Comprare uno scooter o una moto elettrica – accessori per WN7, CUV e: ed EM1 e:

Batteria, autonomia e ricarica – il Mobile Power Pack

Molti modelli elettrici Honda utilizzano il Mobile Power Pack estraibile: può portare la batteria a casa e ricaricarla a una normale presa di corrente – non serve una colonnina di ricarica dedicata. L’autonomia di uno scooter elettrico o di una moto elettrica dipende dal modello; i modelli urbani sono concepiti per il pendolarismo quotidiano. Saremo lieti di indicarLe i valori esatti del modello che Le interessa.

Il principio della batteria estraibile è pratico soprattutto per chi non ha un garage: la batteria resta abbastanza leggera da poter essere trasportata e si ricarica a qualsiasi normale presa di corrente. Con due batterie può ricaricarne una mentre l’altra resta nel veicolo – così lo scooter elettrico non resta mai fermo a causa della ricarica.

L’autonomia di uno scooter elettrico nella vita di tutti i giorni dipende meno dal numero sulla carta che dal profilo di utilizzo: i brevi tragitti urbani con molte fermate sono il caso più favorevole per un veicolo elettrico, perché in fase di decelerazione l’energia non va sprecata e da fermi non si consuma nulla. Per il tragitto casa-lavoro, la spesa e le commissioni, l’autonomia dei modelli urbani è di regola sufficiente. Se percorre ogni giorno lunghe distanze fuori dai centri abitati, è meglio discutere prima con noi il Suo profilo di utilizzo – Le diremo allora onestamente se un modello elettrico è la scelta giusta.

Per ricaricare non ha bisogno né di una wallbox né di un’installazione. Il tempo di ricarica dipende dal modello e dal livello di carica; Le indichiamo i valori esatti del modello che Le interessa prima che prenda la Sua decisione.

Licenza di condurre per scooter elettrico, ciclomotore elettrico e moto elettrica

Determinante è la classe di potenza: i piccoli scooter elettrici e un ciclomotore elettrico possono spesso essere guidati già con la categoria M o la sottocategoria A1, mentre le moto elettriche più potenti richiedono la sottocategoria A1 o la categoria A. Prima dell’acquisto chiariamo con Lei quale categoria si applica al modello che Le interessa.

In pratica, due limiti determinano la licenza necessaria: la velocità massima e la potenza del motore. Un modello lento da 25 km/h rientra in un’altra categoria rispetto a uno scooter elettrico da 45 km/h, e una moto elettrica da 11 kW è classificata diversamente da una da 18 kW. È proprio per questo motivo che la versione da 11 kW della WN7 è in gamma: è la variante destinata alle conducenti e ai conducenti titolari della licenza della sottocategoria A1.

Poiché la classificazione varia a seconda del modello e della versione, prima dell’acquisto Le indichiamo in modo vincolante la categoria determinante per il veicolo che Le interessa – e non in modo generico. Le tappe per ottenere la licenza, dalla domanda di licenza per allievo conducente all’istruzione pratica di base, passando per il corso di pronto soccorso, sono riunite nella pagina dedicata alla licenza per allievo conducente.

Un vantaggio vale per tutti i modelli elettrici: non c’è né frizione né cambio. Basta dare gas per partire – ciò accorcia notevolmente la fase di adattamento e facilita l’inizio, in particolare per gli automobilisti che passano alle due ruote.

Officina, servizio e riparazione per moto elettrica, scooter elettrico ed e-moto

Anche uno scooter elettrico e una moto elettrica hanno bisogno di manutenzione – freni, pneumatici, sospensioni e impianto elettrico restano da curare, scompare solo il cambio dell’olio. Nella nostra officina moto a Volketswil ci occupiamo dei modelli elettrici Honda, dal ciclomotore elettrico alla moto elettrica: riparazione, ricambi, pneumatici e tutto ciò che riguarda la batteria di trazione e la batteria di bordo.

Il costo di manutenzione di uno scooter elettrico dipende dal modello e dal chilometraggio – lo calcoliamo per il modello che Le interessa, assicurazione e costi correnti compresi.

Accessori per scooter elettrico e moto elettrica – top case, valigie e trasformazione

Un top case o una valigia fanno dello scooter elettrico il veicolo ideale per i pendolari nella vita di tutti i giorni. A ciò si aggiungono cupolino, pneumatici e ricambi – ordiniamo gli accessori del Suo scooter elettrico in base al modello. Anche per la trasformazione e il tuning di una moto elettrica La consigliamo su ciò che è consentito e ciò che non lo è.

Scooter elettrico d’occasione, scooter elettrici usati e modelli dimostrativi

Cerca uno scooter elettrico d’occasione o una moto elettrica usata? Lo stock di veicoli elettrici d’occasione cambia continuamente. Ci indichi il modello desiderato – La informiamo non appena arriva uno scooter elettrico, una moto elettrica o un veicolo dimostrativo adatto.

Manutenzione e costi di manutenzione della moto elettrica

Una moto elettrica non richiede il cambio dell’olio e ha molti meno pezzi soggetti a usura rispetto a un modello con motore termico. Ciò riduce sensibilmente i costi di manutenzione – e rende lo scooter elettrico particolarmente interessante per chi percorre molti chilometri in città, dove un motore termico consuma di più.

I prezzi attuali e la disponibilità di tutti i modelli elettrici sono riportati nella lista dei veicoli su questa pagina – viene aggiornata continuamente.