Desde hace décadas, la Honda Gold Wing es la referencia de las motos de turismo: 1833 cm³, 93 kW y un cambio DCT con asistente de maniobra que también le ayuda a sacarla del garaje. En nuestro concesionario de Volketswil ZH están disponibles las cuatro versiones – con accesorios, transformación y servicio a cargo de nuestro propio taller.
La Honda Gold Wing GL 1800 cuenta con 1833 cm³ y desarrolla 93 kW. Pocas motos de turismo ofrecen esta combinación: fuerza suficiente para dos personas con equipaje y una entrega de potencia tan uniforme que, en las etapas largas, apenas se nota la distancia ya recorrida.
Las marchas las gestiona el cambio DCT de doble embrague con asistente de maniobra. Este último es el aspecto que muchos pilotos de Gold Wing mencionan en primer lugar: sacar del garaje una moto de este tamaño ya no supone un gran esfuerzo.
La altura del asiento es de 745 mm – más baja que en muchas motos trail, lo que facilita notablemente apoyar los pies con seguridad en el semáforo. Para conducir la Gold Wing se necesita la categoría A.

| Característica | Honda Gold Wing GL 1800 |
|---|---|
| Cilindrada | 1833 cm³ |
| Potencia | 93 kW |
| Caja de cambios | Cambio automático DCT con asistente de maniobra |
| Altura del asiento | 745 mm |
| Equipamiento | Navegación, sistema de audio, gran capacidad de almacenamiento |
| Permiso de conducir | Categoría A |
| Versiones en stock | Gold Wing DCT, Gold Wing B DCT, Bagger DCT, Tour DCT |
| Colores en stock | Negro, plata, gris, verde, rojo, multicolor |
| Precio | ver la lista de vehículos en esta página |
| Garantía | hasta 72 meses sin límite de kilometraje |
La actual GL 1800 tiene una cilindrada de 1833 cm³ y desarrolla 93 kW.
Una función del cambio DCT que permite mover la moto lentamente hacia delante y hacia atrás – una diferencia notable al aparcar y al maniobrar en el garaje.
745 mm – así se mantiene un apoyo seguro a pesar del tamaño de la moto.
La categoría A. Explicamos cómo obtenerla en la página dedicada al permiso de aprendizaje.
Incluye navegación, sistema de audio y gran capacidad de almacenamiento. El equipamiento de cada vehículo se indica en su vista detallada.
Sí. En la lista de vehículos de esta página puede ver qué años modelo tenemos actualmente – el stock cambia constantemente.
Todas las versiones de nuestro concesionario están equipadas con el cambio DCT. Se diferencian sobre todo por el equipamiento y la aptitud para viajar:
La versión básica, con la motorización completa y un aspecto más deportivo – sin top case.
La segunda variante de la gama, también sin top case.
Con maletas laterales, el clásico look bagger para las grandes salidas.
El equipamiento completo para los viajes largos en pareja, con la mayor capacidad de equipaje de la gama.
La lista de vehículos que figura más abajo indica qué versiones y qué colores están disponibles actualmente. Últimamente teníamos los colores negro, plata, gris, verde, rojo y multicolor.
La Tour es la versión totalmente equipada y lista para viajar, con la mayor capacidad de equipaje de la gama. La Gold Wing básica tiene un aspecto más estilizado. Lo mejor es que se siente en las dos en nuestro concesionario.
La versión Bagger está equipada con maletas laterales, pero sin el equipamiento completo de la Tour – el clásico look bagger con equipaje para las grandes salidas.
Designa una versión propia de la gama. El equipamiento del vehículo en cuestión se indica en su vista detallada – y lo repasamos con usted en persona.
Todas las Gold Wing que tenemos en stock están equipadas con el cambio DCT. Si busca otra versión, consúltenos – comprobamos la disponibilidad.
Últimamente teníamos los colores negro, plata, gris, verde, rojo y multicolor. La lista de vehículos muestra la oferta actual.
El stock cambia constantemente. Eche un vistazo a la lista de vehículos de esta página y al apartado motos de ocasión – y póngase en contacto con nosotros si busca algo concreto.
Lo que ve en esta lista son nuestras motos de ocasión, motos de demostración y motos demo. Si ahora está vacía, en este momento no tenemos ninguna en stock para la venta directa. Pero en cuanto termina el periodo de demostración, ponemos a la venta regularmente motos casi nuevas.
No dude en consultarnos. Recibimos regularmente motos de demostración y demo casi nuevas, así como buenas motos de ocasión – a menudo procedentes de tomas como parte de pago, incluso antes de publicarlas en anuncios, o al final del periodo de demostración. Díganos qué busca: le contactamos en cuanto llegue un modelo adecuado y se lo reservamos con mucho gusto.
Aceptamos su vehículo actual como parte de pago. Tráigalo o envíenos fotos e información – le hacemos una oferta y la descontamos del precio de compra.
Me interesa una de estas motos
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Me interesaTodos los precios son orientativos y están sujetos a cambios en cualquier momento.
El stock cambia constantemente. La lista de vehículos de esta página indica lo que está disponible actualmente – también merece la pena echar un vistazo al apartado motos de ocasión. Díganos qué busca y nos pondremos en contacto con usted en cuanto llegue.
En un libro de mantenimiento completo, en el estado de la transmisión final y de los frenos, en la antigüedad de los neumáticos y, en los modelos DCT, en la versión del software. Comprobamos todo ello en cada vehículo que incorporamos a nuestro stock.
Una moto de nuestras unidades de demostración: pocos kilómetros, técnicamente como nueva y con garantía restante. Las motos demo y de demostración están disponibles bajo consulta – si en este momento no hay ninguna disponible, nos ponemos en contacto con usted en cuanto llegue una.
Depende del vehículo y de su antigüedad. En las motos de ocasión recientes, la garantía de fábrica suele seguir vigente – lo aclaramos con usted para cada vehículo.
Sí – también una GL 1500, una de las primeras GL 1800 o una F6C. Tráiganos la moto: la tasamos y descontamos su valor del precio. Más detalles en compra de motos y parte de pago.
Sí. Solicitamos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra – pida cita a través de nuestra página prueba de moto.
Ofrecemos los accesorios originales Honda para la Gold Wing GL 1800 y también los montamos. A continuación encontrará el detalle de las piezas más solicitadas.
El folleto de accesorios en PDF muestra todos los accesorios de la Gold Wing con ilustración, referencia y precio. Pedimos las piezas y las montamos en nuestro taller de motos; el montaje no está incluido en el precio de las piezas.
Me interesan los accesorios para la Honda Gold Wing
Solicitar accesorios
La Gold Wing está concebida como moto de turismo, y el sistema de equipaje forma parte de ella. El top case (baúl) y las maletas laterales del programa original se integran en la línea en lugar de parecer añadidos.
Montamos las piezas de forma profesional, comprobamos la carga útil admisible y adaptamos todo a una misma llave.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Iluminación del top case | 08ESY-MLJ-LED | aprox. CHF 145 |
| Alfombrilla del top case | 08P04-MKC-L00 | aprox. CHF 100 |
| Bolsa interior del top case | 08L00-MKC-A00 | aprox. CHF 150 |
| Bolsa interior de maleta lateral | 08L01-MKC-A00 | aprox. CHF 80 |
| Alfombrillas de maletas laterales08P01-MKC-A00, 08P02-MKC-A00 (derecha) y 08P03-MKC-A00 (izquierda con amplificador), aprox. CHF 85 cada una, precios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. | 08P01-MKC-A00 08P02-MKC-A00 08P03-MKC-A00 | aprox. CHF 85 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.

En las etapas largas, la cúpula es determinante para el cansancio. Si es demasiado alta, crea turbulencias; si es demasiado baja, el viento presiona sobre el pecho y el casco.
La altura adecuada depende de su estatura – antes de la compra, le sentamos en la moto y decidimos juntos.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Cúpula225 mm más alta y 100 mm más ancha que la de serie | 08R71-MKC-ED1 | aprox. CHF 325 |
| Deflectores superiores | 08R72-MKC-A01 | aprox. CHF 680 |
| Deflectores inferioresprecios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. | 08R73-MKC-A01 | aprox. CHF 320, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.

En los viajes en pareja, el asiento determina la longitud de la etapa del día. Existen versiones con otro acolchado y una altura del asiento modificada.
A ello se suman plataformas reposapiés y estriberas en otra posición – algo importante cuando las piernas se impacientan tras horas de carretera.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Asiento Custom | 08R70-MKC-C00 08R76-MKC-A00 | aprox. CHF 1'640 |
| Respaldo del piloto | 08R75-MKC-A01 | aprox. CHF 340 |
| Respaldo del pasajero(solo modelos sin top case) | 08R70-MKC-A10 | aprox. CHF 360 |
| estriberas anchas para el piloto | 08R72-MKC-AE0 | aprox. CHF 300 |
| asideros altos para el pasajeroprecios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. | 08R70-MKC-AF0ZA | aprox. CHF 290, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.

Los puños calefactables y los asientos calefactables permiten usar la Gold Wing todo el año – en una moto de turismo con semejante autonomía, esto merece especialmente la pena.
A petición suya, pedimos y montamos otros accesorios del programa original para que la moto esté lista en el momento de la entrega.
Me interesan los accesorios para la Honda Gold Wing
Solicitar accesorios| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Toma de 12 V | 08U79-MKC-A00 | aprox. CHF 29 |
| Sistema de alarma | 08ESY-MLJ-ALS | aprox. CHF 260 |
| Faros antiniebla LED(solo Bagger) | 08ESY-MKC-FLK18 | aprox. CHF 545 |
| Selector de pie DCTprecios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. En la Gold Wing, los puños calefactables forman parte del equipamiento de serie y, por tanto, no figuran en el programa de accesorios. | 08U71-MKC-A00 | aprox. CHF 1'210, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
La Gold Wing viene equipada de fábrica con su sistema de audio. Si circula sin top case o desea más potencia, puede ampliarlo con componentes originales – los altavoces se sitúan entonces en las maletas laterales.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Kit de altavoces traseros | 08ESY-MKC-RR21 | aprox. CHF 520 |
| Kit de altavoces y amplificador | 08ESY-MLJ-SABS | aprox. CHF 1'299 |
| Kit amplificador | 08A70-MKC-L00 | aprox. CHF 880 |
| Mando de audio para el pasajeroprecios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. | 08A70-MKC-A00 | aprox. CHF 295, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.

Un caballete central facilita el mantenimiento y la revisión de los neumáticos – en las versiones Tour viene de serie. A ello se suman fundas para los periodos de inactividad y piezas decorativas.
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Caballete central | 08M71-MKC-A00 | aprox. CHF 130 |
| Caballete lateral cromado | 08M70-MKC-A00 | aprox. CHF 200 |
| Embellecedores de la rueda delantera | 08F73-MKC-A00 08F74-MKC-A00 | aprox. CHF 590 |
| Adhesivos de llanta | 08F71-MKC-A10ZA | aprox. CHF 125 |
| Funda de moto con top casey 08P71-MKC-A00ZE (negra) aprox. CHF 325 | 08P71-MKC-A00ZD 08P71-MKC-A00ZE | aprox. CHF 325 |
| sin top case | 08P71-MKC-A10 | aprox. CHF 315 |
| Half Coverprecios orientativos, sujetos a cambios en cualquier momento. | 08P71-MKC-L00ZC | aprox. CHF 195, |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
La Gold Wing Tour está equipada con top case – Honda ofrece para ella piezas específicas: el pack Full Option Tour, la iluminación del top case, la alfombrilla y la bolsa interior del top case, el kit amplificador para las versiones Tour y las fundas para modelos con top case. El caballete central forma parte del equipamiento de serie de la Tour. Todas las demás piezas – cúpula, asiento, plataformas reposapiés, audio y diseño – figuran en el apartado Gold Wing de más arriba.
Me interesan los accesorios para la Honda Gold Wing Tour
Solicitar accesorios
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Full Option Gold Wing TourPack completo para la Tour – composición en el PDF de accesorios | 08HME-MKC-FOGLTO | aprox. CHF 1'360 |
| Iluminación del top caseIluminación LED potente con soporte; solo para los modelos con top case. | 08ESY-MLJ-LED | aprox. CHF 145 |
| Alfombrilla del top caseAlfombrilla de felpa con reverso antideslizante y logotipo Gold Wing. | 08P04-MKC-L00 | aprox. CHF 100 |
| Bolsa interior del top caseNailon balístico resistente a la abrasión con asas de transporte reforzadas. | 08L00-MKC-A00 | aprox. CHF 150 |
| Kit amplificadorContiene todos los componentes para el montaje en las versiones Tour; para la Bagger se necesita la referencia 08B71-MKC-A01. | 08A70-MKC-L00 | aprox. CHF 890 |
| Funda de moto para modelos con top case – referenciasTejido hidrófugo de 300 denier; gris (08P71-MKC-A00ZD) o negro (08P71-MKC-A00ZE). | 08P71-MKC-A00ZD 08P71-MKC-A00ZE | aprox. CHF 325 |
| Half Cover para modelos con top caseFunda ligera de microfibra con bolsa de almacenamiento. | 08P71-MKC-L00ZC | aprox. CHF 195 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda Gold WingCatálogo de accesorios Honda 2026 para la Gold Wing, la Gold Wing Tour y la Bagger con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 5 páginas · 7,5 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda Gold Wing Tour
Solicitar accesoriosPara la Gold Wing Bagger – las versiones sin top case –, el catálogo Honda señala piezas específicas: el pack Full Option Bagger, los faros antiniebla LED, el respaldo del pasajero y los asideros altos para el pasajero, el kit de altavoces traseros, el kit de altavoces y amplificador, el caballete central y la funda para modelos sin top case. Todo lo demás figura en el apartado Gold Wing de más arriba.
Me interesan los accesorios para la Honda Gold Wing Bagger
Solicitar accesorios
| Pieza | Referencia | Precio (orientativo) |
|---|---|---|
| Full Option Gold Wing BaggerPack completo para la Bagger – composición en el PDF de accesorios | 08HME-MKC-FOGLBG | aprox. CHF 1'620 |
| Faros antiniebla LEDPar regulable de 880 lúmenes, conexiones estancas; solo para la Gold Wing Bagger. | 08ESY-MKC-FLK18 | aprox. CHF 545 |
| Respaldo del pasajeroSolo para la Gold Wing Bagger. | 08R70-MKC-A10 | aprox. CHF 360 |
| Asideros altos para el pasajeroSolo para la Gold Wing Bagger. | 08R70-MKC-AF0ZA | aprox. CHF 290 |
| Kit de altavoces traserosDos altavoces de 25 vatios en las maletas laterales para los modelos sin top case. | 08ESY-MKC-RR21 | aprox. CHF 525 |
| Kit de altavoces y amplificadorAltavoces de 55 W en las alforjas laterales más amplificador; solo para la Gold Wing Bagger. | 08ESY-MLJ-SABS | aprox. CHF 1'355 |
| Caballete centralDe serie en las versiones Tour. | 08M71-MKC-A00 | aprox. CHF 130 |
| Funda de moto para modelos sin top caseTejido hidrófugo de 300 denier con forro interior suave. | 08P71-MKC-A10 | aprox. CHF 315 |
Todos los precios son orientativos y pueden cambiar en cualquier momento · costes de montaje no incluidos.
Accesorios Honda Gold WingCatálogo de accesorios Honda 2026 para la Gold Wing, la Gold Wing Tour y la Bagger con ilustración, referencia y precio orientativo · PDF en alemán · 5 páginas · 7,5 MBAbrir el PDFMe interesan los accesorios para la Honda Gold Wing Bagger
Solicitar accesoriosTodos los precios indicados son orientativos y pueden ajustarse en cualquier momento. Para una oferta en firme, envíenos su solicitud preferiblemente mediante el formulario. Montaje en nuestro taller de motos; los costes de montaje no están incluidos en el precio de las piezas.
Como Honda Dream Dealer, realizamos el servicio de la Gold Wing con recambios originales y los equipos de diagnóstico Honda – DCT, frenos, neumáticos, preparación para la inspección técnica y almacenamiento de invierno. Indíquenos el año de fabricación y el kilometraje, y prepararemos las piezas.
Una transformación no modifica ni la homologación ni la garantía, siempre que las piezas estén homologadas para ello. Precisamente eso es lo que comprobamos al elegirlas – y documentamos el montaje.
Los más solicitados son sobre todo top case y maletas, enganche de remolque, asiento confort, iluminación LED, barras de protección y cúpulas de distintas alturas. Montamos accesorios originales Honda.
Sí, es uno de los añadidos más frecuentes. La homologación es importante – comprobamos de antemano qué debe inscribirse en el permiso de circulación y lo montamos de forma profesional.
Sí – GL 1000, GL 1100, GL 1200, GL 1500 y las GL 1800 antiguas, así como las F6B, F6C y Valkyrie. Pedimos los recambios a través del servicio de recambios Honda, siempre que estén disponibles.
Depende del alcance de los trabajos. Elaboramos un presupuesto previo – póngase en contacto con nosotros a través de nuestra página taller de motos o por teléfono.
Su mantenimiento forma parte del servicio ordinario. Lo revisamos en cada servicio y, si es necesario, instalamos la versión de software actual.
Si montamos accesorios originales Honda de forma profesional, la garantía de fábrica se mantiene. Puede ampliarse hasta 72 meses sin límite de kilometraje – véase garantía de moto Honda.
El viaje de varios días en pareja es su disciplina reina. La capacidad de almacenamiento, la protección contra el viento y la suave entrega de potencia hacen que la persona sentada detrás se baje todavía relajada después de 400 kilómetros.
La Gold Wing afronta los puertos alpinos con más serenidad de lo que su tamaño haría suponer – la baja altura del asiento de 745 mm y el cambio DCT quitan tensión a la conducción en las curvas de herradura, ya que no hace falta embragar ni cambiar de marcha.
En la autopista despliega todo su confort: buena protección, sistema de audio y navegación a bordo.
Si viene del coche, encontrará en la Gold Wing la moto más cercana al confort de viaje habitual – con la diferencia de que vuelve a circular en medio del paisaje en lugar de detrás de un cristal.
No. La baja altura del asiento de 745 mm y el cambio DCT hacen que la conducción en las curvas de herradura sea más relajada de lo que uno se imagina – lo mejor es probarla.
Está concebida precisamente para ello: la capacidad de carga, la protección contra el viento y el confort de la plaza del pasajero figuran entre sus mayores virtudes.
Con un enganche de remolque inscrito en el permiso de circulación, es una solución muy apreciada para los grandes viajes. Aclaramos la homologación y lo montamos de forma profesional.
Requiere la categoría A y respeto por su peso. El cambio DCT quita mucha tensión – además, recomendamos un curso de conducción segura en moto antes del primer gran viaje.
Para trayectos más largos, sí. En los centros urbanos estrechos, una moto más pequeña es más manejable – pero el asistente de maniobra simplifica precisamente las situaciones que, de otro modo, resultarían engorrosas.
Sí, ofrecemos el almacenamiento de motos en invierno – incluido el mantenimiento de la batería y una revisión antes de la nueva temporada.
El cambio DCT de doble embrague cambia de marcha por sí solo – sin maneta de embrague ni selector. En una carretera de puerto, eso significa: la mano izquierda queda libre, la mirada permanece en la curva y, en las caravanas, ya no hace falta en absoluto embragar continuamente.
A ello se suma el asistente de maniobra. Sacar marcha atrás una moto de este tamaño de una entrada de garaje ligeramente en pendiente es, sin ayuda, un trabajo de fuerza – con él, es cuestión de segundos. Para muchas clientas y muchos clientes, este es precisamente el argumento decisivo.
Una prueba de conducción le mostrará lo que se siente, y más rápido que cualquier informe de prueba. Para ello solicitamos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra.

Un cambio de doble embrague que cambia de marcha por sí solo – sin maneta de embrague. Si lo desea, también puede elegir usted mismo las marchas.
Dispone de un asistente de maniobra que mueve lentamente la moto hacia delante y hacia atrás – una gran diferencia al aparcar y en el garaje.
Los intervalos dependen del kilometraje y de la antigüedad. Los anotamos en el libro de mantenimiento y se los recordamos a tiempo – citas a través de nuestro taller de motos.
La garantía de fábrica puede ampliarse hasta 72 meses sin límite de kilometraje.
Las Gold Wing bien cuidadas son muy buscadas y tradicionalmente conservan bien su valor. Un libro de mantenimiento completo y los accesorios originales influyen positivamente – también aceptamos su moto, véase compra de motos y parte de pago.
Sí, a través de Honda Bank en condiciones atractivas – véase financiación de moto.
La comparación es más fácil cuando las motos están una al lado de otra – y la diferencia entre una sport touring y la Gold Wing se nota en cuanto uno se sienta en ellas.
| Modelo | Cilindrada | En resumen |
|---|---|---|
| Honda Gold Wing GL 1800 | 1833 cm³ | La referencia para el gran viaje en pareja, con DCT y asistente de maniobra |
| Honda NT1100 | 1084 cm³ | La sport touring más ligera, más ágil y más económica de mantener |
| Africa Twin CRF1100L | 1084 cm³ | Moto trail para asfalto y grava, posición de conducción más alta |
Encontrará los precios actuales de cada vehículo en la lista de esta página y en la vista detallada correspondiente.
La NT1100 es más ligera y más ágil; la Gold Wing ofrece más confort y capacidad de carga para el gran viaje en pareja. Si suele circular solo y a buen ritmo, la NT le irá bien.
La Africa Twin es la moto trail con posición de conducción alta, también para la grava. La Gold Wing es la moto de turismo de asfalto con un confort superior.
Porque se acerca al confort de viaje de un coche, pero le permite circular en medio del paisaje en lugar de detrás de un cristal – con navegación, audio y espacio de carga a bordo.
Sobre todo la combinación del cambio DCT con asistente de maniobra, la baja altura del asiento de 745 mm y un concepto de viaje madurado a lo largo de décadas.
Si viene de una GL 1500 o de una de las primeras GL 1800, notará la diferencia sobre todo en el cambio DCT y en la sensación de peso. Traiga su moto – la aceptamos como parte de pago.
Sí, es incluso muy recomendable. Avísenos brevemente con antelación y prepararemos las motos deseadas.
En una moto de este tamaño, la técnica de conducción lenta y la dirección de la mirada son decisivas para dominarla en el día a día. Por eso, un curso de conducción segura en moto merece especialmente la pena en las motos de turismo pesadas – incluso para pilotos experimentados que se pasan a la Gold Wing.
Si está empezando, comience por el permiso de aprendizaje. Encontrará toda la oferta en cursos de moto en Suiza.

Prueba de conducción: pruebe la Gold Wing con DCT antes de decidirse. Solicitamos una contribución a los gastos, que descontamos en caso de compra – pida cita a través de nuestra página prueba de moto.
Financiación y leasing: a través de Honda Bank, véase financiación de moto.
Parte de pago: aceptamos su moto actual – también una Gold Wing más antigua, véase compra de motos y parte de pago.
Como primer Honda Dream Dealer de la Suiza germanófona, le asesoramos personalmente – desde la elección, pasando por los accesorios y la transformación, hasta el servicio. Encontrará cómo localizarnos en contacto.
Cada Honda Gold Wing en stock en Honda Motorrad Zürich, en Volketswil – con color, versión y precio.
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