Der X-ADV 750 ist Hondas Crossover zwischen Roller und Motorrad: 745 ccm, 43 kW, ein Doppelkupplungsgetriebe serienmässig – eine Handschaltung gibt es nicht. Als 35-kW-Ausführung ist er auch für die Kategorie A beschränkt zu haben. Bei uns in Volketswil ZH steht er neu und als Occasion bereit, dazu das komplette Honda Original-Zubehör, Umbau und Service.
Der X-ADV 750 fährt mit 745 ccm Hubraum und 43 kW. Es ist derselbe Zweizylinder wie in der NC750X: viel Drehmoment unten heraus, ausgelegt auf Alltag statt auf Spitzenwerte. Gefahren wird er mit der Kategorie A.
Was ihn von einem Roller unterscheidet, ist das Fahrwerk: lange Federwege, grössere Räder und eine Sitzposition, die eher an eine Reiseenduro erinnert. Deshalb die Bezeichnung Adventure Scooter – oder Crossover, weil er beides verbindet.
Bei uns steht das Modelljahr 2026 bereit, auch als Special Edition. Angaben zu einzelnen Fahrzeugen – Farbe, Kilometerstand, Ausstattung und Preis – finden Sie in der Fahrzeugliste weiter unten.

| Ausführung | Hubraum | Leistung | Getriebe | Ausweis |
|---|---|---|---|---|
| X-ADV 750 | 745 ccm | 43 kW | Doppelkupplung DCT | A |
| X-ADV 750 Special Edition | 745 ccm | 43 kW | Doppelkupplung DCT | A |
| X-ADV 750 35 kW | 745 ccm | 35 kW | Doppelkupplung DCT | A beschränkt |
Die aktuellen Preise stehen bei jedem Fahrzeug in der Liste auf dieser Seite – sie kommen direkt aus unserem Bestand.
Jede Honda X-ADV 750 und ADV 350 ab Lager bei Honda Motorrad Zürich in Volketswil – mit Farbe, Ausführung und Preis.
Erst mieten, dann kaufen? Honda ADV350 mieten ab CHF 120.–/Tag · Honda X-ADV750 mieten ab CHF 175.–/Tag
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Ich habe InteresseAlle Preisangaben sind unverbindlich, Preisanpassungen jederzeit möglich. Für ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an.
Die Preisliste ohne Bilder: jedes Fahrzeug mit Ausführung, Farbe und Preis.
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Der X-ADV 750 hat 745 ccm und leistet 43 kW. Als gedrosselte Ausführung sind es 35 kW.
Beides. Er hat den Antrieb und die Bedienung eines Automatikfahrzeugs, aber Fahrwerk, Federwege und Sitzposition eines Motorrads. Gefahren wird er mit der Kategorie A, nicht mit einem Rollerausweis.
Die Kategorie A. Mit der 35-kW-Ausführung fährt man ihn auch mit A beschränkt. Den Weg zum Ausweis beschreiben wir beim Lernfahrausweis.
Zuletzt stand der Jahrgang 2026 bei uns, auch als Special Edition. Was gerade verfügbar ist, zeigt die Fahrzeugliste auf dieser Seite.
Gleicher Motor, anderes Konzept: Die NC750X ist ein klassisches Motorrad und wahlweise mit Handschaltung zu haben. Der X-ADV hat Rollerbedienung, Trittbrett-ähnliche Ergonomie und immer Doppelkupplung.
Der X-ADV 750 hat serienmässig ein Doppelkupplungsgetriebe: kein Kupplungshebel, kein Schaltpedal. Das Getriebe schaltet selbständig, auf Wunsch bedient man es per Taste. Eine Variante mit Handschaltung bietet Honda für dieses Modell nicht an – anders als bei der NC750X, wo man wählen kann.
Im Alltag ist das der grösste Unterschied zu einem herkömmlichen Motorrad: Im Kolonnenverkehr hat die linke Hand frei, das Anfahren am Hang wird unkritisch, und im Stop-and-go entfällt das ständige Schalten.
Weitere Honda-Modelle ohne Schaltvorgang finden Sie auf der Seite Automatik Motorrad.

Die 35-kW-Ausführung darf mit der Kategorie A beschränkt gefahren werden – in der EU als A2 bekannt. Sie steht in unserer 35-kW-Liste zusammen mit den übrigen gedrosselten Modellen.
Nach zwei Jahren klagloser Fahrpraxis und der praktischen Prüfung für die Kategorie A kann auf die volle Leistung umgestellt werden. Diese Umstellung führen wir in der eigenen Werkstatt aus.
Die Special Edition unterscheidet sich in Farbgebung und Ausstattungsdetails, technisch bleibt sie identisch.
Ja. Das Doppelkupplungsgetriebe ist serienmässig, eine Handschaltung gibt es für dieses Modell nicht.
Ja, per Taste. Neben dem Automatikbetrieb lässt sich der Gang jederzeit von Hand bestimmen.
Mit der 35-kW-Ausführung ja. Diese Fahrzeuge finden Sie auch in unserer 35-kW-Liste.
Ja, nach Ablauf der Frist. Wir stellen um und tragen die Änderung ein.
Eine Ausführung mit eigener Farbgebung und Ausstattungsdetails. Motor und Getriebe sind identisch mit dem Standardmodell.
Was Sie hier in der Liste sehen, sind unsere Occasionen, Vorführmodelle und Demo-Bikes. Steht gerade nichts darin, haben wir im Moment keines am Lager für den direkten Verkauf. Aber sobald die Demozeit abgelaufen ist, stehen laufend fast neue Motorräder zum Verkauf.
Bitte fragen Sie an. Es kommen laufend fast neue Vorführ-, Demo- und gute Occasionsfahrzeuge herein – oft als Eintausch, bevor sie ausgeschrieben werden, oder wenn die Demozeit abgelaufen ist. Sagen Sie uns, was Sie suchen: Wir melden uns, sobald etwas Passendes eintrifft, und reservieren es gerne für Sie.
Ihr bisheriges Fahrzeug nehmen wir in Zahlung. Bringen Sie es vorbei oder senden Sie uns Fotos und Angaben – wir machen Ihnen ein Angebot und verrechnen es mit dem Kaufpreis.

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Ich habe InteresseAlle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich.
Der Bestand wechselt laufend. Die Fahrzeugliste auf dieser Seite zeigt, was aktuell verfügbar ist. Ist nichts Passendes dabei, melden wir uns, sobald ein Eintauschfahrzeug hereinkommt.
Ein Fahrzeug aus unserem eigenen Bestand mit geringer Laufleistung, das bereits zugelassen war. Technisch neuwertig, im Preis unter einem Neufahrzeug.
Ja. Bringen Sie es vorbei oder senden Sie uns Fotos und Angaben – wir machen Ihnen ein Angebot und verrechnen es mit dem Kaufpreis.
Der Umfang hängt vom einzelnen Fahrzeug und seinem Alter ab. Wir halten das schriftlich fest – fragen Sie uns dazu an.
Ja, eine Probefahrt ist möglich. Dafür erheben wir einen Unkostenbeitrag, den wir Ihnen beim Kauf anrechnen.
Honda bietet für den X-ADV 750 fünf zusammengestellte Zubehörpakete an. Sie lassen sich einzeln oder kombiniert bestellen; wir montieren alles bei uns in Volketswil ZH und richten es aus. Wer nur ein einzelnes Teil braucht, bekommt es selbstverständlich auch so.
Ein Detail, das im Alltag mehr bringt als es klingt: das One-Key-System. Damit öffnen Sie Top Case und Fahrzeug mit demselben Schlüssel – kein zweiter Schlüsselbund, kein Suchen an der Tankstelle.
Teilenummern und unverbindliche Preise unten: Honda-Zubehörkatalog 2026, Katalogseiten 40–47.
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Zubehör anfragen

Das Travel-Paket besteht aus zwei Seitenkoffern mit unterschiedlichem Volumen: rechts 26 Liter, links 33 Liter – der linke fällt grösser aus, weil auf der rechten Seite die Auspuffanlage Platz braucht. Dazu gehören Innentaschen mit Aluminiumakzenten: Sie nehmen den Inhalt auf und lassen sich im Hotel herausziehen, statt dass Sie den ganzen Koffer abmontieren.
Seitenkoffer-Set, Kofferträgersystem, Innenpacktaschen-Set und Aluminium-Verkleidung für die Seitenkoffer, Schliesszylinder One-Key-Option; Gepäckbrücke erforderlich, aber nicht enthalten
Teilenummer: 08HME-MKT-TRS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 1'150

zwei Seitenkoffer, 26 L rechts und 33 L links, One-Key-System mit dem Zündschlüssel, Gurtmechanismus sichert das Gepäck beim Öffnen, je 6 kg Zuladung; Gepäckbrücke separat erforderlich
Teilenummer: 08ESY-MKT-PNS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 890
nötig für Seitenkoffer und Top Case, integrierte Haltegriffe für den Sozius
Teilenummer: 08L74-MKT-D00ZC
Preis (unverbindlich): ca. CHF 340
zwei Taschen passend zur Kofferform, Schwarz mit Honda-Signatur, Schultergurt, Polyester PVC
Teilenummer: 08L78-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 150
zwei Aluminium-Design-Elemente mit Honda-Logo (Kofferset nicht enthalten)
Teilenummer: 08L80-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 120
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Das Urban-Paket ist auf das Smart Top Case mit 50 Litern ausgelegt: Laut Katalog 2026 enthält es Gepäckbrücke, Öffnungsmechanismus, Innenpacktasche, Aluminium-Verkleidung und Rückenpolster für das Top Case sowie den Gepäck-Organizer für das Staufach unter der Sitzbank; das Top Case 50 L Smart selbst steht als Easy-Kit unten in den Zubehör-Karten. 50 Liter fassen zwei Helme – wer täglich pendelt, lässt das Case ganzjährig montiert. Das Smart Top Case läuft auf Wunsch über das One-Key-System.
laut Katalog 2026: Gepäckbrücke Omega Silver Metallic, Gepäck-Organizer, Öffnungsmechanismus, Innenpacktasche und Aluminium-Verkleidung für das Top Case 50 L sowie Rückenpolster mit schwarzer (URS) oder roter Ziernaht (URSR)
Teilenummer: 08HME-MKT-URS · 08HME-MKT-URSR
Preis (unverbindlich): ca. CHF 1'105

öffnet per Smart-Key ohne Schlüssel in der Hand, fasst zwei Offroad-Helme, Rückenlehne, Aluminium-Verkleidung und Gepäckbrücke enthalten, Zuladung 6 kg
Teilenummer: 08ESY-MKT-STB50
Preis (unverbindlich): ca. CHF 935

manuelles Top Case für einen Offroad-Helm, One-Key-System mit dem Zündschlüssel, Zuladung 6 kg; Montage auf der separat erhältlichen Gepäckbrücke
Teilenummer: 08ESY-MKT-TB35OK
Preis (unverbindlich): ca. CHF 340

für den Langstreckenkomfort des Sozius, Schwarz/Schwarz (ZA) oder Schwarz/Rot (ZB)
Teilenummer: 08R74-MLF-E00ZA · 08R74-MLF-E00ZB
Preis (unverbindlich): ca. CHF 90
Polyurethanschaum, Montage ohne Bohren (Top Case nicht enthalten)
Teilenummer: 08F00-MJP-G50
Preis (unverbindlich): ca. CHF 110
25 L, Honda-Logo, Schultergurt, Polyester PVC
Teilenummer: 08L77-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 75
Aluminium-Design-Element (Top Case nicht enthalten)
Teilenummer: 08L83-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 75

modulare Fächer, passgenau für das Helmfach unter der Sitzbank, 3 L, Schwarz mit roten Reissverschlüssen, Tragegriff
Teilenummer: 08L71-MKT-D70
Preis (unverbindlich): ca. CHF 70
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Das Adventure-Paket ist auf Schutz und Sicht ausgelegt: Nebelscheinwerfer, ein vorderer Seitenschutzbügel, schwarze Handgriffschutzblenden und eigene Fussrasten für den Fahrer. Der Schutzbügel bewährt sich vor allem im Stand – auf dem Parkplatz kippt ein Fahrzeug schneller um als auf der Strasse.
Sturzbügel inkl. Montagekit, Handprotektoren Schwarz, LED-Nebellampen inkl. Montage-Kit, Fussrasten-Set für den Fahrer
Teilenummer: 08HME-MKT-ADS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 935

zwei silberfarbene Stahlbügel, schützen die Verkleidung; nötig für die Montage der Nebelscheinwerfer
Teilenummer: 08P70-MKH-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 320

zwei zusätzliche LED-Frontscheinwerfer für bessere Sicht und Sichtbarkeit; Sturzbügel 08P70-MKH-D00 für die Montage erforderlich
Teilenummer: 08ESY-MKT-FLS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 260

Aluminium, schwarz eloxiert, eingraviertes X-ADV-Logo, platzsparend einklappbar
Teilenummer: 08R72-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 380

breitere Handprotektoren für mehr Komfort und Schutz, Weiss (ZB) oder Schwarz (ZC)
Teilenummer: 08P72-MKS-E00ZB · 08P72-MKS-E00ZC
Preis (unverbindlich): ca. CHF 35
Alarmanlage 08E71-MKT-D70, Montage-Kit 08E70-MKT-D70 und Alarm-Hupe 08E73-MKT-D70
Teilenummer: 08ESY-MKT-ALS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 215
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Das Komfort-Paket enthält einen Komfortsitz mit zusätzlicher Polsterlage, einen Beinabweiser und beheizte Griffe. Der Beinabweiser hält Fahrtwind und Spritzwasser von den Beinen fern – zusammen mit den Heizgriffen verlängert das die Saison spürbar. Die Sitzbank entscheidet darüber, wie weit Sie am Stück fahren können; probieren Sie beide Varianten bei uns aus.
Tasche für Mittelkonsole 9 L, Windabweiser unten, Komfortsitzbank schwarz, Griffheizung inkl. Klebstoff und Montage-Kit
Teilenummer: 08HME-MKT-CMS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 715

weichere Konstruktion, 10 mm dicker, rote Doppelnaht, verstärkte Lendenstütze; geeignet ab Modelljahr 2025
Teilenummer: 08R71-MKT-D70ZA
Preis (unverbindlich): ca. CHF 350

5 Heizstufen über den Lenkerschalter, Anzeige im TFT-Display, Memoryfunktion, Entladeschutz für die Batterie; Honda Bond 08CRD-HGC-23GHO (hitzebeständiger Klebstoff) zusätzlich nötig
Teilenummer: 08T70-MKT-D70
Preis (unverbindlich): ca. CHF 190

passt in den Zwischenraum der Mittelkonsole, Aussparung für Ladekabel, Regenabdeckung enthalten, max. 2 kg
Teilenummer: 08L79-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 130

mit eigener Halterung; nicht kompatibel mit Top Case und Gepäckbrücke
Teilenummer: 0R24M-MSE-009
Preis (unverbindlich): ca. CHF 395

2 A Ladestrom, Lenkerhalterung enthalten, Gummikappe gegen Schmutz und Feuchtigkeit
Teilenummer: 08U70-MKT-D70
Preis (unverbindlich): ca. CHF 65
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Das Style-Paket ist optischer Natur: Bodenplatten aus Aluminium beziehungsweise Edelstahl, ein Parkhebel, ein Lenkerhalter, eine Abdeckung für den Feststellbremshebel und seitliche Abdeckungen. Der Parkhebel ist dabei mehr als Zierde – er hält das Fahrzeug am Hang zuverlässig.
Verkleidung Trittbrett, seitliche Trittbrettverkleidung, Feststellbremse-Hebel, Verkleidung für den Hebel der Feststellbremse, Lenkerbrücke Aluminium
Teilenummer: 08HME-MKT-STY
Preis (unverbindlich): ca. CHF 480

schwarz eloxierter Aluminium-Hebel mit zweifarbigem Finish, ersetzt das Standardteil
Teilenummer: 08F70-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 70

eloxierte Aluminium-Verkleidung mit lasergraviertem Honda-Logo, ersetzt das Standardteil
Teilenummer: 08F72-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 50

Schwarz, eloxiert und maschinell bearbeitet, X-ADV-Logo
Teilenummer: 08F71-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 105

Edelstahlabdeckungen für den Fussbereich, kugelgestrahlte Oberfläche
Teilenummer: 08F75-MKT-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 105

Edelstahl-Dekorsatz für linkes und rechtes Trittbrett mit Anti-Rutsch-Einsätzen und X-ADV-Logo
Teilenummer: 08F70-MKH-D00
Preis (unverbindlich): ca. CHF 190
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Wer regelmässig Autobahn fährt, stellt die serienmässige Scheibe am besten ganz nach oben: Sie lässt sich um 139 mm verstellen – das bringt weniger Druck auf Brust und Helm und deutlich weniger Lärm. Eine höhere Original-Scheibe führt der Honda-Zubehörkatalog 2026 für den X-ADV nicht; die Windabweiser unten leiten zusätzlich Luft am Körper vorbei.

Polycarbonat, dunkel getönt, X-ADV-Logo, leitet die Luft um den Körper des Fahrers; eine höhere Windscheibe führt der Katalog 2026 für den X-ADV nicht
Teilenummer: 08R70-MKT-D70
Preis (unverbindlich): ca. CHF 85
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Ein anderer Endschalldämpfer verändert Klang und Gewicht. Wir bauen ausschliesslich Anlagen mit gültiger Zulassung ein – alles andere bringt Sie bei der nächsten Kontrolle in Schwierigkeiten. Was für Ihr Fahrzeug eingetragen ist, klären wir vor der Bestellung.
Weitere Teile – Reifen, Gepäckträger, Tankrucksack – besorgen wir auf Anfrage. Sagen Sie uns, wie Sie das Fahrzeug einsetzen; danach richtet sich die Empfehlung.

Titan-Aussenhülle, Edelstahl-Innenstruktur und -Verbindungsrohr, handgefertigte Endkappe und Hitzeschutz aus Carbon; Kit mit Dichtung für X-ADV oder Forza 750
Teilenummer: 0R24M-SMU-027
Preis (unverbindlich): ca. CHF 895
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Alle Zubehörteile des X-ADV 750 mit Abbildung, Teilenummer und Preis stehen in der Zubehörbroschüre für den Honda X-ADV als PDF. Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt.
Zubehör Honda X-ADV 750Honda-Zubehörkatalog 2026 für die X-ADV 750 mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 4 Seiten · 4,9 MBPDF öffnenIch habe Interesse am Zubehör für die Honda X-ADV 750
Zubehör anfragenAlle Preisangaben sind unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich. Für ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an. Montage in unserer Motorrad Werkstatt, die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.
Derselbe 745-ccm-Zweizylinder steckt in der NC750X: Honda NC750X Zubehör.

Der ADV350 ist der kleine Bruder des X-ADV: gleiche Adventure-Optik, 330 ccm, 21.5 kW und Fahrausweis-Kategorie A. Sein Original-Zubehör ist ein eigenes Programm mit eigenen Teilenummern – Teile des X-ADV 750 passen nicht. Honda fasst die gefragtesten Stücke in vier Paketen zusammen; alles daraus gibt es auch einzeln. Wir bestellen die Teile und montieren sie in unserer Motorrad Werkstatt.

Das Urban-Paket ist das grösste und dreht sich um Alltag und Stauraum, das Komfort-Paket um Sitz und Wetterschutz, das Adventure-Paket um Schutz an der Front und das Style-Paket um Optik in Edelstahl. Jedes Paket ist günstiger als die Summe der Einzelteile.
50L Smart Box mit Smartkey-Bedienung, Gepäckträger, Aluminiumeinsatz und Rückenlehne – das Alltagspaket
Teilenummer: 08HME-K2L-URS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 840
Komfortsitzbank, Heizgriffe, hoher Windschild und Beinwindabweiser
Teilenummer: 08HME-K2L-CMS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 545
Edelstahlabdeckung, Lenkerbrücke und Zierteile
Teilenummer: 08HME-K2L-STS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 450
Frontschutzbügel mit Nebelscheinwerfern und Anbausatz
Teilenummer: 08HME-K2L-ADS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 450
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Unter der Sitzbank ist beim ADV350 Platz für einen Integralhelm. Wer regelmässig mehr mitnimmt, montiert die 50L Smart Box: Sie wird über den Smart Key des Fahrzeugs entriegelt, ein zweiter Schlüssel entfällt. Die Konsolentasche vorne fasst Handy, Karte und Handschuhe.

Einzelteile: Smartkey-Bedienung 08L70-K2L-D00 · 50L Smart Box 08L70-MKT-D01 · Gepäckträger 08L74-K40-F70 · Aluminiumeinsatz 08L83-MKT-D00 · Rückenlehne 08L85-MKT-D00
Teilenummer: 08ESY-K2L-STB
Preis (unverbindlich): ca. CHF 720

Teilenummer: 08L70-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 90
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Für den Weg zur Arbeit bei jedem Wetter sind Heizgriffe und der hohe Windschild die beiden Teile, nach denen am häufigsten gefragt wird. Der Beinwindabweiser hält Regen und Fahrtwind von den Knien fern, die Komfortsitzbank ist für längere Etappen weicher gepolstert.

Teilenummer: 08R70-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 280

Teilenummer: 08ESY-K2L-HG22
Preis (unverbindlich): ca. CHF 260

Teilenummer: 08R72-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 105

Teilenummer: 08R71-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 70
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.

Der Frontschutzbügel nimmt die Nebelscheinwerfer auf – beide werden einzeln bestellt, der Anbausatz gehört dazu. Für das Abstellen im Freien gibt es U-Schloss, Security Buzzer und die Faltgarage; die Edelstahlabdeckung und die Lenkerbrücke sind optischer Natur.

Nebelscheinwerfer nicht enthalten
Teilenummer: 08F73-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 240

Einzelteile: Nebelscheinwerfer 08V80-K3R-D00 · Anbausatz 08E70-K2L-DD0
Teilenummer: 08ESY-K2L-FLS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 230

Teilenummer: 08F74-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 145
Teilenummer: 08M53-KAZ-800
Preis (unverbindlich): ca. CHF 110
Teilenummer: 08ESY-K2L-BZS
Preis (unverbindlich): ca. CHF 115
Teilenummer: 08P34-BC3-801
Preis (unverbindlich): ca. CHF 80

Teilenummer: 08F70-K2L-DD0
Preis (unverbindlich): ca. CHF 60
Alle Preise unverbindlich, Preisänderungen jederzeit möglich · Montagekosten nicht enthalten.
Alle Zubehörteile des ADV350 mit Abbildung, Teilenummer und Preis stehen in der Zubehörbroschüre für den Honda ADV350 als PDF.
Zubehör Honda ADV350Honda-Zubehörkatalog 2026 für den ADV350 mit Abbildung, Teilenummer und unverbindlichem Preis · PDF · 3 Seiten · 4,1 MBPDF öffnenIch habe Interesse am Zubehör für den Honda ADV350
Zubehör anfragenAlle Preise sind unverbindlich und können sich jederzeit ändern. Ein verbindliches Angebot fragen Sie bitte vorzugsweise per Formular an. Montage in unserer Motorrad Werkstatt, die Montagekosten sind im Teilepreis nicht enthalten.
Fünf: Travel (Seitenkoffer), Urban (Top Case), Adventure (Schutz und Nebelscheinwerfer), Komfort (Sitz, Beinabweiser, Heizgriffe) und Style (Bodenplatten, Parkhebel, Abdeckungen). Einzeln oder kombiniert erhältlich.
Das Smart Top Case fasst 50 Liter – genug für zwei Helme. Eine Rückenlehne für den Sozius gehört zum selben Paket.
Rechts 26 Liter, links 33 Liter. Der Unterschied kommt von der Auspuffanlage auf der rechten Seite. Innentaschen sind im Travel-Paket enthalten.
Damit bedienen Sie das Top Case mit demselben Schlüssel wie das Fahrzeug – ein Schlüssel für alles.
Ja, alles wird bei uns in Volketswil ZH montiert und eingestellt. Bei Kauf eines Fahrzeugs bauen wir das Zubehör vor der Übergabe an.
Wir warten den X-ADV 750 in der eigenen Werkstatt: Service nach Vorgabe, Ölwechsel, Bremsen, Reifen, Antrieb und die Vorbereitung zur MFK. Das Serviceheft führen wir nach, was beim späteren Verkauf den Preis hält.
Das Doppelkupplungsgetriebe braucht keine Sonderbehandlung, aber saubere Arbeit – es gehört in Hände, die damit vertraut sind. Zum Unterhalt gehört auch, was zwischen den Terminen anfällt: ein Reifen vor der Tour, eine Batterie nach dem Winter, die Umstellung der 35-kW-Ausführung auf volle Leistung.
Alles zu Service, Reparatur und Unterhaltskosten steht auf unserer Seite Motorrad Werkstatt und Service.

Das hängt vom Umfang ab – kleiner Service, grosser Service oder zusätzliche Arbeiten. Wir nennen Ihnen den Preis vorher; Details auf der Seite Werkstatt und Service.
Es braucht keine Sonderbehandlung, aber sauberes Arbeiten nach Vorgabe. Wir sind darauf eingerichtet.
Ja. Wir prüfen das Fahrzeug vorab durch und stellen instand, was beanstandet würde.
Ja, unabhängig davon, wo Sie das Fahrzeug gekauft haben.
In der Regel ja. Nennen Sie uns Baujahr und Fahrgestellnummer, dann prüfen wir die Verfügbarkeit.
Der Begriff Adventure Scooter beschreibt genau das, was Honda mit dem X-ADV gebaut hat: die Bedienung eines Rollers – kein Kuppeln, kein Schalten, Stauraum unter der Sitzbank – kombiniert mit dem Fahrwerk eines Motorrads. Lange Federwege, grössere Räder, eine aufrechte Sitzposition mit Blick über den Verkehr.
Andere nennen es Crossover oder SUV unter den Rollern. Der Vergleich passt: So wie ein SUV die Höhe eines Geländewagens mit dem Komfort einer Limousine verbindet, verbindet der X-ADV Alltagstauglichkeit mit Wegen, auf denen ein normaler Roller aufsetzt.
Praktisch heisst das: Feldwege und Naturstrassen sind kein Problem, Trottoirkanten und Schlaglöcher ebenso wenig. Für echtes Gelände bleibt eine Reiseenduro die passendere Wahl.

Ein Fahrzeug mit Rollerbedienung und Motorradfahrwerk: keine Kupplung, aber lange Federwege, grössere Räder und aufrechte Sitzposition.
Feldwege und Naturstrassen ja. Für echtes Gelände ist eine Reiseenduro besser geeignet.
Ja. Für das Staufach bietet Honda im Urban-Paket ein Ordnungssystem an, damit nichts herumrutscht.
Weil er Höhe und Robustheit eines Geländefahrzeugs mit dem Komfort und der Bedienung eines Rollers verbindet.
Ja, die Kategorie A – trotz Rollerbedienung. Mit der 35-kW-Ausführung genügt A beschränkt.
Pendeln. Hier spielt der X-ADV 750 seine Stärke aus: schmal genug für die Kolonne, kein Schalten im Stop-and-go, Stauraum unter der Sitzbank. Auf der Strecke Volketswil–Zürich merkt man das jeden Morgen.
Wochenendtour. Mit Seitenkoffern und ganz nach oben gestellter Scheibe fährt er problemlos mehrtägig. Die aufrechte Sitzposition schont den Rücken, die langen Federwege den Rest.
Alpenpass. Das Drehmoment unten heraus passt zu engen Kehren, und die Automatik nimmt das ständige Schalten ab – auf Passstrassen mit vielen Serpentinen ist das ein spürbarer Unterschied.
Wiedereinstieg. Wer nach Jahren zurückkommt oder von einem Roller aufsteigt, findet hier den einfachsten Weg zu einem vollwertigen Motorrad – die 35-kW-Ausführung macht ihn zusätzlich für A beschränkt zugänglich.

Dafür ist er gebaut: kein Schalten im Verkehr, Stauraum unter der Sitzbank, schmal genug zum Durchkommen.
Ja. Mit Seitenkoffern, Top Case und Rückenlehne – die serienmässige Scheibe dafür ganz nach oben stellen – ist er für mehrtägige Touren zu zweit ausgestattet.
Besonders gut. Ohne Kupplung fällt ein grosser Teil dessen weg, was nach langer Pause Unsicherheit macht. Ein Auffrischungskurs hilft zusätzlich.
Gut – das Drehmoment unten heraus passt zu engen Kehren, und die Automatik nimmt das dauernde Schalten ab.
Der Zweizylinder ist auf niedrige Drehzahlen ausgelegt, was sich im Verbrauch niederschlägt. Der tatsächliche Wert hängt von Fahrweise und Strecke ab.
Gegenüber der NC750X: gleicher Motor, anderes Konzept. Wer ein klassisches Motorrad will – mit Tank zwischen den Knien und wahlweise Handschaltung – greift dort zu. Der X-ADV ist die Wahl für alle, die Rollerbedienung und Stauraum schätzen.
Gegenüber dem Forza 750: Der Forza ist der komfortablere Strassenroller mit tieferer Sitzposition. Der X-ADV hat mehr Federweg und die robustere Auslegung – sobald schlechte Wege dazukommen, ist er im Vorteil.
Gegenüber einer Reiseenduro: Die Transalp fährt weiter ins Gelände und lässt sich schalten. Wer aber hauptsächlich Strasse fährt und trotzdem nicht auf Federweg verzichten will, ist mit dem X-ADV besser bedient.
Alle Modelle mit Automatikgetriebe stehen zum Vergleich auf der Seite Automatik Motorrad.

Wer Rollerbedienung und Stauraum will, nimmt den X-ADV. Wer ein klassisches Motorrad sucht, findet mit der NC750X denselben Motor im anderen Kleid.
Der Forza 750 ist der komfortablere Strassenroller, der X-ADV der robustere mit mehr Federweg.
Mehrere. Die Übersicht steht auf der Seite Automatik Motorrad – beim X-ADV ist es serienmässig, ohne Alternative.
Ja. Vereinbaren Sie einen Termin, dann stellen wir die Fahrzeuge bereit. Für Probefahrten erheben wir einen Unkostenbeitrag, der beim Kauf angerechnet wird.
Alle Modelle mit 35-kW-Ausführung, darunter auch der X-ADV. Die Übersicht steht auf der Seite A beschränkt.
Was eine brenzlige Situation entscheidet, ist selten der Motor: Bremsen auf nassem Belag, Ausweichen, Blickführung. Mehr Tempo und mehr Schräglage kommen nie aus Mut oder Risiko, sondern aus Koordination und Timing – wer schneller fährt, als seine Technik zulässt, stürzt früher oder später.
Dass der X-ADV keine Kupplung hat, nimmt Ihnen eine Aufgabe ab – alle anderen bleiben. Umso mehr lohnt sich Training an dem, was wirklich zählt.
Trainiert wird abseits der Strasse: Im Gelände ist der Untergrund uneben, die Geschwindigkeit niedriger und das Zeitfenster grösser. Danach überträgt man die Technik auf das eigene Fahrzeug.
Kurse und Termine bei der MX-Academy: Gruppen mit Einzelanalyse, geleitet von Chris Möckli, zweifacher Europameister, unterstützt von Honda Schweiz. Wer den Ausweis erst noch macht, findet den Ablauf auf unserer Seite zum Lernfahrausweis.

Bei der MX-Academy. Dort finden Sie alle Kurse und die aktuellen Termine.
Nein. Trainiert wird auf bereitgestellten Motorräder im Gelände – die Technik übertragen Sie danach auf Ihr eigenes Fahrzeug.
Ja. Bremsen, Ausweichen und Blickführung sind unabhängig vom Getriebe – und genau darum geht es.
Den Ablauf von Lernfahrgesuch bis Prüfung beschreiben wir auf der Seite Lernfahrausweis.
In der 35-kW-Ausführung ja, zusammen mit A beschränkt. Entscheidend bleibt die Fahrtechnik – deshalb der Kurs.
Wir sind Honda Dream Dealer in Volketswil ZH, wenige Minuten von Zürich. Die verfügbaren Fahrzeuge stehen in der Liste auf dieser Seite – mit Farbe, Kilometerstand, Ausstattung und Preis, direkt aus unserem Bestand.
Probefahrt. Gerade beim X-ADV lohnt sie sich: Die Kombination aus Rollerbedienung und Motorradfahrwerk beschreibt sich schlecht, man muss sie gefahren sein. Dafür erheben wir einen Unkostenbeitrag, den wir Ihnen beim Kauf anrechnen.
Eintausch. Ihr bisheriges Fahrzeug nehmen wir in Zahlung – Motorrad, Roller oder eine andere Marke.
Übergabe. Zubehör montieren wir vor der Übergabe, das Fahrzeug ist ab Werkstatt kontrolliert und eingestellt. Danach bleiben wir Ihre Anlaufstelle für Service und Unterhalt.
