Há décadas que a Honda Gold Wing é a referência entre as motas de turismo: 1833 cm³, 93 kW e uma caixa DCT com assistente de manobra, que também ajuda a tirar a mota da garagem. No nosso stand em Volketswil ZH, estão disponíveis as quatro versões – com acessórios, transformação e serviço assegurados pela nossa própria oficina.
A Honda Gold Wing GL 1800 dispõe de 1833 cm³ e desenvolve 93 kW. Poucas outras motas de turismo oferecem esta combinação: força suficiente para duas pessoas com bagagem e uma potência tão regular que, nas etapas longas, mal se nota a distância já percorrida.
As mudanças são passadas pela caixa DCT de dupla embraiagem com assistente de manobra. É precisamente este último ponto que muitos condutores de Gold Wing referem em primeiro lugar: tirar uma mota deste tamanho da garagem deixa de ser uma proeza de força.
A altura do assento é de 745 mm – mais baixa do que em muitas motas trail, o que facilita claramente um apoio seguro nos semáforos. A Gold Wing conduz-se com a categoria A.

| Característica | Honda Gold Wing GL 1800 |
|---|---|
| Cilindrada | 1833 cm³ |
| Potência | 93 kW |
| Caixa de velocidades | Caixa automática DCT com assistente de manobra |
| Altura do assento | 745 mm |
| Equipamento | Navegação, sistema de áudio, grande capacidade de arrumação |
| Carta de condução | Categoria A |
| Versões em stock | Gold Wing DCT, Gold Wing B DCT, Bagger DCT, Tour DCT |
| Cores em stock | Preto, prateado, cinzento, verde, vermelho, multicolor |
| Preço | ver a lista de veículos nesta página |
| Garantia | até 72 meses sem limite de quilometragem |
A atual GL 1800 tem uma cilindrada de 1833 cm³ e desenvolve 93 kW.
Uma função da caixa DCT que permite deslocar a mota lentamente para a frente e para trás – uma diferença notória ao estacionar e manobrar na garagem.
745 mm – assim mantém-se um apoio seguro, apesar do tamanho da mota.
Da categoria A. Descrevemos o caminho para a obter na página dedicada à licença de aprendizagem.
Navegação, sistema de áudio e grande capacidade de arrumação fazem parte dele. O equipamento de cada veículo está indicado na respetiva vista detalhada.
Sim. Na lista de veículos desta página pode ver que anos-modelo temos atualmente – o stock muda constantemente.
Todas as versões que temos estão equipadas com a caixa DCT. Distinguem-se sobretudo pelo equipamento e pela aptidão para viajar:
A versão de base, com a motorização completa e um visual mais desportivo – sem top case.
A segunda variante da gama, também sem top case.
Com malas laterais, o visual bagger clássico para os grandes passeios.
O equipamento completo para longas viagens a dois, com a maior capacidade de bagagem da gama.
A lista de veículos abaixo indica que versões e que cores estão atualmente disponíveis. Recentemente, tínhamos as cores preto, prateado, cinzento, verde, vermelho e multicolor.
A Tour é a versão totalmente equipada, pronta para viajar, com a maior capacidade de bagagem da gama. A Gold Wing de base tem um visual mais esguio. O melhor é sentar-se nas duas, no nosso stand.
A versão Bagger está equipada com malas laterais, mas sem o equipamento completo da Tour – o visual bagger clássico, com bagagem, para os grandes passeios.
Designa uma versão própria da gama. O equipamento do veículo em causa está indicado na respetiva vista detalhada – e revemo-lo consigo no local.
Todas as Gold Wing que temos em stock estão equipadas com a caixa DCT. Se procura outra versão, pergunte-nos – verificamos a disponibilidade.
Recentemente, tínhamos as cores preto, prateado, cinzento, verde, vermelho e multicolor. A lista de veículos apresenta a oferta atual.
O stock muda constantemente. Veja a lista de veículos desta página e a secção motas usadas – e contacte-nos se procura algo específico.
O que vê nesta lista são as nossas motas usadas, motas de demonstração e motas demo. Se de momento estiver vazia, é porque atualmente não temos nenhuma em stock para venda direta. Mas assim que termina o período de demonstração, são regularmente postas à venda motas quase novas.
Não hesite em consultar-nos. Recebemos regularmente motas de demonstração e demo quase novas, bem como boas motas usadas – muitas vezes provenientes de retomas, antes mesmo de serem anunciadas, ou no fim do período de demonstração. Diga-nos o que procura: contactamo-lo assim que chegar um modelo adequado e reservamo-lo com todo o gosto para si.
Aceitamos o seu veículo atual como retoma. Traga-o ou envie-nos fotografias e informações – fazemos-lhe uma proposta e descontamo-la do preço de compra.
Tenho interesse numa destas motas
Tenho interesseTenho interesse numa destas motas
Tenho interesseTodos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.
O stock muda constantemente. A lista de veículos desta página indica o que está atualmente disponível – também vale a pena ver a secção motas usadas. Diga-nos o que procura e entraremos em contacto consigo assim que chegar.
A um livro de revisões completo, ao estado da transmissão final e dos travões, à idade dos pneus e, nos modelos DCT, à versão do software. Verificamos tudo isto em cada veículo que retomamos.
Uma mota que usámos para demonstrações: poucos quilómetros, tecnicamente como nova e com garantia remanescente. As motas demo e de demonstração estão disponíveis sob consulta – se de momento não houver nenhuma disponível, entramos em contacto consigo assim que chegar uma.
Depende do veículo e da sua idade. Nas motas usadas recentes, a garantia de fábrica muitas vezes ainda está em vigor – esclarecemos isso consigo para cada veículo.
Sim – incluindo uma GL 1500, uma das primeiras GL 1800 ou uma F6C. Traga-nos a mota: avaliamo-la e descontamos o valor no preço. Detalhes em compra e retoma de motas.
Sim. Cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra – marcações através da nossa página test ride de mota.
Disponibilizamos os acessórios originais Honda para a Gold Wing GL 1800 e também os montamos. Eis o detalhe das peças mais procuradas.
A brochura de acessórios em PDF apresenta todas as peças de acessórios da Gold Wing com imagem, referência e preço. Encomendamos as peças e montamo-las na nossa oficina de motas; a montagem não está incluída no preço das peças.
Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing
Pedido de acessórios
A Gold Wing foi concebida como mota de turismo, e o sistema de bagagem faz parte dela. O top case e as malas laterais da gama original integram-se na linha, em vez de parecerem acrescentados.
Montamos as peças de forma profissional, verificamos a carga útil admissível e adaptamos tudo a uma única chave.
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Iluminação do top case | 08ESY-MLJ-LED | aprox. CHF 145 |
| Tapete do top case | 08P04-MKC-L00 | aprox. CHF 100 |
| Saco interior do top case | 08L00-MKC-A00 | aprox. CHF 150 |
| Saco interior da mala lateral | 08L01-MKC-A00 | aprox. CHF 80 |
| Tapetes das malas laterais08P01-MKC-A00, 08P02-MKC-A00 (direita) e 08P03-MKC-A00 (esquerda, com amplificador) aprox. CHF 85 cada, preços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. | 08P01-MKC-A00 08P02-MKC-A00 08P03-MKC-A00 | aprox. CHF 85 |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Nas etapas longas, o para-brisas é decisivo para o cansaço. Demasiado alto, cria turbulência; demasiado baixo, o vento pressiona o peito e o capacete.
A altura adequada depende da sua estatura – antes da compra, senta-se na mota connosco e decidimos em conjunto.
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Para-brisas225 mm mais alto e 100 mm mais largo do que o de série | 08R71-MKC-ED1 | aprox. CHF 325 |
| Defletores superiores | 08R72-MKC-A01 | aprox. CHF 680 |
| Defletores inferiorespreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. | 08R73-MKC-A01 | aprox. CHF 320, |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Em viagem a dois, o assento determina a extensão da etapa do dia. Existem versões com outro acolchoamento e uma altura do assento diferente.
A isso juntam-se estribos e poisa-pés noutra posição – importante quando as pernas começam a ficar irrequietas após horas de estrada.
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Assento Custom | 08R70-MKC-C00 08R76-MKC-A00 | aprox. CHF 1'640 |
| Encosto do condutor | 08R75-MKC-A01 | aprox. CHF 340 |
| Encosto do passageiro(apenas modelos sem top case) | 08R70-MKC-A10 | aprox. CHF 360 |
| poisa-pés largos para o condutor | 08R72-MKC-AE0 | aprox. CHF 300 |
| pegas altas para o passageiropreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. | 08R70-MKC-AF0ZA | aprox. CHF 290, |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Punhos aquecidos e assentos aquecidos tornam a Gold Wing utilizável durante todo o ano – numa mota de turismo com tanta autonomia, isso compensa particularmente.
A pedido, encomendamos e montamos outros acessórios da gama original, para que a mota esteja pronta no momento da entrega.
Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing
Pedido de acessórios| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Tomada de 12 V | 08U79-MKC-A00 | aprox. CHF 29 |
| Sistema de alarme | 08ESY-MLJ-ALS | aprox. CHF 260 |
| Faróis de nevoeiro LED(apenas Bagger) | 08ESY-MKC-FLK18 | aprox. CHF 545 |
| Pedal de mudanças DCTpreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. Na Gold Wing, os punhos aquecidos fazem parte do equipamento de série e, por isso, não constam da gama de acessórios. | 08U71-MKC-A00 | aprox. CHF 1'210, |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.
A Gold Wing vem equipada de fábrica com o seu sistema de áudio. Se circula sem top case ou pretende mais potência, pode ampliá-lo com componentes originais – os altifalantes ficam então nas malas laterais.
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Kit de altifalantes traseiros | 08ESY-MKC-RR21 | aprox. CHF 520 |
| Kit de altifalantes e amplificador | 08ESY-MLJ-SABS | aprox. CHF 1'299 |
| Kit amplificador | 08A70-MKC-L00 | aprox. CHF 880 |
| Comando de áudio para o passageiropreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. | 08A70-MKC-A00 | aprox. CHF 295, |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Um descanso central facilita a manutenção e o controlo dos pneus – nas versões Tour, é de série. A isso juntam-se capas para os períodos de imobilização e peças decorativas.
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Descanso central | 08M71-MKC-A00 | aprox. CHF 130 |
| Descanso lateral cromado | 08M70-MKC-A00 | aprox. CHF 200 |
| Coberturas da roda dianteira | 08F73-MKC-A00 08F74-MKC-A00 | aprox. CHF 590 |
| Autocolantes de jante | 08F71-MKC-A10ZA | aprox. CHF 125 |
| Capa de mota com top casee 08P71-MKC-A00ZE (preta) aprox. CHF 325 | 08P71-MKC-A00ZD 08P71-MKC-A00ZE | aprox. CHF 325 |
| sem top case | 08P71-MKC-A10 | aprox. CHF 315 |
| Half Coverpreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. | 08P71-MKC-L00ZC | aprox. CHF 195, |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.
A Gold Wing Tour está equipada com top case – para isso, a Honda propõe peças específicas: o pack Full Option Tour, a iluminação do top case, o tapete e o saco interior do top case, o kit amplificador para as versões Tour e as capas para modelos com top case. O descanso central faz parte do equipamento de série da Tour. Todas as outras peças – para-brisas, assento, estribos, áudio e design – constam da secção Gold Wing acima.
Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Tour
Pedido de acessórios
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Full Option Gold Wing TourPack completo para a Tour – composição no PDF dos acessórios | 08HME-MKC-FOGLTO | aprox. CHF 1'360 |
| Iluminação do top caseIluminação LED potente com suporte; apenas para os modelos com top case. | 08ESY-MLJ-LED | aprox. CHF 145 |
| Tapete do top caseTapete em pelúcia com base antiderrapante e logótipo Gold Wing. | 08P04-MKC-L00 | aprox. CHF 100 |
| Saco interior do top caseNylon balístico resistente à abrasão, com pegas de transporte reforçadas. | 08L00-MKC-A00 | aprox. CHF 150 |
| Kit amplificadorContém todos os componentes para a montagem nas versões Tour; para a Bagger, é necessária a referência 08B71-MKC-A01. | 08A70-MKC-L00 | aprox. CHF 890 |
| Capa de mota para modelos com top case – referênciasTecido de 300 deniers repelente de água; cinzenta (08P71-MKC-A00ZD) ou preta (08P71-MKC-A00ZE). | 08P71-MKC-A00ZD 08P71-MKC-A00ZE | aprox. CHF 325 |
| Half Cover para modelos com top caseCapa leve em microfibra com saco de arrumação. | 08P71-MKC-L00ZC | aprox. CHF 195 |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.
Acessórios Honda Gold WingCatálogo de acessórios Honda 2026 para a Gold Wing, a Gold Wing Tour e a Bagger com imagem, referência e preço indicativo · PDF em alemão · 5 páginas · 7,5 MBAbrir o PDFTenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Tour
Pedido de acessóriosPara a Gold Wing Bagger – as versões sem top case –, o catálogo Honda assinala peças específicas: o pack Full Option Bagger, os faróis de nevoeiro LED, o encosto do passageiro e as pegas altas para o passageiro, o kit de altifalantes traseiros, o kit de altifalantes e amplificador, o descanso central e a capa para modelos sem top case. Tudo o resto consta da secção Gold Wing acima.
Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Bagger
Pedido de acessórios
| Peça | Referência | Preço (indicativo) |
|---|---|---|
| Full Option Gold Wing BaggerPack completo para a Bagger – composição no PDF dos acessórios | 08HME-MKC-FOGLBG | aprox. CHF 1'620 |
| Faróis de nevoeiro LEDPar regulável de 880 lúmenes, ligações estanques; apenas para a Gold Wing Bagger. | 08ESY-MKC-FLK18 | aprox. CHF 545 |
| Encosto do passageiroApenas para a Gold Wing Bagger. | 08R70-MKC-A10 | aprox. CHF 360 |
| Pegas altas para o passageiroApenas para a Gold Wing Bagger. | 08R70-MKC-AF0ZA | aprox. CHF 290 |
| Kit de altifalantes traseirosDois altifalantes de 25 watts nas malas laterais para os modelos sem top case. | 08ESY-MKC-RR21 | aprox. CHF 525 |
| Kit de altifalantes e amplificadorAltifalantes de 55 W nos alforges laterais, mais um amplificador; apenas para a Gold Wing Bagger. | 08ESY-MLJ-SABS | aprox. CHF 1'355 |
| Descanso centralDe série nas versões Tour. | 08M71-MKC-A00 | aprox. CHF 130 |
| Capa de mota para modelos sem top caseTecido de 300 deniers repelente de água, com forro interior macio. | 08P71-MKC-A10 | aprox. CHF 315 |
Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.
Acessórios Honda Gold WingCatálogo de acessórios Honda 2026 para a Gold Wing, a Gold Wing Tour e a Bagger com imagem, referência e preço indicativo · PDF em alemão · 5 páginas · 7,5 MBAbrir o PDFTenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Bagger
Pedido de acessóriosTodos os preços mencionados são indicativos, sujeitos a ajustes a qualquer momento. Para uma proposta vinculativa, envie-nos o seu pedido, de preferência através do formulário. Montagem na nossa oficina de motas; os custos de montagem não estão incluídos no preço das peças.
Enquanto Honda Dream Dealer, fazemos a revisão da Gold Wing com peças originais e os equipamentos de diagnóstico Honda – DCT, travões, pneus, preparação para a inspeção oficial e armazenamento de inverno. Indique-nos o ano de construção e a quilometragem, e preparamos as peças.
Uma transformação não altera a homologação nem a garantia, desde que as peças estejam homologadas para o efeito. É precisamente isso que verificamos na escolha – e documentamos a montagem.
Os mais procurados são sobretudo top case e malas, engate de reboque, assento de conforto, iluminação LED, barras de proteção e para-brisas de diferentes alturas. Montamos acessórios originais Honda.
Sim, é um dos complementos mais frequentes. A homologação é importante – verificamos previamente o que tem de ser averbado no certificado de matrícula e montamos de forma profissional.
Sim – GL 1000, GL 1100, GL 1200, GL 1500 e as GL 1800 mais antigas, bem como as F6B, F6C e Valkyrie. Encomendamos as peças através do serviço de peças Honda, desde que estejam disponíveis.
Depende da extensão dos trabalhos. Elaboramos previamente um orçamento – contacte-nos através da nossa página oficina de motas ou por telefone.
A sua manutenção faz parte da revisão normal. Verificamo-la em cada revisão e, se necessário, instalamos a versão de software atual.
Se montarmos acessórios originais Honda de forma profissional, a garantia de fábrica mantém-se. Pode ser prolongada até 72 meses sem limite de quilometragem – ver garantia de mota Honda.
A viagem de vários dias a dois é a sua disciplina de eleição. A capacidade de arrumação, a proteção contra o vento e a entrega de potência muito suave fazem com que a pessoa sentada atrás ainda desça descontraída ao fim de 400 quilómetros.
A Gold Wing enfrenta os passos alpinos com mais serenidade do que o seu tamanho deixa supor – a altura do assento baixa, de 745 mm, e a caixa DCT retiram a tensão da condução nas curvas em gancho, uma vez que deixa de ser preciso acionar a embraiagem ou passar as mudanças.
Na autoestrada, mostra todo o seu conforto: boa proteção, sistema de áudio e navegação a bordo.
Quem vem do automóvel encontra na Gold Wing a mota mais próxima do conforto de viagem habitual – com a diferença de que se volta a circular no meio da paisagem, em vez de atrás de um vidro.
Não. A altura do assento baixa, de 745 mm, e a caixa DCT tornam a condução nas curvas em gancho mais descontraída do que se imagina – o melhor é experimentar.
Foi concebida precisamente para isso: a capacidade de arrumação, a proteção contra o vento e o conforto do lugar do passageiro contam-se entre os seus maiores trunfos.
Com um engate de reboque averbado no certificado de matrícula, é uma solução muito procurada para as grandes viagens. Esclarecemos a homologação e montamos de forma profissional.
Exige a categoria A e respeito pelo seu peso. A caixa DCT retira muita tensão – recomendamos, além disso, um curso de condução segura de mota antes da primeira grande viagem.
Para trajetos mais longos, sim. Nos centros urbanos apertados, uma mota mais pequena é mais manobrável – mas o assistente de manobra desdramatiza precisamente as situações que, de outro modo, seriam penosas.
Sim, oferecemos o armazenamento de motas no inverno – incluindo a manutenção da bateria e uma verificação antes da nova temporada.
A caixa DCT de dupla embraiagem passa as mudanças sozinha – sem manete de embraiagem, sem pedal de mudanças. Numa estrada de montanha, isto significa: a mão esquerda fica livre, o olhar mantém-se na curva e, nas filas de trânsito, deixa de ser de todo necessário acionar constantemente a embraiagem.
A isto junta-se o assistente de manobra. Tirar em marcha-atrás uma mota deste tamanho de uma entrada de garagem ligeiramente a subir é, sem ajuda, um trabalho de força – com ele, é uma questão de segundos. Para muitas clientes e muitos clientes, é precisamente este o argumento decisivo.
Um test ride mostra-lhe, mais depressa do que qualquer relatório de teste, o que se sente. Para isso, cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra.

Uma caixa de dupla embraiagem que passa as mudanças sozinha – sem manete de embraiagem. Se o desejar, também pode ser o próprio condutor a escolher as mudanças.
Dispõe de um assistente de manobra que desloca lentamente a mota para a frente e para trás – uma grande diferença ao estacionar e na garagem.
Os intervalos dependem da quilometragem e da idade. Registamo-los no livro de revisões e lembramo-lo a tempo – marcações através da nossa oficina de motas.
A garantia de fábrica pode ser prolongada até 72 meses sem limite de quilometragem.
As Gold Wing bem cuidadas são procuradas e, tradicionalmente, conservam bem o seu valor. Um livro de revisões completo e acessórios originais têm um efeito positivo – também fazemos a retoma da sua mota, ver compra e retoma de motas.
Sim, através do Honda Bank, em condições atrativas – ver financiamento de mota.
A comparação é mais fácil quando as motas estão lado a lado – e a diferença entre uma mota de sport touring e a Gold Wing revela-se logo que nos sentamos nelas.
| Modelo | Cilindrada | Em resumo |
|---|---|---|
| Honda Gold Wing GL 1800 | 1833 cm³ | A referência para a grande viagem a dois, com DCT e assistente de manobra |
| Honda NT1100 | 1084 cm³ | A mota de sport touring mais leve, mais ágil e mais económica na manutenção |
| Africa Twin CRF1100L | 1084 cm³ | Mota trail para asfalto e gravilha, posição de condução mais alta |
Encontra os preços atuais de cada veículo na lista desta página e na respetiva página de detalhe.
A NT1100 é mais leve e mais ágil; a Gold Wing oferece mais conforto e capacidade de arrumação para a grande viagem a dois. Se costuma andar sozinho e a bom ritmo, a NT é uma boa escolha.
A Africa Twin é a mota trail com posição de condução alta, também para gravilha. A Gold Wing é a mota de turismo para asfalto, com um conforto superior.
Porque se aproxima do conforto de viagem de um automóvel, mas permite-lhe circular no meio da paisagem em vez de atrás de um vidro – com navegação, áudio e espaço de arrumação a bordo.
Sobretudo a combinação da caixa DCT com assistente de manobra, da altura do assento baixa, de 745 mm, e de um conceito de viagem amadurecido ao longo de décadas.
Se vem de uma GL 1500 ou de uma das primeiras GL 1800, notará a diferença sobretudo na caixa DCT e na sensação de peso. Traga a sua mota – fazemos a retoma.
Sim, e é algo que até incentivamos. Avise-nos antecipadamente com uma breve mensagem e prepararemos as motas pretendidas.
Numa mota deste tamanho, a técnica de condução lenta e a direção do olhar são decisivas para o domínio no dia a dia. Um curso de condução segura de mota compensa, por isso, especialmente nas motas de turismo pesadas – mesmo para condutores experientes que mudam para a Gold Wing.
Se é principiante, comece pela licença de aprendizagem. Encontra todas as ofertas na página curso de mota na Suíça.

Test ride: experimente a Gold Wing com DCT antes de se decidir. Cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra – marcações através da nossa página test ride de mota.
Financiamento e leasing: através do Honda Bank, ver financiamento de mota.
Retoma: fazemos a retoma da sua mota atual – incluindo uma Gold Wing mais antiga, ver compra e retoma de motas.
Como primeiro Honda Dream Dealer da Suíça de língua alemã, aconselhamo-lo pessoalmente – da escolha aos acessórios e à transformação, até à revisão. Encontra a forma de nos contactar em contacto.
Cada Honda Gold Wing em stock na Honda Motorrad Zürich, em Volketswil – com cor, versão e preço.
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Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT, NovaCHF 40’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT, NovaCHF 40’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda GL1800 Gold Wing Tour DCT, NovaCHF 40’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda GL1800 Gold Wing DCT, NovaCHF 32’289- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
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