Honda CB 650 R mit E-Clutch – Reihenvierzylinder ohne Kupplungshebel
Die Honda CB 650 R ist ein Naked Bike mit 649 ccm Reihenvierzylinder und 70 kW (95 PS). Neu an Bord: die E-Clutch, mit der Sie schalten, ohne zu kuppeln. Bei uns in Volketswil ZH stehen alle Ausführungen als Neufahrzeug bereit – dazu Zubehör, Umbau und Service aus der eigenen Werkstatt.
1Technik & Daten
Motor, Leistung und alle belegten Daten der Honda CB 650 R
Honda CB 650 R Motor – 649 ccm Reihenvierzylinder mit 70 kW
Der Vierzylinder-Klang, den es in dieser Klasse kaum noch gibt
Die Honda CB 650 R fährt einen 649-ccm-Reihenvierzylinder mit 1. Vier Zylinder sind in der Mittelklasse selten geworden – die meisten Mitbewerber setzen auf Zweizylinder. Genau daraus zieht die CB 650 R ihren Charakter: obenherum drehfreudig, unten sauber beherrschbar.
Zur Serienausstattung gehören die HSTC-Traktionskontrolle und Voll-LED-Licht. Das Cockpit ist bewusst übersichtlich gehalten, statt Sie mit Menüs zu beschäftigen.
Gefahren wird die CB 650 R mit der Kategorie A. Es gibt sie zusätzlich in einer Ausführung für die Kategorie A beschränkt – damit fährt sie auch, wer den Ausweis erst frisch hat.
Honda CB 650 R technische Daten – die belegten Werte
Was wir aus dem eigenen Bestand bestätigen können
| Angabe | Honda CB 650 R |
|---|---|
| Hubraum | 649 ccm |
| Motorbauart | Reihenvierzylinder |
| Leistung | 1 |
| Kupplung | E-Clutch – Schalten ohne Kuppeln |
| Fahrhilfen | HSTC-Traktionskontrolle |
| Licht | Voll-LED |
| Führerausweis | Kategorie A, Ausführung für A beschränkt erhältlich |
| Farben im Bestand | Rot, Schwarz, Blau |
| Preis | siehe Fahrzeugliste auf dieser Seite |
| Garantie | bis zu 72 Monate ohne Kilometerbegrenzung |
FAQ Technik & Daten
Häufige Fragen zur Technik der Honda CB 650 R
Einen 649-ccm-Reihenvierzylinder mit 1. Vier Zylinder sind in dieser Hubraumklasse die Ausnahme – das prägt Klang und Drehfreude.
95 PS, das entspricht 70 kW.
Die volle Ausführung fährt man mit der Kategorie A. Es gibt sie zusätzlich als Version für die Kategorie A beschränkt.
Ja, eine Ausführung für 35 kW ist erhältlich. Wir klären mit Ihnen, welche Variante zu Ihrem Ausweis passt.
Die HSTC-Traktionskontrolle und Voll-LED-Licht gehören zur Serienausstattung.
Bei uns am Lager stehen Rot, Schwarz und Blau. Die aktuelle Auswahl zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite.
2E-Clutch
Schalten ohne Kupplungshebel – wie Hondas E-Clutch funktioniert
Honda E-Clutch – die Kupplung bedient sich selbst
Anfahren, schalten und anhalten ohne Kupplungshand
Die E-Clutch ist Hondas elektronisch gesteuerte Kupplung. Sie übernimmt beim Anfahren, beim Schalten und beim Anhalten die Arbeit der Kupplungshand – das Getriebe bleibt ein normales Schaltgetriebe, Sie treten weiterhin selbst in die Gänge.
Der Unterschied zu einem Automatikgetriebe: Sie schalten weiter selbst, nur der Hebel entfällt. Und wer will, zieht die Kupplung trotzdem von Hand – der Hebel bleibt funktionsfähig, das System schaltet sich dabei zurück.
Im Stadtverkehr ist das der grösste Gewinn: Kolonne, Ampel, Kreisel – die linke Hand bleibt entspannt. Alle CB 650 R, die bei uns am Lager stehen, sind E-Clutch-Modelle.
FAQ E-Clutch
Was die elektronische Kupplung im Alltag bedeutet
Eine elektronisch gesteuerte Kupplung. Sie bedient beim Anfahren, Schalten und Anhalten selbsttätig die Kupplung – geschaltet wird weiterhin mit dem Fuss.
Nein. Bei der E-Clutch bleibt das manuelle Schaltgetriebe erhalten, nur die Kupplungshand entfällt. Ein Automatikgetriebe wählt die Gänge selbst.
Ja. Der Kupplungshebel bleibt funktionsfähig – greifen Sie zu, tritt das System zurück. So können Sie jederzeit umschalten, ohne anzuhalten.
Vor allem im Stadt- und Kolonnenverkehr und für alle, denen die Kupplungshand auf langen Strecken ermüdet. Einsteigenden nimmt sie zudem die Angst vor dem Abwürgen.
Das System läuft im regulären Serviceumfang mit. Wir prüfen es bei jedem Service in unserer Werkstatt mit.
Ja, und wir empfehlen es ausdrücklich – nach fünf Minuten ist der Unterschied klar. Wir erheben für die Probefahrt einen Unkostenbeitrag, den wir Ihnen beim Kauf anrechnen.
3Occasion, gebraucht & Vorführmodelle
Gebrauchte Honda CB 650 R, Demo- und Vorführmotorräder verfügbar
Occasion, Vorführ- und Demo-Motorräder
Unsere gebrauchten und vorgeführten Fahrzeuge
Was Sie hier in der Liste sehen, sind unsere Occasionen, Vorführmodelle und Demo-Bikes. Steht gerade nichts darin, haben wir im Moment keines am Lager für den direkten Verkauf. Aber sobald die Demozeit abgelaufen ist, stehen laufend fast neue Motorräder zum Verkauf.
Bitte fragen Sie an. Es kommen laufend fast neue Vorführ-, Demo- und gute Occasionsfahrzeuge herein – oft als Eintausch, bevor sie ausgeschrieben werden, oder wenn die Demozeit abgelaufen ist. Sagen Sie uns, was Sie suchen: Wir melden uns, sobald etwas Passendes eintrifft, und reservieren es gerne für Sie.
Ihr bisheriges Fahrzeug nehmen wir in Zahlung. Bringen Sie es vorbei oder senden Sie uns Fotos und Angaben – wir machen Ihnen ein Angebot und verrechnen es mit dem Kaufpreis.
Honda CB 650 R Occasion und Vorführmodelle ab Lager
Gebrauchte CB 650 R und Vorführmodelle, die gerade bereitstehen
Ich habe Interesse an einem dieser Motorräder
Ich habe InteresseDer aktuelle Bestand wird geladen …
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
FAQ Occasion & Vorführmodelle
Häufige Fragen zur gebrauchten CB 650 R
Occasionen sind auf Anfrage erhältlich und wechseln laufend. Zeigt die Liste auf dieser Seite gerade keine, ist keine am Lager – sagen Sie uns, was Sie suchen, und wir melden uns, sobald etwas hereinkommt.
Ein Motorrad aus unserem Vorführbestand: wenig gefahren, technisch neuwertig, meist mit Restgarantie – und günstiger als ein Neufahrzeug.
Auf lückenloses Serviceheft, Verschleissteile wie Kette, Bremsen und Reifen samt Reifenalter, auf Unfallfreiheit – und bei den E-Clutch-Ausführungen auf den aktuellen Softwarestand.
Ja, auch ältere Baureihen und andere Marken. Wir schätzen das Motorrad vor Ort und rechnen sie beim Kauf an.
Ja, gegen einen Unkostenbeitrag, der bei einem Kauf angerechnet wird. Melden Sie sich vorher an, damit die gewünschte Motorrad bereitsteht.
Das hängt an Alter und Kilometerstand des einzelnen Fahrzeugs. Bei Vorführmodellen läuft häufig noch die Werksgarantie – wir sagen Ihnen zu jeder Motorrad, was gilt.
4Zubehör, Umbau & Werkstatt
Original-Zubehör für die CB 650 R – montiert in unserer Werkstatt
Wir führen das Original-Zubehör von Honda für die CB 650 R und bauen es auch ein. Die gefragtesten Teile im Einzelnen.
Honda CB 650 R Auspuff
Klang des Vierzylinders mit Zulassung
Der Reihenvierzylinder der CB 650 R klingt mit einer anderen Auspuffanlage deutlich körniger. Wir verbauen ausschliesslich Anlagen mit gültiger Zulassung für die Schweiz.
Alles andere bringt Sie bei der nächsten Kontrolle in Schwierigkeiten und kostet die Betriebsbewilligung. Die Eintragung erledigen wir mit.
Im Original-Zubehör von Honda ist für die CB 650 R kein Endschalldämpfer aufgeführt. Wir bauen deshalb Anlagen aus dem Zubehörhandel ein und klären vorher, was in der Schweiz eingetragen werden kann.
Honda CB 650 R Quickshifter
Schalten ohne Kupplung
Der Quickshifter erlaubt Gangwechsel ohne Kupplung und ohne Gasschliessen. Auf kurvigen Strecken bleibt das Motorrad dadurch ruhiger.
Bei den Ausführungen mit E-Clutch ergibt sich daraus eine besonders entspannte Kombination. Wir sagen Ihnen, was bei Ihrem Fahrzeug ab Werk dabei ist.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Quickshiftermisst die Schaltbewegung und erlaubt Hochschalten ohne Kupplung und ohne Gasschliessen. Nicht kompatibel mit der Ausführung mit Honda E-Clutch – welche Variante bei Ihnen verbaut ist, sagen wir Ihnen vor der Bestellung. | 08U72-MKN-D50 | ca. CHF 249 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Honda CB 650 R Kennzeichenhalter
Das Heck aufgeräumt
Ein kurzer Kennzeichenhalter ist der häufigste Umbau an der CB 650 R – er lässt das Heck deutlich schlanker wirken.
Wichtig ist die vorschriftsgemässe Beleuchtung und der richtige Winkel. Wir bauen nur Varianten ein, die der Kontrolle standhalten.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Ein kurzer Kennzeichenhalter ist im Original-Zubehör von Honda nicht aufgeführt; geprüfte Varianten aus dem Zubehörhandel bauen wir ein. Ab Werk lieferbar sind am Heck: Sozius-Abdeckungsie ersetzt den Soziussitz | 08F71-MKY-E20ZA 08F71-MKY-E20ZB | ca. CHF 105 |
| Aluminiumeinsatz dazu | 08F76-MKN-D50 | ca. CHF 79 |
| Soziusverkleidung08F75-MLL-D00ZA (rot), 08F75-MLL-D00ZB (grau), 08F75-MLL-D00ZC (weiss) oder 08F75-MLL-D00ZD (schwarz), Preis auf Anfrage. | 08F75-MLL-D00ZA 08F75-MLL-D00ZB 08F75-MLL-D00ZC 08F75-MLL-D00ZD | auf Anfrage |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Honda CB 650 R Sturzpads und Heizgriffe
Schutz und Komfort
Sturzpads begrenzen den Schaden beim Umfaller im Stand – an einer unverkleideten Motorrad trifft es sonst schnell Tank und Motordeckel.
Heizgriffe verlängern die Saison. Wir schliessen sie fest an die Bordelektrik an.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Heizgriffe360-Grad-Wärme, fünf Heizstufen, Anzeige im TFT-Display, Entladeschutz für die Batterie, Klebesatz enthalten. Sturzpads sind im Original-Zubehör von Honda für die CB 650 R nicht aufgeführt; geprüfte Pads aus dem Zubehörhandel bauen wir auf Wunsch ein. | 08ESY-MKY-HG | ca. CHF 325 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Honda CB 650 R Design und Aluminium-Applikationen
Neo Sports Café bis ins Detail
Die Aluminium-Applikationen von Honda greifen die Neo-Sports-Café-Linie der CB 650 R auf. Sie sind einzeln erhältlich und lassen sich mit den Paketen kombinieren.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Lufteinlass-Applikationmit graviertem CB650R-Logo | 08F72-MKY-E20 | ca. CHF 225 |
| Seitenverkleidungs-Applikation | 08F75-MKN-D50 | ca. CHF 165 |
| Kotflügel-Applikation | 08F73-MKN-D50 | ca. CHF 160 |
| Bugspitzin Matt Gunpowder Black Metallic | 08F71-MKN-D50ZA | ca. CHF 110 |
| Windabweiserdazu der erforderliche Anbausatz 08R70-MKY-E20, ca. CHF 59 | 08R70-MKN-D50 08R70-MKY-E20 | ca. CHF 140, |
| Ölstandsanzeige | 08F81-MKY-E20 | ca. CHF 35 |
| Felgensticker ca. CHF 60 je Rad in fünf Farben08F84-MFJ-810A, 08F84-MFJ-820A, 08F84-MFJ-830A, 08F84-MFJ-840A und 08F84-MFJ-850A | 08F84-MFJ-810A 08F84-MFJ-820A 08F84-MFJ-830A 08F84-MFJ-840A 08F84-MFJ-850A | auf Anfrage |
| Tankpad mit CB-Logooder 08F74-MKY-E20ZA, ca. CHF 35. | 08P71-MKN-D50 08F74-MKY-E20ZA | ca. CHF 29, |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Honda CB 650 R Gepäck und Zubehörpakete
Tanktasche, Heckpacktasche und die Honda-Pakete
Für den Alltag und die Wochenendtour gibt es Tanktasche und Heckpacktasche. Wer mehrere Teile auf einmal möchte, fährt mit einem Paket meist günstiger.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Heckpacktasche15 L, auf 22 L erweiterbar, mit Regenschutz | 08ESY-MKJ-STB18 | ca. CHF 115 |
| Tanktaschen-Set 3 Lmit Halterung, Sichtfenster fürs Telefon und Regenschutz. Pakete: Style-Paket 08HME-MKY-STY, ca. CHF 575 | 08ESY-MKJ-TKB18 08HME-MKY-STY | ca. CHF 80 |
| Sport-Paket CB | 08HME-MKY-SPO | ca. CHF 685 |
| Komfort-PaketWelche Teile im gewählten Paket stecken, sagen wir Ihnen vor der Bestellung. | 08HME-MKY-CBRCOM | ca. CHF 510 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Alle Zubehörteile der CB 650 R mit Abbildung, Teilenummer und Preis stehen in der Zubehörbroschüre von Honda als PDF. Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt.
Zubehörbroschüre Honda CB 650 RAlle Zubehörteile mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 0,8 MBPDF öffnenIch habe Interesse am Zubehör für die Honda CB 650 R
Zubehör anfragenAlle Preisangaben sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich. Für ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an. Montage in unserer Motorrad Werkstatt, die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.
Werkstatt und Service
Honda Dream Dealer in Volketswil
Als Honda Dream Dealer führen wir den Service an der CB 650 R mit Original-Ersatzteilen und Honda-Diagnosegeräten aus – Kette, Bremsen, Reifen, MFK-Vorbereitung und Einwintern. Die E-Clutch-Ausführung betreuen wir vollständig, inklusive Softwarestand.
Ein Umbau verändert Zulassung und Garantie nicht, solange die Teile dafür zugelassen sind. Genau darauf achten wir bei der Auswahl – und dokumentieren den Einbau.
FAQ Zubehör, Umbau & Werkstatt
Was an der CB 650 R möglich ist
Am häufigsten gefragt sind Sportauspuff, Quickshifter, kurzer Kennzeichenhalter, Sturzpads, Griffheizung und Windschild. Wir montieren Honda Original-Zubehör und beraten zur Kombination.
Ja, ein Akrapovic-Endschalldämpfer gehört zu den beliebtesten Umbauten. Wichtig ist die Zulassung – wir klären vorab, was in der Schweiz eingetragen werden kann.
Beide lösen unterschiedliche Aufgaben: Die E-Clutch nimmt Ihnen die Kupplungshand ab, ein Quickshifter erlaubt Schaltvorgänge ohne Gasschliessen. Wir zeigen Ihnen am Fahrzeug, was das für Ihr Fahrprofil bringt.
Ja, in der eigenen Werkstatt in Volketswil – vom Kennzeichenhalter bis zum kompletten Umbau. Sprechen Sie uns an, wir schauen Ihr Motorrad gemeinsam an.
Bei fachgerechter Montage von Honda Original-Zubehör durch uns bleibt die Werksgarantie bestehen. Sie lässt sich auf bis zu 72 Monate ohne Kilometerbegrenzung verlängern – Details unter Honda Motorrad Garantie.
Bei uns. Bremsbeläge, Kettensatz, Filter, Zündkerzen und Batterie führen wir; alles Weitere bestellen wir über den Honda-Teiledienst.
5Ideale Einsatzgebiete
Wo die Honda CB 650 R ihre Stärken ausspielt
Ideale Einsatzgebiete für die Honda CB 650 R
Stadt, Landstrasse und die Passfahrt am Wochenende
Im Stadtverkehr spielt die CB 650 R ihre grösste Stärke aus: schmal, übersichtlich und mit der E-Clutch ohne ständiges Kuppeln in der Kolonne.
Auf der Landstrasse passt die Leistungsentfaltung des Vierzylinders zum Kurvenrhythmus – genug Druck zum Zügigfahren, ohne dass man ständig am Limit unterwegs wäre.
Am Wochenende in die Berge: Für Schweizer Pässe ist die CB 650 R handlich genug, um Kehren zu geniessen, und stark genug für die Rampen dazwischen. Wer viel zu zweit und mit Gepäck fährt, sollte mit uns über die Alternativen im Sortiment sprechen.
Als Einstieg nach dem Ausweis: Mit der Ausführung für A beschränkt fährt man dasselbe Motorrad und lässt es später öffnen – man muss das Motorrad nicht wechseln.
FAQ Einsatzgebiete
Passt die CB 650 R zu Ihrem Fahrprofil?
Ja – in der Ausführung für A beschränkt, und die E-Clutch nimmt den Anfangsrespekt vor dem Abwürgen. Für den sicheren Start empfehlen wir zusätzlich ein Fahrsicherheitstraining.
Sehr gut. Schmale Bauweise, gute Übersicht und die E-Clutch machen den täglichen Weg entspannt – gerade im Stop-and-go.
Ja. Sie ist handlich genug für enge Kehren und hat auf den Rampen ausreichend Reserven.
Die CB 650 R ist als Zweisitzer ausgelegt. Für regelmässige Touren zu zweit mit Gepäck zeigen wir Ihnen gern die reisetauglicheren Modelle im Sortiment.
Für Etappen ja. Als Naked Bike fährt sie ohne Verkleidung – wer häufig Autobahn fährt, montiert ein kleines Windschild, das nimmt den Winddruck spürbar heraus.
Ja, wir bieten die Wintereinlagerung an – inklusive Batteriepflege und Kontrolle vor der neuen Saison.
6Fahrpraxis & Erfahrung
Wie sich die CB 650 R im Alltag anfühlt
Honda CB 650 R in der Praxis – Vierzylinder mit Alltagsmanieren
Was Kundinnen und Kunden bei uns zurückmelden
Was an der CB 650 R zuerst auffällt, ist der Klang des Reihenvierzylinders – in dieser Klasse eine Seltenheit geworden. Dazu kommt eine aufrechte Sitzposition, die weder nach Tourer noch nach Supersportler aussieht, sondern nach Motorrad.
Im Alltag zählt die Übersicht: schmaler Aufbau, sauber ablesbares Cockpit, keine Menüwanderung. Wer aus einem Zweizylinder kommt, braucht ein paar Kilometer, um die Drehfreude oben heraus zu nutzen – danach will kaum jemand zurück.
Wie sich das Motorrad für Sie anfühlt, klärt eine Probefahrt schneller als jeder Testbericht. Wir erheben dafür einen Unkostenbeitrag, den wir Ihnen beim Kauf anrechnen.
FAQ Fahrpraxis & Erfahrung
Unterhalt, Service und Wiederverkauf
Die Intervalle richten sich nach Laufleistung und Alter. Wir tragen sie im Serviceheft nach und erinnern Sie rechtzeitig – Termine über unsere Werkstatt.
Die Werksgarantie lässt sich auf bis zu 72 Monate ohne Kilometerbegrenzung verlängern.
Gepflegte Honda-Motorräder sind gesucht. Lückenloses Serviceheft und Original-Zubehör wirken sich aus – wir nehmen Ihr Motorrad auch in Zahlung, siehe Ankauf und Eintausch.
Ja. Wir erheben einen Unkostenbeitrag, der beim Kauf angerechnet wird – Termine über unsere Probefahrt-Seite.
Der Bestand wechselt laufend. Neben Neufahrzeugen führen wir auch Vorführmodelle – werfen Sie einen Blick in die Fahrzeugliste auf dieser Seite und unter Occasionen.
Ja, über die Honda Bank zu attraktiven Konditionen. Die Angaben dazu finden Sie unter Finanzierung.
7Vergleiche
CB 650 R gegen CB 750 Hornet und CBR 650 R
Die CB 650 R im Vergleich mit den anderen Honda-Modellen
Alle stehen bei uns nebeneinander im Showroom
Der Vergleich fällt leichter, wenn die Motorräder nebeneinander stehen. Eine Übersicht der Baureihe finden Sie unter Naked Bike, die verkleidete Schwester unter Supersportler.
| Modell | Hubraum | Kurz gesagt |
|---|---|---|
| Honda CB 650 R | 649 ccm, Reihenvierzylinder | Vierzylinder-Klang mit E-Clutch, das Naked Bike für jeden Tag |
| Honda CBR 650 R | 649 ccm, Reihenvierzylinder | Dieselbe Basis mit Vollverkleidung, mehr Windschutz |
| Honda CB 750 Hornet | 755 ccm, Zweizylinder | Mehr Drehmoment von unten, kräftiger Antritt |
| Honda CB 500 F | 471 ccm, Zweizylinder | Der leichtere Einstieg in die Naked-Klasse |
Die aktuellen Preise finden Sie bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite und in der jeweiligen Detailansicht.
FAQ Vergleiche
Welche Honda passt zu Ihnen?
Gleiche Basis, andere Ausrichtung: Die CB ist das nackte Modell mit aufrechter Sitzposition, die CBR hat eine Vollverkleidung und mehr Windschutz.
Die Hornet ist ein Zweizylinder mit kräftigem Antritt von unten, die CB 650 R ein drehfreudiger Vierzylinder. Das ist vor allem eine Charakterfrage – am besten beide fahren.
Wegen der gleichmässigen Leistungsentfaltung und des Klangs. In der Mittelklasse sind Vierzylinder selten geworden – genau das macht die CB 650 R für viele aus.
So nennt Honda die Designlinie der CB-Baureihe: runde Scheinwerferform und sichtbare Technik, kombiniert mit moderner Ausstattung.
Die CB 650 R selbst gibt es in einer Ausführung dafür. Weitere Modelle zeigen wir unter A beschränkt und 35 kW.
Ja, das ist ausdrücklich erwünscht. Melden Sie sich vorher kurz an, dann stellen wir die gewünschten Motorräder bereit.
8Fahrkurse
Die CB 650 R sicher beherrschen
Kurse und Training für CB-650-R-Fahrerinnen und -Fahrer
Vom ersten Kurs bis zum Fahrsicherheitstraining
Wer neu einsteigt, beginnt beim Lernfahrausweis. Den Weg dorthin erklären wir Schritt für Schritt.
Mit 95 PS lohnt sich ein Fahrsicherheitstraining besonders: Bremstechnik und Blickführung entscheiden in der Kurve mehr als Leistung. Alle Angebote finden Sie unter Motorradkurse.
9Kauf & Kontakt
Probefahrt, Finanzierung und Eintausch beim Honda Dream Dealer
Honda CB 650 R kaufen in Volketswil ZH
Probefahrt, Finanzierung, Eintausch
Probefahrt: Fahren Sie die CB 650 R mit E-Clutch, bevor Sie sich entscheiden. Wir erheben einen Unkostenbeitrag, den wir Ihnen beim Kauf anrechnen – Termine über die Probefahrt-Seite.
Finanzierung und Leasing: über die Honda Bank, siehe Finanzierung.
Eintausch: Ihr bisheriges Motorrad nehmen wir in Zahlung, unabhängig von der Marke – siehe Ankauf und Eintausch.
Als erster Honda Dream Dealer der Deutschschweiz beraten wir Sie persönlich – von der Auswahl über Zubehör und Umbau bis zum Service. Wie Sie uns erreichen, steht unter Kontakt.