der Ausweiskategorie A gefahren.
Bei uns stehen alle drei Grössen bereit, dazu Ausführungen wie die Special Edition und die Variante mit Smart Top Box.
Angaben zu einzelnen Fahrzeugen – Farbe, Kilometerstand, Ausstattung und Preis – finden Sie in der Detailansicht in der Fahrzeugliste weiter unten.

| Modell | Hubraum | Leistung | Ausweis |
|---|---|---|---|
| Honda Forza 125 (NSS 125) | 125 ccm | 11 kW | A1 |
| Honda Forza 350 (NSS 350) | 330 ccm | 22 kW | A beschränkt |
| Honda Forza 750 (NSS 750) | 745 ccm | 43 kW | A |
| Honda ADV 350 | 330 ccm | 22 kW | A beschränkt |
Die aktuellen Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite – sie kommen direkt aus unserem Bestand und sind damit immer aktuell.
Den Forza 125 (125 ccm, 11 kW), den Forza 350 (330 ccm, 22 kW) und den Forza 750 (745 ccm, 43 kW). Dazu den ADV 350 auf gleicher technischer Basis wie der Forza 350.
43 kW aus 745 ccm. Er wird mit der Ausweiskategorie A gefahren und ist das stärkste Modell der Baureihe.
Die Kategorie A1. Mit 125 ccm und 11 kW fällt der Forza 125 genau in diese Klasse. Den Weg zum Ausweis beschreiben wir beim Lernfahrausweis.
Ja. Mit 22 kW liegt er unter der Grenze von 35 kW und passt in die Kategorie A beschränkt – in der EU als A2 bekannt. Weitere Modelle dieser Klasse zeigen wir unter 35 kW.
Eine Ausführung mit passendem Topcase ab Werk. Welche Fahrzeuge sie mitbringen, steht in der Fahrzeugliste auf dieser Seite.
Eine Sonderausführung mit eigener Farbgebung und Ausstattung. Wir haben sie beim Forza 125 und beim Forza 350 im Bestand – die Details stehen beim jeweiligen Fahrzeug.
Forza 125 – 125 ccm, 11 kW. Der Einstieg: mit A1 zu fahren, leicht, sparsam und ideal für die Stadt. Auch als Special Edition erhältlich.
Forza 350 – 330 ccm, 22 kW. Deutlich mehr Reserven als der 125er, autobahntauglich und trotzdem handlich. Häufig mit Smart Top Box im Bestand.
Forza 750 – 745 ccm, 43 kW. Der grosse Maxiscooter für lange Strecken und zügiges Tempo, mit Ausweiskategorie A zu fahren.
ADV 350 – 330 ccm, 22 kW. Gleiche Motorbasis wie der Forza 350, aber robuster ausgelegt – mehr dazu in einem eigenen Abschnitt weiter unten.
Welche Modelle und Farben gerade verfügbar sind, zeigt die Fahrzeugliste weiter unten – der Bestand wechselt laufend.
Der 125er reicht für Stadt und kurze Wege und läuft mit A1. Wer regelmässig Autobahn oder Landstrasse fährt, ist mit dem 350er deutlich besser bedient.
Der 750er hat mit 43 kW rund die doppelte Leistung und ist für lange Etappen gebaut. Der 350er ist leichter, wendiger und günstiger – für Alltag und Pendeln meist die vernünftigere Wahl.
Das wechselt. Zuletzt standen alle drei Grössen und der ADV 350 gleichzeitig im Bestand – die aktuelle Auswahl zeigt die Liste auf dieser Seite.
Bei uns standen zuletzt unter anderem Schwarz, Weiss, Grau, Blau, Rot und Beige. Die aktuelle Auswahl zeigt die Fahrzeugliste.
Ja, und das ist der schnellste Weg zur Entscheidung. Melden Sie sich vorher kurz an, dann stellen wir Ihnen die gewünschten Fahrzeuge bereit.
Der PCX ist der kompakte Stadtroller, der Forza der grössere Maxiscooter mit mehr Windschutz und Stauraum. Beim 125er entscheidet vor allem Grösse und Komfort.

Was Sie hier in der Liste sehen, sind unsere Occasionen, Vorführmodelle und Demo-Bikes. Steht gerade nichts darin, haben wir im Moment keines am Lager für den direkten Verkauf. Aber sobald die Demozeit abgelaufen ist, stehen laufend fast neue Motorräder zum Verkauf.
Bitte fragen Sie an. Es kommen laufend fast neue Vorführ-, Demo- und gute Occasionsfahrzeuge herein – oft als Eintausch, bevor sie ausgeschrieben werden, oder wenn die Demozeit abgelaufen ist. Sagen Sie uns, was Sie suchen: Wir melden uns, sobald etwas Passendes eintrifft, und reservieren es gerne für Sie.
Ihr bisheriges Fahrzeug nehmen wir in Zahlung. Bringen Sie es vorbei oder senden Sie uns Fotos und Angaben – wir machen Ihnen ein Angebot und verrechnen es mit dem Kaufpreis.
Ich habe Interesse an einem dieser Motorräder
Ich habe InteresseDer aktuelle Bestand wird geladen …
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
Occasionen sind auf Anfrage erhältlich und wechseln laufend. Zeigt die Liste auf dieser Seite gerade keine, ist keine am Lager – sagen Sie uns, was Sie suchen, und wir melden uns, sobald etwas hereinkommt.
Ein Roller aus unserem Vorführbestand: wenig gefahren, technisch neuwertig, meist mit Restgarantie – und günstiger als ein Neufahrzeug.
Auf das Serviceheft, Variomatik und Antriebsriemen, Bremsen, Reifenalter und den Zustand der Batterie – das sind beim Maxiscooter die Teile, die den Unterhalt bestimmen.
Ja, auch ältere Baureihen und andere Marken. Wir schätzen das Fahrzeug vor Ort und rechnen es beim Kauf an.
Ja, gegen einen Unkostenbeitrag, der bei einem Kauf angerechnet wird. Melden Sie sich vorher an, damit das gewünschte Fahrzeug bereitsteht.
Das hängt an Alter und Kilometerstand des einzelnen Fahrzeugs. Bei Vorführmodellen läuft häufig noch die Werksgarantie – wir sagen Ihnen zu jedem Roller, was gilt.
Wir führen das Original-Zubehör von Honda für den Forza 125, 350 und 750 sowie den ADV 350 und bauen es auch ein. Die gefragtesten Teile im Einzelnen.

Unter der Sitzbank ist beim Forza bereits Platz für einen Helm. Ein Topcase schafft den Raum für Zweithelm, Regenkombi und Einkauf.
Wir montieren Träger und Koffer und schliessen sie auf denselben Schlüssel ab wie das Fahrzeug.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Forza 750 | ||
| 50-L-Topcasezwei Helme, Schliesszylinder auf den Fahrzeugschlüssel, oder als Set mit Träger 08ESY-MKT-TB50S, ca. CHF 550 | 08L73-MKT-D00 08ESY-MKT-TB50S | ca. CHF 395 |
| Gepäckträger | 08L74-MKT-D00ZC | ca. CHF 350 |
| Topcase-Innentasche 25 Loder wasserdicht 08L81-MKS-E00, ca. CHF 140 | 08L77-MKT-D00 08L81-MKS-E00 | ca. CHF 70, |
| Aluminiumeinsatz fürs Topcase | 08L83-MKT-D00 | ca. CHF 70 |
| Topcase-Rückenlehne | 08R74-MLF-E00ZA 08R74-MLF-E00ZB | ca. CHF 85 |
| Seitenkoffer-Set mit Trägerdazu Innentaschen 08L78-MKT-D00, ca. CHF 140, und Aluminiumeinsätze 08L80-MKT-D00, ca. CHF 115. Forza 350 und Forza 125: 35-L-Topcase 08L70-K40-F30ZQ, ca. CHF 225 | 08ESY-MKV-PNS 08L78-MKT-D00 08L80-MKT-D00 08L70-K40-F30ZQ | ca. CHF 895, |
| Innentasche | 08L09-MGS-D30 | ca. CHF 65 |
| Gepäckträgerfür die Smart Box 08L74-K40-F70, ca. CHF 165 | 08L70-K40-F00 08L74-K40-F70 | ca. CHF 145, |
| 45-L-Smart-Boxin Fahrzeugfarbe 08ESY-K1B-STSB, ca. CHF 870. | 08ESY-K40-TP22ZM 08ESY-K1B-STSB | ca. CHF 890, |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Der Forza bringt ab Werk Windschutz mit. Eine höhere Scheibe nimmt auf der Autobahn zusätzlich Druck von Brust und Helm.
Die richtige Höhe hängt an Ihrer Körpergrösse – zu hoch verwirbelt die Luft und wird lauter. Wir probieren es aus.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Ein höherer Windschild ist für den Forza im Original-Zubehör nicht aufgeführt – die Serienscheibe des Forza 750 ist bereits verstellbar. Lieferbar ist das Windabweiser-Setfür den Forza 750, das den Luftstrom um Taille und Unterkörper reduziert. Höhere Scheiben aus dem Zubehörhandel bauen wir auf Wunsch ein. | 08R70-MKV-D50 | ca. CHF 155 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Heizgriffe und ein Beinschutz machen den Forza wintertauglich – für Pendler das entscheidende Zubehör.
Wir schliessen die Griffe fest an die Bordelektrik an, nicht per Klemme.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Heizgriffe für den Forza 750360-Grad-Beheizung | 08T70-MKT-D70 | ca. CHF 185 |
| für Forza 350 und Forza 125drei Heizstufen mit integrierter Steuerung. Einen Beinschutz führt Honda für den Forza nicht; als Schutz und Auftritt lieferbar sind Trittbretter aus Edelstahl 08P70-MKV-D00, ca. CHF 195, und Seitenverkleidungen 08F71-MKV-D00, ca. CHF 79 (beide Forza 750). | 08ESY-K2A-HG23 08P70-MKV-D00 08F71-MKV-D00 | ca. CHF 380 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Eine Alarmanlage aus dem Original-Programm ist ab Werk vorbereitet. Beim Abstellen im Freien lohnt sie sich.
Eine Innentasche für das Staufach hält Ordnung und schützt den Lack im Fach.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Alarm-Kit | 08ESY-MKT-ALS | ca. CHF 215 |
| Security Buzzer | 08E73-MKT-D70 | ca. CHF 105 |
| Bügelschloss 120/340passt ins Staufach | 08M53-KAZ-800 | ca. CHF 125 |
| Outdoor-Faltgarage | 08P34-BC3-801 | ca. CHF 95 |
| Konsolentasche9 L, passt zwischen die Knie | 08L79-MKT-D00 | ca. CHF 120 |
| Sitzbank-Stauraumtaschemit modularen Fächern fürs Fach unter dem Sitz | 08L71-MKT-D70 | ca. CHF 75 |
| LED-Nebelscheinwerfer-Set | 08ESY-MKV-FLS | ca. CHF 295 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Einen Zubehör-Auspuff führt Honda nur für den Forza 750. Für Forza 125 und Forza 350 ist im Original-Zubehör kein Endschalldämpfer aufgeführt.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Akrapovic Slip-on-SchalldämpferAussenhülle aus Titan, Innenstruktur und Verbindungsrohr aus Edelstahl, Endkappe und Hitzeschild aus Carbon. Wir klären vor der Bestellung, was für Ihr Fahrzeug eingetragen werden kann, und tragen die Umrüstung ein. | 0R24M-SMU-027 | ca. CHF 895 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Weichere Komfortsitze und eine Rückenlehne machen aus dem Roller ein Reisefahrzeug – besonders, wenn Sie oft zu zweit unterwegs sind.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Forza 750 | ||
| Komfort-Sitzbank in Schwarz10 mm dicker und weicher | 08R71-MKT-D70ZA | ca. CHF 325 |
| Sozius-Rückenlehne | 0R24M-MSE-009 | ca. CHF 395 |
| Feststellbremshebelmit Abdeckung 08F72-MKT-D00, ca. CHF 50. Forza 350 und Forza 125: Komfort-Sitz 08R70-K1B-D70, ca. CHF 250 | 08F70-MKT-D00 08F72-MKT-D00 08R70-K1B-D70 | ca. CHF 65, |
| Rückenlehnen-Set | 08ESY-K1B-BRS | ca. CHF 395 |
| Trittbrett-Satz | 08F70-K1B-D60 | ca. CHF 110 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda fasst die häufigsten Kombinationen zu Zubehörpaketen zusammen. Sie sind untereinander kombinierbar; welche Teile im gewählten Paket stecken, sagen wir Ihnen vor der Bestellung.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Forza 750 | ||
| Style-Paket | 08HME-MKV-STS | ca. CHF 650 |
| Komfort-Paket | 08HME-MKV-CMS | ca. CHF 805 |
| Travel-Paket | 08HME-MKV-TRSA 08HME-MKV-TRSB 08HME-MKV-TRSG | ca. CHF 1’210 |
| Urban-Paketdie Buchstaben stehen für Fahrzeug- und Polsterfarbe. Forza 350: Style-Paket 08HME-K1B-STS, ca. CHF 750 | 08HME-MKV-URSAB 08HME-MKV-URSAR 08HME-MKV-URSBB 08HME-MKV-URSBR 08HME-MKV-URSGB 08HME-MKV-URSGR 08HME-K1B-STS | ca. CHF 1’105 |
| Urban-PaketForza 125: Style-Paket 08HME-K40-STS, ca. CHF 695 | 08HME-K1B-URS 08HME-K40-STS | ca. CHF 470 |
| Urban-Paket | 08HME-K40-URS | ca. CHF 425 |
| Felgenstickerdrei Streifen pro Rad. | 08F76-K40-F01ZP | ca. CHF 50, |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Alle Zubehörteile für Forza 125, Forza 350 und Forza 750 mit Abbildung, Teilenummer und Preis stehen in der Zubehörbroschüre von Honda als PDF. Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt.
Zubehörbroschüre Honda Forza 125, 350 und 750Alle Zubehörteile mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 11 Seiten · 1,6 MBPDF öffnenIch habe Interesse am Zubehör für die Honda NSS 350 Forza
Zubehör anfragenAlle Preisangaben sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich. Für ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an. Montage in unserer Motorrad Werkstatt, die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.
Als Honda Dream Dealer führen wir den Service an allen Forza-Modellen mit Original-Ersatzteilen aus. Beim Maxiscooter sind Variomatik und Antriebsriemen die entscheidenden Verschleissteile – wir prüfen sie bei jedem Service und tauschen rechtzeitig.
Ein Umbau verändert Zulassung und Garantie nicht, solange die Teile dafür zugelassen sind. Genau darauf achten wir bei der Auswahl – und dokumentieren den Einbau.
Aus dem Original-Programm unter anderem Topcase und Gepäckträger, höhere Scheiben, Heizgriffe, Handprotektoren, Beinschutz, Alarmanlage und Innentaschen. Wir bestellen und montieren.
Ja. Scheibe, Topcase, Heizgriffe, Sitzbank – sagen Sie uns, wie Sie fahren, und wir schlagen vor, was dafür sinnvoll ist.
Nein, solange zugelassene Teile fachgerecht montiert werden. Wir wählen genau danach aus und dokumentieren den Einbau.
Das hängt an Modell und Fahrleistung. Wir prüfen Riemen und Variomatik bei jedem Service und sagen Ihnen rechtzeitig, wann der Wechsel ansteht.
Ja. Als Honda Dream Dealer betreuen wir jede Honda, unabhängig davon, wo sie gekauft wurde.
Ja. Wir prüfen das Fahrzeug durch, beheben Beanstandungen vorab und übernehmen auf Wunsch die Vorführung.
Der ADV 350 teilt sich Hubraum und Leistung mit dem Forza 350: 330 ccm und 22 kW, damit ebenfalls für die Kategorie A beschränkt geeignet. Der Unterschied liegt in der Auslegung: robustere Optik, andere Sitzposition, gröbere Bereifung – ein Roller für alle, denen der klassische Maxiscooter zu brav aussieht.
Bei uns steht der ADV 350 regelmässig im Bestand, auch als Special Edition. Er ist Teil der Fahrzeugliste auf dieser Seite.
Für Zubehör, Umbau und Service gilt dasselbe wie beim Forza – wir führen das Original-Programm und betreuen ihn in der eigenen Werkstatt.
Hubraum und Leistung sind gleich: 330 ccm, 22 kW. Der ADV 350 ist robuster ausgelegt und anders geschnitten, der Forza 350 stärker auf Komfort und Windschutz ausgerichtet.
Mit 22 kW liegt er unter 35 kW und passt in die Kategorie A beschränkt.
Ja, er steht regelmässig bei uns – auch als Special Edition. Die aktuelle Verfügbarkeit zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite.
Er ist robuster ausgelegt als ein klassischer Maxiscooter, bleibt aber ein Strassenfahrzeug. Für Feld- und Waldwege ist er nicht gebaut.
Ja, aus dem Original-Programm von Honda – Topcase, Scheiben, Heizgriffe und mehr. Wir bestellen und montieren wie beim Forza.
Der X-ADV ist das deutlich grössere und stärkere Modell. Der ADV 350 bleibt mit 22 kW in der Klasse A beschränkt und ist leichter zu handhaben.
Alle Forza-Modelle und der ADV 350 fahren mit Automatik: kein Kupplungshebel, kein Fussschalthebel, keine Gangwahl. Sie geben Gas und fahren. Das nimmt im dichten Verkehr spürbar Arbeit ab und ist der Grund, warum viele nach Jahren auf dem Motorrad zum Maxiscooter wechseln.
Genau das macht den Forza auch für Wiedereinsteigerinnen und Wiedereinsteiger interessant: Wer lange nicht gefahren ist, muss sich nicht zuerst wieder an Kupplung und Schaltung gewöhnen, sondern kann sich auf Verkehr und Blickführung konzentrieren.
Welcher Ausweis gilt: Der Forza 125 fährt mit A1. Forza 350 und ADV 350 liegen mit 22 kW unter der 35-kW-Grenze und passen in die Kategorie A beschränkt. Der Forza 750 wird mit der Kategorie A gefahren. Den Weg zum Ausweis beschreiben wir beim Lernfahrausweis.

Nein. Alle Forza-Modelle fahren mit Automatik – kein Kupplungshebel, kein Schalthebel, keine Gangwahl.
Sehr gut. Ohne Kupplung und Schaltung können Sie sich ganz auf den Verkehr konzentrieren – das macht den Wiedereinstieg deutlich einfacher.
Die Kategorie A. Mit 745 ccm und 43 kW liegt er über der Grenze von A beschränkt.
Ja. Mit 22 kW liegt er unter der Grenze von 35 kW – dasselbe gilt für den ADV 350.
Das hängt vom Ausstellungsjahr und den eingetragenen Kategorien ab. Bringen Sie Ihren Ausweis mit, dann sehen wir gemeinsam nach, was eingetragen ist.
Der Forza 350 und der Forza 750 ja. Der Forza 125 ist mit 11 kW für Stadt und Landstrasse gedacht.
Für den täglichen Weg nach Zürich ist der Forza gebaut: Automatik im Stop-and-go, Stauraum unter der Sitzbank für Helm und Tasche, Windschutz auch bei schlechtem Wetter. Der Forza 125 reicht dafür meist völlig aus und ist am günstigsten im Unterhalt.
Mit einem Topcase aus dem Zubehörprogramm wird daraus ein vollwertiges Alltagsfahrzeug – auch für den Einkauf.
Sobald Autobahn oder zügiges Tempo dazukommen, ist der Forza 350 die richtige Wahl. Wer regelmässig weite Strecken fährt oder zu zweit unterwegs ist, greift zum Forza 750.
Viele kommen zu uns, weil sie nach Jahren wieder fahren möchten – oder weil ihnen das Schalten im Stadtverkehr zu mühsam geworden ist. Der Forza nimmt genau diese Hürde weg. Eine Probefahrt zeigt am schnellsten, ob es passt.
Mit 125 ccm und 11 kW ist der Forza 125 ein sinnvolles erstes Fahrzeug: leicht, übersichtlich, sparsam – und mit genug Komfort, dass man ihn nicht nach einem Jahr wieder wechseln will.
Passend dazu bieten wir über die MX-Academy Fahrkurse an – mehr dazu weiter unten.
Ja, dafür ist er gebaut: Automatik, Stauraum unter der Sitzbank, Windschutz. Mit Topcase wird er zum vollwertigen Alltagsfahrzeug.
Der Forza ist genau dafür ausgelegt. Wie viel hineinpasst, unterscheidet sich je nach Modell und Helmgrösse – bringen Sie Ihren Helm mit, dann probieren wir es aus.
Ja. Für längere Fahrten zu zweit sind der Forza 350 und besonders der Forza 750 die angenehmere Wahl.
Mit Heizgriffen, Beinschutz und passenden Reifen fährt man ihn auch in der kalten Jahreszeit. Bei Schnee und Salz raten wir davon ab.
Der Forza 125 ist am zugänglichsten. Setzen Sie sich bei uns auf die Fahrzeuge – dann sehen wir sofort, was passt.
Der Verbrauch hängt stark von Modell und Fahrweise ab. Der Forza 125 ist am günstigsten, der Forza 750 verbraucht entsprechend mehr – wir sagen Ihnen zu jedem Modell, was realistisch ist.
Forza 125 oder PCX 125? Der PCX ist kompakter, leichter und günstiger, der Forza 125 grösser, komfortabler und mit mehr Windschutz. Wer viel und weit fährt, nimmt den Forza; für kurze Stadtwege reicht der PCX.
Forza 350 oder ADV 350? Gleiche Technik, andere Auslegung – der Forza komfortabler, der ADV robuster. Eine reine Geschmacksfrage.
Forza 750 oder ein Motorrad? Wer bewusst nicht schalten will, nimmt den Forza. Wer den Motorradcharakter sucht, findet ihn eher bei der Hornet oder der CB 650 R.
Am besten entscheiden Sie vor Ort: Bei uns in Volketswil stehen die Modelle nebeneinander, und wir gehen die Unterschiede mit Ihnen durch. Was sonst noch am Lager ist, zeigt die Übersicht der Honda Modelle.
Der PCX ist kompakter und günstiger, der Forza 125 grösser und komfortabler. Wer weite Wege fährt, ist mit dem Forza besser bedient.
Ein grosser Roller mit Automatik, viel Windschutz und Stauraum – gebaut für längere Strecken, nicht nur für die Stadt. Genau diese Klasse deckt der Forza ab.
Wenn Sie bewusst nicht schalten möchten und Alltagstauglichkeit suchen: Roller. Wenn Sie den Motorradcharakter wollen: Motorrad. Am besten fahren Sie beides einmal Probe.
Ja. Sagen Sie uns vorher, welche Sie sehen möchten, dann stehen sie bei Ihrem Besuch bereit.
Die ganze Auswahl finden Sie unter Honda Modelle und bei den Neufahrzeugen.
Genau dafür sind wir da. Sagen Sie uns, wie und wo Sie fahren – daraus ergibt sich das passende Fahrzeug meist von selbst.
Ein Maxiscooter fährt sich leicht – genau deshalb wird die Fahrtechnik oft unterschätzt. Bremsen auf nassem Belag, Ausweichen im Stadtverkehr, Blickführung in der Kurve: Das entscheidet, ob eine brenzlige Situation glimpflich ausgeht. Wer schneller fährt, als es die eigene Technik zulässt, kommt früher oder später zu Fall.
Trainiert wird das am besten abseits der öffentlichen Strasse. Im Gelände ist der Untergrund uneben und rutschig, die Geschwindigkeiten sind niedriger – dadurch wird das Zeitfenster für jede Handlung grösser, und Sie können den Grenzbereich mit deutlich weniger Gefahr üben als auf Asphalt. Ein leichtes, handliches Motorrad verzeiht dabei viel mehr Fehler. Sitzt die Technik, übertragen Sie sie auf Ihren eigenen Forza.
Passend dazu gibt es das Fahrsicherheitstraining Motorrad und das Schräglagentraining der MX-Academy. Wer ganz neu einsteigt, findet den Weg unter Motorrad fahren lernen.
Die Teilnehmenden werden in Gruppen eingeteilt und einzeln analysiert. Geführt wird die Schule von Chris Möckli, zweifacher Europameister; die MX-Academy wird von Honda Schweiz unterstützt und hat die Honda-Offroad-Modelle vor Ort.

Die aktuell verfügbaren Fahrzeuge samt Preisen finden Sie in der Fahrzeugliste auf dieser Seite – sie kommt direkt aus unserem Bestand und ist immer aktuell. Ein Modell ausgesucht? Dann melden Sie sich für eine Probefahrt an; sie ist gegen Unkostenbeitrag möglich, der beim Kauf angerechnet wird.
Ihren bisherigen Roller nehmen wir in Zahlung. Zur Übergabe ist der Forza eingelöst, geprüft und auf Wunsch bereits mit dem gewünschten Zubehör ausgestattet – Topcase, höhere Scheibe und Heizgriffe montieren wir vorab.
Danach bleiben wir zuständig: Service, Ersatzteile, Reifen, Variomatik, MFK und Einwintern erledigen wir in unserer Werkstatt.
Sie finden uns an der Industriestrasse 6 in 8604 Volketswil, rund 15 Minuten von Zürich und direkt beim Autobahnanschluss. Parkplätze stehen vor dem Haus zur Verfügung.
Telefon 044 908 20 00 – oder schreiben Sie uns über das Kontaktformular. Sagen Sie uns, welcher Forza Sie interessiert, dann bereiten wir alles vor.
Zu uns kommen Kundinnen und Kunden aus dem ganzen Kanton Zürich sowie aus dem Zürcher Oberland, dem Glättal, dem Furttal, aus Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon und dem angrenzenden Thurgau, Aargau, Schwyz, Zug und St. Gallen.
Die Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite – sie kommen direkt aus unserem Bestand und sind damit immer aktuell.
Bei uns an der Industriestrasse 6 in 8604 Volketswil, rund 15 Minuten von Zürich. Parkplätze sind vorhanden.
Was am Lager steht, können wir kurzfristig einlösen und übergeben. Bei einer Bestellung hängt es an Modell und Farbe – wir nennen Ihnen den Termin verbindlich.
Ja. Topcase, höhere Scheibe, Heizgriffe und weiteres Zubehör bauen wir vorab ein, damit das Fahrzeug bei der Übergabe fertig ist.
Sprechen Sie uns darauf an – wir gehen die Möglichkeiten bei einem Termin mit Ihnen durch.
Aus dem ganzen Kanton Zürich – Zürcher Oberland, Glättal, Furttal, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon – und aus dem angrenzenden Thurgau, Aargau, Schwyz, Zug und St. Gallen.