Comprare una moto da trial – Montesa Cota e 4Ride presso il concessionario Honda Dream Dealer
Nuove e d’occasione – Cota 260, Cota 301RR e Montesa 4Ride
Montesa Cota 301RR – nel trial la tecnica conta più della velocità.
Una moto da trial è costruita per un’unica abilità: superare gli ostacoli a passo d’uomo, senza appoggiare il piede. Per questo la moto da trial non ha praticamente sella, pesa pochissimo e dispone di una rapportatura estremamente corta e di un motore che sviluppa una trazione decisa già da fermo.
Montesa è il marchio trial di Honda e domina il campionato del mondo da decenni. Presso Honda Motorrad Zürich a Volketswil trova l’attuale gamma Montesa, nuova e d’occasione – le moto da trial disponibili sono riportate nell’elenco dei veicoli di questa pagina.
Il trial sviluppa l’equilibrio, la sensibilità sulla frizione e la gestione dello sguardo come nessun’altra disciplina. Per questo molti piloti utilizzano una moto da trial a complemento del motocross o dell’enduro – la tecnica si trasferisce direttamente su qualsiasi altro terreno.
Imparare la guida fuoristrada – l’equilibrio ripaga ovunque
Guida fuoristrada · MX-Academy
Chi pratica il trial possiede già ciò che conta su ogni terreno: equilibrio, sensibilità sulla frizione e uno sguardo calmo. Al contrario, un allenamento fuoristrada affina proprio queste abilità – e mostra come applicarle su un terreno più veloce.
La MX-Academy è la più grande scuola di motocross e di enduro d’Europa. Gli allenamenti si svolgono presso il centro di allenamento di Schlatt TG, che figura nel Concetto degli impianti sportivi d’importanza nazionale (NASAK) – approvato e sostenuto dall’Ufficio federale dello sport (UFSPO) e da Swiss Olympics.
Quattro piste diverse presso il centro di allenamento di Schlatt
Guidare la moto da cross e allenamento enduro per tutti – imparare dalle basi a guidare correttamente una moto
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Tutti i prezzi sono indicativi e possono cambiare in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, La preghiamo di contattarci preferibilmente tramite il modulo.
Modelli trial Montesa – Cota 260, Cota 301RR e 4Ride
Montesa appartiene a Honda e costruisce da decenni le moto da trial con cui si vincono i campionati del mondo. La gamma copre tre impieghi ben distinti.
Montesa Cota 260 – l’ingresso nel mondo del trial.
Montesa Cota 260 – l’ingresso nel mondo del trial
La Cota 260 ha un carattere docile e perdona gli errori. Se desidera imparare il trial, qui trova la moto da trial che fa per Lei: potenza sufficiente per i primi gradoni e le pietraie, ma meno spigolosa di un modello da competizione.
Montesa Cota 301RR – il modello da competizione
La Cota 301RR è la moto da trial per la competizione: più cilindrata, una risposta più diretta all’acceleratore e una ciclistica progettata per gradoni alti e atterraggi duri. La Race Replica sfoggia inoltre la livrea ufficiale di fabbrica e componenti di qualità superiore.
Montesa 4Ride – trial e fuoristrada in un’unica moto
La 4Ride unisce la tecnica del trial a una vera sella e a una maggiore capacità del serbatoio. Permette così di guidare più a lungo in fuoristrada senza rinunciare all’agilità di una moto da trial – l’anello di congiunzione tra il trial e la moto enduro.
Andare in trial – la tecnica anziché la velocità
Montesa 4Ride – tecnica trial con sella e serbatoio più grande.
Nel trial non contano i tempi sul giro, ma il controllo. Si guida in piedi, a passo d’uomo, su rocce, tronchi d’albero e gradoni – chi appoggia il piede riceve punti di penalità. Questo affina l’equilibrio e la sensibilità su frizione e gas più di qualsiasi altra disciplina.
Proprio per questo molti piloti usano una moto da trial per allenarsi: la tecnica si trasferisce direttamente al motocross, all’enduro e persino alla strada. Chi padroneggia l’equilibrio nel trial guida ovunque con maggiore sicurezza.
Servizio, ricambi e officina trial
Una moto da trial ha poca carenatura, ma molti pezzi soggetti a usura direttamente accessibili. Nella nostra officina moto ci occupiamo del servizio della Sua moto da trial:
Frizione e liquido della frizione – il componente più sollecitato della moto da trial
Controllo degli pneumatici trial a pressione molto bassa, dei cerchi e dei raggi
Freni, catena, pignone e pedane dopo una caduta o un contatto con le pietre
Manutenzione della forcella e dell’ammortizzatore, regolazione in base al Suo peso
Ordiniamo rapidamente i ricambi Montesa e gli accessori trial
L’equipaggiamento protettivo adatto – casco, guanti, protezioni – lo trova nel nostro reparto abbigliamento moto.
Comprare una moto da trial – nuova e d’occasione
Cota 301RR Race Replica – livrea ufficiale di fabbrica e componenti di qualità superiore.
Le moto disponibili sono riportate con il relativo prezzo nell’elenco in alto su questa pagina. Le Montesa nuove sono consegnabili dal nostro stock; inoltre arrivano regolarmente moto da trial d’occasione. Oltre alle moto nuove, proponiamo anche altre moto Honda d’occasione.
Per un pagamento rateale Le calcoliamo un finanziamento o un leasing moto e ritiriamo la Sua moto attuale nell’ambito della permuta di tutte le marche. Un giro di prova è possibile con un contributo spese, accreditato in caso di acquisto.
Domande frequenti sulla moto da trial
Che cos’è una moto da trial?
Una moto da trial è costruita per superare lentamente gli ostacoli: leggerissima, senza una vera sella, con una rapportatura estremamente corta e un motore che sviluppa una trazione decisa già da fermo.
Che cosa distingue il trial dal motocross?
Il motocross è velocità e salti su un circuito; il trial è equilibrio e tecnica a passo d’uomo. Una moto da cross ha una sella ed escursione delle sospensioni per le alte velocità, una moto da trial agilità e controllo.
Quali modelli Montesa esistono?
La Cota 260 come modello d’ingresso, la Cota 301RR come modello da competizione, compresa la Race Replica, e la 4Ride, che unisce la tecnica trial a una sella e a un serbatoio più grande.
Una moto da trial è omologata per la strada?
Le moto da trial puramente da competizione non lo sono. Alcuni modelli possono essere immatricolati – verifichiamo con Lei prima dell’acquisto se è il caso del Suo modello.
Si può imparare il trial da principianti?
Sì, ed è una delle migliori scuole per ogni motociclista. Con la Cota 260 e un po’ di affiancamento, i primi gradoni arrivano presto – la forza conta meno della sensibilità.
Esistono moto da trial nuove e d’occasione?
Sì. Le Montesa nuove sono consegnabili dal nostro stock e arrivano regolarmente moto da trial d’occasione. L’elenco dei veicoli di questa pagina mostra lo stock attuale.
Con quale frequenza una moto da trial ha bisogno di un servizio?
Nel trial sono soprattutto la frizione, gli pneumatici e i freni a essere fortemente sollecitati. Adattiamo gli intervalli di servizio al Suo utilizzo effettivo anziché al chilometraggio.
Dove comprare una moto da trial a Zurigo?
Presso Honda Motorrad Zürich a Volketswil – consulenza, vendita, ricambi Montesa e servizio trial da un unico interlocutore, per clienti da tutta la Svizzera.
Listino prezzi trial – tutti i modelli Montesa con prezzo a colpo d’occhio
Il listino prezzi senza foto: ogni moto da trial Montesa con versione, colore e prezzo – per un rapido confronto.
Tutti i prezzi sono indicativi e possono cambiare in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, La preghiamo di contattarci preferibilmente tramite il modulo.
Comprare una moto da trial nuova o d’occasione – Montesa d’occasione
Oltre alle moto nuove, arrivano regolarmente anche Montesa d’occasione. Ci indichi il modello desiderato e La informeremo al prossimo arrivo.
Comprare una moto da trial – per clienti da tutta la Svizzera
Acquisti la Sua moto da trial Montesa presso Honda Motorrad Zürich a Volketswil – i clienti arrivano da tutto il Canton Zurigo e dal resto della Svizzera, in particolare da Zurigo, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wetzikon, Wallisellen, Dietikon, Kloten, Bülach, Regensdorf, Horgen, Wädenswil, Thalwil, Meilen, Rapperswil, Zugo, Baden, Aarau, Frauenfeld, Wil, Sciaffusa, Lucerna e San Gallo.
Comprare una moto da trial – la nostra area d’attività
In qualità di concessionario Montesa e Honda a Volketswil ZH, forniamo moto da trial – Cota260, Cota301RR e 4Ride – nuove e d’occasione, con ricambi e servizio trial, ai piloti di Winterthur, Frauenfeld, Wil SG, Sciaffusa, Bülach, Embrach, Kloten, Bassersdorf, Dübendorf, Volketswil, Uster, Wetzikon, Wallisellen e Zurigo, nonché dei cantoni di Zurigo, Turgovia, Sciaffusa, San Gallo, Argovia e Appenzello.
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