Hornet CB750, CB1000, CB500, CB600F, CB900F, CB1000F und CB1000GT

Honda Hornet technische Daten im Vergleich

Die belegten Werte aus unserem Bestand

Die CB 500 Hornet und die CB 750 Hornet sind zusätzlich mit E-Clutch erhältlich, die CB 1000 Hornet auch als SP-Ausführung. Die aktuellen Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite.

Die Hornet-Baureihe bei uns am Lager

Von der Einsteigerin bis zum Spitzenmodell

Honda CB 500 Hornet – 471 ccm, 35 kW

CB 500 Hornet – 471 ccm, 35 kW. Der Einstieg in die Baureihe, direkt A-beschränkt-tauglich und leicht genug für die ersten Kilometer. Auch mit E-Clutch erhältlich.

Honda CB 750 Hornet – 755 ccm, 67,5 kW

CB 750 Hornet – 755 ccm, 67,5 kW. Das meistgefragte Modell der Reihe: kräftig genug für die Landstrasse, handlich genug für die Stadt. Ebenfalls mit E-Clutch verfügbar.

Honda CB 1000 Hornet und SP – 1.000 ccm, 111,6 kW

CB 1000 Hornet – 1.000 ccm, 111,6 kW, zusätzlich als SP. Wer aus einem Supersportler kommt und die aufrechte Sitzposition sucht, ohne auf Leistung zu verzichten, findet hier sein Motorrad.

Welche Modelle und Farben gerade verfügbar sind, zeigt die Fahrzeugliste weiter unten – der Bestand wechselt laufend.

Honda CB1000GT – der Tourer auf Hornet-Basis

Gleicher Vierzylinder, anderes Einsatzgebiet

Die CB1000GT ist kein Naked Bike, sondern ein sportlicher Tourer auf Basis der CB 1000 Hornet. Wer die CB1000GT sucht, vergleicht sie fast immer mit der CB 1000 Hornet – deshalb steht sie hier und nicht auf einer eigenen Seite.

Der Motor ist im Wesentlichen derselbe: der flüssigkeitsgekühlte Reihenvierzylinder mit 1.000 ccm, der ursprünglich aus der Fireblade von 2017 stammt. In der CB1000GT leistet er 110 kW (150 PS) bei 11.000 U/min und 102 Nm bei 8.750 U/min – minimal auf mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich abgestimmt.

Unterschied CB 1000 Hornet und CB1000GT

Die mit – markierten Werte stehen im Datenblatt des jeweiligen Fahrzeugs in der Liste auf dieser Seite. Die CB1000GT führen wir als Neufahrzeug; was gerade am Lager steht, zeigt die Fahrzeugliste weiter unten. Eine Probefahrt reservieren wir Ihnen gerne.

Wir führen das Original-Zubehör von Honda für die CB 500, CB 750 und CB 1000 Hornet und bauen es auch ein. Die gefragtesten Teile im Einzelnen.

Alle Hornet Zubehörteile mit Abbildung, Teilenummer und Preis zeigt die Zubehörbroschüre für die Honda Hornet als PDF (11 Seiten). Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt; die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.

Honda Hornet Windschild und Tourenscheibe

Windschutz für die Autobahn

Ein Naked Bike ohne Scheibe wird auf Dauer anstrengend. Ein Windschild nimmt Druck von Brust und Helm, ohne die Linie der Hornet zu zerstören.

Die passende Höhe hängt an Ihrer Körpergrösse – zu hoch verwirbelt die Luft. Wir probieren es vor dem Kauf an des Motorrads aus.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda Hornet Kofferhalter und Gepäckträger

Aus der Hornet wird ein Alltagsmotorrad

Mit Kofferhalter und Gepäckträger wird die Hornet pendeltauglich. Dazu passen Tankrucksack und Hecktasche aus dem Original-Programm.

Wir montieren die Träger fachgerecht und prüfen die zulässige Zuladung.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda Hornet Sturzpäds und Motorschutz

Schutz beim Umfaller

An einer unverkleideten Motorrad trifft ein Umfaller im Stand schnell Tank und Motordeckel. Sturzpäds begrenzen den Schaden auf einen Kratzer.

Sie sind schnell montiert und kosten einen Bruchteil dessen, was ein Tankschaden ausmacht.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda Hornet Quickshifter und Heizgriffe

Komfort und Fahrspass

Der Quickshifter erlaubt Gangwechsel ohne Kupplung. Bei den E-Clutch-Ausführungen ergibt das eine besonders entspannte Kombination.

Heizgriffe verlängern die Saison um Wochen. Wir schliessen sie fest an die Bordelektrik an.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda Hornet Auspuff

Klang mit Zulassung

Eine andere Auspuffanlage verändert Klang und Gewicht. Wir verbauen ausschliesslich Anlagen mit gültiger Zulassung für die Schweiz.

Alles andere kostet bei der Kontrolle die Betriebsbewilligung. Die Eintragung erledigen wir mit.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda CB 1000 Hornet Zubehör

Zubehörpakete, Design- und Aluminiumteile für die CB 1000 Hornet

Für die CB 1000 Hornet und die SP-Version führt Honda fertig geschnürte Zubehörpakete sowie einzelne Design- und Aluminiumteile. Die Pakete sind untereinander kombinierbar; welche Teile enthalten sind, steht im Zubehör-PDF weiter unten.

Wir bestellen die Teile ab Honda Schweiz und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt. Windschild, Quickshifter, Heizgriffe und Kühlerschutzgitter finden Sie in den Rubriken weiter oben.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda CB 750 Hornet Zubehör

Zubehörpakete, Design- und Aluminiumteile für die CB 750 Hornet

Die CB 750 Hornet hat das grösste Zubehörprogramm der Baureihe: vier Style-Pakete, zwei Sport-Pakete und ein Komfortpaket, dazu Aluminiumteile und ein Alarm-System.

Alle Teile sind Original-Zubehör von Honda und verändern die Zulassung nicht. Sturzpäds, Seitentaschen, Windschild und Auspuff stehen in den Rubriken weiter oben.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Honda CB 500 Hornet Zubehör

Pakete, Topcase und Zubehör für die CB 500 Hornet

Für die CB 500 Hornet – das Modell für die Kategorie A beschränkt – gibt es Style-, Komfort- und Travelpaket, ein 35-Liter-Topcase und eine 12V-Steckdose.

Das Travelpaket macht aus des Einsteigermodells ein reisetaugliches Motorrad. Windschild, Heizgriffe, Hauptständer und Taschen finden Sie in den Rubriken weiter oben.

Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Werkstatt und Service

Honda Dream Dealer in Volketswil

Als Honda Dream Dealer führen wir den Service an allen Hornet-Modellen mit Original-Ersatzteilen und Honda-Diagnosegeräten aus – Kette, Bremsen, Reifen, MFK-Vorbereitung und Einwintern. Die E-Clutch-Modelle betreuen wir vollständig, inklusive Softwarestand.

Ein Umbau verändert Zulassung und Garantie nicht, solange die Teile dafür zugelassen sind. Genau darauf achten wir bei der Auswahl – und dokumentieren den Einbau.

Honda CB 600 F Hornet – Service, Ersatzteile und Pflege

Die klassische 600er Hornet in der Werkstatt

Die CB 600 F Hornet prägt den Namen Hornet seit vielen Jahren, und viele Motorräder sind bis heute unterwegs – oft mit hohem Kilometerstand und in gutem Zustand. Genau diese Motorräder haben wir gerne in der Werkstatt.

Wir übernehmen den Service, besorgen Ersatz- und Verschleissteile und bereiten das Motorrad für die MFK vor. Sagen Sie uns Baujahr, Kilometerstand und was ansteht, dann beschaffen wir die Teile im Voraus.

Wird aus der Pflege irgendwann der Wunsch nach einem Wechsel – die aktuelle CB 750 Hornet ist die direkte Nachfolgerin im Geist der CB 600 F: gleiche Idee, mehr Leistung, moderne Elektronik.

Honda CB 900 F Hornet – Service, Ersatzteile und Pflege

Die grosse Klassiker-Hornet

Auch die CB 900 F Hornet ist solide gebaut, gut zu warten und lohnt den Aufwand. Wir kümmern uns um das, was mit den Jahren anfällt: Bremsen und Leitungen, Kette und Ritzel, Gabel und Federbein, Vergaser beziehungsweise Einspritzung, Elektrik und Batterie.

Wenn Sie eine CB 900 F fahren und einen Betrieb suchen, der sie ernst nimmt statt abzuwinken: Melden Sie sich. Als Honda Dream Dealer kommen wir auch an Teile, die im freien Handel schwierig geworden sind.

Klassische Honda Hornet: CB 600 F und CB 900 F

Wir haben diese Motorräder gerne in der Werkstatt

Die Hornet gibt es nicht erst seit der aktuellen Baureihe. Die CB 600 F Hornet und die CB 900 F Hornet prägen den Namen seit vielen Jahren, und viele sind bis heute unterwegs – oft mit hohem Kilometerstand und in gutem Zustand.

Genau diese Motorräder haben wir gerne in der Werkstatt. Sie sind solide gebaut, gut zu warten und lohnen den Aufwand. Wir übernehmen den Service, besorgen Ersatz- und Verschleissteile, bereiten das Motorrad für die MFK vor und kümmern uns um das, was mit den Jahren anfällt: Bremsen und Leitungen, Kette und Ritzel, Gabel und Federbein, Vergaser beziehungsweise Einspritzung, Elektrik und Batterie.

Wenn Sie eine CB 600 F oder CB 900 F fahren und einen Betrieb suchen, der sie ernst nimmt statt abzuwinken: Melden Sie sich. Sagen Sie uns Baujahr, Kilometerstand und was ansteht, dann können wir die Teile im Voraus beschaffen.

Und falls aus der Pflege irgendwann der Wunsch nach einem Wechsel wird – die aktuelle CB 750 Hornet ist die direkte Nachfolgerin im Geist der CB 600 F: gleiche Idee, mehr Leistung, moderne Elektronik.

Hornet oder ein anderes Honda Modell?

Die häufigsten Alternativen aus unserem Sortiment

Hornet oder CB 650 R? Die CB 650 R hat einen Reihenvierzylinder und dreht höher, die CB 750 Hornet einen Zweizylinder mit kräftigerem Antritt von unten. Beide sind Naked Bikes derselben Klasse – das ist eine Charakter-, keine Leistungsfrage.

Hornet oder eine Reiseenduro? Wer viel Gepäck und lange Etappen fährt, ist mit einer verkleideten Motorrad besser bedient. Wer hauptsächlich Alltag und Kurven fährt, mit der Hornet.

Hornet oder Gold Wing? Zwei völlig verschiedene Motorräder: die Gold Wing als grosser Tourer für weite Reisen zu zweit, die Hornet als leichtes, unverkleidetes Alltagsmotorrad.

Hornet oder ein PCX Roller? Für reine Stadtstrecken ist der Roller praktischer. Sobald Landstrasse und Kurven dazukommen, ist die Hornet das richtige Fahrzeug.

Am besten entscheiden Sie vor Ort: Bei uns in Volketswil stehen die Modelle nebeneinander, und wir gehen die Unterschiede mit Ihnen durch. Was sonst noch am Lager ist, zeigt die Übersicht der Honda Modelle.