Honda CB 650 R con E-Clutch – cuatro cilindros en línea sin maneta de embrague
La Honda CB 650 R es una moto naked con un motor de cuatro cilindros en línea de 649 cm³ y 70 kW (95 CV). Novedad a bordo: el E-Clutch, que le permite cambiar de marcha sin accionar el embrague. En nuestro concesionario de Volketswil ZH le esperan todas las versiones como moto nueva – con accesorios, transformación y servicio en nuestro propio taller.
1Técnica y características
Motor, potencia y todos los datos verificados de la Honda CB 650 R
Motor de la Honda CB 650 R – cuatro cilindros en línea de 649 cm³ y 70 kW
El sonido de un cuatro cilindros, casi imposible de encontrar en esta categoría
La Honda CB 650 R está impulsada por un motor de cuatro cilindros en línea de 649 cm³ con 70 kW (95 CV). Los motores de cuatro cilindros se han vuelto escasos en la categoría media – la mayoría de los competidores apuestan por bicilíndricos. Precisamente de ahí saca la CB 650 R su carácter: viva en la zona alta de revoluciones y perfectamente controlable a bajo régimen.
El equipamiento de serie incluye el control de tracción HSTC y una iluminación full LED. El cockpit se mantiene deliberadamente claro, en lugar de tenerle ocupado con menús.
La CB 650 R se conduce con el permiso de categoría A. Además, existe en una versión para la categoría A con limitación de potencia – así, también puede conducirla quien acaba de obtener el permiso.
Características técnicas de la Honda CB 650 R – los valores verificados
Lo que podemos confirmar a partir de nuestro propio stock
| Característica | Honda CB 650 R |
|---|---|
| Cilindrada | 649 cm³ |
| Tipo de motor | Cuatro cilindros en línea |
| Potencia | 1 |
| Embrague | E-Clutch – cambiar de marcha sin embragar |
| Ayudas a la conducción | Control de tracción HSTC |
| Iluminación | Full LED |
| Permiso de conducir | Categoría A; disponible en versión para la categoría A con limitación de potencia |
| Colores en stock | Rojo, negro, azul |
| Precio | ver la lista de vehículos en esta página |
| Garantía | hasta 72 meses sin límite de kilometraje |
FAQ técnica y características
Preguntas frecuentes sobre la técnica de la Honda CB 650 R
Un cuatro cilindros en línea de 649 cm³ con 70 kW (95 CV). Cuatro cilindros son la excepción en esta categoría de cilindrada – eso marca el sonido y las ganas de subir de vueltas.
95 CV, es decir, 70 kW.
La versión completa se conduce con el permiso de categoría A. Además, existe en una versión para la categoría A con limitación de potencia.
Sí, hay disponible una versión de 35 kW. Determinamos con usted qué variante corresponde a su permiso.
El control de tracción HSTC y la iluminación full LED forman parte del equipamiento de serie.
En stock en nuestro concesionario: rojo, negro y azul. La lista de vehículos de esta página muestra la selección actual.
2E-Clutch
Cambiar de marcha sin maneta de embrague – así funciona el E-Clutch de Honda
Honda E-Clutch – el embrague que se acciona solo
Arrancar, cambiar de marcha y detenerse sin usar la mano del embrague
El E-Clutch es el embrague de control electrónico de Honda. Al arrancar, al cambiar de marcha y al detenerse, sustituye el trabajo de la mano del embrague – el cambio sigue siendo un cambio manual clásico y usted sigue seleccionando las marchas con el pie.
La diferencia con un cambio automático: usted sigue cambiando de marcha, solo la maneta deja de ser necesaria. Y si lo desea, puede seguir accionando el embrague con la mano – la maneta sigue funcionando y el sistema pasa entonces a segundo plano.
Donde más se nota la ventaja es en la ciudad: atascos, semáforos, rotondas – la mano izquierda permanece relajada. Todas las CB 650 R que tenemos en stock son modelos E-Clutch.
FAQ E-Clutch
Lo que cambia el embrague electrónico en el día a día
Un embrague de control electrónico. Acciona automáticamente el embrague al arrancar, al cambiar de marcha y al detenerse – las marchas se siguen cambiando con el pie.
No. Con el E-Clutch se mantiene el cambio manual, solo deja de ser necesaria la mano del embrague. Un cambio automático elige las marchas por sí mismo.
Sí. La maneta de embrague sigue funcionando – en cuanto usted la acciona, el sistema pasa a segundo plano. Así puede alternar entre ambos modos en cualquier momento, sin detenerse.
Sobre todo en ciudad y en los atascos, y para todas las personas a las que se les cansa la mano del embrague en los trayectos largos. Además, quita a los principiantes el miedo a que se les cale la moto.
El sistema está incluido en el servicio regular. Lo revisamos en cada servicio en nuestro taller de motos.
Sí, y se lo recomendamos encarecidamente – al cabo de cinco minutos la diferencia es evidente. Para la prueba de conducción pedimos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra.
3Motos de ocasión y de demostración
Honda CB 650 R de ocasión, motos demo y de demostración disponibles
Motos de ocasión, de demostración y demo
Nuestros vehículos de ocasión y de demostración
Lo que ve en esta lista son nuestras motos de ocasión, motos de demostración y motos demo. Si ahora está vacía, en este momento no tenemos ninguna en stock para la venta directa. Pero en cuanto termina el periodo de demostración, ponemos a la venta regularmente motos casi nuevas.
No dude en consultarnos. Recibimos regularmente motos de demostración y demo casi nuevas, así como buenas motos de ocasión – a menudo procedentes de tomas como parte de pago, incluso antes de publicarlas en anuncios, o al final del periodo de demostración. Díganos qué busca: le contactamos en cuanto llegue un modelo adecuado y se lo reservamos con mucho gusto.
Aceptamos su vehículo actual como parte de pago. Tráigalo o envíenos fotos e información – le hacemos una oferta y la descontamos del precio de compra.
Honda CB 650 R de ocasión y motos de demostración en stock
CB 650 R de ocasión y motos de demostración disponibles actualmente
Me interesa una de estas motos
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Todos los precios son orientativos y están sujetos a cambios en cualquier momento.
FAQ motos de ocasión y de demostración
Preguntas frecuentes sobre la CB 650 R de ocasión
Las motos de ocasión están disponibles bajo consulta y cambian constantemente. Si la lista de esta página no muestra ninguna en este momento, no hay ninguna en stock – díganos qué busca y le contactaremos en cuanto llegue un modelo.
Una moto de nuestro stock de demostración: poco rodada, técnicamente como nueva, normalmente con garantía residual – y más barata que una moto nueva.
En un libro de mantenimiento completo, en las piezas de desgaste como la cadena, los frenos y los neumáticos, incluida la antigüedad de los neumáticos, en que no haya sufrido accidentes – y, en las versiones E-Clutch, en que el software esté actualizado.
Sí, también series más antiguas y otras marcas. Tasamos la moto in situ y descontamos su valor en la compra.
Sí, mediante una contribución a los gastos que se descuenta en caso de compra. Avísenos con antelación para que la moto deseada esté preparada.
Depende de la antigüedad y del kilometraje de cada vehículo. En las motos de demostración, a menudo sigue vigente la garantía de fábrica – le indicamos para cada moto lo que se aplica.
4Accesorios, transformación y taller
Accesorios originales para la CB 650 R – montados en nuestro taller
Accesorios Honda CB650R – piezas originales, packs y transformación para la Neo Sports Café
Accesorios originales para la CB650R – montados en nuestro taller
Ofrecemos los accesorios originales Honda para la CB 650 R y también los montamos. A continuación, el detalle de las piezas más solicitadas.
Me interesan los accesorios para la Honda CB 650 R
Solicitar accesoriosEscape Honda CB 650 R
El sonido del cuatro cilindros, con homologación
Con otra línea de escape, el cuatro cilindros en línea de la CB 650 R suena notablemente más ronco. Montamos exclusivamente líneas de escape con una homologación válida en Suiza.
Cualquier otra cosa le causaría problemas en el próximo control y le haría perder la autorización para circular. También nos encargamos de la inscripción en el permiso de circulación.
Los accesorios originales Honda no incluyen ningún silenciador para la CB 650 R. Por eso montamos líneas de escape del comercio de accesorios y comprobamos de antemano lo que se puede inscribir en el permiso de circulación en Suiza.
Quickshifter Honda CB 650 R
Cambiar de marcha sin embrague
El Quickshifter permite cambiar de marcha sin embragar y sin cortar gas. Así, en carreteras sinuosas, la moto se mantiene más estable.
En las versiones con E-Clutch se obtiene así una combinación especialmente relajada. Le indicamos lo que incluye su vehículo de fábrica.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Portamatrículas Honda CB 650 R
Una zaga limpia
Un portamatrículas corto es la transformación más frecuente en la CB 650 R – hace que la zaga parezca mucho más estilizada.
Lo importante es una iluminación conforme a la normativa y el ángulo correcto. Solo montamos variantes que superan el control.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Los accesorios originales Honda no incluyen ningún portamatrículas corto; montamos variantes verificadas del comercio de accesorios. Disponible de fábrica para la zaga: tapa de asiento del pasajerosustituye al asiento del pasajero | 08F71-MKY-E20ZA 08F71-MKY-E20ZB | aprox. CHF 110 |
| Inserto de aluminio a juego | 08F76-MKN-D50 | aprox. CHF 85 |
| Carenado del asiento del pasajero08F75-MLL-D00ZA (rojo), 08F75-MLL-D00ZB (gris), 08F75-MLL-D00ZC (blanco) o 08F75-MLL-D00ZD (negro), precio bajo consulta. | 08F75-MLL-D00ZA 08F75-MLL-D00ZB 08F75-MLL-D00ZC 08F75-MLL-D00ZD | bajo consulta |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Topes anticaídas y puños calefactables Honda CB 650 R
Protección y confort
Los topes anticaídas limitan los daños en caso de caída con la moto parada – en una moto sin carenado, de lo contrario, el depósito y las tapas del motor se dañan enseguida.
Los puños calefactables alargan la temporada. Los conectamos de forma fija al sistema eléctrico de a bordo.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Puños calefactablescalor en 360 grados, cinco niveles de calor, indicación en la pantalla TFT, protección contra la descarga de la batería, kit de adhesivo incluido. Los accesorios originales Honda para la CB 650 R no incluyen topes anticaídas; bajo consulta, montamos topes verificados del comercio de accesorios. | 08ESY-MKY-HG | aprox. CHF 345 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Diseño y embellecedores de aluminio para la Honda CB 650 R
Neo Sports Café hasta el último detalle
Los embellecedores de aluminio de Honda retoman la línea Neo Sports Café de la CB 650 R. Están disponibles por separado y se pueden combinar con los packs.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Embellecedor de la entrada de airecon logotipo CB650R grabado | 08F72-MKY-E20 | aprox. CHF 240 |
| Embellecedor del carenado lateral | 08F75-MKN-D50 | aprox. CHF 170 |
| Embellecedor del guardabarros | 08F73-MKN-D50 | aprox. CHF 165 |
| Cubrecárteren Matt Gunpowder Black Metallic | 08F71-MKN-D50ZA | aprox. CHF 120 |
| Cupulinocon el kit de montaje necesario 08R70-MKY-E20, aprox. CHF 59 | 08R70-MKN-D50 08R70-MKY-E20 | aprox. CHF 130, |
| Indicador de nivel de aceite | 08F81-MKY-E20 | aprox. CHF 40 |
| Adhesivos de llanta aprox. CHF 60 por rueda, en cinco colores08F84-MFJ-810A, 08F84-MFJ-820A, 08F84-MFJ-830A, 08F84-MFJ-840A y 08F84-MFJ-850A | 08F84-MFJ-810A 08F84-MFJ-820A 08F84-MFJ-830A 08F84-MFJ-840A 08F84-MFJ-850A | bajo consulta |
| Protector de depósito (tank pad) con logotipo CBo 08F74-MKY-E20ZA, aprox. CHF 35. | 08P71-MKN-D50 08F74-MKY-E20ZA | aprox. CHF 30, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Equipaje y packs de accesorios Honda CB 650 R
Bolsa de depósito, bolsa de asiento y packs Honda
Para el día a día y la salida del fin de semana existen la bolsa de depósito y la bolsa de asiento. Si desea varias piezas a la vez, un pack suele salir más económico.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Bolsa de asiento15 l, ampliable a 22 l, con funda para la lluvia | 08ESY-MKJ-STB18 | aprox. CHF 115 |
| Kit de bolsa de depósito de 3 lcon soporte, ventana transparente para el teléfono y funda para la lluvia. Packs: Pack Style 08HME-MKY-STY, aprox. CHF 575 | 08ESY-MKJ-TKB18 08HME-MKY-STY | aprox. CHF 80 |
| Pack Sport CB E-Clutch | 08HME-MKY-SPOE | aprox. CHF 495 |
| Pack ConfortAntes del pedido le indicamos qué piezas contiene el pack elegido. | 08HME-MKY-CBRCOM | aprox. CHF 520 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Todos los accesorios de la CB 650 R, con ilustración, referencia y precio, figuran en el folleto de accesorios de Honda en PDF. Pedimos las piezas y las montamos en nuestro taller de motos.
Accesorios Honda CB650RCatálogo de accesorios Honda 2026 para la CB650R con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 4 páginas · 6,5 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda CB 650 R
Solicitar accesoriosTodos los precios indicados son orientativos, con posibles cambios de precio en cualquier momento. Para una oferta en firme, envíenos su solicitud preferiblemente a través del formulario. Montaje en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
Taller y servicio
Honda Dream Dealer en Volketswil
Como Honda Dream Dealer, realizamos el servicio de la CB 650 R con piezas originales y los equipos de diagnóstico de Honda – cadena, frenos, neumáticos, preparación para la inspección técnica y almacenamiento de invierno. Nos ocupamos por completo de la versión E-Clutch, incluida la versión del software.
Una transformación no modifica ni la homologación ni la garantía, siempre que las piezas estén homologadas para ello. Precisamente eso es lo que comprobamos al elegirlas – y documentamos el montaje.
FAQ accesorios, transformación y taller
Lo que se puede hacer en la CB 650 R
Los más solicitados son el escape deportivo, el Quickshifter, el portamatrículas corto, los topes anticaídas, los puños calefactables y la cúpula. Montamos los accesorios originales Honda y le asesoramos sobre las combinaciones.
Sí, un silenciador Akrapovic es una de las transformaciones más apreciadas. La homologación es esencial – comprobamos de antemano lo que se puede inscribir en el permiso de circulación en Suiza.
Los dos cumplen funciones diferentes: el E-Clutch le libera de la mano del embrague, un Quickshifter permite cambiar de marcha sin cortar gas. Le mostramos sobre el vehículo lo que esto aporta a su perfil de conducción.
Sí, en nuestro propio taller de motos en Volketswil – desde el portamatrículas hasta la transformación completa. Hable con nosotros y examinaremos juntos su moto.
Si montamos accesorios originales Honda correctamente, se mantiene la garantía de fábrica. Puede ampliarse hasta 72 meses sin límite de kilometraje – detalles en garantía de moto Honda.
En nuestro concesionario. Tenemos en stock pastillas de freno, kit de cadena, filtros, bujías y batería; todo lo demás lo pedimos a través del servicio de recambios de Honda.
5Usos ideales
Donde la Honda CB 650 R saca partido a sus puntos fuertes
Usos ideales para la Honda CB 650 R
Ciudad, carreteras secundarias y puertos de montaña el fin de semana
En ciudad, la CB 650 R saca partido a su mayor virtud: estrecha, fácil de manejar y, gracias al E-Clutch, sin tener que embragar continuamente en los atascos.
En carreteras secundarias, la entrega de potencia del cuatro cilindros se adapta al ritmo de las curvas – suficiente empuje para circular a buen ritmo, sin ir constantemente al límite.
El fin de semana en la montaña: en los puertos suizos, la CB 650 R es lo bastante manejable para disfrutar de las curvas cerradas y lo bastante potente para las rampas entre ellas. Si suele circular con pasajero y con equipaje, hable con nosotros sobre las alternativas de nuestra gama.
Para empezar tras obtener el permiso: con la versión para la categoría A con limitación de potencia, conduce la misma moto y más adelante la hace deslimitar – no hace falta cambiar de moto.
FAQ usos
¿Se adapta la CB 650 R a su perfil de conducción?
Sí – en la versión para la categoría A con limitación de potencia, y el E-Clutch elimina el respeto inicial a que se cale la moto. Para empezar con total seguridad, recomendamos además un curso de conducción segura en moto.
Muy adecuada. Su construcción estrecha, su buena visibilidad y el E-Clutch hacen que el trayecto diario sea relajado – sobre todo en el tráfico stop-and-go.
Sí. Es lo bastante manejable para las curvas cerradas y dispone de reservas suficientes en las rampas.
La CB 650 R está concebida como biplaza. Para salidas regulares con pasajero y equipaje, le mostramos con gusto los modelos de nuestra gama más adecuados para viajar.
Para tramos, sí. Como moto naked, circula sin carenado – si utiliza a menudo la autopista, monte una pequeña cúpula: reduce notablemente la presión del viento.
Sí, ofrecemos el almacenamiento de motos en invierno – incluido el mantenimiento de la batería y una revisión antes de la nueva temporada.
6Práctica y experiencia
Las sensaciones de la CB 650 R en el día a día
La Honda CB 650 R en la práctica – un cuatro cilindros hecho para el día a día
Lo que nos cuentan nuestras clientas y clientes
Lo primero que llama la atención en la CB 650 R es el sonido del cuatro cilindros en línea – que se ha convertido en una rareza en esta categoría. A ello se suma una posición de conducción erguida que no recuerda ni a una moto de turismo ni a una moto deportiva, sino simplemente a una moto.
En el día a día, lo que cuenta es la claridad: construcción estrecha, cockpit bien legible, sin tediosa navegación por menús. Si viene de un bicilíndrico, necesitará algunos kilómetros para aprovechar las ganas de subir de vueltas – después, casi nadie quiere volver atrás.
Lo que siente sobre esta moto se lo dirá una prueba de conducción más rápido que cualquier informe de test. Para ello pedimos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra.
FAQ práctica y experiencia
Mantenimiento, servicio y reventa
Los intervalos dependen del kilometraje y de la antigüedad. Los anotamos en el libro de mantenimiento y se los recordamos a tiempo – citas a través de nuestro taller de motos.
La garantía de fábrica puede ampliarse hasta 72 meses sin límite de kilometraje.
Las motos Honda bien mantenidas son muy buscadas. Un libro de mantenimiento completo y los accesorios originales marcan la diferencia – también nos hacemos cargo de su moto, véase compra y toma como parte de pago.
Sí. Pedimos una contribución a los gastos, que se descuenta en la compra – citas a través de nuestra página de prueba de moto Honda.
El stock cambia constantemente. Además de motos nuevas, también ofrecemos motos de demostración – eche un vistazo a la lista de vehículos de esta página y a la sección motos de ocasión.
Sí, a través de Honda Bank, en condiciones atractivas. Encontrará la información en financiación de moto.
7Comparativas
CB 650 R frente a la CB 750 Hornet y la CBR 650 R
La CB 650 R comparada con los demás modelos Honda
Todas se encuentran una al lado de otra en nuestra sala de exposición
La comparación es más fácil cuando las motos están una al lado de otra. Encontrará una vista general de la gama en moto naked, y la hermana carenada en moto deportiva.
| Modelo | Cilindrada | En resumen |
|---|---|---|
| Honda CB 650 R | 649 cm³, cuatro cilindros en línea | El sonido de un cuatro cilindros con E-Clutch, la moto naked para todos los días |
| Honda CBR 650 R | 649 cm³, cuatro cilindros en línea | La misma base con carenado integral, más protección contra el viento |
| Honda CB 750 Hornet | 755 cm³, bicilíndrico | Más par a bajo régimen, aceleraciones enérgicas |
| Honda CB500 Hornet | 471 cm³, bicilíndrico | La entrada más asequible en la categoría naked |
Encontrará los precios actuales de cada vehículo en la lista de esta página y en la vista detallada correspondiente.
FAQ comparativas
¿Qué Honda es la adecuada para usted?
Misma base, distinta orientación: la CB es el modelo naked con posición de conducción erguida, la CBR tiene carenado integral y más protección contra el viento.
La Hornet es un bicilíndrico con aceleraciones enérgicas desde bajo régimen, la CB 650 R un cuatro cilindros al que le gusta subir de vueltas. Es ante todo una cuestión de carácter – lo mejor es probar las dos.
Por la entrega de potencia progresiva y por el sonido. En la categoría media, los cuatro cilindros se han vuelto escasos – precisamente eso es lo que hace atractiva la CB 650 R para muchos.
Así llama Honda a la línea de diseño de la gama CB: faro de forma redonda y mecánica a la vista, combinados con un equipamiento moderno.
La propia CB 650 R existe en una versión prevista para ello. Presentamos otros modelos en categoría A con limitación de potencia y moto 35 kW.
Sí, es incluso muy recomendable. Avísenos brevemente con antelación y prepararemos las motos deseadas.
8Cursos de conducción
Dominar la CB 650 R con total seguridad
Cursos y entrenamientos para motoristas de la CB 650 R
Del primer curso al curso de conducción segura
Si está empezando, todo comienza con el permiso de aprendizaje. Le explicamos el camino paso a paso.
Con 95 CV, un curso de conducción segura en moto merece especialmente la pena: en las curvas, la técnica de frenado y la dirección de la mirada cuentan más que la potencia. Encontrará todas las ofertas en cursos de moto en Suiza.
9Compra y contacto
Prueba de conducción, financiación y toma de su moto como parte de pago en el Honda Dream Dealer
Comprar la Honda CB 650 R en Volketswil ZH
Prueba de conducción, financiación, toma como parte de pago
Prueba de conducción: conduzca la CB 650 R con E-Clutch antes de decidirse. Pedimos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra – citas a través de la página de prueba de moto Honda.
Financiación y leasing: a través de Honda Bank, véase financiación de moto.
Toma como parte de pago: aceptamos su moto actual como parte de pago, sea cual sea la marca – véase compra y toma como parte de pago.
Como primer Honda Dream Dealer de la Suiza germanófona, le asesoramos personalmente – desde la elección, pasando por los accesorios y la transformación, hasta el servicio. Encontrará cómo localizarnos en contacto.
