Honda Hornet, CB1000F y CB1000GT – de 471 a 1000 cm³
La Hornet es la gama de motos naked de Honda: la CB500 Hornet de 471 cm³ y 35 kW para la categoría A con limitación de potencia, la CB750 Hornet de 755 cm³ y 67,5 kW como moto polivalente y la CB1000 Hornet de 1000 cm³ y 111,6 kW como modelo tope de gama. En nuestro concesionario de la región de Zúrich tenemos las tres disponibles, además de la CB1000F y la CB1000GT – nuevas y de ocasión, con accesorios, transformación y servicio, también para las generaciones anteriores de la Hornet.
1Técnica y datos CB500, CB750, CB1000
Motores, potencia y todos los valores verificados de la gama Hornet
Motores de la Honda Hornet – de 35 a 111,6 kW
Una gama, tres clases de potencia
La Hornet abarca tres clases sin cambiar de carácter: posición erguida, silueta estrecha, sin carenado. La CB500 Hornet rinde 35 kW con 471 cm³ – exactamente el límite de la categoría A con limitación de potencia, sin necesidad de limitarla. La CB750 Hornet obtiene 67,5 kW de 755 cm³. La CB1000 Hornet corona la gama con 111,6 kW de 1000 cm³.
Las tres se conducen con el permiso de categoría A; la CB500 Hornet, también con la categoría A con limitación de potencia. Para la CB750 y la CB500 existe una versión con E-Clutch – cambio de marcha sin maneta de embrague.
La información de cada moto – color, kilometraje, equipamiento – figura en la vista detallada de la lista de vehículos más abajo.
Comparativa de características técnicas de la Honda Hornet
Los valores verificados de nuestro stock
| Modelo | Cilindrada | Potencia | Categoría |
|---|---|---|---|
| Honda CB500 Hornet | 471 cm³ | 35 kW | A / A con limitación de potencia |
| Honda CB750 Hornet | 755 cm³ | 67,5 kW | A |
| Honda CB1000 Hornet | 1000 cm³ | 111,6 kW | A |
La CB500 Hornet y la CB750 Hornet también están disponibles con E-Clutch, y la CB1000 Hornet, además, en versión SP. Los precios actuales de cada moto figuran en la lista de esta página.
FAQ técnica y características
Preguntas frecuentes sobre la Honda Hornet
Actualmente, la CB500 Hornet (471 cm³, 35 kW), la CB750 Hornet (755 cm³, 67,5 kW) y la CB1000 Hornet (1000 cm³, 111,6 kW), esta última también en versión SP.
67,5 kW con 755 cm³. Se sitúa así entre la CB500 Hornet y la CB1000 Hornet.
Sí. Con 35 kW, corresponde exactamente a la categoría A con limitación de potencia – sin necesidad de limitarla. Encontrará otros modelos de esta clase en motos de 35 kW.
La categoría A para los tres modelos; la CB500 Hornet, también con la categoría A con limitación de potencia. Describimos los pasos para conseguirlo en permiso de aprendizaje.
La SP es la versión de gama alta de la CB1000 Hornet. El equipamiento de cada moto figura en su vista detallada – lo repasamos con usted en el concesionario.
La CB750 Hornet y la CB500 Hornet. Explicamos el funcionamiento del E-Clutch más abajo, en una sección propia.
2Modelos CB500, CB750, CB1000, CB1000F
CB500, CB750 y CB1000 Hornet – ¿cuál le conviene?
La gama Hornet en stock en nuestro concesionario
Del modelo de acceso al tope de gama
Honda CB500 Hornet – 471 cm³, 35 kW
CB500 Hornet – 471 cm³, 35 kW. La puerta de entrada a la gama, directamente apta para la categoría A con limitación de potencia y lo bastante ligera para los primeros kilómetros. También disponible con E-Clutch.
Honda CB750 Hornet – 755 cm³, 67,5 kW
CB750 Hornet – 755 cm³, 67,5 kW. El modelo más solicitado de la gama: lo bastante potente para las carreteras secundarias y lo bastante manejable para la ciudad. También disponible con E-Clutch.
Honda CB1000 Hornet y SP – 1000 cm³, 111,6 kW
CB1000 Hornet – 1000 cm³, 111,6 kW, también en versión SP. Si viene de una moto deportiva y busca una posición de conducción erguida sin renunciar a la potencia, aquí encontrará su moto.
La lista de vehículos que aparece más abajo indica qué modelos y colores están disponibles actualmente – el stock cambia constantemente.
Honda CB1000GT – la moto de turismo con base Hornet
El mismo cuatro cilindros, otro ámbito de uso
La CB1000GT no es una moto naked, sino una moto de turismo deportiva sobre la base de la CB1000 Hornet. Quien busca la CB1000GT casi siempre la compara con la CB1000 Hornet – por eso figura aquí y no en una página aparte.
El motor es en lo esencial el mismo: el cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 1000 cm³, procedente originalmente de la Fireblade de 2017. En la CB1000GT rinde 110 kW (150 CV) a 11’000 rpm y 102 Nm a 8’750 rpm – ajustado ligeramente para ofrecer más par a medio régimen.
Diferencia entre CB1000 Hornet y CB1000GT
| Característica | CB1000 Hornet | CB1000GT |
|---|---|---|
| Tipo de moto | Roadster | moto de turismo deportiva |
| Motor | cuatro cilindros en línea de 1000 cm³ | mismo motor, ajustado para más par a medio régimen |
| Potencia | 111,6 kW | 110 kW (150 CV) a 11’000 rpm |
| Par motor | – | 102 Nm a 8’750 rpm |
| Parte ciclo | regulable manualmente | electrónica adaptativa, Showa EERA |
| Equipamiento de serie | – | Maletas laterales de fábrica, control de crucero, Quickshifter, puños calefactables, cúpula regulable, pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync |
| Capacidad del depósito | – | 21 litros |
| Peso en vacío | – | 229 kg |
Los valores marcados con – figuran en la ficha técnica de cada moto en la lista de esta página. Ofrecemos la CB1000GT como moto nueva; los modelos que tenemos actualmente en stock aparecen en la lista de vehículos más abajo. Con mucho gusto le reservamos una prueba de conducción.
Comprar una Honda CB1000F – nueva en stock
1000 cm³ y 91 kW
La CB1000F está disponible en nuestro concesionario como moto nueva: 1000 cm³, 91 kW, actualmente en azul, plata y negro. Pertenece a la misma clase de cilindrada que la CB1000 Hornet.
Precio desde CHF 11’849 – orientativo, sujeto a cambios de precio en cualquier momento. Las motos disponibles y sus colores figuran en la lista más abajo.
Accesorios de la gama Honda, transformación y servicio: nos encargamos de ello en nuestro taller de motos – como con todos los modelos de la gama.
FAQ Los tres modelos
¿Qué Hornet le conviene?
La CB1000GT es una moto de turismo deportiva sobre la base de la CB1000 Hornet. El motor y la estructura básica proceden de la Hornet, pero la CB1000GT dispone de suspensión adaptativa Showa EERA, maletas laterales de fábrica, control de crucero, Quickshifter, puños calefactables, cúpula regulable y pantalla TFT de 5 pulgadas con Honda RoadSync. Rinde 110 kW (150 CV) a 11’000 rpm y 102 Nm a 8’750 rpm.
Sí, ofrecemos la CB1000GT como moto nueva en Volketswil ZH. Las versiones y los colores disponibles actualmente figuran en la lista de vehículos de esta página – el stock cambia constantemente.
La CB500 es más ligera y apta para la categoría A con limitación de potencia; la CB750 ofrece claramente más reservas. Quien acaba de obtener el permiso conduce la 500 – quien puede conducir sin limitación suele elegir la 750.
Con 111,6 kW, la CB1000 ofrece aproximadamente dos tercios más de potencia. Quien circula mucho por autopista y a ritmo sostenido opta por la 1000; para el día a día y las carreteras secundarias, la 750 es más que suficiente.
En nuestro concesionario, la CB750 Hornet es la que más a menudo está en stock – se ajusta al uso de la mayoría de motoristas.
Últimamente teníamos, entre otros, modelos rojos, negros, blancos y amarillos. La selección actual figura en la lista de vehículos de esta página.
Sí, y es la forma más rápida de decidirse. Avísenos brevemente con antelación y prepararemos las motos deseadas.
La CB650R está equipada con un cuatro cilindros en línea; la CB750 Hornet y la CB500 Hornet son bicilíndricas con una respuesta más enérgica a bajo régimen. Es sobre todo una cuestión de carácter.
3CB500 / 750 / 1000 de ocasión y modelos de demostración
Honda Hornet de ocasión, motos demo y de demostración disponibles
Motos de ocasión, de demostración y demo
Nuestros vehículos de ocasión y de demostración
Lo que ve en esta lista son nuestras motos de ocasión, motos de demostración y motos demo. Si ahora está vacía, en este momento no tenemos ninguna en stock para la venta directa. Pero en cuanto termina el periodo de demostración, ponemos a la venta regularmente motos casi nuevas.
No dude en consultarnos. Recibimos regularmente motos de demostración y demo casi nuevas, así como buenas motos de ocasión – a menudo procedentes de tomas como parte de pago, incluso antes de publicarlas en anuncios, o al final del periodo de demostración. Díganos qué busca: le contactamos en cuanto llegue un modelo adecuado y se lo reservamos con mucho gusto.
Aceptamos su vehículo actual como parte de pago. Tráigalo o envíenos fotos e información – le hacemos una oferta y la descontamos del precio de compra.
Me interesa una de estas motos
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Me interesa
Honda CB750 Hornet, DemostraciónCHF 7’700Prueba de conducción CHF 40.- · se descuenta íntegramente en caso de compra- Leasing posible – solicítelo a través del formulario- Sin compromiso – solicite una confirmación
Honda CB1000 Hornet SP, DemostraciónFAQ motos de ocasión y de demostración
Preguntas frecuentes sobre la Hornet de ocasión
Las motos de ocasión están disponibles bajo consulta y cambian constantemente. Si la lista de esta página no muestra ninguna en este momento, no hay ninguna en stock – díganos qué busca y le contactaremos en cuanto llegue un modelo.
Una moto de nuestro stock de demostración: poco rodada, técnicamente como nueva, normalmente con garantía residual – y más barata que una moto nueva.
En un libro de mantenimiento completo, en las piezas de desgaste como la cadena, los frenos y los neumáticos, incluida la antigüedad de los neumáticos, en que no haya sufrido accidentes – y, en los modelos E-Clutch, en la versión actual del software.
Sí, también series más antiguas y otras marcas. Tasamos la moto in situ y descontamos su valor en la compra.
Sí, mediante una contribución a los gastos que se descuenta en caso de compra. Avísenos con antelación para que la moto deseada esté preparada.
Depende de la antigüedad y del kilometraje de cada vehículo. En las motos de demostración, a menudo sigue vigente la garantía de fábrica – le indicamos para cada moto lo que se aplica.
4Accesorios CB500, CB750, CB1000
Accesorios originales para la Honda Hornet – montados en nuestro taller
Ofrecemos los accesorios originales Honda para las CB500, CB750 y CB1000 Hornet y también los montamos. A continuación le presentamos en detalle las piezas más solicitadas.
Todos los accesorios Hornet con ilustración, referencia y precio figuran en el folleto de accesorios de la Honda Hornet en formato PDF (11 páginas). Pedimos las piezas y las montamos en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
Me interesan los accesorios para la Honda CB1000 Hornet
Solicitar accesoriosCúpula y cúpula touring Honda Hornet
Protección contra el viento en la autopista
Sin cúpula, una moto naked resulta cansada a la larga. Una cúpula alivia el pecho y el casco de la presión del viento, sin desvirtuar la línea de la Hornet.
La altura adecuada depende de su estatura – si es demasiado alta, crea turbulencias. La probamos en la moto antes de la compra.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Cúpula CB1000 Hornet | 08R70-MLL-D00 | aprox. CHF 85 |
| Cúpula CB750 Hornet | 08R70-MLB-D20 | aprox. CHF 99 |
| Cúpula CB500 Hornet | 08R70-MLR-D40 | aprox. CHF 105 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Soportes de maletas y portaequipajes Honda Hornet
La Hornet se convierte en una moto para el día a día
Con soportes de maletas y portaequipajes, la Hornet se vuelve ideal para los desplazamientos diarios al trabajo. La bolsa de depósito y la bolsa trasera de la gama original combinan a la perfección.
Montamos los soportes de forma profesional y comprobamos la carga útil admisible.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Alforjas laterales CB750 Hornet | 08ESY-MLB-SDB | aprox. CHF 650 |
| Bolsa trasera | 08ESY-MLB-RRSEAT | aprox. CHF 130 |
| Bolsa trasera CB1000 Hornet | 08ESY-MLL-RSB | aprox. CHF 110 |
| Bolsa de depósito | 08ESY-MLL-TB | aprox. CHF 79 |
| Bolsa trasera CB500 Hornet | 08ESY-MKP-RRSEAT | aprox. CHF 115 |
| Bolsa de depósito | 08ESY-MKP-TKB19 | aprox. CHF 129 |
| Caballete central | 08M70-MKP-J40 | aprox. CHF 169 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Topes anticaídas y protección del motor Honda Hornet
Protección en caso de caída con la moto parada
En una moto sin carenado, una caída con la moto parada afecta rápidamente al depósito y a las tapas del motor. Los topes anticaídas limitan los daños a un arañazo.
Se montan rápidamente y cuestan una fracción de lo que supone un depósito dañado.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Topes anticaídas CB750 Hornet | 08P70-MLB-D00 | aprox. CHF 210 |
| Rejilla de protección del radiador | 08F70-MLB-D20 | aprox. CHF 125 |
| tank pads laterales | 08P70-MLB-D20 | aprox. CHF 65 |
| Rejilla protectora de radiador CB1000 Hornet | 08F71-MLL-D00 | aprox. CHF 140 |
| Spoiler delantero | 08F74-MLL-D00ZA | aprox. CHF 305 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Quickshifter y puños calefactables Honda Hornet
Confort y placer de conducción
El Quickshifter permite cambiar de marcha sin embragar. En las versiones E-Clutch, esto da como resultado una combinación especialmente relajada.
Los puños calefactables prolongan la temporada varias semanas. Los conectamos de forma fija a la instalación eléctrica de la moto.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Quickshifter CB1000 Hornet | 08U70-MLL-D00 | aprox. CHF 240 |
| Puños calefactables | 08ESY-MLL-HG | aprox. CHF 360 |
| Quickshifter CB750 Hornet | 08U70-MLB-D00 | aprox. CHF 280 |
| Puños calefactables | 08ESY-MLB-GHS | aprox. CHF 230 |
| Puños calefactables CB500 Hornet | 08ESY-MLR-HG | aprox. CHF 335 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Escape Honda Hornet
Un sonido homologado
Otro sistema de escape modifica el sonido y el peso. Montamos exclusivamente sistemas que disponen de una homologación válida para Suiza.
Con cualquier otro, en un control se pierde la autorización de circulación. También nos encargamos de la inscripción en el permiso de circulación.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Slip-on SC-Project CB1000 Horneto CHF 1’295 | 0R24M-REX-024 0R24M-REX-025 | aprox. CHF 995 |
| Slip-on SC-Project CB750 HornetAmbos están homologados para circular por vía pública. | 0R24M-PEX-013 | aprox. CHF 995 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB1000 Hornet
Packs de accesorios, piezas de diseño y de aluminio para la CB1000 Hornet
Para la CB1000 Hornet y la versión SP, Honda ofrece packs de accesorios listos para montar, así como piezas de diseño y de aluminio sueltas. Los packs se pueden combinar entre sí; las piezas incluidas figuran en el PDF de accesorios más abajo.
Pedimos las piezas a Honda Suiza y las montamos en nuestro taller de motos. La cúpula, el Quickshifter, los puños calefactables y la rejilla protectora de radiador figuran en los apartados de más arriba.
Me interesan los accesorios para la Honda CB1000 Hornet
Solicitar accesorios
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Pack Sport SP BlackPack de accesorios para la CB1000 Hornet SP – composición en el PDF de accesorios | 08HME-MLL-SPSP | aprox. CHF 580 |
| Pack Sport RedPack a juego en color, composición en el PDF de accesorios | 08HME-MLL-SPZA | aprox. CHF 790 |
| Pack Sport GreyPack a juego en color, composición en el PDF de accesorios | 08HME-MLL-SPZB | aprox. CHF 790 |
| Pack Sport WhitePack a juego en color, composición en el PDF de accesorios | 08HME-MLL-SPZC | aprox. CHF 790 |
| Pack Style SPPack de diseño para la versión SP | 08HME-MLL-STZA | aprox. CHF 595 |
| Pack StylePack de diseño para la versión estándar | 08HME-MLL-STZB | aprox. CHF 595 |
| Pack ConfortPack centrado en los puños calefactables y el equipaje | 08HME-MLL-COM | aprox. CHF 530 |
| Tija superior de aluminioMecanizado de precisión, con logotipo Hornet | 08F70-MLL-D00 | aprox. CHF 130 |
| Tapón de llenado de aceite de aluminioSustituye al tapón estándar; el interior hueco permite ahorrar peso | 08F77-MLL-D00 | aprox. CHF 29 |
| Estriberas del piloto de aluminioAleación de aluminio de alta resistencia, ergonomía más deportiva | 08R71-MLL-D00 | aprox. CHF 110 |
| Asiento del piloto de Alcantara | 08R72-MLL-D00 | aprox. CHF 150 |
| Asiento del pasajero en Alcantara | 08R73-MLL-D00 | aprox. CHF 120 |
| Adhesivos de llanta dorados | 08ESY-MLL-WSGS | aprox. CHF 75 |
| Adhesivos de llanta plateados | 08ESY-MLL-WSSS | aprox. CHF 70 |
| Tapa de asiento del pasajeroCuatro colores | 08F75-MLL-D00ZA / -D00ZB / -D00ZC / -D00ZD | aprox. CHF 205 |
| Slip-on SC-ProjectHomologado para circular por carretera, cuerpo íntegramente de carbono con protector de talón de fibra de carbono | 0R24M-REX-024 (estándar) / 0R24M-REX-025 (SP) | aprox. CHF 995 / 1’295 |
| Tank padCon logotipo Honda, protege de los arañazos | 08P70-MGC-JQ0 | aprox. CHF 40 |
| Funda de protección para interiorCorte a medida para guardar la moto | 08M70-MLL-D00 | aprox. CHF 145 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB1000 HornetCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB1000 Hornet con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 4 páginas · 4,7 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda CB1000 Hornet
Solicitar accesoriosAccesorios Honda CB750 Hornet
Packs de accesorios, piezas de diseño y de aluminio para la CB750 Hornet
La CB750 Hornet cuenta con la gama de accesorios más amplia de la serie: dos packs Sport, dos packs Style, cuatro packs Design y un pack Confort, además de piezas de aluminio, adhesivos de diseño, equipaje y un sistema de alarma (catálogo Honda 2026).
Todas las piezas son accesorios originales Honda y no modifican la homologación. Los topes anticaídas, las alforjas laterales, la cúpula y el escape figuran en los apartados de más arriba.
Me interesan los accesorios para la Honda CB750 Hornet
Solicitar accesorios
Referencias y precios orientativos a continuación: catálogo de accesorios Honda 2026, páginas 114–121 del catálogo.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Packs de accesorios (combinables según el principio Mix & Match) | ||
| Pack Sport rojo (E-Clutch)Cúpula, protector de depósito, protectores anticaídas en color de acento rojo, tapa de asiento del pasajero negra | 08HME-MLB-DMRTE | aprox. CHF 460 |
| Pack Sport gris (E-Clutch)Cúpula, protector de depósito, protectores anticaídas en color de acento gris, tapa de asiento del pasajero gris/negra | 08HME-MLB-DMGTE | aprox. CHF 415 |
| Pack Style rojoContrapesos de manillar de aluminio en color de acento rojo, rejilla del radiador, estriberas del piloto, tija superior de aluminio, asiento del piloto, kit de adhesivos de llanta rojo | 08HME-MLB-STRT | aprox. CHF 590 |
| Pack Style grisContrapesos de manillar de aluminio en color de acento gris, rejilla del radiador, estriberas del piloto, tija superior de aluminio, asiento del piloto, kit de adhesivos de llanta gris | 08HME-MLB-STGT | aprox. CHF 590 |
| Pack Design negro / plata / amarillo / azul (E-Clutch)adhesivos de protección lateral del depósito y adhesivos de diseño para carenado trasero, tapa lateral, carenado del faro y spoiler delantero en el color correspondiente | 08HME-MLB-DEBTE 08HME-MLB-DESTE 08HME-MLB-DEYTE 08HME-MLB-DEBLTE | aprox. CHF 130 |
| Pack ConfortPuños calefactables con kit de montaje, bolsa de depósito de 3 l, bolsa para el asiento del pasajero de 22 l con kit de montaje | 08HME-MLB-CMT | aprox. CHF 415 |
| Prestaciones y diseño | ||
| QuickshifterSubida y bajada de marchas sin embragar y sin cerrar el gas | 08U70-MLB-D00 | aprox. CHF 280 |
| CúpulaPolicarbonato de 4 mm, tintada (20 % de transmisión de luz), protege del viento la parte superior del cuerpo | 08R70-MLB-D20 | aprox. CHF 100 |
| Contrapesos de manillar de aluminiocon logotipo Honda, protección adicional en caso de caída; rojo 08F72-MLB-D00 CHF 60, gris 08F72-MLB-D80 CHF 45 | 08F72-MLB-D00 08F72-MLB-D80 | aprox. CHF 60 / 45 |
| Estriberas del pilotoAluminio negro brillante con detalles pulidos y logotipo Honda | 08R71-MLB-D00 | aprox. CHF 100 |
| Adhesivos de llanta (Easy-Kit)con logotipo Hornet, 2 kits de 2 franjas decorativas cada uno; rojo (WSRS), gris (WSGS) o amarillo (WSYT) | 08ESY-MLB-WSRS 08ESY-MLB-WSGS 08ESY-MLB-WSYT | aprox. CHF 90 |
| Asiento del pilotoPiel sintética gris/negra con dobles pespuntes bordados en rojo y logotipo Honda | 08R74-MLB-D00ZA | aprox. CHF 120 |
| Tapa de asiento del pasajeroa juego en color, con acolchado confort, sustituye al asiento del pasajero; Graphite Black brillante (D20ZA) CHF 115, Matt Gunpowder Black Metallic (D20ZB) CHF 115, amarillo (08F70-MLB-D00ZA) CHF 215 | 08F72-MLB-D20ZA 08F72-MLB-D20ZB 08F70-MLB-D00ZA | aprox. CHF 115 / 115 / 215 |
| Tija superior de aluminiologotipo Hornet fresado, anodizada en negro y mecanizada | 08F71-MLB-D00 | aprox. CHF 120 |
| Rejilla del radiadordiseño de malla con logotipo Hornet, protección contra los impactos de gravilla | 08F70-MLB-D20 | aprox. CHF 125 |
| Escape deportivo slip-on SC-Project SC1-R (Customized Part)homologado para circular por carretera, titanio con tapa final de carbono, protector térmico de carbono | 0R24M-PEX-013 | aprox. CHF 995 |
| Spoiler delanteroGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F00-MLB-D80ZA 08F00-MLB-D80ZB 08F00-MLB-D80ZC 08F00-MLB-D80ZE | aprox. CHF 150 |
| Adhesivos de diseño | ||
| Adhesivos de diseño para tapa lateralGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F02-MLB-D80ZA 08F02-MLB-D80ZB 08F02-MLB-D80ZC 08F02-MLB-D80ZE | aprox. CHF 25 |
| Adhesivos de diseño para carenado traseroGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F03-MLB-D80ZA 08F03-MLB-D80ZB 08F03-MLB-D80ZC 08F03-MLB-D80ZE | aprox. CHF 25 |
| Adhesivos de diseño para carenado del faroGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE según la lista de colores; el encabezado del catálogo indica 08F04-MLB-D80ZD) | 08F04-MLB-D80ZA 08F04-MLB-D80ZB 08F04-MLB-D80ZC 08F04-MLB-D80ZE | aprox. CHF 25 |
| Adhesivos de diseño para spoiler delanteroGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZE), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZF) | 08F06-MLB-D80ZA 08F06-MLB-D80ZE 08F06-MLB-D80ZC 08F06-MLB-D80ZF | aprox. CHF 25 |
| Confort y protección | ||
| Protector de depósitoPVC flexible de textura granulada con logotipo Honda, que se adapta perfectamente a la forma del depósito | 08P70-MGC-JQ0 | aprox. CHF 40 |
| Puños calefactables (Easy-Kit)indicación de la temperatura en la pantalla TFT mediante la piña de mandos, memoriza el último nivel, todas las piezas de montaje incluidas | 08ESY-MLB-GHS | aprox. CHF 225 |
| Protectores laterales de depósitoprotegen los laterales del depósito del desgaste y mejoran el agarre; PVC flexible negro 08P70-MLB-D20 CHF 65, adhesivo protector de depósito 08P01-MLB-D80 CHF 45 | 08P70-MLB-D20 08P01-MLB-D80 | aprox. CHF 65 / 45 |
| Protectores anticaídasprotegen el carenado lateral y el depósito en caso de caída; rojo 08P70-MLB-D00 CHF 230, gris 08P70-MLB-D80 CHF 195 | 08P70-MLB-D00 08P70-MLB-D80 | aprox. CHF 230 / 195 |
| Alarma (Easy-Kit)protección antirrobo, todas las piezas de montaje incluidas | 08ESY-MLB-ALS | aprox. CHF 180 |
| Equipaje | ||
| Alforjas laterales con sistema de soporte (Easy-Kit)bolsas interiores estancas, 16,5 l cada una y máx. 1,4 kg, cierres rápidos y candados, resina sintética texturizada y poliéster, lacado en negro | 08ESY-MLB-SDB | aprox. CHF 680 |
| Bolsa para el asiento del pasajero de 22 l (Easy-Kit)adaptada a la forma del asiento, ampliable de 15 a 22 l, adhesivos de protección y piezas de montaje incluidos | 08ESY-MLB-RRSEAT | aprox. CHF 130 |
| Bolsa de depósito de 3 lbolsillo exterior transparente, correa One-Touch e imán, protección contra la lluvia incluida, logotipo Honda reflectante | 08L89-MKS-E00 | aprox. CHF 105 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB750 HornetCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB750 Hornet con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 4 páginas · 4,5 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda CB750 Hornet
Solicitar accesoriosTodos los precios indicados son orientativos y pueden ajustarse en cualquier momento. Para una oferta en firme, envíenos su solicitud preferiblemente mediante el formulario. Montaje en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
Accesorios Honda CB500 Hornet
Packs, top case y accesorios para la CB500 Hornet
Para la CB500 Hornet – el modelo para la categoría A con limitación de potencia – existen dos packs Style (rojo, amarillo), un pack Confort y un pack Travel, un top case de 35 litros, adhesivos de llanta, una cúpula, puños calefactables, un caballete central y una toma de 12 V (catálogo Honda 2026).
El pack Travel convierte el modelo de acceso en una moto apta para viajar. La cúpula, los puños calefactables, el caballete central y las bolsas figuran en los apartados de más arriba.
¿Tiene alguna pregunta sobre los accesorios?
Solicitar accesorios
Referencias y precios orientativos a continuación: catálogo de accesorios Honda 2026, páginas 130–135 del catálogo.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Packs de accesorios (combinables según el principio Mix & Match) | ||
| Pack Style rojoTapa de asiento del pasajero Graphite Black, cúpula, protector de depósito, kit de adhesivos de llanta de 17 pulgadas 2x Indi Gray Metallic | 08HME-MLR-DMRBT | aprox. CHF 350 |
| Pack Style amarilloTapa de asiento del pasajero Graphite Black, cúpula, protector de depósito, kit de adhesivos de llanta de 17 pulgadas 2x Lemon Ice Yellow | 08HME-MLR-DMYT | aprox. CHF 350 |
| Pack ConfortPuños calefactables con kit de montaje, toma de 12 V, caballete central | 08HME-MLR-COMF | aprox. CHF 570 |
| Pack TravelBolsa de depósito de 3 l con kit de montaje, bolsa para el asiento del pasajero de 22 l con kit de montaje | 08HME-MLR-TRAF | aprox. CHF 240 |
| Diseño | ||
| Kit de adhesivos de llanta (Easy-Kit)2 adhesivos de llanta; Indi Gray Metallic (WSGS), Seal Silver Metallic (WSOS), Matt Crypton Silver Metallic (WSSS), Pearl Metalloid White (WSWS), Lemon Ice Yellow (WSYS) | 08ESY-MLR-WSGS 08ESY-MLR-WSOS 08ESY-MLR-WSSS 08ESY-MLR-WSWS 08ESY-MLR-WSYS | aprox. CHF 40 |
| Tapa de asiento del pasajerode forma adaptada y a juego en color, sustituye al asiento del pasajero | 08F76-MJW-J00ZF | aprox. CHF 210 |
| Cúpularealza el diseño del faro y protege del viento la parte superior del cuerpo | 08R70-MLR-D40 | aprox. CHF 110 |
| Protección | ||
| Protector de depósitotank pad adhesivo de tres piezas, aspecto carbono, con logotipo Honda Wing | 08P61-KYJ-800 | aprox. CHF 20 |
| Equipaje | ||
| Top case manual de 35 l (Easy-Kit)top case con todos los componentes de montaje, sistema One-Key con la llave de contacto, bolsa interior incluida | 08ESY-MKP-TB19 | aprox. CHF 715 |
| Bolsa de depósito de 3 l (Easy-Kit)compartimento transparente en la parte superior, kit de montaje y funda para la lluvia incluidos, 178 x 285 x 130 mm | 08ESY-MKP-TKB19 | aprox. CHF 130 |
| Bolsa para el asiento del pasajero de 22 l (Easy-Kit)adaptada al asiento, ampliable de 15 a 22 l, kit de montaje y funda para la lluvia incluidos, 365 x 355 x 243 mm | 08ESY-MKP-RRSEAT | aprox. CHF 115 |
| Mantenimiento y confort | ||
| Caballete centralaparcamiento seguro sobre distintos suelos, facilita la limpieza y el mantenimiento | 08M70-MKP-J40 | aprox. CHF 160 |
| Puños calefactables (Easy-Kit)accesorio de manillar fino con niveles de calor regulables y distribución inteligente del calor, kit de montaje incluido | 08ESY-MLR-HG | aprox. CHF 350 |
| Toma de 12 Vcarga los dispositivos eléctricos en ruta con máx. 2 A | 08U70-MJW-J00 | aprox. CHF 95 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB500 HornetCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB500 Hornet con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 3 páginas · 4,2 MBAbrir el PDF¿Tiene alguna pregunta sobre los accesorios?
Solicitar accesoriosTodos los precios indicados son orientativos, con posibles cambios de precio en cualquier momento. Para una oferta en firme, envíenos su solicitud preferiblemente a través del formulario. Montaje en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
Accesorios Honda CB1000F – packs, alforjas, máscara de faro y asiento confort con referencia y precio
Accesorios originales del catálogo de accesorios Honda 2026 – montados en nuestro taller
Para la CB1000F, Honda ofrece cuatro packs de accesorios y 15 piezas individuales: pack Sport en negro o plata, pack Travel y pack Confort, además de alforjas, bolsa para el asiento del pasajero, bolsa de depósito, Quickshifter, protector de radiador, máscara de faro, asiento confort, caballete central, puños calefactables, alarma, protectores anticaídas y de depósito, tapón de llenado de aceite y funda de protección. Todos los packs son combinables. Pedimos las piezas y las montamos en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Packs de accesorios (combinables según el principio Mix & Match) | ||
| Pack Sport negroProtector de radiador, protectores laterales de depósito, protectores anticaídas, máscara de faro negra/roja, Quickshifter, tapón de llenado de aceite | 08HME-MLV-SPRT | aprox. CHF 1'130 |
| Pack Sport platacomo el pack Sport negro, máscara de faro plateada | 08HME-MLV-SPBLT | aprox. CHF 1'130 |
| Pack TravelSoporte de alforjas, soporte de portaequipajes, alforja derecha de 10 l e izquierda de 14 l, bolsa de depósito de 3 l con kit de montaje | 08HME-MLV-TRT | aprox. CHF 765 |
| Pack ConfortAsiento confort, puños calefactables con kit de montaje, protector de depósito | 08HME-MLV-CMT | aprox. CHF 645 |
| Equipaje y prestaciones | ||
| Alforjas Easy-Kit (derecha 10 l / izquierda 14 l)volumen total de 24 litros, todos los componentes de montaje incluidos | 08ESY-MLV-SBT | aprox. CHF 650 |
| Bolsa para el asiento del pasajero Easy-Kit de 22 ladaptada al asiento del pasajero de forma cónica | 08ESY-MLV-RSBT | aprox. CHF 110 |
| Quickshiftersubida y bajada de marchas sin embrague con auto-blipper, intensidad de cambio regulable en tres niveles | 08U00-MLV-J00 | aprox. CHF 210 |
| Bolsa de depósito Easy-Kit3,0 litros, bolsillo exterior transparente, funda para la lluvia, 100 % poliéster | 08ESY-MLV-TBT | aprox. CHF 115 |
| Diseño y protección | ||
| Protector de radiadorrejilla del radiador de acero inoxidable | 08F01-MLV-J00 | aprox. CHF 245 |
| Protectores laterales de depósitoflexibles, se adaptan perfectamente a la superficie del depósito | 08F02-MLV-J00 | aprox. CHF 25 |
| Tapón de llenado de aceitealuminio anodizado en rojo, logotipo Honda grabado con láser por ambos lados, orificio para alambre de seguridad | 08F77-MLL-D00 | aprox. CHF 29 |
| Funda de protección para interiorcorte ajustado, protege del polvo mientras la moto está guardada | 08M01-MLV-D00 | aprox. CHF 160 |
| Protector de depósitoPVC flexible con logotipo Honda, textura granulada | 08P70-MGC-JQ0 | aprox. CHF 40 |
| Protectores anticaídasacero, protegen el bastidor del motor | 08P00-MLV-J00 | aprox. CHF 210 |
| Máscara de faroABS y PP; negro/rojo (08R00-MLV-J10ZC) o plata (08R08-MLV-J00ZA) | 08R00-MLV-J10ZC 08R08-MLV-J00ZA | aprox. CHF 490 |
| Confort y seguridad | ||
| Asiento confort30 mm de acolchado adicional, PP/uretano | 08F03-MLV-J00ZA | aprox. CHF 360 |
| Caballete centralestabilidad segura, facilita la limpieza y el mantenimiento | 08M00-MLV-J00 | aprox. CHF 150 |
| Puños calefactables Easy-Kitaccionamiento mediante la piña de mandos, indicación del nivel de calor en la pantalla TFT | 08ESY-MLV-GHT | aprox. CHF 295 |
| Alarma Easy-Kitkit de alarma con todas las piezas de montaje | 08ESY-MLV-ALT | aprox. CHF 195 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB1000FCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB1000F con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 4 páginas · 5,7 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda CB1000F
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Accesorios Honda CB1000GT – packs, top case, cúpula y asientos confort con referencia y precio
Accesorios originales del catálogo de accesorios Honda 2026 – montados en nuestro taller
Para la CB1000GT, Honda ofrece cuatro packs de accesorios y 16 piezas individuales: pack Sport, pack Confort y pack Urban (rojo o negro), además de top case de 50 l, portaequipajes, bolsa para el asiento del pasajero, bolsa de depósito, cúpula alta, deflectores, asientos confort, faros antiniebla LED, alarma, spoiler delantero, protectores anticaídas y adhesivos de llanta. Todos los packs son combinables según el principio Mix & Match. Pedimos las piezas y las montamos en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Packs de accesorios (combinables según el principio Mix & Match) | ||
| Pack SportSpoiler delantero, kit de adhesivos de llanta, protectores anticaídas, set de protectores de depósito | 08HME-MLT-SPT | aprox. CHF 665 |
| Pack ConfortCúpula alta, deflectores superiores e inferiores, asiento confort para piloto y pasajero, faros antiniebla LED con kit de montaje | 08HME-MLT-CMT | aprox. CHF 715 |
| Pack Urban rojoPortaequipajes, alarma con kit de montaje, sirena de alarma, top case manual de 50 l, kit de embellecedores y respaldo (pespunte decorativo rojo), bombín opción One-Key | 08HME-MLT-URRT | aprox. CHF 1'560 |
| Pack Urban negrocomo el pack Urban rojo, respaldo con pespunte decorativo negro | 08HME-MLT-URBT | aprox. CHF 1'560 |
| Equipaje y seguridad | ||
| Bolsa para el asiento del pasajero Easy-Kit de 22 ladaptada al asiento del pasajero de forma cónica, todos los componentes de montaje incluidos | 08ESY-MLT-RSBT | aprox. CHF 110 |
| Bolsa de depósito Easy-Kit de 3 lcompartimento transparente para el smartphone, carga útil 1,5 kg, funda para la lluvia incluida | 08ESY-MLT-TBT | aprox. CHF 90 |
| Top case Easy-Kit de 50 lespacio para dos cascos, bombín integrado, carga útil 6 kg; respaldo negro (TBBT) o negro/rojo (TBRT) | 08ESY-MLT-TBBT 08ESY-MLT-TBRT | aprox. CHF 1'340 |
| Portaequipajesportaequipajes negro robusto para un transporte seguro del equipaje | 08L02-MLT-D00ZA | aprox. CHF 840 |
| Bolsa interior para top case de 50 l25 litros, con bandolera, poliéster-PVC | 08L77-MKT-D00 | aprox. CHF 75 |
| Alarma Easy-Kitkit de alarma con todas las piezas de montaje | 08ESY-MLT-ALT | aprox. CHF 170 |
| Set de protectores de depósitoprotectores para la parte central y los laterales del depósito, logotipo Honda, vinilo | 08P01-MLT-D00ZA | aprox. CHF 40 |
| Confort y diseño | ||
| Faros antiniebla LED Easy-Kit2 faros delanteros LED adicionales, accionamiento mediante la piña de mandos | 08ESY-MLT-FLT | aprox. CHF 305 |
| Asiento confort del piloto15 mm de acolchado adicional | 08R03-MLT-D00ZA | aprox. CHF 135 |
| Asiento confort del pasajerocon logotipo GT, 10 mm de acolchado adicional | 08R04-MLT-D00ZA | aprox. CHF 135 |
| Kit de adhesivos de llanta Easy-Kit2 kits de 2 franjas decorativas cada uno | 08ESY-MLT-WST | aprox. CHF 75 |
| Protección y prestaciones | ||
| Spoiler delanteronegro, material compuesto moldeado por inyección | 08F00-MLT-D00ZA | aprox. CHF 345 |
| Protectores anticaídasaleación de aluminio con detalles anodizados en rojo y logotipo Honda | 08P00-MLT-D00 | aprox. CHF 250 |
| Extensión de paramanossuplementos negros para los paramanos de serie, resina PP | 08P72-MKS-E00ZC | aprox. CHF 35 |
| Cúpula altaaprox. 95 mm más alta que la cúpula estándar, policarbonato | 08R00-MLT-D00 | aprox. CHF 230 |
| Deflectores superiores / inferiorescon logotipo GT, ahumados, policarbonato | 08R01-MLT-D00 08R02-MLT-D00 | aprox. CHF 95 / 135 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda CB1000GTCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB1000GT con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 4 páginas · 4,6 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda CB1000GT
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Taller y servicio
Honda Dream Dealer en Volketswil
Como Honda Dream Dealer, realizamos el servicio de todos los modelos Hornet con piezas originales y equipos de diagnóstico Honda – cadena, frenos, neumáticos, preparación para la inspección técnica y almacenamiento de invierno. Nos ocupamos por completo de los modelos E-Clutch, incluida la versión del software.
Una transformación no modifica ni la homologación ni la garantía, siempre que las piezas estén homologadas para ello. Precisamente eso es lo que comprobamos al elegirlas – y documentamos el montaje.
FAQ accesorios, transformación y taller
Preguntas frecuentes sobre el equipamiento y el servicio
En la gama original, entre otros, cúpula, soportes de maletas y portaequipajes, bolsa de depósito, topes anticaídas, puños calefactables, Quickshifter y variantes de asiento. Los pedimos y los montamos.
Sí. Asiento, posición del manillar, protección contra el viento, solución de maletas, escape – díganos cómo conduce y le propondremos lo que tenga sentido.
No, siempre que se monten correctamente piezas homologadas. Las elegimos precisamente según este criterio y documentamos el montaje.
Sí – con un asiento más bajo o más alto y mediante la suspensión. Lo mejor es que se siente en la moto en nuestro concesionario; así veremos qué hace falta.
Sí. Como Honda Dream Dealer, nos ocupamos de cualquier Honda, independientemente de dónde se haya comprado.
Sí. Revisamos la moto a fondo, corregimos los defectos de antemano y, a petición, la presentamos nosotros mismos a la inspección técnica.
5Servicio CB600F y CB900F
Las generaciones clásicas de la Hornet – taller, recambios y mantenimiento
Honda CB600F Hornet – servicio, recambios y mantenimiento
La Hornet 600 clásica en el taller
La CB600F Hornet marca el nombre Hornet desde hace muchos años, y muchas de estas motos siguen circulando hoy – a menudo con un kilometraje elevado y en buen estado. Precisamente estas motos son las que recibimos con gusto en el taller.
Nos encargamos del servicio, conseguimos los recambios y las piezas de desgaste y preparamos la moto para la inspección técnica. Indíquenos el año de fabricación, el kilometraje y los trabajos previstos; pediremos las piezas por adelantado.
Si algún día el mantenimiento deja paso a las ganas de cambiar – la actual CB750 Hornet es la heredera directa de la CB600F en espíritu: la misma idea, más potencia, electrónica moderna.
Honda CB900F Hornet – servicio, recambios y mantenimiento
La gran Hornet clásica
La CB900F Hornet también está construida con solidez, es fácil de mantener y merece la inversión. Nos ocupamos de lo que se acumula con los años: frenos y latiguillos, cadena y piñón, horquilla y amortiguador, carburadores o inyección, sistema eléctrico y batería.
Si conduce una CB900F y busca un taller que se la tome en serio en lugar de rechazarla: contacte con nosotros. Como Honda Dream Dealer, también conseguimos piezas que se han vuelto difíciles de encontrar en el comercio.
Honda Hornet clásicas: CB600F y CB900F
Recibimos con gusto estas motos en el taller
La Hornet no existe solo desde la gama actual. La CB600F Hornet y la CB900F Hornet marcan el nombre desde hace muchos años, y muchas siguen circulando hoy – a menudo con un kilometraje elevado y en buen estado.
Precisamente estas motos son las que recibimos con gusto en el taller. Están construidas con solidez, son fáciles de mantener y merecen la inversión. Nos encargamos del servicio, conseguimos los recambios y las piezas de desgaste, preparamos la moto para la inspección técnica y nos ocupamos de lo que se acumula con los años: frenos y latiguillos, cadena y piñón, horquilla y amortiguador, carburadores o inyección, sistema eléctrico y batería.
Si conduce una CB600F o una CB900F y busca un taller que se la tome en serio en lugar de rechazarla: contacte con nosotros. Indíquenos el año de fabricación, el kilometraje y los trabajos previstos; así podremos pedir las piezas por adelantado.
Y si algún día el mantenimiento deja paso a las ganas de cambiar – la actual CB750 Hornet es la heredera directa de la CB600F en espíritu: la misma idea, más potencia, electrónica moderna.
FAQ CB600F y CB900F
Preguntas frecuentes sobre los modelos Hornet clásicos
Sí, con mucho gusto. Tenemos estas motos con regularidad en el taller: servicio, piezas de desgaste, preparación para la inspección técnica.
Las piezas de desgaste y muchos recambios, sí. Indíquenos el año de fabricación y el número de bastidor, y comprobaremos la disponibilidad antes de que la moto llegue al taller.
En la mayoría de los casos, sí – la CB600F y la CB900F son robustas. La examinamos y le decimos con honestidad qué tiene sentido y qué no.
Por concepto, la actual CB750 Hornet de 755 cm³ y 67,5 kW: la misma moto naked sin carenado y de posición erguida, solo que con más potencia y electrónica moderna.
Sí. La tasamos en el concesionario y descontamos su valor al comprar una Hornet nueva.
Solo cuando nos llega alguna: se han vuelto escasas. Déjenos su solicitud y nos pondremos en contacto con usted en cuanto haya una disponible.
6E-Clutch para CB500 y CB750
Cambiar de marcha sin maneta de embrague – para CB750 y CB500 Hornet
Honda E-Clutch en la Hornet
Cambio de marcha sin embrague manual, la caja de cambios sigue siendo manual
El E-Clutch acciona el embrague de forma electrónica. Usted sigue cambiando de marcha con el pie, pero el arranque, la parada y cada cambio de marcha funcionan sin maneta de embrague. Aun así, la maneta sigue montada – si lo desea, puede embragar con la mano en cualquier momento, sin tener que conmutar nada.
En nuestro concesionario, el E-Clutch está disponible para la CB750 Hornet y la CB500 Hornet. En ciudad, con muchos semáforos, alivia notablemente el trabajo, igual que en los atascos. En carretera secundaria se nota sobre todo en que los cambios de marcha se realizan con más suavidad.
No es lo mismo que un cambio DCT de doble embrague: el DCT cambia las marchas por sí mismo, mientras que el E-Clutch solo le libera del embrague. Si le gusta cambiar de marcha usted mismo, el E-Clutch le convendrá más.
Donde antes notará la diferencia es en una prueba de moto – le preparamos, una al lado de otra, una Hornet con E-Clutch y otra sin él.
FAQ E-Clutch
Preguntas frecuentes sobre el embrague electrónico
Un embrague de accionamiento electrónico. Sigue cambiando de marcha con el pie, pero no necesita la maneta de embrague para arrancar, detenerse y cambiar de marcha.
La CB750 Hornet y la CB500 Hornet. Las versiones que tenemos actualmente en stock figuran en la lista de vehículos de esta página.
Sí, en cualquier momento. La maneta de embrague sigue montada y funciona con normalidad: no hace falta cambiar de modo.
El DCT cambia las marchas automáticamente; el E-Clutch solo gestiona el embrague. Con el E-Clutch, usted sigue eligiendo la marcha.
No es más exigente que el de un embrague normal. En el servicio comprobamos además la versión del software y la calibración.
Si circula mucho por ciudad o en atascos, es quien más partido le sacará. Pruébelo – ponemos ambas variantes a su disposición para comparar.
7Ámbitos de uso CB500, CB750, CB1000
Los usos para los que la Honda Hornet es especialmente adecuada
Ciudad, trayectos al trabajo y atascos
Estrecha, posición erguida, buena visibilidad
La Hornet está construida sin carenado, con una línea estrecha, y se conduce en posición erguida – justo lo que hace falta en un tráfico denso. Para el trayecto diario hacia Zúrich o por el Glattal, la CB500 Hornet es la elección evidente, aún más relajada con el E-Clutch.
Con un soporte de maletas y una bolsa trasera de la gama de accesorios, se convierte en una auténtica moto para el día a día.
Carreteras secundarias y salidas de un día
El terreno para el que está concebida la CB750
En las carreteras sinuosas del Oberland zuriqués, del Toggenburg o de los puertos de los Prealpes, la CB750 Hornet despliega todas sus virtudes: potencia suficiente para circular a buen ritmo y manejabilidad suficiente para las curvas cerradas. Con una cúpula touring, también las etapas más largas resultan agradables.
Autopista y largas distancias
Cuando quiere una moto más grande
Quien recorre con regularidad largas distancias opta por la CB1000 Hornet y sus 111,6 kW. Una protección contra el viento de la gama de accesorios marca la diferencia en la autopista – sin ella, cualquier moto naked resulta cansada.
Primeros pasos tras el examen
La CB500 Hornet en la categoría A con limitación de potencia
Con 35 kW, la CB500 Hornet entra sin necesidad de limitarla en la categoría A con limitación de potencia. Es ligera, fácil de controlar y perdona los errores de principiante – una primera moto sensata, que no hace falta cambiar al cabo de un año.
También ofrecemos cursos de moto adecuados, y nuestra página sobre el permiso de aprendizaje le ayuda en el camino hacia el permiso de conducir.
FAQ usos
¿Qué Hornet para qué uso?
Sí, está concebida para ello: estrecha, posición erguida, buena visibilidad. Con soporte de maletas y bolsa trasera, se convierte en una auténtica moto para los desplazamientos diarios al trabajo.
Para salidas de un día, muy bien, sobre todo la CB750. Para etapas más largas, recomendamos una cúpula touring y una solución de equipaje de la gama de accesorios.
La CB500 Hornet, sí – 35 kW, ligera y fácil de controlar, directamente autorizada en la categoría A con limitación de potencia.
Como cualquier moto naked sin protección contra el viento, resulta cansada a la larga. Una cúpula de la gama de accesorios cambia claramente las cosas; la CB1000 ofrece además más reservas.
La CB500 es la más accesible. Si la altura del asiento no le conviene, existen asientos más bajos – siéntese en la moto en nuestro concesionario y lo veremos enseguida.
Sí, los tres modelos están homologados para llevar pasajero. Para trayectos largos con pasajero, la CB750 y la CB1000 son la opción más cómoda.
8Comparativa Hornet, CB1000GT, CB650R
La Hornet frente a otros modelos Honda
¿Hornet u otro modelo Honda?
Las alternativas más frecuentes de nuestra gama
¿Hornet o CB650R? La CB650R tiene un cuatro cilindros en línea y sube más de vueltas; la CB750 Hornet, un bicilíndrico con una respuesta más enérgica a bajo régimen. Ambas son motos naked de la misma clase – es una cuestión de carácter, no de potencia.
¿Hornet o una moto trail? Si viaja con mucho equipaje y en etapas largas, le convendrá más una moto con carenado. Si conduce sobre todo en el día a día y por curvas, la Hornet.
¿Hornet o Gold Wing? Dos motos totalmente diferentes: la Gold Wing, gran moto de turismo para largos viajes con pasajero; la Hornet, moto ligera sin carenado para el día a día.
¿Hornet o un scooter PCX? Para trayectos puramente urbanos, el scooter es más práctico. En cuanto se suman carreteras secundarias y curvas, la Hornet es el vehículo adecuado.
Lo mejor es decidir in situ: en nuestro concesionario de Volketswil, los modelos están uno al lado de otro y repasamos con usted las diferencias. Lo que tenemos además en stock figura en la vista general de modelos Honda.
FAQ comparativas
Hornet frente a otros modelos
La CB650R para quienes aprecian el carácter de un cuatro cilindros; la CB750 Hornet para una aceleración enérgica desde bajas vueltas.
Sí – sin carenado, posición de conducción erguida, manillar ancho. Es exactamente lo que representa este nombre desde las primeras generaciones.
Sí. Díganos con antelación cuáles desea ver y estarán preparados para su visita.
Para eso está concebida la Gold Wing. La Hornet es la moto más ligera para el día a día y las salidas de un día.
Encontrará toda la oferta en modelos Honda y entre las motos nuevas en stock.
Precisamente para eso estamos. Díganos cómo y dónde conduce: la moto adecuada suele deducirse por sí sola.
9Cursos de conducción para pilotos de Hornet
Inclinación en curva y técnica de conducción en la Hornet
Cursos y entrenamiento para motoristas de la Hornet
La inclinación en curva viene de la técnica, no del valor
La Hornet es una moto para carreteras secundarias sinuosas – y es precisamente ahí donde la técnica de conducción determina su soltura. Más inclinación y más velocidad nunca salen de más valor o más riesgo, sino de una mejor coordinación, un timing preciso y una mirada bien dirigida. Quien conduce más rápido de lo que su propia técnica le permite acaba cayéndose tarde o temprano.
Lo mejor es entrenar lejos de la vía pública. Fuera del asfalto, el terreno es irregular y resbaladizo y las velocidades son más bajas – así se amplía el margen de tiempo para cada acción y puede practicar al límite con mucho menos peligro que sobre el asfalto. Además, una moto todoterreno ligera y manejable perdona muchos más errores que una pesada moto de carretera. Una vez adquirida la técnica, la traslada a su propia Hornet.
Para ello, la MX-Academy ofrece el entrenamiento de inclinación y el curso de conducción segura en moto. Si empieza desde cero, encontrará el camino en aprender a ir en moto.
Los participantes se dividen en grupos y se analizan individualmente. La escuela está dirigida por Chris Möckli, doble campeón de Europa; la MX-Academy cuenta con el apoyo de Honda Suiza y dispone in situ de los modelos todoterreno de Honda. También puede traer su propia moto.
Comprar una Hornet, de la CB500 a la CB1000
Comprar una Honda Hornet en Honda Motorrad Zürich, en Volketswil
Cómo conseguir su Hornet
De la primera visita a la entrega
Las motos disponibles actualmente con sus precios figuran en la lista de vehículos de esta página – procede directamente de nuestro stock y está siempre actualizada. ¿Ha elegido un modelo? Entonces reserve una prueba de moto; es posible mediante una contribución a los gastos, que se descuenta en caso de compra.
Aceptamos su moto actual como parte de pago. En la entrega, la Hornet está matriculada, revisada y, a petición, ya equipada con los accesorios deseados – montamos de antemano la cúpula, las maletas y los puños calefactables.
Después seguimos a su lado: el servicio, los recambios, los neumáticos, la inspección técnica y el almacenamiento de invierno corren a cargo de nuestro taller.
Honda Motorrad Zürich
Honda Dream Dealer en Volketswil ZH
Nos encontrará en la Industriestrasse 6, en 8604 Volketswil, a unos 15 minutos de Zúrich y justo al lado del enlace de la autopista. Hay plazas de aparcamiento disponibles delante del edificio.
Teléfono 044 908 20 00 – o escríbanos mediante el formulario de contacto. Díganos qué Hornet le interesa y lo prepararemos todo.
Nuestras clientas y clientes vienen de todo el cantón de Zúrich, así como del Oberland de Zúrich, del Glattal, del Furttal, de Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon y de los cantones vecinos de Turgovia, Argovia, Schwyz, Zug y San Galo.
FAQ Compra y contacto
Preguntas frecuentes sobre la compra de una Hornet
Los precios figuran junto a cada vehículo en la lista de esta página – proceden directamente de nuestro stock y, por tanto, están siempre actualizados.
En nuestro concesionario, en la Industriestrasse 6, en 8604 Volketswil, a unos 15 minutos de Zúrich. Hay plazas de aparcamiento disponibles.
Lo que está en stock podemos matricularlo y entregárselo a corto plazo. En el caso de un pedido, depende del modelo y del color – le comunicamos una fecha en firme.
Sí. Montamos de antemano la cúpula, las maletas, los puños calefactables y otros accesorios, para que la moto esté lista en la entrega.
Háblenos de ello – repasaremos con usted las posibilidades en una cita.
De todo el cantón de Zúrich – Oberland de Zúrich, Glattal, Furttal, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon – y de los cantones vecinos de Turgovia, Argovia, Schwyz, Zug y San Galo.
