Elektroroller und Elektromotorrad kaufen

Akku, Reichweite und Laden – das Mobile Power Pack

Viele elektrische Honda Modelle nutzen das herausnehmbare Mobile Power Pack: Sie nehmen den Akku mit nach Hause und laden ihn an einer gewöhnlichen Steckdose – eine eigene Ladestation brauchen Sie dafür nicht. Wie weit ein E-Roller oder ein Elektromotorrad damit kommt, hängt vom Modell ab; die City-Modelle sind auf den täglichen Pendelverkehr ausgelegt. Die genauen Werte Ihres Wunschmodells nennen wir Ihnen gerne.

Praktisch ist das herausnehmbare Prinzip vor allem für alle ohne eigene Garage: Der Akku wiegt so viel, dass er sich tragen lässt, und lädt an jeder gewöhnlichen Steckdose. Wer zwei Akkus einsetzt, kann den einen laden, während der andere im Fahrzeug bleibt – so steht der Elektroroller nie still, nur weil geladen wird.

Wie weit ein E-Roller im Alltag kommt, entscheidet weniger die Zahl auf dem Papier als das Fahrprofil: Kurzstrecken in der Stadt mit vielen Stopps sind für ein elektrisches Fahrzeug der günstigste Fall, weil beim Verzögern keine Energie verpufft und im Stand nichts verbraucht wird. Für den Arbeitsweg, den Einkauf und Botengänge reicht die Reichweite der City-Modelle in aller Regel. Wer täglich weite Überlandstrecken fährt, bespricht das Fahrprofil besser vorher mit uns – dann sagen wir ehrlich, ob ein Elektro Modell dafür das richtige ist.

Zum Laden brauchen Sie keine Wallbox und keine Installation. Die Ladezeit hängt vom Modell und vom Ladezustand ab; die genauen Werte Ihres Wunschmodells nennen wir Ihnen, bevor Sie sich entscheiden.

Führerausweis für Elektroroller, E-Mofa und Elektro Töff

Massgebend ist die Leistungsklasse: kleine E-Roller und ein E-Mofa sind oft ab Kategorie AM oder A1 fahrbar, stärkere Elektro Motorräder verlangen A1 oder A. Welche Kategorie für Ihr Wunschmodell gilt, klären wir vor dem Kauf gemeinsam mit Ihnen.

In der Praxis entscheiden zwei Grenzen, welcher Ausweis nötig ist: die Höchstgeschwindigkeit und die Motorleistung. Ein langsames Modell mit 25 km/h fällt in eine andere Kategorie als ein Elektroroller mit 45 km/h, und ein Elektromotorrad mit 11 kW wird anders eingestuft als eines mit 18 kW. Die 11-kW-Ausführung der WN7 ist genau deshalb im Programm: Sie ist die Variante für Fahrerinnen und Fahrer mit dem A1 Ausweis.

Weil sich die Einstufung je nach Modell und Ausführung unterscheidet, nennen wir Ihnen die massgebende Kategorie verbindlich für Ihr Wunschfahrzeug, bevor Sie kaufen – und nicht pauschal. Die Schritte zum Ausweis selbst, vom Lernfahrgesuch über den Nothelferkurs bis zur Grundschulung, haben wir auf der Seite zum Lernfahrausweis zusammengestellt.

Ein Vorteil gilt für alle elektrischen Modelle: Es gibt weder Kupplung noch Schaltung. Wer Gas gibt, fährt los – das verkürzt die Eingewöhnung erheblich und macht den Einstieg gerade für Umsteigerinnen und Umsteiger vom Auto einfach.

Werkstatt, Service und Reparatur für Elektro Motorrad, E-Roller und E-Moto

Auch ein Elektroroller und ein Elektromotorrad brauchen Service – Bremsen, Reifen, Fahrwerk und Elektrik bleiben Wartungsthemen, der Ölwechsel entfällt. In unserer Motorrad Werkstatt in Volketswil betreuen wir die elektrischen Honda Modelle vom E-Mofa bis zum E-Töff: Reparatur, Ersatzteile, Reifen und alles rund um Akku und Batterie.

Was ein Elektro Roller im Unterhalt kostet, hängt vom Modell und der Fahrleistung ab – wir rechnen es Ihnen für Ihr Wunschmodell durch, samt Versicherung und den laufenden Kosten.

Zubehör für Elektro Roller und E-Motorrad – Topcase, Koffer und Umbau

Ein Topcase oder ein Koffer macht aus dem E-Roller das Pendlerfahrzeug für den Alltag. Dazu kommen Windschild, Reifen und Ersatzteile – Zubehör für Ihren Elektroroller bestellen wir passend zum Modell. Auch beim Umbau und beim Tuning eines Elektro Motorrads beraten wir Sie, was zulässig ist und was nicht.

Elektro Roller Occasion, gebrauchter Elektroroller und Vorführmodelle

Sie suchen einen Elektro Roller als Occasion oder ein gebrauchtes E-Motorrad? Der Bestand an elektrischen Occasionen wechselt laufend. Melden Sie uns Ihr Wunschmodell – wir informieren Sie, sobald ein passender E-Roller, ein Elektro Töff oder ein Vorführfahrzeug hereinkommt.

Unterhalt und Unterhaltskosten beim Elektromotorrad

Ein Elektro Motorrad hat keinen Ölwechsel und deutlich weniger Verschleissteile als ein Verbrenner. Das senkt die Unterhaltskosten spürbar – und macht den E-Roller gerade für Vielfahrer im Stadtverkehr interessant, wo ein Verbrennermotor am meisten verbraucht.

Die aktuellen Preise und die Verfügbarkeit aller elektrischen Modelle sehen Sie in der Fahrzeugliste auf dieser Seite – sie wird laufend aktualisiert.