Mota de turismo Gold Wing GL1800 – DCT, acessórios e transformação em Zurique

Honda Goldwing GL 1800 em resumo – mota de turismo com DCT e assistente de manobra

Há décadas que a Honda Gold Wing é a referência entre as motas de turismo: 1833 cm³, 93 kW e uma caixa DCT com assistente de manobra, que também ajuda a tirar a mota da garagem. No nosso stand em Volketswil ZH, estão disponíveis as quatro versões – com acessórios, transformação e serviço assegurados pela nossa própria oficina.

Gold Wing GL 18001833 cm³93 kWDCTAno-modelo 2026

1Técnica e características

Motor, caixa de velocidades e todos os dados verificados da Honda Gold Wing

Motor da Honda Goldwing – 1833 cm³ e 93 kW

O motor de seis cilindros que definiu a categoria

A Honda Gold Wing GL 1800 dispõe de 1833 cm³ e desenvolve 93 kW. Poucas outras motas de turismo oferecem esta combinação: força suficiente para duas pessoas com bagagem e uma potência tão regular que, nas etapas longas, mal se nota a distância já percorrida.

As mudanças são passadas pela caixa DCT de dupla embraiagem com assistente de manobra. É precisamente este último ponto que muitos condutores de Gold Wing referem em primeiro lugar: tirar uma mota deste tamanho da garagem deixa de ser uma proeza de força.

A altura do assento é de 745 mm – mais baixa do que em muitas motas trail, o que facilita claramente um apoio seguro nos semáforos. A Gold Wing conduz-se com a categoria A.

Mota de turismo Honda Gold Wing GL 1800 Tour DCT de 1833 cm³ e 93 kW no Honda Dream Dealer de Volketswil

Características técnicas Honda Gold Wing

Os valores verificados do nosso stock

CaracterísticaHonda Gold Wing GL 1800
Cilindrada1833 cm³
Potência93 kW
Caixa de velocidadesCaixa automática DCT com assistente de manobra
Altura do assento745 mm
EquipamentoNavegação, sistema de áudio, grande capacidade de arrumação
Carta de conduçãoCategoria A
Versões em stockGold Wing DCT, Gold Wing B DCT, Bagger DCT, Tour DCT
Cores em stockPreto, prateado, cinzento, verde, vermelho, multicolor
Preçover a lista de veículos nesta página
Garantiaaté 72 meses sem limite de quilometragem

FAQ técnica e características

Perguntas frequentes sobre a Honda Gold Wing

A atual GL 1800 tem uma cilindrada de 1833 cm³ e desenvolve 93 kW.

Uma função da caixa DCT que permite deslocar a mota lentamente para a frente e para trás – uma diferença notória ao estacionar e manobrar na garagem.

745 mm – assim mantém-se um apoio seguro, apesar do tamanho da mota.

Da categoria A. Descrevemos o caminho para a obter na página dedicada à licença de aprendizagem.

Navegação, sistema de áudio e grande capacidade de arrumação fazem parte dele. O equipamento de cada veículo está indicado na respetiva vista detalhada.

Sim. Na lista de veículos desta página pode ver que anos-modelo temos atualmente – o stock muda constantemente.

2Versões

Gold Wing, Gold Wing B, Bagger e Tour – as diferenças

As quatro versões da Gold Wing que temos em stock

Da mota de turismo despojada à Tour totalmente equipada

Todas as versões que temos estão equipadas com a caixa DCT. Distinguem-se sobretudo pelo equipamento e pela aptidão para viajar:

Honda Gold Wing DCT

A versão de base, com a motorização completa e um visual mais desportivo – sem top case.

Pedido de compra desta versão

Honda Gold Wing B DCT

A segunda variante da gama, também sem top case.

Pedido de compra desta versão

Honda Gold Wing Bagger DCT

Com malas laterais, o visual bagger clássico para os grandes passeios.

Pedido de compra desta versão

Honda Gold Wing Tour DCT

O equipamento completo para longas viagens a dois, com a maior capacidade de bagagem da gama.

Pedido de compra desta versão

A lista de veículos abaixo indica que versões e que cores estão atualmente disponíveis. Recentemente, tínhamos as cores preto, prateado, cinzento, verde, vermelho e multicolor.

FAQ Versões

Que Gold Wing lhe convém?

A Tour é a versão totalmente equipada, pronta para viajar, com a maior capacidade de bagagem da gama. A Gold Wing de base tem um visual mais esguio. O melhor é sentar-se nas duas, no nosso stand.

A versão Bagger está equipada com malas laterais, mas sem o equipamento completo da Tour – o visual bagger clássico, com bagagem, para os grandes passeios.

Designa uma versão própria da gama. O equipamento do veículo em causa está indicado na respetiva vista detalhada – e revemo-lo consigo no local.

Todas as Gold Wing que temos em stock estão equipadas com a caixa DCT. Se procura outra versão, pergunte-nos – verificamos a disponibilidade.

Recentemente, tínhamos as cores preto, prateado, cinzento, verde, vermelho e multicolor. A lista de veículos apresenta a oferta atual.

O stock muda constantemente. Veja a lista de veículos desta página e a secção motas usadas – e contacte-nos se procura algo específico.

3Motas usadas e de demonstração

Gold Wing usadas, motas demo e de demonstração disponíveis

Motas usadas, de demonstração e demo

Os nossos veículos usados e de demonstração

O que vê nesta lista são as nossas motas usadas, motas de demonstração e motas demo. Se de momento estiver vazia, é porque atualmente não temos nenhuma em stock para venda direta. Mas assim que termina o período de demonstração, são regularmente postas à venda motas quase novas.

Não hesite em consultar-nos. Recebemos regularmente motas de demonstração e demo quase novas, bem como boas motas usadas – muitas vezes provenientes de retomas, antes mesmo de serem anunciadas, ou no fim do período de demonstração. Diga-nos o que procura: contactamo-lo assim que chegar um modelo adequado e reservamo-lo com todo o gosto para si.

Aceitamos o seu veículo atual como retoma. Traga-o ou envie-nos fotografias e informações – fazemos-lhe uma proposta e descontamo-la do preço de compra.

Honda Gold Wing usadas e modelos de demonstração em stock

Gold Wing usadas e modelos de demonstração disponíveis atualmente

Tenho interesse numa destas motas

Tenho interesse

Tenho interesse numa destas motas

Tenho interesse

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.

FAQ Usadas & em segunda mão

Perguntas sobre a Gold Wing usada

O stock muda constantemente. A lista de veículos desta página indica o que está atualmente disponível – também vale a pena ver a secção motas usadas. Diga-nos o que procura e entraremos em contacto consigo assim que chegar.

A um livro de revisões completo, ao estado da transmissão final e dos travões, à idade dos pneus e, nos modelos DCT, à versão do software. Verificamos tudo isto em cada veículo que retomamos.

Uma mota que usámos para demonstrações: poucos quilómetros, tecnicamente como nova e com garantia remanescente. As motas demo e de demonstração estão disponíveis sob consulta – se de momento não houver nenhuma disponível, entramos em contacto consigo assim que chegar uma.

Depende do veículo e da sua idade. Nas motas usadas recentes, a garantia de fábrica muitas vezes ainda está em vigor – esclarecemos isso consigo para cada veículo.

Sim – incluindo uma GL 1500, uma das primeiras GL 1800 ou uma F6C. Traga-nos a mota: avaliamo-la e descontamos o valor no preço. Detalhes em compra e retoma de motas.

Sim. Cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra – marcações através da nossa página test ride de mota.

4Acessórios, transformação e oficina

Acessórios originais para a Gold Wing – montados na nossa oficina

Acessórios Honda Gold Wing – peças originais para GL1800, Gold Wing Tour e Bagger

Acessórios originais para a Gold Wing – montados na nossa oficina

Disponibilizamos os acessórios originais Honda para a Gold Wing GL 1800 e também os montamos. Eis o detalhe das peças mais procuradas.

A brochura de acessórios em PDF apresenta todas as peças de acessórios da Gold Wing com imagem, referência e preço. Encomendamos as peças e montamo-las na nossa oficina de motas; a montagem não está incluída no preço das peças.

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing

Pedido de acessórios
Acessórios Honda Gold WingCatálogo de acessórios Honda 2026 para a Gold Wing, a Gold Wing Tour e a Bagger com imagem, referência e preço indicativo · PDF em alemão · 5 páginas · 7,5 MBAbrir o PDF

Top case e malas Honda Gold Wing

Bagagem para a grande viagem

Acessórios originais Honda Gold Wing GL1800 – sacos interiores para os compartimentos de bagagem

A Gold Wing foi concebida como mota de turismo, e o sistema de bagagem faz parte dela. O top case e as malas laterais da gama original integram-se na linha, em vez de parecerem acrescentados.

Montamos as peças de forma profissional, verificamos a carga útil admissível e adaptamos tudo a uma única chave.

PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Iluminação do top case08ESY-MLJ-LEDaprox. CHF 145
Tapete do top case08P04-MKC-L00aprox. CHF 100
Saco interior do top case08L00-MKC-A00aprox. CHF 150
Saco interior da mala lateral08L01-MKC-A00aprox. CHF 80
Tapetes das malas laterais08P01-MKC-A00, 08P02-MKC-A00 (direita) e 08P03-MKC-A00 (esquerda, com amplificador) aprox. CHF 85 cada, preços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.08P01-MKC-A00
08P02-MKC-A00
08P03-MKC-A00
aprox. CHF 85

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Para-brisas Honda Gold Wing

Tranquilidade atrás do para-brisas

Acessórios originais Honda Gold Wing GL1800 – para-brisas alto para um fluxo de ar tranquilo

Nas etapas longas, o para-brisas é decisivo para o cansaço. Demasiado alto, cria turbulência; demasiado baixo, o vento pressiona o peito e o capacete.

A altura adequada depende da sua estatura – antes da compra, senta-se na mota connosco e decidimos em conjunto.

PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Para-brisas225 mm mais alto e 100 mm mais largo do que o de série08R71-MKC-ED1aprox. CHF 325
Defletores superiores08R72-MKC-A01aprox. CHF 680
Defletores inferiorespreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.08R73-MKC-A01aprox. CHF 320,

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Assento e estribos Honda Gold Wing

Conforto para o condutor e o passageiro

Acessórios originais Honda Gold Wing GL1800 – encosto do passageiro com almofada

Em viagem a dois, o assento determina a extensão da etapa do dia. Existem versões com outro acolchoamento e uma altura do assento diferente.

A isso juntam-se estribos e poisa-pés noutra posição – importante quando as pernas começam a ficar irrequietas após horas de estrada.

PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Assento Custom08R70-MKC-C00
08R76-MKC-A00
aprox. CHF 1'640
Encosto do condutor08R75-MKC-A01aprox. CHF 340
Encosto do passageiro(apenas modelos sem top case)08R70-MKC-A10aprox. CHF 360
poisa-pés largos para o condutor08R72-MKC-AE0aprox. CHF 300
pegas altas para o passageiropreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.08R70-MKC-AF0ZAaprox. CHF 290,

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Punhos aquecidos e acessórios Honda Gold Wing

Equipamento para qualquer clima

Acessórios originais Honda Gold Wing GL1800 – tapete de borracha para o compartimento de bagagem

Punhos aquecidos e assentos aquecidos tornam a Gold Wing utilizável durante todo o ano – numa mota de turismo com tanta autonomia, isso compensa particularmente.

A pedido, encomendamos e montamos outros acessórios da gama original, para que a mota esteja pronta no momento da entrega.

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing

Pedido de acessórios
PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Tomada de 12 V08U79-MKC-A00aprox. CHF 29
Sistema de alarme08ESY-MLJ-ALSaprox. CHF 260
Faróis de nevoeiro LED(apenas Bagger)08ESY-MKC-FLK18aprox. CHF 545
Pedal de mudanças DCTpreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento. Na Gold Wing, os punhos aquecidos fazem parte do equipamento de série e, por isso, não constam da gama de acessórios.08U71-MKC-A00aprox. CHF 1'210,

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Áudio e eletrónica Honda Gold Wing

Som para as etapas longas

A Gold Wing vem equipada de fábrica com o seu sistema de áudio. Se circula sem top case ou pretende mais potência, pode ampliá-lo com componentes originais – os altifalantes ficam então nas malas laterais.

PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Kit de altifalantes traseiros08ESY-MKC-RR21aprox. CHF 520
Kit de altifalantes e amplificador08ESY-MLJ-SABSaprox. CHF 1'299
Kit amplificador08A70-MKC-L00aprox. CHF 880
Comando de áudio para o passageiropreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.08A70-MKC-A00aprox. CHF 295,

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Design, descanso central e capas Honda Gold Wing

Visual, manuseamento e proteção com a mota parada

Acessórios originais Honda Gold Wing GL1800 – conjunto de manetes de travão e de embraiagem

Um descanso central facilita a manutenção e o controlo dos pneus – nas versões Tour, é de série. A isso juntam-se capas para os períodos de imobilização e peças decorativas.

PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Descanso central08M71-MKC-A00aprox. CHF 130
Descanso lateral cromado08M70-MKC-A00aprox. CHF 200
Coberturas da roda dianteira08F73-MKC-A00
08F74-MKC-A00
aprox. CHF 590
Autocolantes de jante08F71-MKC-A10ZAaprox. CHF 125
Capa de mota com top casee 08P71-MKC-A00ZE (preta) aprox. CHF 32508P71-MKC-A00ZD
08P71-MKC-A00ZE
aprox. CHF 325
sem top case08P71-MKC-A10aprox. CHF 315
Half Coverpreços indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento.08P71-MKC-L00ZCaprox. CHF 195,

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Acessórios Honda Gold Wing Tour – pack Full Option, peças para o top case e capas

Acessórios originais para a Gold Wing Tour com top case

A Gold Wing Tour está equipada com top case – para isso, a Honda propõe peças específicas: o pack Full Option Tour, a iluminação do top case, o tapete e o saco interior do top case, o kit amplificador para as versões Tour e as capas para modelos com top case. O descanso central faz parte do equipamento de série da Tour. Todas as outras peças – para-brisas, assento, estribos, áudio e design – constam da secção Gold Wing acima.

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Tour

Pedido de acessórios
Mota de turismo Honda Gold Wing Tour com top case, encosto do passageiro, para-brisas alto e faróis de nevoeiro LED
PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Full Option Gold Wing TourPack completo para a Tour – composição no PDF dos acessórios08HME-MKC-FOGLTOaprox. CHF 1'360
Iluminação do top caseIluminação LED potente com suporte; apenas para os modelos com top case.08ESY-MLJ-LEDaprox. CHF 145
Tapete do top caseTapete em pelúcia com base antiderrapante e logótipo Gold Wing.08P04-MKC-L00aprox. CHF 100
Saco interior do top caseNylon balístico resistente à abrasão, com pegas de transporte reforçadas.08L00-MKC-A00aprox. CHF 150
Kit amplificadorContém todos os componentes para a montagem nas versões Tour; para a Bagger, é necessária a referência 08B71-MKC-A01.08A70-MKC-L00aprox. CHF 890
Capa de mota para modelos com top case – referênciasTecido de 300 deniers repelente de água; cinzenta (08P71-MKC-A00ZD) ou preta (08P71-MKC-A00ZE).08P71-MKC-A00ZD
08P71-MKC-A00ZE
aprox. CHF 325
Half Cover para modelos com top caseCapa leve em microfibra com saco de arrumação.08P71-MKC-L00ZCaprox. CHF 195

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Acessórios Honda Gold WingCatálogo de acessórios Honda 2026 para a Gold Wing, a Gold Wing Tour e a Bagger com imagem, referência e preço indicativo · PDF em alemão · 5 páginas · 7,5 MBAbrir o PDF

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Tour

Pedido de acessórios

Acessórios Honda Gold Wing Bagger – pack Full Option, faróis de nevoeiro, áudio e descanso central

Acessórios originais para a Gold Wing e a Gold Wing Bagger sem top case

Para a Gold Wing Bagger – as versões sem top case –, o catálogo Honda assinala peças específicas: o pack Full Option Bagger, os faróis de nevoeiro LED, o encosto do passageiro e as pegas altas para o passageiro, o kit de altifalantes traseiros, o kit de altifalantes e amplificador, o descanso central e a capa para modelos sem top case. Tudo o resto consta da secção Gold Wing acima.

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Bagger

Pedido de acessórios
Mota de turismo Honda Gold Wing Bagger com malas laterais e para-brisas, sem top case
PeçaReferênciaPreço (indicativo)
Full Option Gold Wing BaggerPack completo para a Bagger – composição no PDF dos acessórios08HME-MKC-FOGLBGaprox. CHF 1'620
Faróis de nevoeiro LEDPar regulável de 880 lúmenes, ligações estanques; apenas para a Gold Wing Bagger.08ESY-MKC-FLK18aprox. CHF 545
Encosto do passageiroApenas para a Gold Wing Bagger.08R70-MKC-A10aprox. CHF 360
Pegas altas para o passageiroApenas para a Gold Wing Bagger.08R70-MKC-AF0ZAaprox. CHF 290
Kit de altifalantes traseirosDois altifalantes de 25 watts nas malas laterais para os modelos sem top case.08ESY-MKC-RR21aprox. CHF 525
Kit de altifalantes e amplificadorAltifalantes de 55 W nos alforges laterais, mais um amplificador; apenas para a Gold Wing Bagger.08ESY-MLJ-SABSaprox. CHF 1'355
Descanso centralDe série nas versões Tour.08M71-MKC-A00aprox. CHF 130
Capa de mota para modelos sem top caseTecido de 300 deniers repelente de água, com forro interior macio.08P71-MKC-A10aprox. CHF 315

Todos os preços são indicativos, sujeitos a alterações a qualquer momento · custos de montagem não incluídos.

Acessórios Honda Gold WingCatálogo de acessórios Honda 2026 para a Gold Wing, a Gold Wing Tour e a Bagger com imagem, referência e preço indicativo · PDF em alemão · 5 páginas · 7,5 MBAbrir o PDF

Tenho interesse nos acessórios para a Honda Gold Wing Bagger

Pedido de acessórios

Todos os preços mencionados são indicativos, sujeitos a ajustes a qualquer momento. Para uma proposta vinculativa, envie-nos o seu pedido, de preferência através do formulário. Montagem na nossa oficina de motas; os custos de montagem não estão incluídos no preço das peças.

Oficina e revisão

Honda Dream Dealer em Volketswil

Enquanto Honda Dream Dealer, fazemos a revisão da Gold Wing com peças originais e os equipamentos de diagnóstico Honda – DCT, travões, pneus, preparação para a inspeção oficial e armazenamento de inverno. Indique-nos o ano de construção e a quilometragem, e preparamos as peças.

Uma transformação não altera a homologação nem a garantia, desde que as peças estejam homologadas para o efeito. É precisamente isso que verificamos na escolha – e documentamos a montagem.

FAQ acessórios, transformação e oficina

O que é possível na Gold Wing

Os mais procurados são sobretudo top case e malas, engate de reboque, assento de conforto, iluminação LED, barras de proteção e para-brisas de diferentes alturas. Montamos acessórios originais Honda.

Sim, é um dos complementos mais frequentes. A homologação é importante – verificamos previamente o que tem de ser averbado no certificado de matrícula e montamos de forma profissional.

Sim – GL 1000, GL 1100, GL 1200, GL 1500 e as GL 1800 mais antigas, bem como as F6B, F6C e Valkyrie. Encomendamos as peças através do serviço de peças Honda, desde que estejam disponíveis.

Depende da extensão dos trabalhos. Elaboramos previamente um orçamento – contacte-nos através da nossa página oficina de motas ou por telefone.

A sua manutenção faz parte da revisão normal. Verificamo-la em cada revisão e, se necessário, instalamos a versão de software atual.

Se montarmos acessórios originais Honda de forma profissional, a garantia de fábrica mantém-se. Pode ser prolongada até 72 meses sem limite de quilometragem – ver garantia de mota Honda.

5Utilizações ideais

Onde a Honda Gold Wing mostra os seus trunfos

Utilizações ideais da Honda Gold Wing

A grande viagem, a dois, por passos de montanha e autoestrada

A viagem de vários dias a dois é a sua disciplina de eleição. A capacidade de arrumação, a proteção contra o vento e a entrega de potência muito suave fazem com que a pessoa sentada atrás ainda desça descontraída ao fim de 400 quilómetros.

A Gold Wing enfrenta os passos alpinos com mais serenidade do que o seu tamanho deixa supor – a altura do assento baixa, de 745 mm, e a caixa DCT retiram a tensão da condução nas curvas em gancho, uma vez que deixa de ser preciso acionar a embraiagem ou passar as mudanças.

Na autoestrada, mostra todo o seu conforto: boa proteção, sistema de áudio e navegação a bordo.

Quem vem do automóvel encontra na Gold Wing a mota mais próxima do conforto de viagem habitual – com a diferença de que se volta a circular no meio da paisagem, em vez de atrás de um vidro.

FAQ utilizações

A Gold Wing corresponde ao seu perfil de condutor?

Não. A altura do assento baixa, de 745 mm, e a caixa DCT tornam a condução nas curvas em gancho mais descontraída do que se imagina – o melhor é experimentar.

Foi concebida precisamente para isso: a capacidade de arrumação, a proteção contra o vento e o conforto do lugar do passageiro contam-se entre os seus maiores trunfos.

Com um engate de reboque averbado no certificado de matrícula, é uma solução muito procurada para as grandes viagens. Esclarecemos a homologação e montamos de forma profissional.

Exige a categoria A e respeito pelo seu peso. A caixa DCT retira muita tensão – recomendamos, além disso, um curso de condução segura de mota antes da primeira grande viagem.

Para trajetos mais longos, sim. Nos centros urbanos apertados, uma mota mais pequena é mais manobrável – mas o assistente de manobra desdramatiza precisamente as situações que, de outro modo, seriam penosas.

Sim, oferecemos o armazenamento de motas no inverno – incluindo a manutenção da bateria e uma verificação antes da nova temporada.

6DCT & prática de condução

Caixa automática, assistente de manobra e o que se sente no dia a dia

Honda DCT na Gold Wing – caixa automática sem manete de embraiagem

Porque é que muitos não querem voltar atrás depois do primeiro passeio

A caixa DCT de dupla embraiagem passa as mudanças sozinha – sem manete de embraiagem, sem pedal de mudanças. Numa estrada de montanha, isto significa: a mão esquerda fica livre, o olhar mantém-se na curva e, nas filas de trânsito, deixa de ser de todo necessário acionar constantemente a embraiagem.

A isto junta-se o assistente de manobra. Tirar em marcha-atrás uma mota deste tamanho de uma entrada de garagem ligeiramente a subir é, sem ajuda, um trabalho de força – com ele, é uma questão de segundos. Para muitas clientes e muitos clientes, é precisamente este o argumento decisivo.

Um test ride mostra-lhe, mais depressa do que qualquer relatório de teste, o que se sente. Para isso, cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra.

Mota de turismo Honda Gold Wing DCT prateada – caixa de dupla embraiagem com assistente de manobra, test ride em Volketswil, perto de Zurique

FAQ DCT & prática de condução

Manutenção, revisão e revenda

Uma caixa de dupla embraiagem que passa as mudanças sozinha – sem manete de embraiagem. Se o desejar, também pode ser o próprio condutor a escolher as mudanças.

Dispõe de um assistente de manobra que desloca lentamente a mota para a frente e para trás – uma grande diferença ao estacionar e na garagem.

Os intervalos dependem da quilometragem e da idade. Registamo-los no livro de revisões e lembramo-lo a tempo – marcações através da nossa oficina de motas.

A garantia de fábrica pode ser prolongada até 72 meses sem limite de quilometragem.

As Gold Wing bem cuidadas são procuradas e, tradicionalmente, conservam bem o seu valor. Um livro de revisões completo e acessórios originais têm um efeito positivo – também fazemos a retoma da sua mota, ver compra e retoma de motas.

Sim, através do Honda Bank, em condições atrativas – ver financiamento de mota.

7Comparações

Gold Wing, NT1100 e Africa Twin – que mota de turismo lhe convém?

A Gold Wing comparada com as outras motas de viagem Honda

Temos todas lado a lado

A comparação é mais fácil quando as motas estão lado a lado – e a diferença entre uma mota de sport touring e a Gold Wing revela-se logo que nos sentamos nelas.

ModeloCilindradaEm resumo
Honda Gold Wing GL 18001833 cm³A referência para a grande viagem a dois, com DCT e assistente de manobra
Honda NT11001084 cm³A mota de sport touring mais leve, mais ágil e mais económica na manutenção
Africa Twin CRF1100L1084 cm³Mota trail para asfalto e gravilha, posição de condução mais alta

Encontra os preços atuais de cada veículo na lista desta página e na respetiva página de detalhe.

FAQ comparações

Que mota de viagem lhe convém?

A NT1100 é mais leve e mais ágil; a Gold Wing oferece mais conforto e capacidade de arrumação para a grande viagem a dois. Se costuma andar sozinho e a bom ritmo, a NT é uma boa escolha.

A Africa Twin é a mota trail com posição de condução alta, também para gravilha. A Gold Wing é a mota de turismo para asfalto, com um conforto superior.

Porque se aproxima do conforto de viagem de um automóvel, mas permite-lhe circular no meio da paisagem em vez de atrás de um vidro – com navegação, áudio e espaço de arrumação a bordo.

Sobretudo a combinação da caixa DCT com assistente de manobra, da altura do assento baixa, de 745 mm, e de um conceito de viagem amadurecido ao longo de décadas.

Se vem de uma GL 1500 ou de uma das primeiras GL 1800, notará a diferença sobretudo na caixa DCT e na sensação de peso. Traga a sua mota – fazemos a retoma.

Sim, e é algo que até incentivamos. Avise-nos antecipadamente com uma breve mensagem e prepararemos as motas pretendidas.

8Cursos de condução

Dominar com toda a segurança uma mota de viagem pesada

Cursos e treino para condutores de Gold Wing

Condução lenta, travagem e técnica de curva

Numa mota deste tamanho, a técnica de condução lenta e a direção do olhar são decisivas para o domínio no dia a dia. Um curso de condução segura de mota compensa, por isso, especialmente nas motas de turismo pesadas – mesmo para condutores experientes que mudam para a Gold Wing.

Se é principiante, comece pela licença de aprendizagem. Encontra todas as ofertas na página curso de mota na Suíça.

Curso de condução segura de mota da MX-Academy – técnica de condução lenta e de travagem para motas de viagem pesadas

9Compra e contacto

Test ride, financiamento e retoma no Honda Dream Dealer

Comprar uma Honda Goldwing em Volketswil ZH

Test ride, financiamento, retoma

Test ride: experimente a Gold Wing com DCT antes de se decidir. Cobramos uma participação nos custos, que descontamos na compra – marcações através da nossa página test ride de mota.

Financiamento e leasing: através do Honda Bank, ver financiamento de mota.

Retoma: fazemos a retoma da sua mota atual – incluindo uma Gold Wing mais antiga, ver compra e retoma de motas.

Como primeiro Honda Dream Dealer da Suíça de língua alemã, aconselhamo-lo pessoalmente – da escolha aos acessórios e à transformação, até à revisão. Encontra a forma de nos contactar em contacto.

Honda Gold Wing em stock – mota de turismo · 1833 cm³

Cada Honda Gold Wing em stock na Honda Motorrad Zürich, em Volketswil – com cor, versão e preço.

Alugar antes de comprar? Honda GL1800 Gold Wing B DCT para aluguer desde CHF 275.–/dia

Tenho interesse numa destas motas

Tenho interesse

Todos os preços são indicativos e podem mudar a qualquer momento. Para uma proposta vinculativa, contacte-nos de preferência através do formulário.