Naked Bike von Honda – unverkleidete Motorräder von 471 bis 1.000 ccm
Ein Naked Bike ist ein Motorrad ohne Teil- oder Vollverkleidung: aufrechte Sitzposition, sichtbarer Motor, handliches Fahrwerk. Honda baut diese Gattung seit Jahrzehnten – vom einsteigerfreundlichen Naked Motorrad der Kategorie A beschränkt über Roadster und Street Bike bis zum Streetfighter mit 1.000 ccm. Bei uns im Raum Zürich stehen Motorräder von 471 bis 1.000 ccm bereit: das Naked Bike mit 649 ccm, die Naked Bikes und Streetfighter mit 471, 755 und 1.000 ccm und der Street Scrambler mit 471 ccm – neu und als Occasion, mit Zubehör, Umbau und Service.
Honda Naked Bike Modelle im Überblick – jedes Modell mit Preis
Die aktuelle Naked Bike Palette von Honda: jedes Naked Motorrad mit Leistung, Hubraum und Listenpreis ab Werk.
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CB 1000 Fab CHF 11'850.-
CB 1000 Hornetab CHF 10'990.-
CB 1000 Hornet SPab CHF 12'990.-
CB 500 Hornetab CHF 6'740.-New
CB 500 Hornet E-Clutchab CHF 6'990.-
CB 650 Rab CHF 9'590.-CB 650 Rab CHF 9'590.-
CB 650 R E-Clutchab CHF 9'990.-CB 650 R E-Clutchab CHF 9'990.-New
CB 650 R E-Clutchab CHF 9'190.-NewCB 650 R E-Clutchab CHF 9'190.-
CB 750 Hornetab CHF 8'390.-CB 750 Hornetab CHF 8'390.-New
CB 750 Hornet E-Clutchab CHF 8'490.-NewCB 750 Hornet E-Clutchab CHF 8'490.-
CL 500ab CHF 6'990.-
CMX 1100 Rebelab CHF 11'690.-New
CMX 1100 Rebelab CHF 11'690.-
CMX 1100 Rebel DCTab CHF 12'790.-New
CMX 1100 Rebel DCTab CHF 12'790.-
CMX 1100 Rebel DCT Special Editionab CHF 13'550.-New
CMX 1100 Rebel DCT Special Editionab CHF 13'590.-
CMX 1100 Rebel Touringab CHF 13'050.-
CMX 1100 Rebel Touring DCTab CHF 14'250.-NewCMX 1100 Rebel Touring DCTab CHF 14'290.-
CMX 500 Rebelab CHF 6'990.-
CMX 500 Rebel Special Editionab CHF 7'190.-
GB 350 Sab CHF 4'990.-Alle Preisangaben sind unverbindlich, Preisanpassungen jederzeit möglich. Für ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an.
1Technik & Daten von 471 bis 1.000 ccm
Was ein Naked Bike ausmacht – Motoren, Leistung und Kategorien
Was ist ein Naked Bike?
Unverkleidetes Motorrad mit aufrechter Sitzposition
Ein Naked Bike ist ein Motorrad ohne Teil- oder Vollverkleidung – daher der Name «nackt». Das Naked Motorrad bietet eine aufrechte Sitzposition, sichtbaren Motor und ein auf Handlichkeit ausgelegtes Fahrwerk. Der Begriff Naked Bike hat sich Mitte der 1990er-Jahre in Europa eingebürgert und gehört heute zu den beliebtesten Motorradkategorien überhaupt.
Honda gehört seit Jahrzehnten zu den führenden Herstellern im Naked Bike Segment. Die Modelle stehen für zuverlässige Technik, sportliches Design und ein Fahrgefühl, das sowohl Einsteiger als auch erfahrene Naked Bike Motorradfahrer begeistert. Vom agilen Motorrad der Kategorie A beschränkt bis zum leistungsstarken High-Performance-Roadster bietet Honda für jeden Fahrstil das passende Naked Motorrad.
Ein Naked Bike verzichtet auf die Vollverkleidung eines Supersportlers und bietet eine aufrechte, komfortablere Sitzposition. Das Naked Motorrad ist wendiger, alltagstauglicher und bietet trotzdem sportliches Fahrgefühl – ideal für Strasse, Stadt und Landstrasse gleichermassen.
Naked Motorrad Modelle von Honda im Datenvergleich
Hubraum, Leistung und Ausweiskategorie
| Modell | Hubraum | Leistung | Kategorie |
|---|---|---|---|
| Honda CB500 Hornet | 471 ccm | 35 kW | A / A beschränkt |
| Honda CL500 | 471 ccm | rund 47 PS | A / A beschränkt |
| Honda CB650R | 649 ccm | rund 95 PS | A (auch A beschränkt erhältlich) |
| Honda CB750 Hornet | 755 ccm | 67,5 kW | A |
| Honda CB1000F | 1.000 ccm | 91 kW | A |
| Honda CB1000 Hornet | 1.000 ccm | 111,6 kW | A |
Die CB500 Hornet, die CB750 Hornet und die CB650R gibt es zusätzlich mit E-Clutch, die CB1000 Hornet auch als SP. Die aktuellen Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite – sie sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
FAQ Technik & Daten
Häufige Fragen zum Naked Bike
Ein Naked Bike verzichtet auf die Vollverkleidung eines Supersportlers und bietet eine aufrechte, komfortablere Sitzposition. Das Naked Motorrad ist wendiger, alltagstauglicher und bietet trotzdem sportliches Fahrgefühl – ideal für Strasse, Stadt und Landstrasse gleichermassen. Die verkleideten Modelle zeigen wir auf der Seite CBR Supersport.
Neo Sports Café ist Hondas Designlinie für die Naked Bikes: runder LED-Scheinwerfer, kompaktes Heck, sichtbarer Rahmen und Motor, kombiniert mit modernen Materialien. Die CB650R und die CB1000R tragen diese Handschrift am deutlichsten. Den klassischen Ableger davon zeigen wir unter Cafe Racer.
Das hängt an der Klasse. Die 471-ccm-Modelle sind die leichtesten der Baureihe, die 1.000-ccm-Modelle die schwersten. Das genaue Gewicht der einzelnen Motorrad steht im Datenblatt beim jeweiligen Fahrzeug – sagen Sie uns Ihre Körpergrösse, wir stellen das passende Motorrad hin.
In unserem Bestand sind das die 471-ccm-Modelle: die CB500 Hornet und die CL500. Beide sind leicht, schmal und damit auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer gut beherrschbar. Noch eine Klasse darunter liegen die 125er Modelle.
Mehrere: Die CB500 Hornet und die CL500 liegen ab Werk in der Kategorie A beschränkt – in der EU als A2 bekannt. Die CB650R und die CB750 Hornet sind als gedrosselte Version erhältlich. Nach dem Wechsel auf die Kategorie A unbeschränkt können sie auf volle Leistung umgerüstet werden; alle Modelle dieser Klasse zeigen wir unter 35 kW Motorrad.
Dieselbe wie jedes Motorrad: Helm, Jacke und Hose mit Protektoren, Handschuhe, feste Stiefel. Weil beim Naked Bike der Fahrtwind ungebremst ankommt, lohnt sich eine winddichte Jacke besonders. Wir führen die Ausrüstung im Haus – siehe Motorradbekleidung.
Naked Bike Modelle von 471 bis 1.000 ccm
Die Naked Motorrad Baureihe von Honda – Modell für Modell
Die beliebtesten Honda Naked Bikes in der Schweiz
Vom Einstieg bis zum Spitzenmodell
Bei Motorrad Zürich AG finden Sie eine grosse Auswahl an Honda Naked Bikes – vom einsteigerfreundlichen Naked Motorrad der Kategorie A beschränkt bis zum leistungsstarken High-Performance-Roadster. Unser Team berät Sie gerne und hilft Ihnen dabei, das perfekte Naked Motorrad für Ihre Bedürfnisse zu finden.
Am Lager stehen aktuell die CB650R, die CB750 Hornet, die CB1000 Hornet und SP, die CB500 Hornet, die CB1000F und die CL500. Die Vorgängermodelle CB1000R und CB500F beschreiben wir weiter unten – sie sind heute vor allem als Occasion ein Thema.
Naked Bike mit 649 ccm Reihenvierzylinder – die sportliche Mitte
Naked Motorrad der Mittelklasse im Neo-Sports-Café-Design
Die CB650R ist ein echtes Highlight in der Naked Motorrad Mittelklasse und verbindet sportliche Performance mit Hondas charakteristischem Neo-Sports-Café-Design. Besonders bemerkenswert ist der Reihenvierzylinder-Motor – eine Bauart, die in dieser Klasse nur noch selten zu finden ist und für einen besonders gleichmässigen, drehfreudigen Motorlauf bei diesem Naked Bike sorgt.
Mit rund 95 PS Leistung aus 649 ccm bietet die CB650R mehr als genug Power für dynamische Landstrassenfahrten. Gleichzeitig bleibt das Naked Motorrad mit einer Sitzhöhe von etwa 810 mm angenehm kontrollierbar und alltagstauglich. Die hochwertige Showa-Upside-Down-Gabel sorgt für präzises Handling und ein sportliches Fahrgefühl.
Die CB650R überzeugt vor allem Naked Bike Fahrer, die ein emotionales Naked Bike mit charakterstarkem Motor suchen. Ihr modernes Design, die hochwertige Verarbeitung und die starke Performance machen sie zu einer der attraktivsten Optionen im Mittelklasse-Segment. Zudem ist sie auch als Version für die Kategorie A beschränkt erhältlich und damit für viele Fahrer besonders interessant.
Alles zu diesem Modell – Ausstattung, E-Clutch, Umbau und Zubehör – steht auf der Modellseite Honda CB650R.
Naked Bike mit 755 ccm Parallel-Twin – die mittlere Klasse
Streetfighter mit 67,5 kW und geringem Gewicht
Mit der CB750 Hornet hat Honda ein Naked Bike geschaffen, das Leistung, modernes Design und innovative Technik perfekt kombiniert. Der 755-ccm-Parallel-Twin liefert rund 91 PS und sorgt für ein beeindruckendes Leistungs-Gewichts-Verhältnis, das besonders auf kurvigen Strassen zur Geltung kommt.
Die Hornet wurde konsequent auf Agilität und Fahrspass ausgelegt. Mit ihrem geringen Gewicht und der kompakten Geometrie lässt sie sich spielerisch durch Kurven bewegen. Gleichzeitig bietet dieses Naked Motorrad moderne Assistenzsysteme wie verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität.
Dieses Naked Motorrad richtet sich vor allem an Fahrer, die ein modernes Naked Bike mit sportlichem Charakter suchen. Die CB750 Hornet bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung, Technologie und Alltagstauglichkeit und gehört aktuell zu den spannendsten Bikes in ihrer Klasse.
Die ganze Baureihe mit allen Ausführungen zeigen wir auf der Seite Honda Hornet.
Naked Bike mit 1.000 ccm – die Streetfighter-Klasse
1.000 ccm und 111,6 kW – das stärkste Naked Motorrad der Baureihe
Die CB1000 Hornet ist das Spitzenmodell der Hornet-Reihe: 1.000 ccm Hubraum und 111,6 kW Leistung, gefahren mit der Kategorie A unbeschränkt. Die Ausführung SP setzt beim Fahrwerk und bei der Bremsanlage noch einen drauf. Beide Ausführungen stehen bei uns in Volketswil ZH.
Als Streetfighter mit vier Zylindern ist sie das Gegenstück zum verkleideten Supersportler: gleiche Leistungsklasse, aber aufrechte Sitzposition und freier Blick auf Motor und Rahmen. Alle Ausstattungsdetails, Farben und Preise stehen auf der Seite Hornet CB750, CB1000 und CB500.
Naked Motorrad für A beschränkt – der Einstieg mit 471 ccm
471 ccm und 35 kW ohne Drosselung
Die CB500 Hornet leistet 35 kW aus 471 ccm – das entspricht genau der Kategorie A beschränkt, ohne dass gedrosselt werden muss. Sie ist die Nachfolgerin der CB500F und trägt das Hornet-Design der grossen Schwestern.
Es gibt sie auch mit E-Clutch: Anfahren und Schalten funktionieren dann ohne Kupplungshebel – im Stadtverkehr eine spürbare Entlastung. Details zur Baureihe stehen auf der Seite Honda Hornet.
Roadster mit 1.000 ccm – die klassische Linie
91 kW, neu ab Lager in Zürich
Die CB1000F ist ein Naked Motorrad mit 1.000 ccm und 91 kW. Wir führen sie als Neufahrzeug, aktuell ab CHF 11'849 – unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich. Welche Ausführungen und Farben gerade bereitstehen, zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite; der Bestand wechselt laufend.
Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die die Leistung der grossen Klasse wollen, aber auf die Verkleidung eines Supersportlers verzichten. Weitere Angaben zum Modell stehen auf der Seite CB1000F und Hornet.
Street Scrambler mit 471 ccm – Naked Bike mit hohem Auspuff
Scrambler-Optik, Naked-Bike-Technik
Die CL500 bringt frischen Wind in die Naked-Bike-Kategorie und kombiniert klassische Scrambler-Optik mit moderner Honda-Technik. Ihr 471-ccm-Parallel-Twin liefert rund 47 PS und ist perfekt auf eine entspannte, vielseitige Fahrweise abgestimmt.
Typisch für einen Scrambler sind der hochgelegte Auspuff, die aufrechte Sitzposition und das charakterstarke Design. Dadurch wirkt die CL500 besonders individuell und hebt sich deutlich von klassischen Naked Bikes ab. Gleichzeitig bleibt sie leicht zu fahren und eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr, Wochenendausflüge und gelegentliche Abstecher auf unbefestigte Wege.
Gerade für Naked Motorrad Fahrer, die Wert auf Stil, Komfort und Vielseitigkeit legen, ist die CL500 eine besonders attraktive Wahl. Sie verbindet Lifestyle-Charakter mit der bewährten Zuverlässigkeit von Honda. Das passende Zubehör finden Sie weiter unten unter CL500 Zubehör, verwandte Modelle unter Custom Bike und Scrambler.
Roadster mit Superbike-Technik – der Occasion-Klassiker
Naked Bike mit Reihenvierzylinder, heute gebraucht gesucht
Rund 1.000 ccm, Reihenvierzylinder und Neo-Sports-Café-Design: Dieses Naked Bike war lange das Flaggschiff der Baureihe. Neu gebaut wird es heute nicht mehr – technische Daten, Ausführungen und Preise stehen auf der Seite CB1000R und Hornet. Als gebrauchtes Naked Motorrad bleibt es ein Thema: Fragen Sie uns nach einer Occasion, wir halten Ausschau.
Einsteiger-Naked-Bike mit 471 ccm
Der leichte Einstieg – heute als Occasion gesucht
Rund 48 PS aus 471 ccm, geringes Gewicht und eine ausgewogene Ergonomie: lange das Einsteiger-Naked-Bike schlechthin. Neu gebaut wird heute die Nachfolgerin – alle Angaben dazu stehen auf der Seite CB500F und Hornet. Als Occasion suchen wir sie Ihnen gerne; weitere Einsteigermodelle stehen unter Anfänger Motorrad.
FAQ Die Naked Bike Modelle
Welches Naked Motorrad passt zu Ihnen?
Gefragt sind bei uns die CB650R, die CB750 Hornet, die CB1000 Hornet, die CB500 Hornet und die CL500. Alle überzeugen als Naked Motorrad durch zuverlässige Technik, sportliches Design und exzellentes Handling.
Ja, es gibt Naked Bikes speziell für Einsteiger. Die CB500 Hornet ist als Naked Motorrad mit 35 kW ideal für Anfänger und Fahrende der Kategorie A beschränkt – mit geringem Gewicht und einfacher Handhabung. Auch die CB650R ist als gedrosselte Version erhältlich. Mehr dazu unter Motorrad Anfänger.
Das stärkste Naked Bike im aktuellen Programm ist die CB1000 Hornet mit 111,6 kW, in der Ausführung SP mit nochmals höherwertigem Fahrwerk. Ihre Vorgängerin, die CB1000R, verband mit rund 150 PS aus dem Reihenvierzylinder Superbiketechnik mit exklusivem Roadster-Design.
Für die Stadt empfehlen sich die CB500 Hornet, die CL500 oder die CB750 Hornet als Naked Bike. Alle sind leicht, wendig und alltagstauglich – mit niedrigem Verbrauch und einfacher Handhabung im Stadtverkehr.
Das Naked Bike CB650R hat einen 649 ccm Reihenvierzylinder mit rund 95 PS, eine Showa-Upside-Down-Gabel und eine Sitzhöhe von etwa 810 mm. Sie ist auch als Version für die Kategorie A beschränkt erhältlich.
755 ccm Parallel-Twin, 67,5 kW beziehungsweise rund 91 PS, geringes Gewicht, Fahrmodi, Traktionskontrolle und TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität.
Reihenvierzylinder mit knapp 1.000 ccm und rund 150 PS, Neo-Sports-Café-Design, hochwertiges Fahrwerk und umfangreiche Elektronik. Aktuell führen wir sie nicht als Neufahrzeug; die Rolle im Programm hat die CB1000 Hornet übernommen.
Die CL500 ist ein Street Scrambler: 471-ccm-Parallel-Twin mit rund 47 PS, hochgelegter Auspuff, aufrechte Sitzposition. Sie hebt sich damit deutlich von den klassischen Naked Bikes ab und eignet sich für Stadt, Wochenendausflüge und gelegentliche Abstecher auf unbefestigte Wege.
Das wechselt mit dem Modelljahr. In unserem Bestand sind die CB750 Hornet und die CB650R am stärksten vertreten – wie viele Stück gerade bereitstehen, zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite.
3Naked Bike Occasion & Vorführmodelle
Neue Naked Bikes, gebrauchte Naked Motorräder und Vorführmodelle
Naked Bike neu kaufen oder als Occasion
Unsere neuen, gebrauchten und vorgeführten Naked Motorräder
Wir führen die Naked Bikes neu und als Occasion. Dazu kommen Vorführmodelle: Motorräder aus unserem eigenen Betrieb, gefahren, gewartet und dokumentiert – oft mit laufender Werksgarantie und zu einem tieferen Preis als das Neufahrzeug.
Welche Naked Motorräder gerade bereitstehen, zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite. Jedes Fahrzeug hat eine eigene Detailansicht mit Bildern, Kilometerstand, Ausstattung und Preis. Alle Preise sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
Ihr bisheriges Motorrad nehmen wir in Zahlung – auch Fremdmarken. Wie das abläuft, steht unter Motorrad Ankauf und Eintausch. Weitere gebrauchte Motorräder aller Gattungen zeigen wir unter Occasion Motorrad.
Naked Bike Occasion und Vorführmodelle ab Lager
Gebrauchte Naked Motorräder und Vorführmodelle, die gerade bereitstehen
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Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
FAQ Naked Bike Occasion & Vorführmodelle
Häufige Fragen zum gebrauchten Naked Motorrad
Ja. Neben den neuen Motorräder führen wir gebrauchte Naked Bikes und Vorführmodelle. Der Bestand wechselt laufend – die Liste auf dieser Seite ist immer aktuell, weil sie direkt aus unserem Lager kommt.
Ein Motorrad aus unserem eigenen Bestand, die zu Vorführzwecken gefahren wurde. Sie ist neuwertig, hat wenige Kilometer und ist günstiger als ein Neufahrzeug – bei vielen läuft die Werksgarantie noch.
Ja, wir nehmen Ihr bisheriges Motorrad in Zahlung – auch andere Marken. Wir schätzen es an und rechnen den Betrag an den Kaufpreis an. Einzelheiten unter Eintausch und Ankauf aller Marken.
Das hängt an Alter und Kilometerstand des einzelnen Fahrzeugs. Bei Vorführmodellen läuft häufig noch die Werksgarantie – wir sagen Ihnen zu jeder Motorrad, was gilt. Grundsätzliches steht unter Honda Motorrad Garantie.
Ja. Wir gehen die Möglichkeiten bei einem Termin mit Ihnen durch – siehe Motorrad Finanzierung und Leasing.
Die Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite – sie kommen direkt aus unserem Bestand und sind damit immer aktuell. Sie sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
4Zubehör für Naked Bike und Street Scrambler
Original-Zubehör für das Naked Motorrad – montiert in unserer Werkstatt
Wir führen das Original-Zubehör von Honda für alle Naked Bikes der CB-Baureihe und für die CL500 – und bauen es auch ein. Nachfolgend die Teile je Modell mit Teilenummer und unverbindlichem Preis.
Alle Zubehörteile mit Abbildung, Teilenummer und Preis zeigt die Zubehörbroschüre für die Honda Naked Bikes als PDF. Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt; die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda Naked BikeAlle Zubehörteile mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · CB1000 Hornet, CB750 Hornet, CB500 Hornet, CB650R, CL500 · PDF · 19 Seiten · 3,4 MBPDF öffnenZubehör für den Street Scrambler mit 471 ccm
Pakete, Scrambler-Teile, Gepäck und Komfort
Das Naked Bike CL500 lässt sich am weitesten in Richtung Scrambler ausbauen: Seitenverkleidungen, Kotflügel, Windschild und Handwindabweiser gibt es in zwei Farbausführungen, dazu Rallye-Fussrasten und eine höhere Sitzbank. Für den Alltag stehen Satteltaschen, Gepäckträger und ein 38-Liter-Topcase bereit.
Die vier Zubehörpakete fassen die gefragtesten Kombinationen zusammen. Welche Teile im einzelnen Paket enthalten sind, zeigt die Broschüre – wir gehen die Zusammenstellung gerne mit Ihnen durch.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Style-PaketZubehörpaket für die CL500 | 08HME-MLP-STS | ca. CHF 425 |
| Style-Paket WhiteZubehörpaket in der hellen Farbausführung | 08HME-MLP-STSW | ca. CHF 330 |
| Travel-PaketPaket für Gepäck und längere Strecken | 08HME-MLP-TRS | ca. CHF 550 |
| Adventure-PaketPaket für den Scrambler-Einsatz | 08HME-MLP-ADS | ca. CHF 295 |
| SeitenverkleidungenVerbessern das Scrambler-Erscheinungsbild, aus leichtem und widerstandsfähigem Material | 08F71-K3S-JA0 / 08F71-K3S-JB0 | ca. CHF 50 |
| Kotflügel vornIn zwei Farbausführungen erhältlich | 08F72-K3S-JA0 / 08F70-K3S-JB0 | ca. CHF 120 |
| HandwindabweiserSchutz für die Hände, in zwei Farbausführungen | 08P71-K3S-JA0 / 08P70-K3S-JB0 | ca. CHF 85 |
| WindschildScheinwerfer-Visier in zwei Farbausführungen | 08R71-K3S-JA0 / 08R70-K3S-JB0 | ca. CHF 175 |
| Stossdämpfer-AbdeckungAbdeckung für das Federbein | 08F73-K3S-JA0 | ca. CHF 25 |
| Seitenabdeckung-Sticker-SetExklusiver Streifen als Ergänzung zur hinteren Seitenverkleidung | 08F77-K3S-JA0ZA / 08F72-K3S-JB0ZD | ca. CHF 10 |
| Windschildsticker-SetExklusiver Streifen als Ergänzung zum Scheinwerfer-Visier | 08F76-K3S-JA0ZA / 08F73-K3S-JB0ZB | ca. CHF 9 |
| Tankpad MitteSchützt den Lack des Tanks vor Kratzern und Abrieb | 08P70-K3S-JA0 | ca. CHF 25 |
| FelgenstickerFür 17- und 19-Zoll-Felgen | 08F74-K3S-JA0ZA / 08F75-K3S-JA0ZA | ca. CHF 25 |
| Rallye FussrastenBreitere Rasten für besseren Stand im Stehen | 08R72-K3S-JA0 | ca. CHF 180 |
| Höhere SitzbankMehr Beinfreiheit für grosse Fahrerinnen und Fahrer | 08R70-K3S-JA0ZC | ca. CHF 95 |
| Satteltaschen-TrägerHalterung für die Satteltasche | 08L71-K3S-JA1 | ca. CHF 105 |
| Linke SatteltascheAus robustem und leichtem ballistischem Nylon | 08L05-K87-A31 | ca. CHF 145 |
| GepäckträgerHinterer Träger mit Griffen, verbessert den Komfort für den Sozius | 08L70-K3S-JA0 | ca. CHF 180 |
| 38 Liter TopcasePlatz für Helm und Gepäck | 08ESY-MLP-TB38 | ca. CHF 530 |
| Topcase RückenlehneLehne für den Sozius am Topcase | 08F00-MJP-G50 | ca. CHF 120 |
| Innentasche für 38 Liter TopcaseHerausnehmbare Tasche | 08L75-MJP-G51 | ca. CHF 65 |
| HeizgriffeVerlängern die Saison in den Frühling und Herbst hinein | 08ESY-MLP-GHS | ca. CHF 250 |
| 12V-SteckdoseZum Betreiben oder Laden elektrischer Geräte | 08E70-K3S-JA0 | ca. CHF 45 |
| Verstellbarer FeststellbremshebelAnpassbar an die Handgrösse | 08U70-K3S-JA0 | ca. CHF 40 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda CL500Alle Teile für die CL500 mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 0,9 MBPDF öffnenZubehör für das Naked Bike mit 649 ccm
Aluminiumteile, Pakete und Gepäck
Das Naked Bike CB650R lässt sich mit gerästen Aluminiumapplikationen an Kotflügel, Lufteinlass und Seitenverkleidung weiter in Richtung Neo Sports Café treiben. Praktischer sind Windabweiser, Heizgriffe und Quickshifter.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Sport-PaketZubehörpaket für die CB650R | 08HME-MKY-SPO | ca. CHF 685 |
| CB Komfort-PaketPaket mit Komfortteilen | 08HME-MKY-CBRCOM | ca. CHF 510 |
| WindabweiserMit Aluminiumdekor, bringt den CB-Look zur Geltung | 08R70-MKN-D50 | ca. CHF 140 |
| Windabweiser AnbausatzHalterungen und Komponenten für die Montage | 08R70-MKY-E20 | ca. CHF 59 |
| Kotflügel-AluminiumapplikationGerästes Aluminiumteil für den vorderen Kotflügel | 08F73-MKN-D50 | ca. CHF 160 |
| Lufteinlass-AluminiumapplikationAluminiumteil für den Lufteinlass | 08F72-MKY-E20 | ca. CHF 225 |
| Seitenverkleidungs-AluminiumapplikationAluminiumteil für die Seitenverkleidung | 08F75-MKN-D50 | ca. CHF 165 |
| ÖlstandsanzeigeErsetzt den Standardverschluss | 08F71-MKN-D50ZA | ca. CHF 110 |
| QuickshifterSchalten ohne Kupplungshebel | 08U72-MKN-D50 | ca. CHF 249 |
| HeizgriffeFünf Heizstufen, Bedienung am Lenker | 08ESY-MKY-HG | ca. CHF 325 |
| Tanktasche SetTasche mit Anbausatz | 08ESY-MKJ-TKB18 | ca. CHF 80 |
| HeckpacktascheAn die konische Form des Rücksitzes angepasst | 08ESY-MKJ-STB18 | ca. CHF 115 |
| Tankpad mit CB-LogoSchützt den Lack des Tanks vor Kratzern und Abrieb | 08P71-MKN-D50 | ca. CHF 29 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda CB650RAlle Teile für die CB650R mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 0,8 MBPDF öffnenZubehör für den Streetfighter mit 1.000 ccm
Design- und Aluminiumteile für das Spitzenmodell
Für das Naked Bike CB1000 Hornet und die SP gibt es geräste Aluminiumteile, einen Alcantara-Sitz und den strassenzugelassenen Slip-on von SC-Project. Die vollständige Liste mit allen Paketen steht auf der Seite Hornet Zubehör.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| WindschildAus strapazierfähigem Polycarbonat, getönt, mit Montagehalterung | 08R70-MLL-D00 | ca. CHF 85 |
| QuickshifterHoch- und Herunterschalten ohne Kupplungshebel, dreistufig einstellbar | 08U70-MLL-D00 | ca. CHF 240 |
| HeizgriffeFünf Heizstufen, Anzeige im TFT-Display | 08ESY-MLL-HG | ca. CHF 360 |
| KühlerschutzgitterAus Edelstahl, schützt den Kühlerblock vor Schmutzpartikeln | 08F71-MLL-D00 | ca. CHF 140 |
| LenkerbrückeAus schwarz eloxiertem Aluminium mit Hornet-Logo | 08F70-MLL-D00 | ca. CHF 130 |
| BugspitzSchützt die Motorkomponenten und betont die Sportlichkeit | 08F74-MLL-D00ZA | ca. CHF 305 |
| FahrerfussrastenAus hochfester Aluminiumlegierung gefräst | 08R71-MLL-D00 | ca. CHF 110 |
| Fahrersitz AlcantaraPolsterdicke 42,5 mm, wasserabweisende Oberfläche | 08R72-MLL-D00 | ca. CHF 150 |
| SC-Project Slip-onStrassenzugelassen, Vollcarbon-Gehäuse · Standard- und SP-Version | 0R24M-REX-024 / 0R24M-REX-025 | ca. CHF 995 / CHF 1'295 |
| TanktascheTasche für den Tank | 08ESY-MLL-TB | ca. CHF 79 |
| HeckpacktascheAn die Form des Soziussitzes angepasst | 08ESY-MLL-RSB | ca. CHF 110 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda CB1000 HornetCB1000 Hornet und SP mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 0,7 MBPDF öffnenZubehör für das Naked Bike mit 755 ccm
Windschild, Gepäck und Schutz
Das Naked Bike CB750 Hornet ist das meistverkaufte Modell der Baureihe – entsprechend breit ist das Zubehör. Die vollständige Liste steht auf der Seite Hornet Zubehör.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| WindschildSchützt den Oberkörper vor Winddruck | 08R70-MLB-D20 | ca. CHF 99 |
| QuickshifterSchalten ohne Kupplungshebel | 08U70-MLB-D00 | ca. CHF 280 |
| HeizgriffeVerlängern die Saison | 08ESY-MLB-GHS | ca. CHF 230 |
| SeitentaschenHalbstarres Set mit Honda-Logo, an die Form des Motorrads angepasst | 08ESY-MLB-SDB | ca. CHF 650 |
| HeckpacktascheAn die Form des Soziussitzes angepasst | 08ESY-MLB-RRSEAT | ca. CHF 130 |
| SchutzpadsReduzieren bei einem Sturz Schäden an der Verkleidung | 08P70-MLB-D00 | ca. CHF 210 |
| KühlerschutzgitterSchutz für den Kühlerblock | 08F70-MLB-D20 | ca. CHF 125 |
| SC-Project Slip-onStrassenzugelassen, Klang und Optik | 0R24M-PEX-013 | ca. CHF 995 |
| Alarm-SystemDiebstahlsicherung für die CB750 Hornet | 08ESY-MLB-ALS | ca. CHF 179 |
| FahrerfussrastenSportlichere Rasten | 08R71-MLB-D00 | ca. CHF 95 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda CB750 HornetAlle Teile für die CB750 Hornet mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 0,7 MBPDF öffnenZubehör für das Naked Motorrad mit 471 ccm
Pakete, Topcase und Komfort
Für das Naked Motorrad CB500 Hornet gibt es vier Pakete sowie Topcase, Tanktasche und Hauptständer. Die vollständige Liste steht auf der Seite Hornet Zubehör.
| Teil | Teilenummer | Preis (unverbindlich) |
|---|---|---|
| Style-Paket White / RedZubehörpaket in der hellen Farbausführung | 08HME-MLR-STYZA | ca. CHF 350 |
| Style-Paket BlackZubehörpaket in Schwarz | 08HME-MLR-STYZB | ca. CHF 350 |
| KomfortpaketPaket mit Komfortteilen | 08HME-MLR-COMF | ca. CHF 560 |
| TravelpaketPaket für Gepäck und längere Strecken | 08HME-MLR-TRAF | ca. CHF 240 |
| WindschildBringt den Scheinwerfer zur Geltung und schützt den Oberkörper | 08R70-MLR-D40 | ca. CHF 105 |
| 35 Liter TopcasePlatz für Helm und Gepäck | 08ESY-MKP-TB19 | ca. CHF 690 |
| TanktascheTasche für den Tank | 08ESY-MKP-TKB19 | ca. CHF 129 |
| HeckpacktascheVon 15 auf 22 Liter erweiterbar | 08ESY-MKP-RRSEAT | ca. CHF 115 |
| HauptständerErleichtert Wartung und Radwechsel | 08M70-MKP-J40 | ca. CHF 169 |
| HeizgriffeVerlängern die Saison | 08ESY-MLR-HG | ca. CHF 335 |
| 12V-SteckdoseZum Aufladen elektrischer Geräte | 08U70-MJW-J00 | ca. CHF 99 |
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Zubehörbroschüre Honda CB500 HornetAlle Teile für die CB500 Hornet mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 3 Seiten · 0,6 MBPDF öffnenWerkstatt, Umbau und Service für Naked Bikes
Honda Dream Dealer in Volketswil
Wir warten und reparieren Ihr Naked Motorrad in der eigenen Werkstatt – auch dann, wenn Sie es nicht bei uns gekauft haben. Service nach Herstellervorgabe, MFK-Vorbereitung, Reifen, Bremsen, Fahrwerk. Was dazugehört, steht unter Motorrad Werkstatt und Service.
Umbauten machen wir nach Ihren Wünschen: Sitzhöhe, Lenker, Auspuff, Fahrwerk. Wir sagen Ihnen vorher, was zulässig ist und was eine Eintragung braucht. Über den Winter nehmen wir Ihr Naked Bike ein – siehe Motorrad Wintereinlagerung.
FAQ Zubehör, Umbau & Werkstatt
Häufige Fragen zu Ausbau und Service
Windschild, Quickshifter, Heizgriffe, Gepäcklösungen, Kühlerschutz, Sturzpads, Aluminiumteile und Auspuffanlagen – je nach Modell. Die Teilenummern und Preise stehen in den Tabellen weiter oben, alles Übrige in den Broschüren als PDF.
Ja. Wir montieren Original-Zubehör und beraten zu Umbauten. Was eintragungspflichtig ist, sagen wir Ihnen vorher – und übernehmen die Abwicklung.
Bei Original-Zubehör von Honda, fachgerecht montiert, nicht. Bei Fremdteilen kommt es auf das Teil an – wir sagen Ihnen vorher, was gilt. Siehe auch Honda Motorrad Garantie.
Ja – über Sitzbänke oder Fahrwerksarbeiten. Für die CL500 gibt es zum Beispiel eine höhere Sitzbank ab Werk. Kommen Sie vorbei, wir messen im Sitzen aus.
Ja. Wir warten jede Honda – unabhängig davon, wo sie gekauft wurde.
Ja. Windschild, Koffer, Heizgriffe und weiteres Zubehör bauen wir vorab ein, damit das Motorrad bei der Übergabe fertig ist.
Streetfighter, Roadster & Street Bike
Die Begriffe rund um das Naked Motorrad – und was Honda darunter baut
Street Motorrad Modelle von Honda
Hondas Street Motorrad Flotte
Mit Hondas Street Motorrad Modellen erleben Sie pures Fahrvergnügen – direkt, kraftvoll und mit unverwechselbarem Charakter für jede Strasse. Street Motorräder von Honda wie Hornet und CB sind weltbekannt für Qualität, hervorragendes Handling und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Street Bike, Street Motorrad, Roadster, Streetfighter und Naked Bike meinen im Alltag dasselbe Motorrad: ein unverkleidetes Motorrad für die Strasse. Die Begriffe setzen nur andere Schwerpunkte – und genau deshalb finden Sie alle Modelle auf dieser Seite.
Naked Bike, Roadster oder Streetfighter – wo ist der Unterschied?
Die Begriffe im Überblick
| Begriff | Was gemeint ist | Modelle bei uns |
|---|---|---|
| Naked Bike | Motorrad ohne Teil- oder Vollverkleidung, aufrechte Sitzposition | die ganze CB-Baureihe |
| Naked Motorrad | deutschsprachige Entsprechung zum Naked Bike | CB500 Hornet bis CB1000 Hornet |
| Roadster | betont die Strassenausrichtung und den Komfort auf der Landstrasse | CB650R, CB1000F |
| Streetfighter | betont Leistung und aggressive Optik der grossen Klasse | CB1000 Hornet, CB1000R |
| Street Bike / Street Motorrad | Sammelbegriff für strassenorientierte Motorräder | alle Modelle dieser Seite |
| Street Scrambler | Naked Bike mit hochgelegtem Auspuff und Offroad-Anleihen | CL500 |
Motorräder anderer Gattungen finden Sie in der Übersicht der Motorrad-Arten – etwa Adventure, Tourer oder Roller.
FAQ Streetfighter, Roadster & Street Bike
Häufige Fragen zu den Begriffen
Beide sind unverkleidet. «Streetfighter» bezeichnet umgangssprachlich die leistungsstarke, aggressiv gezeichnete Variante – bei uns die CB1000 Hornet. Technisch ist der Streetfighter ein Naked Bike der grossen Klasse.
Ein Roadster ist ein Naked Motorrad, das auf der Strasse zu Hause ist: aufrecht, handlich, ohne Verkleidung – ausgelegt auf Landstrasse und Alltag statt auf die Rennstrecke.
Die aufrechte Sitzposition ist bequemer und übersichtlicher, das Motorrad wirkt handlicher, und Reparaturen sind günstiger, weil keine teuren Verkleidungsteile brechen können. Dafür fehlt der Windschutz – ein Windschild aus dem Zubehör hilft.
5E-Clutch und Elektronik der Naked Bikes
Schalten ohne Kupplungshebel, Fahrmodi und TFT-Display
Honda E-Clutch beim Naked Bike
Naked Bikes mit 471, 649 und 755 ccm
Die E-Clutch übernimmt das Kuppeln: Anfahren, Schalten und Anhalten funktionieren ohne Kupplungshebel, der Hebel bleibt aber vorhanden und kann jederzeit von Hand benutzt werden. Im Stadtverkehr und in engen Kehren nimmt das spürbar Last von der linken Hand.
Bei uns am Lager stehen die CB500 Hornet E-Clutch, die CB750 Hornet E-Clutch und die CB650R E-Clutch. Welche Ausführungen gerade verfügbar sind, zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite.
Dazu kommt bei den aktuellen Modellen die übliche Elektronik: mehrere Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display mit Smartphone-Anbindung. Wer lieber ganz ohne Schalten fährt, findet die Automatikmodelle unter Automatik Motorrad.
FAQ E-Clutch und Elektronik
Häufige Fragen zur Technik
Die CB500 Hornet, die CB750 Hornet und die CB650R gibt es als E-Clutch-Ausführung. Alle drei stehen bei uns am Lager.
Am umfangreichsten ausgestattet ist die CB1000 Hornet SP. Aber auch die CB750 Hornet bietet Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display mit Smartphone-Konnektivität.
Ja. Der Kupplungshebel bleibt vorhanden und funktioniert wie gewohnt – Sie entscheiden, wann Sie ihn brauchen. Am besten probieren Sie es auf einer Probefahrt aus.
6Einsatzgebiete Naked Motorrad
Stadt, Landstrasse, Tour – wofür sich welches Naked Bike eignet
Wofür sich ein Naked Bike eignet
Vom Arbeitsweg bis zur Wochenendtour
Stadt und Arbeitsweg: Hier spielen die leichten Modelle ihre Stärke aus – CB500 Hornet, CL500 und CB750 Hornet sind wendig, übersichtlich und sparsam. Mit E-Clutch wird der Stop-and-go-Verkehr nochmals entspannter.
Landstrasse: Das Kerngebiet des Naked Bikes. Die CB650R mit ihrem Reihenvierzylinder und die CB750 Hornet sind dafür gebaut; wer mehr Leistung will, greift zur CB1000 Hornet oder zur CB1000F.
Tour: Mit Windschild, Gepäck und Heizgriffen aus dem Zubehör wird aus dem Naked Bike ein brauchbares Reisemotorrad. Wer regelmässig weite Strecken fährt, schaut sich zusätzlich die Tourer und die Adventure Motorräder an.
Einstieg: Für die ersten Saisons sind CB500 Hornet und CL500 die naheliegende Wahl – beide in der Kategorie A beschränkt. Wer noch kleiner anfangen will, findet unter A1 Motorrad und 125 Motorrad die passenden Modelle.
FAQ Einsatzgebiete
Häufige Fragen zum Alltag mit dem Naked Bike
Mit Windschild, Gepäcklösung und Heizgriffen aus dem Zubehör durchaus. Ohne Windschutz wird es auf der Autobahn auf Dauer anstrengend – für regelmässige Langstrecke sind Tourer oder Adventure Modelle die bessere Wahl.
Entscheidend ist nicht das Geschlecht, sondern die Sitzhöhe und das Gewicht. Leicht und schmal sind die CB500 Hornet und die CL500; für die CL500 gibt es zudem verschiedene Sitzbänke. Weitere Modelle und Erfahrungsberichte unter Frauen Motorrad.
Gemessen an Leistung und Ausstattung ist das die CB750 Hornet: 755 ccm, 67,5 kW, moderne Elektronik – und sie beginnt in unserem Bestand deutlich unter der 1.000er-Klasse. Die aktuellen Preise stehen in der Fahrzeugliste, unverbindlich und mit jederzeit möglichen Preisänderungen.
7Vergleich Naked Bike, Streetfighter und Street Scrambler
Welches Naked Bike passt zu welchem Fahrprofil?
Naked Bike Vergleich der Honda Modelle
Motor, Klasse und typischer Einsatz
| Modell | Motor | Typischer Einsatz | Kategorie |
|---|---|---|---|
| CB500 Hornet | 471 ccm Parallel-Twin, 35 kW | Einstieg, Stadt, Arbeitsweg | A beschränkt ohne Drosselung |
| CL500 | 471 ccm Parallel-Twin, rund 47 PS | Stadt, Lifestyle, leichte Naturstrassen | A beschränkt |
| CB650R | 649 ccm Reihenvierzylinder, rund 95 PS | Landstrasse, sportliches Fahren | A, auch A beschränkt erhältlich |
| CB750 Hornet | 755 ccm Parallel-Twin, 67,5 kW | Allrounder für Alltag und Kurven | A |
| CB1000F | 1.000 ccm, 91 kW | Roadster mit Leistungsreserve | A |
| CB1000 Hornet | 1.000 ccm, 111,6 kW | Streetfighter, maximale Leistung | A |
Kurz gefasst: Wer neu anfängt, nimmt CB500 Hornet oder CL500. Wer den Vierzylinder-Klang will, nimmt die CB650R. Wer einen Allrounder sucht, nimmt die CB750 Hornet. Wer Leistung will, nimmt CB1000F oder CB1000 Hornet.
Den direkten Vergleich mit den verkleideten Modellen finden Sie unter CBR Supersportler, den mit den klassisch gezeichneten Motorräder unter Cafe Racer und Custom Bike.
FAQ Vergleich
Häufige Fragen zur Auswahl
Gleiche Hubraumklasse, anderer Charakter: Die CB500 Hornet ist das sportliche Naked Bike, die CL500 der Street Scrambler mit hochgelegtem Auspuff und entspannterer Auslegung. Beide sind in der Kategorie A beschränkt fahrbar.
Die CB650R hat den Reihenvierzylinder – drehfreudig und mit dem typischen Klang. Die CB750 Hornet setzt auf den Parallel-Twin mit mehr Durchzug bei weniger Gewicht. Am besten fahren Sie beide.
Ja – wir stellen Ihnen die Motorräder nebeneinander. Sagen Sie uns vorher Bescheid, dann sind sie bei Ihrem Termin bereit.
Die CBR-Modelle sind die verkleideten Schwestern: mehr Windschutz und sportlichere Sitzposition, dafür weniger Übersicht im Stadtverkehr. Alle Modelle unter CBR Supersport.
8Fahrkurse für Naked Bike Fahrende
Fahrtechnik verbessern und sicher unterwegs sein
Fahrkurse und Fahrtechnik für Naked Bike Fahrende
Sicherheit auf der Strasse beginnt abseits der Strasse
Motorrad fahren lernen, um Sicherheit auf der Strasse zu erlangen – am besten eignen sich dafür Kurse im Offroad, mit bester Schutzausrüstung, passender abgesperrter Strecke, Trainer und Theorie vor dem Fahren. Wollen Sie Ihr Naked Motorrad besser beherrschen? Dann buchen Sie einen Kurs bei der MX-Academy – Spass und Fortschritt garantiert.
Die Motorrad Trainingsanlage in Schlatt befindet sich im NASAK (Bundesinventar für bedeutende nationale Sportanlagen) von Swiss Olympics.
Welche Kurse es gibt und wie ein Kurstag abläuft, steht unter Motorrad Kurse Schweiz, Motorrad fahren lernen und Fahrsicherheitstraining.
Motorrad fahren lernen – MX-Academy Kurse für Naked Motorrad Fahrende – mehr Infos
Fahrtechnik-Training für Naked Motorrad Fahrende
Vier Strecken, alle Gruppen, Material vor Ort
In der MX-Academy stehen bei den Motorrad Kursen 4 verschiedene Strecken zur Verfügung mit verschiedenen Gruppen. Darunter eine Anfängerstrecke mit Schotter, um einen möglichst einfachen Einstieg ins Motorrad fahren auf losem Untergrund zu ermöglichen. Je nach Fortschritt kann man die Gruppe jederzeit wechseln.
Ebenso beim Material: Es stehen Motorräder in allen Grössen zur Verfügung, für Anfänger ebenso wie Wettbewerbsmotorräder. Das Ziel eines jeden Kurses ist es, dass sämtliche Teilnehmer, für die das Motorrad zur Körpergrösse passt, mit dem Wettbewerbsmotorrad auf der fortgeschrittenen Strecke fahren können.
Wir beobachten mit dem Ausbildungssystem der MX-Academy von allen Teilnehmern innerhalb eines Tages gewaltige Fortschritte.
Die MX-Academy ist die in Europa grösste Enduro- und Motocross-Schule, hat rund 20 Jahre Erfahrung und vereinigt viele nationale und internationale Titel im Offroad in sich.
Die Trainingsanlage in Schlatt befindet sich im NASAK (Bundesinventar für bedeutende nationale Sportanlagen) von Swiss Olympics.
Bereit für das Abenteuer mit Spass und Fortschritt? Über den Kursanbieter MX-Academy können Sie sich direkt anmelden.
FAQ Fahrkurse
Häufige Fragen zu Kursen und Fahrtechnik
Mit einem Kurs auf abgesperrter Strecke. Auf losem Untergrund lernen Sie Balance, Bremskontrolle und Blickführung schneller als im Verkehr – und Fehler bleiben folgenlos. Die Kurse laufen über die MX-Academy, einen Überblick gibt Motorrad Kurse Schweiz.
Vom Schnupperkurs bis zum Fahrsicherheitstraining. Das Offroad-Training hilft Naked Motorrad Fahrenden, ihre Fahrtechnik, Balance und Bremskontrolle deutlich zu verbessern. Einstieg: Motorrad Schnupperkurs.
Nein. Bei den Kursen stehen Motorräder in allen Grössen bereit – für Anfänger ebenso wie Wettbewerbsmodelle. Auch die Schutzausrüstung ist vor Ort verfügbar.
Mit dem Lernfahrgesuch. Den Ablauf in Zürich beschreiben wir unter Lernfahrausweis und Lernfahrgesuch.
Naked Bike kaufen & Kontakt
Probefahrt, Beratung und Übergabe beim Honda Dream Dealer
Naked Motorrad kaufen in Zürich
Beratung, Probefahrt und Übergabe
Bei Honda Motorrad Zürich AG, Chlirietstrasse 12, 8604 Volketswil – dem ersten Honda Dream Dealer der Schweiz. Alle Honda Naked Bikes sind im Showroom ausgestellt und können Probe gefahren werden. Terminvereinbarung: Tel. 044 908 20 00 oder info@honda-zuerich.ch.
Für die Probefahrt erheben wir einen Unkostenbeitrag, der bei einem Kauf angerechnet wird. Wie das abläuft, steht unter Motorrad Probefahrt und Vermietung.
Zubehör montieren wir vor der Übergabe, damit das Motorrad fahrbereit ist. Zur Finanzierung siehe Finanzierung und Leasing, zur passenden Ausrüstung Motorradbekleidung.
FAQ Kauf & Kontakt
Häufige Fragen zum Kauf eines Naked Bikes
Ja. Wir erheben dafür einen Unkostenbeitrag, der bei einem Kauf angerechnet wird. Vereinbaren Sie einen Termin, dann steht die gewünschte Motorrad bereit.
Bei Honda Motorrad Zürich AG, Chlirietstrasse 12, 8604 Volketswil – dem ersten Honda Dream Dealer der Schweiz, rund 15 Minuten von Zürich. Parkplätze sind vorhanden.
Was am Lager steht, können wir kurzfristig einlösen und übergeben. Bei einer Bestellung hängt es an Modell und Farbe – wir nennen Ihnen den Termin verbindlich.
Genau dafür sind wir da. Sagen Sie uns, wie und wo Sie fahren – daraus ergibt sich das passende Naked Motorrad meist von selbst.
Aus dem ganzen Kanton Zürich – Zürcher Oberland, Glättal, Furttal, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon – und aus dem angrenzenden Thurgau, Aargau, Schwyz, Zug und St. Gallen.