Honda Hornet, CB1000F et CB1000GT – de 471 à 1000 cm³
La Hornet est la gamme roadster de Honda : la CB500 Hornet de 471 cm³ et 35 kW pour la catégorie A avec limitation de puissance, la CB750 Hornet de 755 cm³ et 67,5 kW en moto polyvalente, la CB1000 Hornet de 1000 cm³ et 111,6 kW en modèle haut de gamme. Chez nous, dans la région de Zurich, les trois sont disponibles, ainsi que la CB1000F et la CB1000GT – neuves et d’occasion, avec accessoires, transformation et service, également pour les anciennes générations de Hornet.
1Technique & données CB500, CB750, CB1000
Moteurs, puissance et toutes les valeurs attestées de la gamme Hornet
Moteurs de la Honda Hornet – de 35 à 111,6 kW
Une gamme, trois classes de puissance
La Hornet couvre trois classes sans changer de caractère : position droite, silhouette étroite, sans carénage. La CB500 Hornet développe 35 kW pour 471 cm³ – exactement la limite de la catégorie A avec limitation de puissance, sans bridage. La CB750 Hornet tire 67,5 kW de 755 cm³. La CB1000 Hornet couronne la gamme avec 111,6 kW pour 1000 cm³.
Les trois se conduisent avec la catégorie A, la CB500 Hornet également avec la catégorie A avec limitation de puissance. Pour la CB750 et la CB500, il existe une version avec E-Clutch – passage des rapports sans levier d’embrayage.
Les informations sur chaque moto – couleur, kilométrage, équipement – figurent dans la vue détaillée de la liste des véhicules plus bas.
Caractéristiques techniques de la Honda Hornet en comparaison
Les valeurs vérifiées de notre stock
| Modèle | Cylindrée | Puissance | Catégorie |
|---|---|---|---|
| Honda CB500 Hornet | 471 cm³ | 35 kW | A / A avec limitation de puissance |
| Honda CB750 Hornet | 755 cm³ | 67,5 kW | A |
| Honda CB1000 Hornet | 1000 cm³ | 111,6 kW | A |
La CB500 Hornet et la CB750 Hornet sont également disponibles avec E-Clutch, la CB1000 Hornet aussi en version SP. Les prix actuels figurent pour chaque moto dans la liste de cette page.
FAQ technique et caractéristiques
Questions fréquentes sur la Honda Hornet
Actuellement la CB500 Hornet (471 cm³, 35 kW), la CB750 Hornet (755 cm³, 67,5 kW) et la CB1000 Hornet (1000 cm³, 111,6 kW), cette dernière aussi en version SP.
67,5 kW pour 755 cm³. Elle se situe ainsi entre la CB500 Hornet et la CB1000 Hornet.
Oui. Avec 35 kW, elle correspond exactement à la catégorie A avec limitation de puissance – sans bridage. D’autres modèles de cette classe figurent sous motos 35 kW.
La catégorie A pour les trois modèles, la CB500 Hornet également avec la catégorie A avec limitation de puissance. Nous décrivons les étapes pour y parvenir sous permis d’élève conducteur.
La SP est la version haut de gamme de la CB1000 Hornet. L’équipement de chaque moto figure dans sa vue détaillée – nous le passons en revue avec vous sur place.
La CB750 Hornet et la CB500 Hornet. Nous expliquons le fonctionnement de l’E-Clutch plus bas, dans une section dédiée.
Honda Hornet, CB1000F et CB1000GT en stock – CB 500 / 750 / 1000
Chaque Honda Hornet en stock chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil – avec couleur, version et prix.
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Honda CB750 Hornet, NeuveCHF 8’389Promotion Honda : CHF 700.- OFFERTS · Leasing à 0% dès CHF 162/mois – jusqu’au 30.09.2026- Leasing possible – veuillez demander via le formulaire- Sans engagement – veuillez demander une confirmation
Honda CB1000 Hornet, NeuveCHF 10’989- Leasing possible – veuillez demander via le formulaire- Sans engagement – veuillez demander une confirmation
Honda CB1000 Hornet SP, NeuveCHF 12’989- Leasing possible – veuillez demander via le formulaire- Sans engagement – veuillez demander une confirmationTous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
2Modèles CB500, CB750, CB1000, CB1000F
CB500, CB750 et CB1000 Hornet – laquelle vous convient ?
La gamme Hornet en stock chez nous
Du modèle d’entrée de gamme au haut de gamme
Honda CB500 Hornet – 471 cm³, 35 kW
CB500 Hornet – 471 cm³, 35 kW. L’entrée dans la gamme, directement compatible avec la catégorie A avec limitation de puissance et assez légère pour les premiers kilomètres. Également disponible avec E-Clutch.
Honda CB750 Hornet – 755 cm³, 67,5 kW
CB750 Hornet – 755 cm³, 67,5 kW. Le modèle le plus demandé de la gamme : assez puissante pour les routes de campagne, assez maniable pour la ville. Également disponible avec E-Clutch.
Honda CB1000 Hornet et SP – 1000 cm³, 111,6 kW
CB1000 Hornet – 1000 cm³, 111,6 kW, également en version SP. Si vous venez d’une moto sportive et cherchez une position assise droite sans renoncer à la puissance, vous trouverez ici votre moto.
La liste des véhicules ci-dessous indique quels modèles et coloris sont actuellement disponibles – le stock change constamment.
Honda CB1000GT – la routière sur base Hornet
Même quatre cylindres, autre domaine d’utilisation
La CB1000GT n’est pas un roadster, mais une routière sportive sur base de la CB1000 Hornet. Qui cherche la CB1000GT la compare presque toujours à la CB1000 Hornet – c’est pourquoi elle figure ici et non sur une page à part.
Le moteur est pour l’essentiel le même : le quatre cylindres en ligne refroidi par liquide de 1000 cm³, issu à l’origine de la Fireblade de 2017. Dans la CB1000GT, il développe 110 kW (150 ch) à 11’000 tr/min et 102 Nm à 8’750 tr/min – légèrement réglé pour plus de couple dans les régimes moyens.
Différence entre CB1000 Hornet et CB1000GT
| Caractéristique | CB1000 Hornet | CB1000GT |
|---|---|---|
| Type de moto | Roadster | routière sportive |
| Moteur | quatre cylindres en ligne de 1000 cm³ | même moteur, réglé pour plus de couple à mi-régime |
| Puissance | 111,6 kW | 110 kW (150 ch) à 11’000 tr/min |
| Couple | – | 102 Nm à 8’750 tr/min |
| Partie-cycle | réglable manuellement | électronique adaptative, Showa EERA |
| Équipement de série | – | Valises latérales d’usine, régulateur de vitesse, Quickshifter, poignées chauffantes, bulle réglable, écran TFT de 5 pouces avec Honda RoadSync |
| Capacité du réservoir | – | 21 litres |
| Poids à vide | – | 229 kg |
Les valeurs marquées d’un – figurent dans la fiche technique de chaque moto dans la liste de cette page. Nous proposons la CB1000GT en moto neuve ; les modèles actuellement en stock apparaissent dans la liste des véhicules plus bas. Nous vous réservons volontiers un essai.
Acheter une Honda CB1000F – neuve en stock
1000 cm³ et 91 kW
La CB1000F est disponible chez nous en moto neuve : 1000 cm³, 91 kW, actuellement en bleu, argent et noir. Elle appartient à la même classe de cylindrée que la CB1000 Hornet.
Prix dès CHF 11’849 – indicatif, modifications de prix possibles en tout temps. Les motos disponibles et leurs coloris figurent dans la liste plus bas.
Accessoires de la gamme Honda, transformation et service : nous nous en chargeons dans notre atelier moto – comme pour tous les modèles de la gamme.
FAQ Les trois modèles
Quelle Hornet vous convient ?
La CB1000GT est une routière sportive sur base de la CB1000 Hornet. Le moteur et la structure de base proviennent de la Hornet, mais la CB1000GT dispose d’une suspension adaptative Showa EERA, de valises latérales d’usine, d’un régulateur de vitesse, d’un Quickshifter, de poignées chauffantes, d’une bulle réglable et d’un écran TFT de 5 pouces avec Honda RoadSync. Elle développe 110 kW (150 ch) à 11’000 tr/min et 102 Nm à 8’750 tr/min.
Oui, nous proposons la CB1000GT en moto neuve à Volketswil ZH. Les versions et coloris actuellement disponibles figurent dans la liste des véhicules de cette page – le stock change constamment.
La CB500 est plus légère et compatible avec la catégorie A avec limitation de puissance, la CB750 offre nettement plus de réserves. Qui vient d’obtenir son permis roule en 500 – qui a le droit de rouler sans limitation choisit le plus souvent la 750.
Avec 111,6 kW, la CB1000 offre presque deux fois plus de puissance. Qui roule beaucoup sur autoroute et à allure soutenue opte pour la 1000 ; pour le quotidien et les routes de campagne, la 750 suffit amplement.
Chez nous, la CB750 Hornet est le plus souvent en stock – elle correspond à l’usage de la plupart des motardes et motards.
Récemment, nous avions notamment des modèles rouges, noirs, blancs et jaunes. Le choix actuel figure dans la liste des véhicules de cette page.
Oui, et c’est le moyen le plus rapide de vous décider. Annoncez-vous brièvement à l’avance, et nous préparerons les motos souhaitées.
La CB650R est équipée d’un quatre cylindres en ligne, les modèles Hornet sont des bicylindres aux reprises plus vigoureuses à bas régime. C’est avant tout une question de caractère.
3CB500 / 750 / 1000 d’occasion & modèles de démonstration
Honda Hornet d’occasion, motos démo et de démonstration disponibles
Motos d’occasion, de démonstration et démo
Nos véhicules d’occasion et de démonstration
Ce que vous voyez dans cette liste, ce sont nos occasions, motos de démonstration et motos démo. Si elle est vide pour l’instant, nous n’en avons actuellement aucune en stock pour la vente directe. Mais dès que la période de démonstration est terminée, des motos presque neuves sont régulièrement mises en vente.
N’hésitez pas à nous consulter. Nous recevons régulièrement des motos de démonstration et démo presque neuves ainsi que de bonnes occasions – souvent issues de reprises, avant même d’être mises en annonce, ou à la fin de la période de démonstration. Dites-nous ce que vous cherchez : nous vous contactons dès qu’un modèle adapté arrive et le réservons volontiers pour vous.
Nous reprenons votre véhicule actuel. Apportez-le ou envoyez-nous des photos et des informations – nous vous faisons une offre et la déduisons du prix d’achat.
L’une de ces motos m’intéresse
Je suis intéressé(e)L’une de ces motos m’intéresse
Je suis intéressé(e)Honda CB750 Hornet, DémonstrationCHF 7’700Essai CHF 40.- · entièrement déduit en cas d’achat- Leasing possible – veuillez demander via le formulaire- Sans engagement – veuillez demander une confirmationHonda CB1000 Hornet SP, DémonstrationFAQ occasions et motos de démonstration
Questions fréquentes sur la Hornet d’occasion
Les occasions sont disponibles sur demande et changent en permanence. Si la liste de cette page n’en affiche aucune pour l’instant, aucune n’est en stock – dites-nous ce que vous cherchez et nous vous contacterons dès qu’un modèle arrive.
Une moto de notre stock de démonstration : peu roulée, techniquement comme neuve, généralement avec garantie résiduelle – et moins chère qu’une moto neuve.
À un carnet d’entretien complet, aux pièces d’usure comme la chaîne, les freins et les pneus, y compris l’âge des pneus, à l’absence d’accident – et, sur les modèles E-Clutch, à la version actuelle du logiciel.
Oui, y compris les séries plus anciennes et les autres marques. Nous estimons la moto sur place et en déduisons la valeur lors de l’achat.
Oui, moyennant une participation aux frais, déduite en cas d’achat. Inscrivez-vous à l’avance afin que la moto souhaitée soit prête.
Cela dépend de l’âge et du kilométrage de chaque véhicule. Sur les motos de démonstration, la garantie d’usine court souvent encore – nous vous indiquons pour chaque moto ce qui s’applique.
4Accessoires CB500, CB750, CB1000
Accessoires d’origine pour la Honda Hornet – montés dans notre atelier
Nous proposons les accessoires d’origine Honda pour les CB500, CB750 et CB1000 Hornet et nous les montons également. Voici en détail les pièces les plus demandées.
Tous les accessoires Hornet avec illustration, référence et prix figurent dans la brochure d’accessoires de la Honda Hornet au format PDF (11 pages). Nous commandons les pièces et les montons dans notre atelier moto ; les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Les accessoires pour la Honda CB1000 Hornet m’intéressent
Demande d’accessoiresBulle et bulle touring Honda Hornet
Protection contre le vent sur l’autoroute
Sans bulle, un roadster devient fatigant à la longue. Une bulle soulage la poitrine et le casque de la pression du vent, sans dénaturer la ligne de la Hornet.
La bonne hauteur dépend de votre taille – trop haute, elle crée des turbulences. Nous l’essayons sur la moto avant l’achat.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Bulle CB1000 Hornet | 08R70-MLL-D00 | env. CHF 85 |
| Bulle CB750 Hornet | 08R70-MLB-D20 | env. CHF 99 |
| Bulle CB500 Hornet | 08R70-MLR-D40 | env. CHF 105 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Supports de valises et porte-bagages Honda Hornet
La Hornet devient une moto de tous les jours
Avec supports de valises et porte-bagages, la Hornet devient idéale pour les trajets pendulaires. La sacoche de réservoir et la sacoche arrière de la gamme d’origine s’y accordent parfaitement.
Nous montons les supports dans les règles de l’art et vérifions la charge utile admissible.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Sacoches latérales CB750 Hornet | 08ESY-MLB-SDB | env. CHF 650 |
| Sacoche arrière | 08ESY-MLB-RRSEAT | env. CHF 130 |
| Sacoche arrière CB1000 Hornet | 08ESY-MLL-RSB | env. CHF 110 |
| Sacoche de réservoir | 08ESY-MLL-TB | env. CHF 79 |
| Sacoche arrière CB500 Hornet | 08ESY-MKP-RRSEAT | env. CHF 115 |
| Sacoche de réservoir | 08ESY-MKP-TKB19 | env. CHF 129 |
| Béquille centrale | 08M70-MKP-J40 | env. CHF 169 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Tampons de protection et protection moteur Honda Hornet
Protection en cas de chute à l’arrêt
Sur une moto sans carénage, une chute à l’arrêt touche vite le réservoir et les carters moteur. Les tampons de protection limitent les dégâts à une éraflure.
Ils se montent rapidement et coûtent une fraction de ce que représente un réservoir endommagé.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Tampons de protection CB750 Hornet | 08P70-MLB-D00 | env. CHF 210 |
| Grille de protection de radiateur | 08F70-MLB-D20 | env. CHF 125 |
| tank pads latéraux | 08P70-MLB-D20 | env. CHF 65 |
| Grille de protection de radiateur CB1000 Hornet | 08F71-MLL-D00 | env. CHF 140 |
| Spoiler avant | 08F74-MLL-D00ZA | env. CHF 305 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Quickshifter et poignées chauffantes Honda Hornet
Confort et plaisir de conduite
Le Quickshifter permet de changer de rapport sans embrayer. Sur les versions E-Clutch, cela donne une combinaison particulièrement détendue.
Les poignées chauffantes prolongent la saison de plusieurs semaines. Nous les raccordons de façon fixe au circuit électrique de bord.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Quickshifter CB1000 Hornet | 08U70-MLL-D00 | env. CHF 240 |
| Poignées chauffantes | 08ESY-MLL-HG | env. CHF 360 |
| Quickshifter CB750 Hornet | 08U70-MLB-D00 | env. CHF 280 |
| Poignées chauffantes | 08ESY-MLB-GHS | env. CHF 230 |
| Poignées chauffantes CB500 Hornet | 08ESY-MLR-HG | env. CHF 335 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Échappement Honda Hornet
Un son homologué
Un autre système d’échappement modifie le son et le poids. Nous montons exclusivement des systèmes disposant d’une homologation valable pour la Suisse.
Tout le reste fait perdre l’autorisation de circuler lors d’un contrôle. Nous nous chargeons également de l’inscription au permis de circulation.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Slip-on SC-Project CB1000 Hornetou CHF 1’295 | 0R24M-REX-024 0R24M-REX-025 | env. CHF 995 |
| Slip-on SC-Project CB750 HornetLes deux sont homologués pour la circulation routière. | 0R24M-PEX-013 | env. CHF 995 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB1000 Hornet
Packs d’accessoires, pièces design et en aluminium pour la CB1000 Hornet
Pour la CB1000 Hornet et la version SP, Honda propose des packs d’accessoires prêts à l’emploi ainsi que des pièces design et en aluminium à l’unité. Les packs peuvent être combinés entre eux ; les pièces incluses figurent dans le PDF des accessoires plus bas.
Nous commandons les pièces auprès de Honda Suisse et les montons dans notre atelier moto. Bulle, Quickshifter, poignées chauffantes et grille de protection de radiateur figurent dans les rubriques plus haut.
Les accessoires pour la Honda CB1000 Hornet m’intéressent
Demande d’accessoires
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Pack Sport SP BlackPack d’accessoires pour la CB1000 Hornet SP – composition dans le PDF des accessoires | 08HME-MLL-SPSP | env. CHF 580 |
| Pack Sport RedPack coordonné en couleur, composition dans le PDF des accessoires | 08HME-MLL-SPZA | env. CHF 790 |
| Pack Sport GreyPack coordonné en couleur, composition dans le PDF des accessoires | 08HME-MLL-SPZB | env. CHF 790 |
| Pack Sport WhitePack coordonné en couleur, composition dans le PDF des accessoires | 08HME-MLL-SPZC | env. CHF 790 |
| Pack Style SPPack design pour la version SP | 08HME-MLL-STZA | env. CHF 595 |
| Pack StylePack design pour la version standard | 08HME-MLL-STZB | env. CHF 595 |
| Pack ConfortPack autour des poignées chauffantes et des bagages | 08HME-MLL-COM | env. CHF 530 |
| Té de fourche supérieur en aluminiumUsinage de précision, avec logo Hornet | 08F70-MLL-D00 | env. CHF 130 |
| Bouchon de remplissage d’huile en aluminiumRemplace le bouchon standard, l’intérieur creux permet de gagner du poids | 08F77-MLL-D00 | env. CHF 29 |
| Repose-pieds pilote en aluminiumAlliage d’aluminium haute résistance, ergonomie plus sportive | 08R71-MLL-D00 | env. CHF 110 |
| Selle pilote en Alcantara | 08R72-MLL-D00 | env. CHF 150 |
| Selle passager en Alcantara | 08R73-MLL-D00 | env. CHF 120 |
| Autocollants de jante or | 08ESY-MLL-WSGS | env. CHF 75 |
| Autocollants de jante argent | 08ESY-MLL-WSSS | env. CHF 70 |
| Capot de selle passagerQuatre coloris | 08F75-MLL-D00ZA / -D00ZB / -D00ZC / -D00ZD | env. CHF 205 |
| Slip-on SC-ProjectHomologué pour la route, corps entièrement en carbone avec protège-talon en fibre de carbone | 0R24M-REX-024 (standard) / 0R24M-REX-025 (SP) | env. CHF 995 / 1’295 |
| Tank padAvec logo Honda, protège des rayures | 08P70-MGC-JQ0 | env. CHF 40 |
| Housse de protection intérieureCoupe sur mesure pour le remisage | 08M70-MLL-D00 | env. CHF 145 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB1000 HornetCatalogue d’accessoires Honda 2026 pour la CB1000 Hornet avec illustration, référence et prix indicatif · PDF en allemand · 4 pages · 4,7 MoOuvrir le PDFLes accessoires pour la Honda CB1000 Hornet m’intéressent
Demande d’accessoiresAccessoires Honda CB750 Hornet
Packs d’accessoires, pièces design et en aluminium pour la CB750 Hornet
La CB750 Hornet dispose de la plus large gamme d’accessoires de la série : deux packs Sport, deux packs Style, quatre packs Design et un pack Confort, ainsi que des pièces en aluminium, des stickers design, des bagages et un système d’alarme (catalogue Honda 2026).
Toutes les pièces sont des accessoires d’origine Honda et ne modifient pas l’homologation. Tampons de protection, sacoches latérales, bulle et échappement figurent dans les rubriques plus haut.
Les accessoires pour la Honda CB750 Hornet m’intéressent
Demande d’accessoires
Références et prix indicatifs ci-dessous : catalogue d’accessoires Honda 2026, pages 114–121 du catalogue.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Packs d’accessoires (combinables selon le principe Mix & Match) | ||
| Pack Sport rouge (E-Clutch)Bulle, protection de réservoir, protections anti-chute couleur d’accent rouge, capot de selle passager noir | 08HME-MLB-DMRTE | env. CHF 460 |
| Pack Sport gris (E-Clutch)Bulle, protection de réservoir, protections anti-chute couleur d’accent gris, capot de selle passager gris/noir | 08HME-MLB-DMGTE | env. CHF 415 |
| Pack Style rougeEmbouts de guidon en aluminium couleur d’accent rouge, grille de radiateur, repose-pieds pilote, té de fourche supérieur en aluminium, selle pilote, kit d’autocollants de jante rouge | 08HME-MLB-STRT | env. CHF 590 |
| Pack Style grisEmbouts de guidon en aluminium couleur d’accent gris, grille de radiateur, repose-pieds pilote, té de fourche supérieur en aluminium, selle pilote, kit d’autocollants de jante gris | 08HME-MLB-STGT | env. CHF 590 |
| Pack Design noir / argent / jaune / bleu (E-Clutch)stickers de protection latérale de réservoir et stickers design pour carénage arrière, cache latéral, carénage de phare et spoiler avant dans la couleur correspondante | 08HME-MLB-DEBTE 08HME-MLB-DESTE 08HME-MLB-DEYTE 08HME-MLB-DEBLTE | env. CHF 130 |
| Pack ConfortPoignées chauffantes avec kit de montage, sacoche de réservoir 3 l, sacoche de selle passager 22 l avec kit de montage | 08HME-MLB-CMT | env. CHF 415 |
| Performance & design | ||
| QuickshifterMontée et descente des rapports sans embrayer et sans couper les gaz | 08U70-MLB-D00 | env. CHF 280 |
| BullePolycarbonate 4 mm, teintée (20 % de transmission lumineuse), protège le haut du corps du vent | 08R70-MLB-D20 | env. CHF 100 |
| Embouts de guidon en aluminiumavec logo Honda, protection supplémentaire en cas de chute ; rouge 08F72-MLB-D00 CHF 60, gris 08F72-MLB-D80 CHF 45 | 08F72-MLB-D00 08F72-MLB-D80 | env. CHF 60 / 45 |
| Repose-pieds piloteAluminium noir brillant avec détails polis et logo Honda | 08R71-MLB-D00 | env. CHF 100 |
| Autocollants de jante (Easy-Kit)avec logo Hornet, 2 kits de 2 bandes décoratives chacun ; rouge (WSRS), gris (WSGS) ou jaune (WSYT) | 08ESY-MLB-WSRS 08ESY-MLB-WSGS 08ESY-MLB-WSYT | env. CHF 90 |
| Selle piloteSimilicuir gris/noir avec doubles surpiqûres brodées rouges et logo Honda | 08R74-MLB-D00ZA | env. CHF 120 |
| Capot de selle passagercoordonné en couleur, avec rembourrage confort, remplace la selle passager ; Graphite Black brillant (D20ZA) CHF 115, Matt Gunpowder Black Metallic (D20ZB) CHF 115, jaune (08F70-MLB-D00ZA) CHF 215 | 08F72-MLB-D20ZA 08F72-MLB-D20ZB 08F70-MLB-D00ZA | env. CHF 115 / 115 / 215 |
| Té de fourche supérieur en aluminiumlogo Hornet fraisé, anodisé noir et usiné | 08F71-MLB-D00 | env. CHF 120 |
| Grille de radiateurmotif maillé avec logo Hornet, protection contre les projections de gravillons | 08F70-MLB-D20 | env. CHF 125 |
| Échappement sport Slip-on SC-Project SC1-R (Customized Part)homologué pour la route, titane avec embout en carbone, protection thermique en carbone | 0R24M-PEX-013 | env. CHF 995 |
| Spoiler avantGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F00-MLB-D80ZA 08F00-MLB-D80ZB 08F00-MLB-D80ZC 08F00-MLB-D80ZE | env. CHF 150 |
| Stickers design | ||
| Stickers design pour cache latéralGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F02-MLB-D80ZA 08F02-MLB-D80ZB 08F02-MLB-D80ZC 08F02-MLB-D80ZE | env. CHF 25 |
| Stickers design pour carénage arrièreGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE) | 08F03-MLB-D80ZA 08F03-MLB-D80ZB 08F03-MLB-D80ZC 08F03-MLB-D80ZE | env. CHF 25 |
| Stickers design pour carénage de phareGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZB), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZE selon la liste des coloris, l’en-tête du catalogue indique 08F04-MLB-D80ZD) | 08F04-MLB-D80ZA 08F04-MLB-D80ZB 08F04-MLB-D80ZC 08F04-MLB-D80ZE | env. CHF 25 |
| Stickers design pour spoiler avantGoldfinch Yellow (ZA), Matt Jeans Blue Metallic (ZE), Graphite Black (ZC), Wolf Silver Metallic (ZF) | 08F06-MLB-D80ZA 08F06-MLB-D80ZE 08F06-MLB-D80ZC 08F06-MLB-D80ZF | env. CHF 25 |
| Confort & protection | ||
| Protection de réservoirPVC souple à structure grainée avec logo Honda, épousant parfaitement la forme du réservoir | 08P70-MGC-JQ0 | env. CHF 40 |
| Poignées chauffantes (Easy-Kit)affichage de la température sur l’écran TFT via le commodo, dernier niveau mémorisé, toutes les pièces de montage incluses | 08ESY-MLB-GHS | env. CHF 225 |
| Protections latérales de réservoirprotègent les flancs du réservoir de l’usure et améliorent le grip ; PVC souple noir 08P70-MLB-D20 CHF 65, sticker de protection de réservoir 08P01-MLB-D80 CHF 45 | 08P70-MLB-D20 08P01-MLB-D80 | env. CHF 65 / 45 |
| Protections anti-chuteprotègent le carénage latéral et le réservoir en cas de chute ; rouge 08P70-MLB-D00 CHF 230, gris 08P70-MLB-D80 CHF 195 | 08P70-MLB-D00 08P70-MLB-D80 | env. CHF 230 / 195 |
| Alarme (Easy-Kit)protection antivol, toutes les pièces de montage incluses | 08ESY-MLB-ALS | env. CHF 180 |
| Bagagerie | ||
| Sacoches latérales avec système de support (Easy-Kit)sacs intérieurs étanches, 16,5 l chacun et max. 1,4 kg, fermetures rapides et cadenas, résine synthétique structurée et polyester, laqué noir | 08ESY-MLB-SDB | env. CHF 680 |
| Sacoche de selle passager 22 l (Easy-Kit)adaptée à la forme de la selle, extensible de 15 à 22 l, autocollants de protection et pièces de montage inclus | 08ESY-MLB-RRSEAT | env. CHF 130 |
| Sacoche de réservoir 3 lpoche extérieure transparente, sangle One-Touch et aimant, protection pluie incluse, logo Honda réfléchissant | 08L89-MKS-E00 | env. CHF 105 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB750 HornetCatalogue d’accessoires Honda 2026 pour la CB750 Hornet avec illustration, référence et prix indicatif · PDF en allemand · 4 pages · 4,5 MoOuvrir le PDFLes accessoires pour la Honda CB750 Hornet m’intéressent
Demande d’accessoiresTous les prix mentionnés sont indicatifs, adaptations de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Accessoires Honda CB500 Hornet
Packs, top case et accessoires pour la CB500 Hornet
Pour la CB500 Hornet – le modèle pour la catégorie A avec limitation de puissance – il existe deux packs Style (rouge, jaune), un pack Confort et un pack Travel, un top case de 35 litres, des autocollants de jante, une bulle, des poignées chauffantes, une béquille centrale et une prise 12 V (catalogue Honda 2026).
Le pack Travel transforme le modèle d’entrée de gamme en moto apte au voyage. Bulle, poignées chauffantes, béquille centrale et sacoches figurent dans les rubriques plus haut.
Vous avez une question sur les accessoires ?
Demande d’accessoires
Références et prix indicatifs ci-dessous : catalogue d’accessoires Honda 2026, pages 130–135 du catalogue.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Packs d’accessoires (combinables selon le principe Mix & Match) | ||
| Pack Style rougeCapot de selle passager Graphite Black, bulle, protection de réservoir, kit d’autocollants de jante 17 pouces 2x Indi Gray Metallic | 08HME-MLR-DMRBT | env. CHF 350 |
| Pack Style jauneCapot de selle passager Graphite Black, bulle, protection de réservoir, kit d’autocollants de jante 17 pouces 2x Lemon Ice Yellow | 08HME-MLR-DMYT | env. CHF 350 |
| Pack ConfortPoignées chauffantes avec kit de montage, prise 12 V, béquille centrale | 08HME-MLR-COMF | env. CHF 570 |
| Pack TravelSacoche de réservoir 3 l avec kit de montage, sacoche de selle passager 22 l avec kit de montage | 08HME-MLR-TRAF | env. CHF 240 |
| Design | ||
| Kit d’autocollants de jante (Easy-Kit)2 autocollants de jante ; Indi Gray Metallic (WSGS), Seal Silver Metallic (WSOS), Matt Crypton Silver Metallic (WSSS), Pearl Metalloid White (WSWS), Lemon Ice Yellow (WSYS) | 08ESY-MLR-WSGS 08ESY-MLR-WSOS 08ESY-MLR-WSSS 08ESY-MLR-WSWS 08ESY-MLR-WSYS | env. CHF 40 |
| Capot de selle passagerde forme adaptée et coordonné en couleur, remplace la selle passager | 08F76-MJW-J00ZF | env. CHF 210 |
| Bullesouligne le design du phare et protège le haut du corps du vent | 08R70-MLR-D40 | env. CHF 110 |
| Protection | ||
| Protection de réservoirtank pad autocollant en trois parties, aspect carbone, avec logo Honda Wing | 08P61-KYJ-800 | env. CHF 20 |
| Bagagerie | ||
| Top case 35 l manuel (Easy-Kit)top case avec tous les composants de montage, système One-Key avec la clé de contact, sacoche intérieure incluse | 08ESY-MKP-TB19 | env. CHF 715 |
| Sacoche de réservoir 3 l (Easy-Kit)compartiment transparent sur le dessus, kit de montage et housse de pluie inclus, 178 x 285 x 130 mm | 08ESY-MKP-TKB19 | env. CHF 130 |
| Sacoche de selle passager 22 l (Easy-Kit)adaptée à la selle, extensible de 15 à 22 l, kit de montage et housse de pluie inclus, 365 x 355 x 243 mm | 08ESY-MKP-RRSEAT | env. CHF 115 |
| Entretien & confort | ||
| Béquille centralestationnement sûr sur différents sols, facilite le nettoyage et l’entretien | 08M70-MKP-J40 | env. CHF 160 |
| Poignées chauffantes (Easy-Kit)accessoire de guidon fin avec niveaux de chauffe réglables et répartition intelligente de la chaleur, kit de montage inclus | 08ESY-MLR-HG | env. CHF 350 |
| Prise 12 Vrecharge les appareils électriques en route avec max. 2 A | 08U70-MJW-J00 | env. CHF 95 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB500 HornetCatalogue d’accessoires Honda 2026 pour la CB500 Hornet avec illustration, référence et prix indicatif · PDF en allemand · 3 pages · 4,2 MoOuvrir le PDFVous avez une question sur les accessoires ?
Demande d’accessoiresTous les prix mentionnés sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Accessoires Honda CB1000F – packs, sacoches de selle, masque de phare et selle confort avec référence et prix
Accessoires d’origine du catalogue d’accessoires Honda 2026 – montés dans notre atelier
Pour la CB1000F, Honda propose quatre packs d’accessoires et 15 pièces individuelles : pack Sport en noir ou argent, pack Travel et pack Confort, ainsi que sacoches de selle, sacoche de selle passager, sacoche de réservoir, Quickshifter, protection de radiateur, masque de phare, selle confort, béquille centrale, poignées chauffantes, alarme, protections anti-chute et de réservoir, bouchon de remplissage d’huile et housse de protection. Tous les packs sont combinables. Nous commandons les pièces et les montons dans notre atelier moto ; les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Packs d’accessoires (combinables selon le principe Mix & Match) | ||
| Pack Sport noirProtection de radiateur, protections latérales de réservoir, protections anti-chute, masque de phare noir/rouge, Quickshifter, bouchon de remplissage d’huile | 08HME-MLV-SPRT | env. CHF 1'130 |
| Pack Sport argentcomme le pack Sport noir, masque de phare argent | 08HME-MLV-SPBLT | env. CHF 1'130 |
| Pack TravelSupport de sacoches de selle, support de porte-bagages, sacoche de selle droite 10 l et gauche 14 l, sacoche de réservoir 3 l avec kit de montage | 08HME-MLV-TRT | env. CHF 765 |
| Pack ConfortSelle confort, poignées chauffantes avec kit de montage, protection de réservoir | 08HME-MLV-CMT | env. CHF 645 |
| Bagages & performance | ||
| Sacoches de selle Easy-Kit (droite 10 l / gauche 14 l)volume total de 24 litres, tous les composants de montage inclus | 08ESY-MLV-SBT | env. CHF 650 |
| Sacoche de selle passager Easy-Kit 22 ladaptée à la selle passager effilée | 08ESY-MLV-RSBT | env. CHF 110 |
| Quickshiftermontée et descente des rapports sans embrayage avec auto-blipper, intensité de passage réglable sur trois niveaux | 08U00-MLV-J00 | env. CHF 210 |
| Sacoche de réservoir Easy-Kit3,0 litres, poche extérieure transparente, housse de pluie, 100 % polyester | 08ESY-MLV-TBT | env. CHF 115 |
| Design & protection | ||
| Protection de radiateurgrille de radiateur en acier inoxydable | 08F01-MLV-J00 | env. CHF 245 |
| Protections latérales de réservoirsouples, épousant parfaitement la surface du réservoir | 08F02-MLV-J00 | env. CHF 25 |
| Bouchon de remplissage d’huilealuminium anodisé rouge, logo Honda gravé au laser des deux côtés, trou pour fil à freiner | 08F77-MLL-D00 | env. CHF 29 |
| Housse de protection intérieurecoupe ajustée, protège de la poussière pendant le remisage | 08M01-MLV-D00 | env. CHF 160 |
| Protection de réservoirPVC souple avec logo Honda, structure grainée | 08P70-MGC-JQ0 | env. CHF 40 |
| Protections anti-chuteacier, protègent le cadre moteur | 08P00-MLV-J00 | env. CHF 210 |
| Masque de phareABS et PP ; noir/rouge (08R00-MLV-J10ZC) ou argent (08R08-MLV-J00ZA) | 08R00-MLV-J10ZC 08R08-MLV-J00ZA | env. CHF 490 |
| Confort & sécurité | ||
| Selle confort30 mm de rembourrage supplémentaire, PP/uréthane | 08F03-MLV-J00ZA | env. CHF 360 |
| Béquille centralestabilité sûre, facilite le nettoyage et l’entretien | 08M00-MLV-J00 | env. CHF 150 |
| Poignées chauffantes Easy-Kitcommande via le commodo, affichage du niveau de chauffe sur l’écran TFT | 08ESY-MLV-GHT | env. CHF 295 |
| Alarme Easy-Kitkit d’alarme avec toutes les pièces de montage | 08ESY-MLV-ALT | env. CHF 195 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB1000FCatalogue d’accessoires Honda 2026 pour la CB1000F avec illustration, référence et prix indicatif · PDF en allemand · 4 pages · 5,7 MoOuvrir le PDFLes accessoires pour la Honda CB1000F m’intéressent
Demande d’accessoiresTous les prix mentionnés sont indicatifs, adaptations de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Accessoires Honda CB1000GT – packs, top case, bulle et selles confort avec référence et prix
Accessoires d’origine du catalogue d’accessoires Honda 2026 – montés dans notre atelier
Pour la CB1000GT, Honda propose quatre packs d’accessoires et 16 pièces individuelles : pack Sport, pack Confort et pack Urban (rouge ou noir), ainsi que top case 50 l, porte-bagages, sacoche de selle passager, sacoche de réservoir, bulle haute, déflecteurs, selles confort, feux antibrouillard LED, alarme, spoiler avant, protections anti-chute et autocollants de jante. Tous les packs sont combinables selon le principe Mix & Match. Nous commandons les pièces et les montons dans notre atelier moto ; les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
| Pièce | Référence | Prix (indicatif) |
|---|---|---|
| Packs d’accessoires (combinables selon le principe Mix & Match) | ||
| Pack SportSpoiler avant, kit d’autocollants de jante, protections anti-chute, set de protections de réservoir | 08HME-MLT-SPT | env. CHF 665 |
| Pack ConfortBulle haute, déflecteurs supérieurs et inférieurs, selle confort pilote et passager, feux antibrouillard LED avec kit de montage | 08HME-MLT-CMT | env. CHF 715 |
| Pack Urban rougePorte-bagages, alarme avec kit de montage, sirène d’alarme, top case 50 l manuel, kit de caches et dosseret (surpiqûre décorative rouge), barillet option One-Key | 08HME-MLT-URRT | env. CHF 1'560 |
| Pack Urban noircomme le pack Urban rouge, dosseret avec surpiqûre décorative noire | 08HME-MLT-URBT | env. CHF 1'560 |
| Bagages & sécurité | ||
| Sacoche de selle passager Easy-Kit 22 ladaptée à la selle passager effilée, tous les composants de montage inclus | 08ESY-MLT-RSBT | env. CHF 110 |
| Sacoche de réservoir Easy-Kit 3 lcompartiment transparent pour le smartphone, charge utile 1,5 kg, housse de pluie incluse | 08ESY-MLT-TBT | env. CHF 90 |
| Top case Easy-Kit 50 lplace pour deux casques, barillet intégré, charge utile 6 kg ; dosseret noir (TBBT) ou noir/rouge (TBRT) | 08ESY-MLT-TBBT 08ESY-MLT-TBRT | env. CHF 1'340 |
| Porte-bagagesporte-bagages noir robuste pour un transport sûr des bagages | 08L02-MLT-D00ZA | env. CHF 840 |
| Sacoche intérieure pour top case 50 l25 litres, avec bandoulière, polyester-PVC | 08L77-MKT-D00 | env. CHF 75 |
| Alarme Easy-Kitkit d’alarme avec toutes les pièces de montage | 08ESY-MLT-ALT | env. CHF 170 |
| Set de protections de réservoirprotections pour la partie centrale et les flancs du réservoir, logo Honda, vinyle | 08P01-MLT-D00ZA | env. CHF 40 |
| Confort & design | ||
| Feux antibrouillard LED Easy-Kit2 phares avant LED supplémentaires, commande via le commodo | 08ESY-MLT-FLT | env. CHF 305 |
| Selle confort pilote15 mm de rembourrage supplémentaire | 08R03-MLT-D00ZA | env. CHF 135 |
| Selle confort passageravec logo GT, 10 mm de rembourrage supplémentaire | 08R04-MLT-D00ZA | env. CHF 135 |
| Kit d’autocollants de jante Easy-Kit2 kits de 2 bandes décoratives chacun | 08ESY-MLT-WST | env. CHF 75 |
| Protection & performance | ||
| Spoiler avantnoir, matériau composite moulé par injection | 08F00-MLT-D00ZA | env. CHF 345 |
| Protections anti-chutealliage d’aluminium avec accents anodisés rouges et logo Honda | 08P00-MLT-D00 | env. CHF 250 |
| Extension de protège-mainsembouts noirs pour les protège-mains de série, résine PP | 08P72-MKS-E00ZC | env. CHF 35 |
| Bulle hauteenv. 95 mm plus haute que la bulle standard, polycarbonate | 08R00-MLT-D00 | env. CHF 230 |
| Déflecteurs supérieurs / inférieursavec logo GT, fumé, polycarbonate | 08R01-MLT-D00 08R02-MLT-D00 | env. CHF 95 / 135 |
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Accessoires Honda CB1000GTCatalogue d’accessoires Honda 2026 pour la CB1000GT avec illustration, référence et prix indicatif · PDF en allemand · 4 pages · 4,6 MoOuvrir le PDFLes accessoires pour la Honda CB1000GT m’intéressent
Demande d’accessoiresTous les prix mentionnés sont indicatifs, adaptations de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Atelier et service
Honda Dream Dealer à Volketswil
En tant que Honda Dream Dealer, nous effectuons le service de tous les modèles Hornet avec des pièces d’origine et des appareils de diagnostic Honda – chaîne, freins, pneus, préparation à l’expertise et hivernage. Nous prenons entièrement en charge les modèles E-Clutch, y compris la version du logiciel.
Une transformation ne modifie ni l’homologation ni la garantie, tant que les pièces sont homologuées à cet effet. C’est précisément ce que nous vérifions lors du choix – et nous documentons le montage.
FAQ accessoires, transformation et atelier
Questions fréquentes sur l’équipement et le service
Dans la gamme d’origine, notamment bulle, supports de valises et porte-bagages, sacoche de réservoir, tampons de protection, poignées chauffantes, Quickshifter et variantes de selle. Nous commandons et montons.
Oui. Selle, position du guidon, protection contre le vent, solution de valises, échappement – dites-nous comment vous roulez, et nous vous proposerons ce qui est judicieux.
Non, tant que des pièces homologuées sont montées dans les règles de l’art. Nous les choisissons précisément selon ce critère et documentons le montage.
Oui – avec une selle plus basse ou plus haute et par la suspension. Le mieux est de vous asseoir sur la moto chez nous ; nous verrons alors ce qui est nécessaire.
Oui. En tant que Honda Dream Dealer, nous prenons en charge chaque Honda, quel que soit l’endroit où elle a été achetée.
Oui. Nous contrôlons la moto de fond en comble, corrigeons les défauts au préalable et, sur demande, la présentons nous-mêmes à l’expertise.
5Service CB600F & CB900F
Les générations classiques de la Hornet – atelier, pièces détachées et entretien
Honda CB600F Hornet – service, pièces détachées et entretien
La Hornet 600 classique à l’atelier
La CB600F Hornet marque le nom Hornet depuis de nombreuses années, et beaucoup de ces motos roulent encore aujourd’hui – souvent avec un kilométrage élevé et en bon état. Ce sont précisément ces motos que nous accueillons volontiers à l’atelier.
Nous assurons le service, nous procurons les pièces détachées et d’usure et préparons la moto pour l’expertise. Indiquez-nous l’année de construction, le kilométrage et les travaux à prévoir ; nous commanderons les pièces à l’avance.
Si l’entretien laisse un jour place à l’envie de changer – l’actuelle CB750 Hornet est l’héritière directe de la CB600F dans l’esprit : même idée, plus de puissance, électronique moderne.
Honda CB900F Hornet – service, pièces détachées et entretien
La grande Hornet classique
La CB900F Hornet est elle aussi solidement construite, facile à entretenir et vaut l’investissement. Nous nous occupons de ce qui s’accumule au fil des ans : freins et durites, chaîne et pignon, fourche et amortisseur, carburateurs ou injection, électricité et batterie.
Si vous roulez en CB900F et cherchez un garage qui la prend au sérieux au lieu de la refuser : contactez-nous. En tant que Honda Dream Dealer, nous obtenons aussi des pièces devenues difficiles à trouver dans le commerce.
Honda Hornet classiques : CB600F et CB900F
Nous accueillons volontiers ces motos à l’atelier
La Hornet n’existe pas seulement depuis la gamme actuelle. La CB600F Hornet et la CB900F Hornet marquent le nom depuis de nombreuses années, et beaucoup roulent encore aujourd’hui – souvent avec un kilométrage élevé et en bon état.
Ce sont précisément ces motos que nous accueillons volontiers à l’atelier. Elles sont solidement construites, faciles à entretenir et valent l’investissement. Nous assurons le service, nous procurons les pièces détachées et d’usure, préparons la moto pour l’expertise et nous occupons de ce qui s’accumule au fil des ans : freins et durites, chaîne et pignon, fourche et amortisseur, carburateurs ou injection, électricité et batterie.
Si vous roulez en CB600F ou en CB900F et cherchez un garage qui la prend au sérieux au lieu de la refuser : contactez-nous. Indiquez-nous l’année de construction, le kilométrage et les travaux à prévoir ; nous pourrons ainsi commander les pièces à l’avance.
Et si l’entretien laisse un jour place à l’envie de changer – l’actuelle CB750 Hornet est l’héritière directe de la CB600F dans l’esprit : même idée, plus de puissance, électronique moderne.
FAQ CB600F & CB900F
Questions fréquentes sur les modèles Hornet classiques
Oui, très volontiers. Nous avons régulièrement ces motos à l’atelier – service, pièces d’usure, préparation à l’expertise.
Les pièces d’usure et beaucoup de pièces détachées, oui. Indiquez-nous l’année de construction et le numéro de châssis, et nous vérifierons la disponibilité avant que la moto n’arrive à l’atelier.
Le plus souvent, oui – la CB600F et la CB900F sont robustes. Nous l’examinons et vous disons honnêtement ce qui est judicieux et ce qui ne l’est pas.
Sur le plan du concept, l’actuelle CB750 Hornet de 755 cm³ et 67,5 kW : le même roadster sans carénage à position droite, avec simplement plus de puissance et une électronique moderne.
Oui. Nous l’estimons sur place et en déduisons la valeur à l’achat d’une Hornet neuve.
Seulement lorsqu’il en arrive une – elles sont devenues rares. Laissez-nous votre demande, et nous vous contacterons dès qu’une sera disponible.
6E-Clutch pour CB500 et CB750
Passer les rapports sans levier d’embrayage – pour CB750 et CB500 Hornet
Honda E-Clutch sur la Hornet
Changement de rapport sans embrayage manuel, la boîte reste manuelle
L’E-Clutch actionne l’embrayage électroniquement. Vous continuez à passer les rapports vous-même au pied, mais le démarrage, l’arrêt et chaque changement de rapport fonctionnent sans levier d’embrayage. Le levier reste néanmoins monté – si vous le souhaitez, vous embrayez à la main à tout moment, sans rien commuter.
Chez nous, l’E-Clutch est disponible pour la CB750 Hornet et la CB500 Hornet. En ville, avec de nombreux feux, elle soulage sensiblement, tout comme dans les bouchons. Sur route de campagne, on la remarque surtout au fait que les passages de rapports se font plus en douceur.
Ce n’est pas la même chose qu’une boîte DCT à double embrayage : la DCT passe les rapports elle-même, l’E-Clutch ne vous décharge que de l’embrayage. Si vous aimez passer les rapports vous-même, l’E-Clutch vous conviendra mieux.
C’est lors d’un essai que vous sentirez le plus vite la différence – nous vous préparons côte à côte une Hornet avec et une sans E-Clutch.
FAQ E-Clutch
Questions fréquentes sur l’embrayage électronique
Un embrayage à commande électronique. Vous passez toujours les vitesses au pied, mais vous n’avez pas besoin du levier d’embrayage pour démarrer, vous arrêter et changer de rapport.
La CB750 Hornet et la CB500 Hornet. Les versions actuellement en stock figurent dans la liste des véhicules de cette page.
Oui, à tout moment. Le levier d’embrayage reste monté et fonctionne normalement – aucun changement de mode n’est nécessaire.
La DCT passe les rapports automatiquement, l’E-Clutch ne gère que l’embrayage. Avec l’E-Clutch, vous choisissez toujours le rapport vous-même.
Pas plus contraignant qu’un embrayage normal. Lors du service, nous contrôlons en plus la version du logiciel et le calibrage.
Si vous roulez beaucoup en ville ou dans les bouchons, vous en profiterez le plus. Essayez – nous mettons les deux variantes à disposition pour comparer.
7Domaines d’utilisation CB500, CB750, CB1000
Les usages pour lesquels la Honda Hornet est particulièrement adaptée
Ville, trajets domicile-travail et bouchons
Étroite, position droite, bonne visibilité
La Hornet est construite sans carénage, de ligne étroite, et se conduit en position droite – exactement ce qu’il faut dans un trafic dense. Pour le trajet quotidien vers Zurich ou dans le Glattal, la CB500 Hornet est le choix évident, encore plus détendu avec l’E-Clutch.
Avec un support de valises et une sacoche arrière de la gamme d’accessoires, elle devient une véritable moto de tous les jours.
Routes de campagne et sorties à la journée
Le terrain pour lequel la CB750 est conçue
Sur les routes sinueuses de l’Oberland zurichois, du Toggenburg ou des cols des Préalpes, la CB750 Hornet déploie tous ses atouts : assez de puissance pour rouler à bon rythme, assez maniable pour les virages serrés. Avec une bulle touring, les étapes plus longues deviennent aussi agréables.
Autoroute et longues distances
Quand vous voulez une moto plus grande
Qui parcourt régulièrement de longues distances opte pour la CB1000 Hornet et ses 111,6 kW. Une protection contre le vent de la gamme d’accessoires fait la différence sur l’autoroute – sans elle, tout roadster reste fatigant.
Premiers pas après l’examen
La CB500 Hornet en catégorie A avec limitation de puissance
Avec 35 kW, la CB500 Hornet entre sans bridage dans la catégorie A avec limitation de puissance. Elle est légère, facile à contrôler et pardonne les erreurs de débutant – une première moto judicieuse, qu’il n’est pas nécessaire de changer au bout d’un an.
Nous proposons également des cours de moto adaptés, et notre page sur le permis d’élève conducteur vous aide sur le chemin du permis.
FAQ usages
Quelle Hornet pour quel usage ?
Oui, elle est conçue pour cela : étroite, position droite, bonne visibilité. Avec support de valises et sacoche arrière, elle devient une véritable moto pour les trajets pendulaires.
Pour des sorties à la journée, très bien, surtout la CB750. Pour des étapes plus longues, nous recommandons une bulle touring et une solution de bagages de la gamme d’accessoires.
La CB500 Hornet, oui – 35 kW, légère et facile à contrôler, directement autorisée en catégorie A avec limitation de puissance.
Comme tout roadster sans protection contre le vent, elle est fatigante à la longue. Une bulle de la gamme d’accessoires change nettement la donne ; la CB1000 offre en outre davantage de réserves.
La CB500 est la plus accessible. Si la hauteur de selle ne convient pas, il existe des selles plus basses – asseyez-vous sur la moto chez nous, nous le verrons tout de suite.
Oui, les trois modèles sont homologués pour un passager. Pour de longs trajets en duo, la CB750 et la CB1000 sont le choix le plus agréable.
8Comparaison Hornet, CB1000GT, CB650R
La Hornet face aux autres modèles Honda
Hornet ou un autre modèle Honda ?
Les alternatives les plus fréquentes de notre gamme
Hornet ou CB650R ? La CB650R a un quatre cylindres en ligne et monte plus haut dans les tours, la CB750 Hornet un bicylindre aux reprises plus vigoureuses à bas régime. Toutes deux sont des roadsters de la même classe – c’est une question de caractère, pas de puissance.
Hornet ou une moto trail ? Si vous roulez avec beaucoup de bagages et sur de longues étapes, une moto carénée vous conviendra mieux. Si vous roulez surtout au quotidien et dans les virages, la Hornet.
Hornet ou Gold Wing ? Deux motos totalement différentes : la Gold Wing, grande routière pour les longs voyages en duo, la Hornet, moto légère sans carénage pour tous les jours.
Hornet ou un scooter PCX ? Pour des trajets purement urbains, le scooter est plus pratique. Dès que s’ajoutent routes de campagne et virages, la Hornet est le bon véhicule.
Le mieux est de décider sur place : chez nous à Volketswil, les modèles sont côte à côte et nous passons en revue les différences avec vous. Ce que nous avons d’autre en stock figure dans l’aperçu des modèles Honda.
FAQ comparaisons
Hornet face à d’autres modèles
La CB650R pour tous ceux qui aiment le caractère d’un quatre cylindres ; la CB750 Hornet pour des reprises vigoureuses dès les bas régimes.
Oui – sans carénage, position assise droite, guidon large. C’est exactement ce que représente ce nom depuis les premières générations.
Oui. Dites-nous à l’avance lesquels vous souhaitez voir, ils seront prêts lors de votre visite.
C’est pour cela que la Gold Wing est conçue. La Hornet est la moto plus légère pour le quotidien et les sorties à la journée.
Vous trouverez toute l’offre sous modèles Honda et parmi les motos neuves.
C’est précisément notre rôle. Dites-nous comment et où vous roulez – la moto adaptée en découle généralement d’elle-même.
9Cours de conduite pour les pilotes de Hornet
Prise d’angle et technique de conduite sur la Hornet
Cours et entraînement pour motardes et motards en Hornet
La prise d’angle vient de la technique, pas du courage
La Hornet est une moto pour les routes de campagne sinueuses – et c’est précisément là que la technique de conduite détermine votre aisance. Davantage d’angle et de vitesse ne viennent jamais de plus de courage ou de plus de risque, mais d’une meilleure coordination, d’un timing précis et d’un regard bien dirigé. Qui roule plus vite que sa propre technique ne le permet finit tôt ou tard par chuter.
Le mieux est de s’entraîner à l’écart de la voie publique. En tout-terrain, le sol est irrégulier et glissant, les vitesses sont plus faibles – la fenêtre de temps pour chaque action s’agrandit ainsi, et vous pouvez vous exercer à la limite avec nettement moins de danger que sur l’asphalte. Une moto tout-terrain légère et maniable pardonne en outre bien plus d’erreurs qu’une lourde moto de route. Une fois la technique acquise, vous la transposez sur votre propre Hornet.
Pour cela, la MX-Academy propose l’entraînement à l’inclinaison et l’entraînement à la conduite sécurisée en moto. Si vous débutez complètement, vous trouverez le chemin sous apprendre à rouler en moto.
Les participants sont répartis en groupes et analysés individuellement. L’école est dirigée par Chris Möckli, double champion d’Europe ; la MX-Academy est soutenue par Honda Suisse et dispose sur place des modèles tout-terrain Honda. Vous pouvez aussi amener votre propre moto.
Acheter une Hornet, de la CB500 à la CB1000
Acheter une Honda Hornet chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil
Comment obtenir votre Hornet
De la première visite à la remise
Les motos actuellement disponibles avec leurs prix figurent dans la liste des véhicules de cette page – elle provient directement de notre stock et est toujours à jour. Vous avez choisi un modèle ? Réservez alors un essai ; il est possible moyennant une participation aux frais, déduite à l’achat.
Nous reprenons votre moto actuelle en paiement. À la livraison, la Hornet est immatriculée, contrôlée et, sur demande, déjà équipée des accessoires souhaités – nous montons au préalable bulle, valises et poignées chauffantes.
Ensuite, nous restons à vos côtés : service, pièces détachées, pneus, expertise et hivernage sont assurés dans notre atelier.
Honda Motorrad Zürich
Honda Dream Dealer à Volketswil ZH
Vous nous trouvez à l’Industriestrasse 6 à 8604 Volketswil, à environ 15 minutes de Zurich et directement à côté de la jonction autoroutière. Des places de parc sont à disposition devant le bâtiment.
Téléphone 044 908 20 00 – ou écrivez-nous via le formulaire de contact. Dites-nous quelle Hornet vous intéresse, et nous préparerons tout.
Nos clientes et clients viennent de tout le canton de Zurich ainsi que de l’Oberland zurichois, du Glattal, du Furttal, de Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon et des cantons voisins de Thurgovie, d’Argovie, de Schwytz, de Zoug et de Saint-Gall.
FAQ Achat & contact
Questions fréquentes sur l’achat d’une Hornet
Les prix figurent pour chaque véhicule dans la liste de cette page – ils proviennent directement de notre stock et sont donc toujours à jour.
Chez nous, à l’Industriestrasse 6 à 8604 Volketswil, à environ 15 minutes de Zurich. Des places de parc sont disponibles.
Ce qui est en stock, nous pouvons l’immatriculer et vous le remettre à court terme. Pour une commande, cela dépend du modèle et de la couleur – nous vous communiquons une date ferme.
Oui. Nous montons au préalable bulle, valises, poignées chauffantes et autres accessoires, afin que la moto soit prête à la livraison.
Parlez-nous-en – nous passerons en revue les possibilités avec vous lors d’un rendez-vous.
De tout le canton de Zurich – Oberland zurichois, Glattal, Furttal, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wallisellen, Wetzikon – et des cantons voisins de Thurgovie, d’Argovie, de Schwytz, de Zoug et de Saint-Gall.