Honda Fireblade SP, CBR1000RR-R, CBR600RR, CBR650R & CBR500RA presso il concessionario Honda Dream Dealer di Zurigo
Tutto ciò che occorre sapere per comprare una Honda CBR o Fireblade presso Honda Motorrad Zürich: CBR1000RR-R Fireblade SP, Fireblade SP Carbon Edition, CBR600RR, CBR650R E-Clutch e CBR500RA (adatta alla categoria A limitata, chiamata A2 nell’UE). DNA da corsa con tecnologia MotoGP, messa a punto HRC, sospensioni Öhlins, freni Brembo Stylema, cruscotti TFT, Quickshifter e IMU a 6 assi. Giro di prova, leasing, permuta e garanzia Honda Swiss di 6 anni inclusi — presso il primo Honda Dream Dealer della Svizzera tedesca, a Volketswil ZH.
1Tecnica & dettagli dei modelli
Potenza a quattro cilindri, messa a punto HRC, tecnologia MotoGP
Motori Honda CBR — il DNA da corsa, dal bicilindrico della CBR500R al quattro cilindri in linea della Fireblade SP
La gamma Honda CBR spazia dall’intransigente CBR1000RR-R Fireblade SP (217 CV, quattro cilindri in linea da 1000 cm³, Öhlins NPX Smart EC 2.0) alla CBR600RR di media cilindrata (121 CV, 599 cm³, IMU derivata dalla MotoGP), fino alla sportiva CBR650R E-Clutch (95 CV, quattro cilindri da 649 cm³) e alla CBR500RA (47 CV, bicilindrico da 471 cm³), adatta alla categoria A limitata (A2 nell’UE). Ogni Honda CBR porta l’emblema Honda Wing e nasce dal programma di ingegneria HRC.
La Fireblade SP deriva direttamente dalla moto da corsa MotoGP RC213V: telaio perimetrale in alluminio, forcellone allungato per una maggiore trazione, winglet per la deportanza aerodinamica. Pinze Brembo Stylema con pompa freno radiale, pneumatico posteriore 200/55-17 e Throttle-by-Wire con comando a doppio motore garantiscono una precisione assoluta.
| Caratteristica | Fireblade SP |
|---|---|
| Motore | 1'000 cm³, 4 cilindri in linea, 217 CV |
| Coppia | 113 Nm a 12'000 giri/min |
| Peso | 201 kg in ordine di marcia |
| Ciclistica | Öhlins NPX Smart EC 2.0 ESCLUSIVA |
| Freni | Brembo Stylema all’anteriore |
| Elettronica | IMU a 6 assi, 5 modalità di guida |
| Quickshifter | Di serie |
| Garanzia | 6 anni Swiss |
Cruscotto CBR, IMU a 6 assi e suite elettronica — la tecnologia da corsa su strada
Tutti i modelli CBR dispongono di un moderno cruscotto TFT da 5" con connettività Bluetooth (CBR1000RR-R + CBR650R + CBR500RA E-Clutch) e connessione smartphone. La Fireblade SP mostra in tempo reale livelli di dati derivati dalla MotoGP, l’angolo di piega, la pressione di frenata e i livelli del Wheelie Control. La CBR600RR riprende direttamente l’IMU a 6 assi della RC213V-S e offre il controllo di coppia HSTC a 9 livelli, il Wheelie Control, il Rear Lift Control e l’ABS in curva.
La Honda E-Clutch delle CBR650R e CBR500RA gestisce automaticamente la frizione in partenza, durante il cambio marcia e all’arresto — i principianti e i titolari della categoria A limitata (A2 nell’UE) beneficiano di cambi marcia senza strappi, senza perdere il carattere sportivo. Il Quickshifter della Fireblade SP consente di salire e scalare le marce senza usare la frizione, anche a pieno carico.
Honda E-Clutch — cambiare marcia senza frizione sulle CBR650R e CBR500R
La Honda E-Clutch è una frizione a comando elettronico che si occupa di innestare e disinnestare senza che la leva della frizione scompaia. Partire, cambiare marcia e fermarsi avviene senza toccare la leva – e chi lo desidera può azionare la frizione da sé in qualsiasi momento. Honda offre l’E-Clutch sulla Honda CBR 650 R (CBR650R) e sulla Honda CBR 500 R (CBR500R).
Honda E-Clutch spiegata: come funziona?
Due piccoli motori elettrici azionano la frizione in pochi millisecondi. Dei sensori misurano il regime, la marcia inserita, la posizione della manopola dell’acceleratore e la forza esercitata sul selettore. Il sistema decide con quale rapidità si chiude la frizione – dolcemente in partenza, in modo deciso e rapido nelle cambiate verso l’alto sotto carico. A differenza del Quickshifter di una moto, che si limita a interrompere la trazione quando si aziona il selettore, l’E-Clutch agisce su tutto l’arco dei regimi e anche all’arresto.
Honda E-Clutch: esperienze nella pratica
È in città che il sollievo si fa sentire di più: niente più frizione ai semafori, niente più motore spento in partenza in salita. Sulle strade tortuose la mano sinistra resta libera e ci si può concentrare sulla traiettoria anziché sulla leva. Se di tanto in tanto desidera guidare in modo classico, basta tirare la frizione – il sistema si fa da parte e poi riprende automaticamente il controllo.
Honda E-Clutch: modelli e prezzi
Tra le moto sportive Honda, l’E-Clutch è disponibile sulla Honda CBR 650 R e sulla Honda CBR 500 R. Il sovrapprezzo rispetto al modello con frizione convenzionale resta contenuto; il peso aggiuntivo è di circa due chilogrammi. Il sistema non può essere montato in un secondo tempo – viene installato in fabbrica. Per i prezzi attuali e la disponibilità si informi da noi a Volketswil.
E-Clutch o Quickshifter — qual è la differenza?
Un Quickshifter consente di salire e scalare le marce senza frizione a moto in movimento, ma non gestisce né la partenza né l’arresto. L’E-Clutch copre entrambe le situazioni. La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP e la Honda CBR 600 RR sono dotate di Quickshifter, la Honda CBR 650 R e la Honda CBR 500 R sono disponibili a scelta con E-Clutch. La soluzione più adatta dipende dall’uso: circuito e trackday depongono a favore del Quickshifter, la guida quotidiana e le strade tortuose a favore dell’E-Clutch.
2Modelli & versioni
5 modelli CBR, dalla CBR500RA alla CBR1000RR-R Fireblade SP
Honda Fireblade CBR1000RR (CBR 1000 RR-R) Fireblade SP — l’hyperbike da trackday
La Fireblade SP è l’ammiraglia della gamma Honda CBR e si rivolge a piloti sportivi esperti con ambizioni in circuito e nei trackday. 217 CV da un quattro cilindri in linea di 1'000 cm³, sospensioni semiattive Öhlins NPX Smart EC 2.0, freni Brembo Stylema, Quickshifter, IMU a 6 assi, cinque modalità di guida personalizzabili, frizione antisaltellamento, Wheelie Control e Honda Selectable Engine Brake System (HSEB). L’aerodinamica con winglet deriva direttamente dalla RC213V della MotoGP.
Prezzo ca. CHF 33'000 (indicativo), 6 anni di garanzia Honda Swiss inclusi. Disponibile in Grand Prix Red; giro di prova possibile subito presso Honda Motorrad Zürich a Volketswil. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition — serie limitata a 300 esemplari per l’Europa
La Carbon Edition è limitata a 300 esemplari per l’Europa e porta una targhetta in alluminio numerata singolarmente. Carenatura interamente in fibra di carbonio, verniciatura nera con accenti dorati, tutte le specifiche della Fireblade SP, più copriserbatoio in carbonio, codone in carbonio e coprisella passeggero. Il pezzo da collezione ideale per gli appassionati Honda e per gli acquirenti che desiderano investire. Acquisti subito la Carbon Edition presso Honda Motorrad Zürich.
Prezzo ca. CHF 40'000 (indicativo). Solo su preordine — Honda Motorrad Zürich è Dream Dealer autorizzato e può riservare la Carbon Edition. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR 600 RR (CBR600RR) — la moto da corsa di media cilindrata
La CBR600RR è l’erede spirituale della leggendaria categoria 600 per circuito e strada, e l’unica 600 a quattro cilindri in linea ancora sul mercato (la Yamaha R6 è uscita di produzione). 121 CV da un quattro cilindri in linea di 599 cm³, 193 kg in ordine di marcia, IMU a 6 assi derivata dalla RC213V-S, cinque livelli di potenza, tre livelli di freno motore, controllo di trazione HSTC a 9 livelli, ABS in curva, Quickshifter con blipper. Telaio perimetrale in alluminio, aerodinamica MotoGP con winglet.
Prezzo ca. CHF 14'000 (indicativo), 6 anni di garanzia Honda Swiss inclusi. Disponibile nella livrea CBR Tricolour (rosso/blu/bianco) o in Grand Prix Red. Acquisti la Sua Honda CBR600RR con possibilità di giro di prova presso il concessionario Honda Dream Dealer. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR 650 R (CBR650R) E-Clutch — il carattere di un quattro cilindri per le lunghe tappe
La CBR650R E-Clutch unisce un look sportivo, un’ergonomia adatta all’uso quotidiano e la prima tecnologia E-Clutch al mondo: gestione automatica della frizione in partenza, durante il cambio marcia e all’arresto — senza azionare la leva della frizione. 95 CV da un quattro cilindri in linea di 649 cm³, 211 kg in ordine di marcia, display TFT, Bluetooth, app per smartphone Honda Roadsync. Ideale per pendolari ambiziosi e sportivi del fine settimana.
Prezzo ca. CHF 11'000 (indicativo), 6 anni di garanzia Honda Swiss inclusi. Depotenziabile a 35 kW per la licenza di condurre di categoria A limitata (A2 nell’UE). Comprare o prendere in leasing la Honda CBR650R E-Clutch — Honda Motorrad Zürich. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR 500 R (CBR500RA / CBR500R) E-Clutch — per iniziare con la categoria A limitata
La CBR500RA è il modello ideale per iniziare con la categoria A limitata, con un vero DNA CBR. 47 CV da un bicilindrico parallelo di 471 cm³, 192 kg in ordine di marcia, ABS, posizione di guida sportiva, illuminazione interamente a LED. La versione E-Clutch offre inoltre una gestione automatica della frizione — ideale per allievi conducenti e principianti che in seguito vogliono passare a modelli CBR più grandi.
Prezzo ca. CHF 8'000 (indicativo, RA come E-Clutch), 6 anni di garanzia Honda Swiss inclusi. Può essere guidata con la licenza di condurre di categoria A limitata (A2 nell’UE). Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
3Accessori & tuning
Pacchetti HRC, Akrapovic, parti in carbonio ed equipaggiamento da trackday
Honda HRC — il reparto corse dietro la Fireblade e le CBR
Comprare una Honda CBR significa acquistare un pezzo di storia delle corse. HRC sta per Honda Racing Corporation — il reparto corse fondato nel 1982, in cui Honda riunisce i suoi programmi ufficiali nel campionato del mondo di velocità moto, nel motocross, nel trial e al Rally Dakar. Ciò che vi viene sviluppato passa, anno dopo anno, nei modelli di serie.
Mi interessano gli accessori per la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade
Richiesta accessoriDalla RC213V alla CBR1000RR-R Fireblade SP
Il programma MotoGP con la RC213V è la fonte tecnica dell’attuale CBR1000RR-R Fireblade SP: architettura della testata, bilancieri a dito, aerodinamica con winglet e calibrazione dell’IMU a 6 assi provengono da questo mondo. Honda è tra i costruttori più titolati della classe regina — la Fireblade è il modello stradale più vicino a questa stirpe.
La HRC Tricolour — rosso, blu, bianco
La livrea HRC rossa, blu e bianca accompagna da decenni i modelli ufficiali Honda e oggi adorna la Fireblade SP e la CBR600RR. Non è una semplice decorazione, ma il segno distintivo del reparto corse.
HRC nella nostra offerta — che cosa ottiene da noi
In qualità di Honda Dream Dealer forniamo e montiamo i pacchetti HRC per la Sua moto: pedane racing, parti in carbonio, coperture, protezione della catena e l’equipaggiamento da trackday adatto. Prima dell’ordine verifichiamo che cosa è disponibile per il Suo modello — le offerte e i prezzi attuali Le vengono comunicati su richiesta, senza impegno. Può prenotare un giro di prova moto direttamente da noi a Volketswil.
Pacchetti accessori Honda HRC — Fireblade SP & CBR600RR
Per i modelli CBR, Honda propone di fabbrica HRC Track Packs completi: impianto di scarico completo Akrapovic in titanio (risparmio di peso di 3-4 kg, aumento di potenza di 5-8 CV), tamponi paratelaio anteriori/posteriori, protezione del forcellone, copertura della catena di trasmissione, protezione del serbatoio, sella pilota in Alcantara, cupolino alto fumé, adesivi per cerchi e coprisella passeggero. Tutti i pezzi originali sono disponibili presso Honda Motorrad Zürich con 2 anni di garanzia.
Singoli pezzi apprezzati: Quickshifter (di serie sulla Fireblade SP e sulla CBR600RR, montabile in un secondo tempo sulla CBR650R), manopole riscaldate originali Honda, borsa da serbatoio, coprisella in rosso o in nero, tappo di riempimento olio in alluminio lavorato dal pieno.
Scarichi Akrapovic per CBR1000RR-R Fireblade SP & CBR600RR
L’impianto completo Akrapovic Race-Line in titanio è l’opzione di tuning più venduta per la Fireblade SP: circa 4 kg di risparmio di peso, sonorità più piena, 5-8 CV in più agli alti regimi. La versione Slip-On (silenziatore) offre una sonorità simile a un costo inferiore ed è omologata per la strada. Disponibile presso Honda Motorrad Zürich, montaggio e iscrizione nella licenza di circolazione compresi.
Per la CBR600RR esiste anche il silenziatore Akrapovic Slip-On in titanio, e per la CBR650R la gamma di silenziatori Honda Performance.
Equipaggiamento da trackday CBR e tamponi paratelaio per i circuiti svizzeri
Se gira con la Fireblade SP o la CBR600RR su un circuito svizzero o su circuiti europei (circuito dell’Anneau du Rhin, Lédenon, Mugello, Misano), Le servono: tamponi paratelaio anteriori e posteriori, una protezione del forcellone, una protezione del serbatoio in carbonio, nastro adesivo per lo scarico e la messa in sicurezza dei tappi delle valvole. Honda Motorrad Zürich propone pacchetti trackday completi, smontaggio di specchietti/indicatori di direzione e applicazione degli sfondi per i numeri di gara compresi.
Accessori Honda CBR1000RR-R Fireblade — ricambi originali Honda con numero di riferimento e prezzo
Per la CBR1000RR-R Fireblade e la Fireblade SP esistono quattro pacchetti accessori pronti all’uso e singoli pezzi degli accessori originali Honda – con due anni di garanzia. Ordiniamo i pezzi e li montiamo nella nostra officina moto; i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR1000RR-R FirebladeCatalogo accessori Honda 2026 per la CBR1000RR-R Fireblade con illustrazione, numero di riferimento e prezzo indicativo · PDF in tedesco · 4 pagine · 6,0 MBApra il PDF| Pezzo | Numero di riferimento | Prezzo (indicativo) |
|---|---|---|
| Pack Racing *Rosso* (ST) | 08HME-MKR-RASTZA | ca. CHF 1'015 |
| Pack Racing *Rosso* (SP) | 08HME-MKR-RASPZA | ca. CHF 665 |
| Pack Racing *Nero* (SP) | 08HME-MKR-RASPZB | ca. CHF 665 |
| Pack Comfort | 08HME-MKR-COM | ca. CHF 480 |
| Tappo di riempimento olio HRC | 08F72-MKZ-J30 | ca. CHF 29 |
| Kit adesivi per cerchi Tricolor | 08F70-MKZ-J30ZA | ca. CHF 50 |
| Coprisella passeggero | 08F75-MKR-D10ZA 08F75-MKR-D10ZB | ca. CHF 215 |
| Quickshifter | 08U73-MKR-D10 | ca. CHF 375 |
| Telo coprimoto per interni | 08M72-MKR-D10 | ca. CHF 150 |
| Tamponi paratelaio | 08P71-MKR-D10 | ca. CHF 79 |
| Protezione della catena | 08P77-MKR-D10 | ca. CHF 22 |
| Tank pad | 08P82-MKR-D10 | ca. CHF 60 |
| Cupolino alto | 08R70-MKR-D10ZA 08R71-MKR-D10ZA | ca. CHF 79 |
| Sella pilota in Alcantara | 08R72-MKR-D10 | ca. CHF 200 |
| Presa USB | 08E72-MKR-D10 | ca. CHF 99 |
| Borsa posteriore | 08L72-MKR-D10 | ca. CHF 205 |
| Borsa da serbatoio | 08L71-MKR-D10 | ca. CHF 205 |
Tutti i prezzi sono indicativi, modifiche di prezzo possibili in qualsiasi momento · costi di montaggio non compresi.
Honda Fireblade Pack Racing *Rosso* (ST)
Pack Racing pronto all’uso per la Fireblade RR-R in versione standard (ST). Comprende il kit adesivi per cerchi Tricolor, il tappo di riempimento olio HRC, i tamponi paratelaio, la protezione della catena, il tank pad, il cupolino alto fumé, la sella in Alcantara, il coprisella passeggero rosso e il Quickshifter. Numero di riferimento 08HME-MKR-RASTZA. Ca. CHF 1'015, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade Pack Racing *Rosso* (SP)
Pack Racing rosso per la Fireblade RR-R SP. Comprende il kit adesivi per cerchi Tricolor, il tappo di riempimento olio HRC, i tamponi paratelaio, la protezione della catena, il tank pad, il cupolino alto fumé, la sella in Alcantara e il coprisella passeggero rosso. Numero di riferimento 08HME-MKR-RASPZA. Ca. CHF 665, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade Pack Racing *Nero* (SP)
Pack Racing nero per la Fireblade RR-R SP. Comprende il kit adesivi per cerchi Tricolor, il tappo di riempimento olio HRC, i tamponi paratelaio, la protezione della catena, il tank pad, il cupolino alto fumé, la sella in Alcantara e il coprisella passeggero nero. Numero di riferimento 08HME-MKR-RASPZB. Ca. CHF 665, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade Pack Comfort
Pack Comfort per la Fireblade RR-R. Comprende il kit di montaggio della presa USB, la presa USB, la borsa da serbatoio e la borsa posteriore. Numero di riferimento 08HME-MKR-COM. Ca. CHF 480, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade tappo di riempimento olio HRC
Realizzato in alluminio di alta qualità, con superficie anodizzata rossa e logo HRC inciso al laser su entrambi i lati dell’impugnatura. L’interno è svuotato, il che riduce il peso; un foro per il filo di sicurezza lo rende adatto alla guida in circuito. Numero di riferimento 08F72-MKZ-J30. Ca. CHF 29, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade kit adesivi per cerchi Tricolor
Il kit porta il logo Honda Racing e si applica facilmente sulla ruota in un unico pezzo. Numero di riferimento 08F70-MKZ-J30ZA. Ca. CHF 50, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade coprisella passeggero
Copertura monoposto che sostituisce la sella del passeggero e riduce il peso di 120 g. Non può essere utilizzata con la borsa da sella; lo spazio sottostante consente di installare un registratore GPS. Disponibile in rosso *R380* (08F75-MKR-D10ZA) e in nero *NHB01* (08F75-MKR-D10ZB). Numero di riferimento 08F75-MKR-D10ZA / 08F75-MKR-D10ZB. Ca. CHF 215, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade Quickshifter
Trasmette l’azionamento del selettore alla ECU, che adatta la quantità iniettata, la posizione delle valvole a farfalla e l’anticipo d’accensione. Così sale e scala le marce senza tirare la frizione. Solo per la versione Fireblade RR-R. Numero di riferimento 08U73-MKR-D10. Ca. CHF 375, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade telo coprimoto per interni
Telo nero in materiale elastico, su misura per la Fireblade RR-R, con logo CBR sul telo e sulla sacca di custodia. Solo per interni, non impermeabile. Numero di riferimento 08M72-MKR-D10. Ca. CHF 150, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade tamponi paratelaio
Protezioni del telaio sinistra e destra in nero, montate sulle viti di fissaggio del motore; sviluppate grazie ai riscontri della RC213V ufficiale. Non proteggono tutte le parti della moto in caso di caduta. Numero di riferimento 08P71-MKR-D10. Ca. CHF 79, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade protezione della catena
Copertura robusta che impedisce che oggetti rimangano impigliati nella corona, senza ostacolare la flessione del forcellone. È conforme ai regolamenti di gara. Numero di riferimento 08P77-MKR-D10. Ca. CHF 22, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade tank pad
Adattato alla forma del serbatoio della Fireblade RR-R, protegge la vernice dai graffi. Flessibile, con motivo carbonio e logo CBR, in nero. Numero di riferimento 08P82-MKR-D10. Ca. CHF 60, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade cupolino alto
Sviluppato in galleria del vento e in prove su strada: il bordo superiore si trova 8 mm più in alto e 40 mm più in avanti rispetto al cupolino standard. Interamente certificato WVTA. Due versioni: fumé (08R70-MKR-D10ZA) e trasparente (08R71-MKR-D10ZA). Numero di riferimento 08R70-MKR-D10ZA / 08R71-MKR-D10ZA. Ca. CHF 79, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade sella pilota in Alcantara
Sella speciale in Alcantara, morbida al tatto e ben traspirante, protetta da un rivestimento idrorepellente, con logo CBR. Solo in nero/grigio con cuciture rosse. Numero di riferimento 08R72-MKR-D10. Ca. CHF 200, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade presa USB
Presa di tipo C che consente di inserire il connettore in qualsiasi verso e determina autonomamente la tensione di ricarica ottimale. Con cappuccio contro sporco e acqua. Montaggio sotto la sella del passeggero; il supporto 08E70-MKR-DH0 è disponibile separatamente. Numero di riferimento 08E72-MKR-D10. Ca. CHF 99, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade borsa posteriore
Capacità regolabile da 15 a 22 litri, carico utile 4 kg, con tasche con cerniera, maniglia di trasporto, fodera interna impermeabile e copertura antipioggia. Si fissa al posto della sella del passeggero. Numero di riferimento 08L72-MKR-D10. Ca. CHF 205, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda Fireblade borsa da serbatoio
7 litri, carico utile 2 kg, si fissa e si rimuove rapidamente. Il design originale Honda segue la forma del serbatoio senza ostacolare la maneggevolezza. Con tasca trasparente sulla parte superiore, passacavo, tasche con cerniera, maniglia di trasporto e protezione antipioggia. Numero di riferimento 08L71-MKR-D10. Ca. CHF 205, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Mi interessano gli accessori per la Honda CBR 1000 RR-R Fireblade
Richiesta accessoriTutti i prezzi indicati sono indicativi, variazioni di prezzo possibili in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, ci invii la Sua richiesta preferibilmente tramite il modulo. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR600RR — ricambi originali Honda con numero di riferimento e prezzo
Per la CBR 600 RR esistono tre pacchetti accessori e singoli pezzi degli accessori originali Honda, con due anni di garanzia. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR600RRCatalogo accessori Honda 2026 per la CBR600RR con illustrazione, numero di riferimento e prezzo indicativo · PDF in tedesco · 3 pagine · 4,2 MBApra il PDF
| Pezzo | Numero di riferimento | Prezzo (indicativo) |
|---|---|---|
| Pack Racing *Rosso* | 08HME-MKZ-RAZA | ca. CHF 300 |
| Pack Racing *Nero* | 08HME-MKZ-RAZB | ca. CHF 300 |
| Pack Comfort | 08HME-MKZ-COM | ca. CHF 585 |
| Tappo di riempimento olio HRC | 08F72-MKZ-J30 | ca. CHF 29 |
| Kit adesivi per cerchi Tricolor | 08F70-MKZ-J30ZA | ca. CHF 50 |
| Coprisella passeggero | 08F70-MJC-N30ZA 08F72-MJC-N40ZA | ca. CHF 185 |
| Pellicola protettiva | 08P70-MKZ-J30 | ca. CHF 9 |
| Tank pad | 08P82-MKR-D10 | ca. CHF 60 |
| Borsa posteriore | 08ESY-MKZ-RRSEAT | ca. CHF 120 |
| Presa USB | 08ESY-MKZ-USB | ca. CHF 100 |
| Manopole riscaldate | 08ESY-MKZ-HG | ca. CHF 365 |
Tutti i prezzi sono indicativi, modifiche di prezzo possibili in qualsiasi momento · costi di montaggio non compresi.
Honda CBR600RR Pack Racing *Rosso*
Pack Racing rosso pronto all’uso per la CBR600RR. Comprende il kit adesivi per cerchi Tricolor, il tappo di riempimento olio HRC, il tank pad e il coprisella passeggero rosso. Numero di riferimento 08HME-MKZ-RAZA. Ca. CHF 300, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR Pack Racing *Nero*
Pack Racing nero per la CBR600RR. Comprende il kit adesivi per cerchi Tricolor, il tappo di riempimento olio HRC, il tank pad e il coprisella passeggero nero. Numero di riferimento 08HME-MKZ-RAZB. Ca. CHF 300, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR Pack Comfort
Pack Comfort per la CBR600RR. Comprende il kit di montaggio della presa USB, la presa USB, la borsa posteriore con kit di montaggio, la pellicola protettiva e le manopole riscaldate con kit di montaggio. Numero di riferimento 08HME-MKZ-COM. Ca. CHF 585, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR tappo di riempimento olio HRC
In alluminio di alta qualità, anodizzato rosso, con logo HRC inciso al laser. Svuotato all’interno per un peso ridotto, con foro per il filo di sicurezza. Numero di riferimento 08F72-MKZ-J30. Ca. CHF 29, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR kit adesivi per cerchi Tricolor
Kit adesivi per cerchi con logo Honda Racing, facile da applicare sulla ruota in un unico pezzo. Numero di riferimento 08F70-MKZ-J30ZA. Ca. CHF 50, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR coprisella passeggero
Copertura monoposto che sostituisce la sella del passeggero e conferisce alla CBR600RR il look di una moto da corsa. Due colori. Numero di riferimento 08F70-MJC-N30ZA / 08F72-MJC-N40ZA. Ca. CHF 185, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR pellicola protettiva
Pellicola protettiva sottile, trasparente e resistente per le superfici verniciate. Numero di riferimento 08P70-MKZ-J30. Ca. CHF 9, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR tank pad
Protezione in gomma adattata alla forma del serbatoio, che preserva la vernice dai graffi. Numero di riferimento 08P82-MKR-D10. Ca. CHF 60, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR borsa posteriore
Borsa posteriore semplice e funzionale, adattata alla sella del passeggero della CBR600RR. Numero di riferimento 08ESY-MKZ-RRSEAT. Ca. CHF 120, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR presa USB
Easy Kit USB compatto per ricaricare i Suoi dispositivi durante la guida. Numero di riferimento 08ESY-MKZ-USB. Ca. CHF 100, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR600RR manopole riscaldate
Easy Kit di manopole riscaldate per mantenere le mani al caldo quando fa fresco. Numero di riferimento 08ESY-MKZ-HG. Ca. CHF 365, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Mi interessano gli accessori per la Honda CBR 600 RR
Richiesta accessoriTutti i prezzi indicati sono indicativi, variazioni di prezzo possibili in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, ci invii la Sua richiesta preferibilmente tramite il modulo. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR650R — ricambi originali Honda con numero di riferimento e prezzo
Per la CBR 650 R esistono tre pacchetti accessori e singoli pezzi degli accessori originali Honda, con due anni di garanzia. Ordiniamo e montiamo i pezzi nella nostra officina moto; i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR650RCatalogo accessori Honda 2026 per la CBR650R con illustrazione, numero di riferimento e prezzo indicativo · PDF in tedesco · 4 pagine · 8,0 MBApra il PDF
| Pezzo | Numero di riferimento | Prezzo (indicativo) |
|---|---|---|
| Pack Racing *Rosso* | 08HME-MKY-RACZAE | ca. CHF 285 |
| Pack Racing *Nero* | 08HME-MKY-RACZBE | ca. CHF 285 |
| Pack Comfort | 08HME-MKY-CBRCOM | ca. CHF 520 |
| Adesivi per serbatoio con logo CBR | 08F72-MKY-E00ZA | ca. CHF 30 |
| Tank pad | 08P82-MKR-D10 | ca. CHF 60 |
| Coprisella passeggero | 08F71-MKY-E20ZA 08F71-MKY-E20ZB | ca. CHF 110 |
| Indicatore di livello dell’olio | 08F81-MKY-E20 | ca. CHF 40 |
| Adesivi per cerchi | 08F84-MFJ-8*0A | ca. CHF 55 |
| Cupolino alto | 08R70-MKN-D10 08R71-MKN-D10 | ca. CHF 55 / 65 |
| Borsa posteriore | 08ESY-MKJ-STB18 | ca. CHF 115 |
| Borsa da serbatoio | 08ESY-MKJ-TKB18 | ca. CHF 80 |
| Manopole riscaldate | 08ESY-MKY-HG | ca. CHF 345 |
Tutti i prezzi sono indicativi, modifiche di prezzo possibili in qualsiasi momento · costi di montaggio non compresi.
Honda CBR650R Pack Racing *Rosso*
Pack Racing rosso pronto all’uso per la CBR650R. Comprende il coprisella passeggero rosso, gli adesivi laterali per serbatoio, l’indicatore di livello dell’olio, il tank pad e il cupolino alto fumé. Numero di riferimento 08HME-MKY-RACZAE. Ca. CHF 285, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R Pack Racing *Nero*
Pack Racing nero per la CBR650R. Comprende gli adesivi laterali per serbatoio, l’indicatore di livello dell’olio, il tank pad, il cupolino alto fumé e il coprisella passeggero nero. Numero di riferimento 08HME-MKY-RACZBE. Ca. CHF 285, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R Pack Comfort
Pack Comfort per la CBR650R. Comprende il supporto per la borsa posteriore, la borsa da serbatoio con kit di montaggio, la borsa posteriore e le manopole riscaldate con kit di montaggio. Numero di riferimento 08HME-MKY-CBRCOM. Ca. CHF 520, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R adesivi per serbatoio con logo CBR
Adesivi per serbatoio trasparenti con logo CBR, che proteggono la vernice del serbatoio. Numero di riferimento 08F72-MKY-E00ZA. Ca. CHF 30, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R tank pad
Protezione in gomma adattata alla forma del serbatoio, che preserva la vernice dai graffi. Numero di riferimento 08P82-MKR-D10. Ca. CHF 60, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R coprisella passeggero
Coprisella posteriore che conferisce alla CBR650R un aspetto più sportivo. In due colori. Numero di riferimento 08F71-MKY-E20ZA / 08F71-MKY-E20ZB. Ca. CHF 110, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R indicatore di livello dell’olio
Realizzato in un materiale di alta qualità rettificato con precisione, indica il livello dell’olio a colpo d’occhio. Numero di riferimento 08F81-MKY-E20. Ca. CHF 40, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R adesivi per cerchi
Kit adesivi per cerchi con tre strisce per lato della ruota e scritta Honda Racing. Numero di riferimento 08F84-MFJ-8*0A. Ca. CHF 55, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R Quickshifter
Misura l’intensità del movimento sul selettore e consente così di cambiare marcia senza frizione. Numero di riferimento 08U72-MKN-D50. Non figura più nel catalogo accessori Honda 2026 – disponibilità e prezzo su richiesta.
Honda CBR650R cupolino alto
Cupolini di ricambio che offrono una protezione supplementare dal vento senza limitare la visibilità. Due versioni: 08R70-MKN-D10 (ca. CHF 55) e 08R71-MKN-D10 (ca. CHF 65). Numero di riferimento 08R70-MKN-D10 / 08R71-MKN-D10. Ca. CHF 55 o CHF 65, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R borsa posteriore
Borsa da sella posteriore semplice e funzionale, adattata alla sella del passeggero della CBR650R. Numero di riferimento 08ESY-MKJ-STB18. Ca. CHF 115, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R borsa da serbatoio
Borsa da serbatoio semplice e funzionale, adattata al serbatoio della CBR650R. Numero di riferimento 08ESY-MKJ-TKB18. Ca. CHF 80, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR650R manopole riscaldate
Manopole riscaldate estremamente sottili, che distribuiscono il calore a 360 gradi attorno alla manopola. Numero di riferimento 08ESY-MKY-HG. Ca. CHF 345, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Mi interessano gli accessori per la Honda CBR 650 R
Richiesta accessoriTutti i prezzi indicati sono indicativi, variazioni di prezzo possibili in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, ci invii la Sua richiesta preferibilmente tramite il modulo. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR500R — ricambi originali Honda con numero di riferimento e prezzo
Per la CBR 500 R (CBR500RA) esistono tre pacchetti accessori e singoli pezzi degli accessori originali Honda, con due anni di garanzia. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
Accessori Honda CBR500RCatalogo accessori Honda 2026 per la CBR500R con illustrazione, numero di riferimento e prezzo indicativo · PDF in tedesco · 3 pagine · 5,1 MBApra il PDF
| Pezzo | Numero di riferimento | Prezzo (indicativo) |
|---|---|---|
| Pack Comfort | 08HME-MLR-COMR | ca. CHF 550 |
| Tank pad con logo CBR | 08P71-MKF-DK0 | ca. CHF 65 |
| Tank pad con logo Honda Wing | 08P61-KYJ-800 | ca. CHF 20 |
| Cupolino alto (fumé) | 08R70-MKP-D00ZA | ca. CHF 75 |
| Coprisella passeggero | 08F76-MJW-J00ZC 08F76-MJW-J00ZR | ca. CHF 215 |
| Manopole riscaldate | 08T72-MLR-D00 | ca. CHF 235 |
| Presa 12 V | 08U70-MJW-J00 | ca. CHF 95 |
| Top case 35 litri | 08ESY-MKP-TB19 | ca. CHF 715 |
| Borsa da serbatoio | 08L71-MKJ-D00 | ca. CHF 75 |
| Borsa posteriore | 08ESY-MKP-RRSEAT | ca. CHF 115 |
Tutti i prezzi sono indicativi, modifiche di prezzo possibili in qualsiasi momento · costi di montaggio non compresi.
Honda CBR500R Pack Racing *Rosso*
Pack Racing rosso pronto all’uso per la CBR500R. Comprende il coprisella passeggero rosso, gli adesivi per cerchi da 17 pollici, il tank pad e il cupolino fumé. Numero di riferimento 08HME-MLR-RAZA. Non figura più nel catalogo accessori Honda 2026 – disponibilità e prezzo su richiesta.
Honda CBR500R Pack Racing *Nero*
Pack Racing nero per la CBR500R. Comprende gli adesivi per cerchi da 17 pollici, il tank pad, il cupolino fumé e il coprisella passeggero nero. Numero di riferimento 08HME-MLR-RAZB. Non figura più nel catalogo accessori Honda 2026 – disponibilità e prezzo su richiesta.
Honda CBR500R Pack Comfort
Pack Comfort per la CBR500R. Comprende il connettore ACC, la borsa da serbatoio con kit di montaggio e le manopole riscaldate con kit di montaggio. Numero di riferimento 08HME-MLR-COMR. Ca. CHF 550, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R tank pad con logo CBR
Tank pad grigio a forma di freccia, ben visibile, con logo CBR, che protegge la vernice da graffi e usura. Numero di riferimento 08P71-MKF-DK0. Ca. CHF 65, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R tank pad con logo Honda Wing
Protezione adesiva per serbatoio in tre parti, con design in fibra di carbonio e logo Honda Wing, che protegge la vernice dai graffi. Numero di riferimento 08P61-KYJ-800. Ca. CHF 20, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R cupolino alto (fumé)
Cupolino fumé che offre una maggiore protezione dal vento rispetto alla versione standard. Numero di riferimento 08R70-MKP-D00ZA. Ca. CHF 75, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R coprisella passeggero
Coprisella su misura, abbinato al colore della moto. Disponibile in due colori. Numero di riferimento 08F76-MJW-J00ZC / 08F76-MJW-J00ZR. Ca. CHF 215, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R manopole riscaldate
Accessorio sottile per il manubrio che riscalda le mani quando fa fresco. Numero di riferimento 08T72-MLR-D00. Ca. CHF 235, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R presa 12 V
Pratica presa da 12 volt per ricaricare i Suoi dispositivi elettronici durante la guida. Numero di riferimento 08U70-MJW-J00. Ca. CHF 95, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R top case 35 litri
Kit comprendente un top case da 35 litri e tutti i componenti necessari per il montaggio. Numero di riferimento 08ESY-MKP-TB19. Ca. CHF 715, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R borsa da serbatoio
Pratica borsa da serbatoio da 3 litri con tasca trasparente sulla parte superiore. Numero di riferimento 08L71-MKJ-D00. Ca. CHF 75, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Honda CBR500R borsa posteriore
Borsa da sella posteriore funzionale con copertura antipioggia. Numero di riferimento 08ESY-MKP-RRSEAT. Ca. CHF 115, prezzo indicativo, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Mi interessano gli accessori per la Honda CBR 500 R
Richiesta accessoriTutti i prezzi indicati sono indicativi, variazioni di prezzo possibili in qualsiasi momento. Per un’offerta vincolante, ci invii la Sua richiesta preferibilmente tramite il modulo. Montaggio nella nostra officina moto, i costi di montaggio non sono compresi nel prezzo dei pezzi.
4Ambiti d’impiego & destinatari
Strada, circuito, passi e trackday
Quale modello Honda CBR per chi? Panoramica dei destinatari
La Fireblade SP si rivolge a piloti sportivi esperti con esperienza nelle corse e ambizioni nei trackday — è omologata anche per la strada, ma tutto il suo potenziale può essere sfruttato solo su circuito chiuso. La CBR600RR è la polivalente ideale per i motociclisti ambiziosi che combinano passi tortuosi e trackday occasionali. La CBR650R E-Clutch è adatta ai pendolari esigenti e agli sportivi del fine settimana che desiderano il sound di un quattro cilindri e un look sportivo. La CBR500RA è il modello d’ingresso per gli allievi conducenti con la categoria A limitata.
Passi svizzeri e circuiti con la Fireblade, la CBR600RR e la CBR650R
I modelli Honda CBR sono perfetti per i passi svizzeri tortuosi: passo del Klausen, Susten, Furka, Grimsel, passo dell’Albula, Spluga. La geometria compatta della CBR600RR (193 kg) consente agili cambi di piega, e i suoi 121 CV assicurano un’accelerazione sufficiente all’uscita dei tornanti stretti. La Fireblade SP rivela tutto il suo potenziale solo su lunghi rettilinei e a velocità più elevate — sui passi stretti si dimostra di una sportività senza compromessi.
Consiglio per le strade svizzere: Fireblade SP nella modalità di guida «Mode 4» (strada) con sensibilità HSTC aumentata e risposta dell’acceleratore addolcita. La CBR600RR trae vantaggio da pneumatici stradali come il Bridgestone Battlax S22 o il Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Trackday CBR in Svizzera e nei Paesi vicini
Trackday apprezzati dai piloti di Honda CBR della regione di Zurigo:
- Circuito dell’Anneau du Rhin (Alsazia, F) — a 1,5 ore da Zurigo, diverse sessioni all’anno
- Lédenon (sud della Francia) — topografia impegnativa, ideale per la Fireblade SP
- Mugello (Italia) — circuito MotoGP, luogo di pellegrinaggio per i piloti di CBR
- Misano (Italia) — circuito WSBK, perfetto per la CBR600RR
- Vairano (Italia) — piccolo circuito di allenamento, ideale per i principianti
Honda Motorrad Zürich offre un servizio di preparazione e ripristino: messa a punto per il trackday, montaggio dei tamponi paratelaio, cambio pneumatici con slick o pneumatici da trackday, controllo delle pastiglie dei freni.
5Test & esperienze
Consumi, autonomia, testimonianze ed esperienze a lungo termine
Consumi & autonomia dei modelli Honda CBR — dati pratici
Valori di consumo reali dalle community di motociclisti Honda:
- CBR1000RR-R Fireblade SP: 5,5-6,5 l/100 km su strada, 7-8 l/100 km in trackday — serbatoio 16,1 l → 240-290 km di autonomia
- CBR600RR: 5,0-5,8 l/100 km su strada — serbatoio 18,2 l → 310-360 km di autonomia
- CBR650R E-Clutch: 4,5-5,2 l/100 km — serbatoio 15,4 l → 295-340 km di autonomia
- CBR500RA: 3,5-4,0 l/100 km — serbatoio 17,1 l → 425-490 km di autonomia
La CBR500RA è di gran lunga la CBR più parsimoniosa, ideale per iniziare con la categoria A limitata (A2 nell’UE) e come moto da pendolare.
Honda CBR: testimonianze & esperienze a lungo termine
In Svizzera la gamma Honda CBR gode di un’eccellente reputazione in fatto di affidabilità e costi di manutenzione. Anche dopo 30'000 km la Fireblade SP non mostra praticamente alcun segno di usura del motore; solo il controllo del gioco valvole ogni 24'000 km e la sostituzione delle pastiglie dei freni (l’uso in trackday ne riduce la durata) fanno parte della manutenzione regolare. La CBR600RR è nota da decenni come moto da corsa robusta — molti esemplari raggiungono 80'000 km e oltre senza revisioni importanti del motore.
Punti deboli tipici: sviluppo di calore dello scarico sotto la sella della CBR600RR in città, sospensioni di serie un po’ morbide in trackday (si consiglia il passaggio a Öhlins o K-Tech), regolazione della forcella da adattare per un pilota di oltre 90 kg. Se desidera comprare una Honda CBR, il concessionario Honda Dream Dealer di Zurigo La consiglia in modo completo.
6Corsi di moto & allenamento
Padroneggiare la Fireblade e la CBR in tutta sicurezza — corso di guida sicura in moto e corsi di trackday
Imparare ad andare in moto per i piloti di CBR — corsi della MX-Academy
La sicurezza di guida su una Honda CBR (CBR1000RR-R Fireblade SP, CBR600RR, CBR650R) su strada bagnata, in piega o durante frenate improvvise si acquisisce al meglio con un corso di guida sicura in moto alla MX-Academy. Su circuito chiuso, con attrezzatura professionale, istruttori esperti e teoria prima di guidare.
Desidera padroneggiare la Sua Honda CBR con maggiore sicurezza — soprattutto in situazioni di stress, in piega o sui passi svizzeri? Allora prenoti un corso di guida sicura in moto alla MX-Academy — divertimento e progressi garantiti.
La raccomandazione della MX-Academy per i piloti di CBR: eserciti prima le tecniche di guida su una moto da motocross più leggera e poi, non appena si sente a Suo agio, trasferisca le stesse tecniche sulla Sua Honda CBR. Il centro di allenamento moto di Schlatt TG figura nel Concetto degli impianti sportivi d’importanza nazionale (NASAK) – omologato e sostenuto dall’Ufficio federale dello sport (UFSPO) e da Swiss Olympics – e offre 4 piste diverse — tra cui una pista riservata ai bambini e ai principianti, ideale per imparare tecniche di guida sicure.
Corsi di moto MX-Academy per i piloti di CBRHonda Fireblade in vendita: modelli CBR
Ogni Honda Fireblade e CBR in stock presso Honda Motorrad Zürich a Volketswil – con colore, versione e prezzo.
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Domande frequenti sulle Honda Fireblade, CBR600RR, CBR650R e CBR500RA
Nel 2026 Honda propone cinque modelli CBR: CBR1000RR-R Fireblade SP (217 CV, quattro cilindri in linea di 1'000 cm³, hyperbike da trackday), CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition (limitata a 300 esemplari), CBR600RR (121 CV, 599 cm³, ultima 600 a 4 cilindri in linea), CBR650R E-Clutch (95 CV, quattro cilindri di 649 cm³) e CBR500RA o CBR500RA E-Clutch (47 CV, adatta alla categoria A limitata, A2 nell’UE). Tutti i modelli sono disponibili presso Honda Motorrad Zürich AG a Volketswil.
La Fireblade SP costa ca. CHF 33'000 (indicativo), con 6 anni di garanzia Honda Swiss, sospensioni semiattive Öhlins NPX Smart EC 2.0, freni Brembo Stylema e Quickshifter di serie. La Carbon Edition (limitata a 300 esemplari per l’Europa) si colloca a ca. CHF 40'000 (indicativo). Si informi sui prezzi attuali e sulla disponibilità presso Honda Motorrad Zürich. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Come versione con sovrapprezzo, la Fireblade SP dispone delle sospensioni semiattive Öhlins (standard: Showa BPF/BFRC), di pinze Brembo Stylema (standard: Nissin), di un Quickshifter di serie e di cerchi di qualità superiore. La CBR1000RR-R standard è uscita di listino nel 2024 — attualmente come moto nuova è disponibile solo la versione SP.
La Fireblade SP Carbon Edition è limitata a 300 esemplari per l’Europa e ha una carenatura interamente in fibra di carbonio, una verniciatura nera con accenti dorati e una targhetta in alluminio numerata singolarmente. Tutte le specifiche della Fireblade SP, più parti esclusive in carbonio (copriserbatoio, codone, coprisella passeggero). Pezzo da collezione e investimento.
La CBR600RR sviluppa 121 CV grazie al suo quattro cilindri in linea di 599 cm³ e pesa 193 kg in ordine di marcia. È l’ultima 600 a quattro cilindri in linea sul mercato — la Yamaha R6 è uscita di listino, la Suzuki GSX-R600 non è più conforme alla norma Euro 5+. La CBR600RR riprende direttamente l’IMU a 6 assi della moto MotoGP RC213V-S, dispone di un’aerodinamica MotoGP con winglet ed è perfettamente attuale.
Sì, con 47 CV (35 kW) la CBR500RA è di fabbrica una moto A2 (categoria A limitata), senza depotenziamento. Offre un vero DNA CBR con posizione di guida sportiva, ABS e illuminazione interamente a LED. La versione CBR500RA E-Clutch dispone inoltre di una gestione automatica della frizione — ideale per allievi conducenti e principianti. Prezzo ca. CHF 8'000 (indicativo). Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
La Honda E-Clutch è un sistema di frizione automatica unico al mondo: la leva della frizione rimane, ma in partenza, durante il cambio marcia e all’arresto l’elettronica subentra automaticamente. Le CBR650R e CBR500RA sono disponibili in versione E-Clutch. Ideale per pendolari, principianti e tutti coloro che desiderano cambi marcia senza strappi, senza rinunciare al comfort.
Sì, la CBR1000RR-R Fireblade SP dispone di un Quickshifter con blipper di serie — per salire e scalare le marce senza frizione, anche a pieno carico. Anche la CBR600RR è dotata di serie del Quickshifter con blipper. Sulle CBR650R E-Clutch e CBR500RA E-Clutch è l’E-Clutch ad assicurare automaticamente la funzione della frizione.
La Fireblade SP offre 5 modalità di guida: le modalità 1-3 sono modalità pista con impostazioni sempre più aggressive per l’HSTC (controllo di coppia), il Wheelie Control e il freno motore. La modalità 4 è ottimizzata per la strada (risposta dell’acceleratore addolcita, sensibilità HSTC aumentata), la modalità 5 è configurabile dall’utente. Tutte le modalità gestiscono anche in tempo reale le sospensioni semiattive Öhlins.
La Fireblade SP pesa 201 kg in ordine di marcia, con serbatoio pieno (16,1 l), olio e liquido di raffreddamento compresi. È quindi più leggera della BMW S1000RR (202 kg) e della Yamaha R1M (202 kg), ma un po’ più pesante della BMW M1000RR (192 kg) e della Ducati Panigale V4S (198 kg). Peso a secco senza liquidi ca. 178 kg.
Per la Fireblade SP e la CBR600RR è richiesta la licenza di condurre di categoria A illimitata. La CBR650R e la CBR650R E-Clutch possono essere depotenziate a 35 kW per la categoria A limitata (A2 nell’UE); la regolazione viene effettuata dal concessionario Honda tramite la centralina elettronica di gestione del motore. La CBR500RA e la CBR500RA E-Clutch sono di fabbrica conformi alla categoria A limitata, ossia A2 nell’UE (47 CV / 35 kW).
Tutti i modelli Honda CBR sono omologati per la strada e possono essere immatricolati. Tuttavia la posizione di guida è decisamente sportiva, in particolare sulla Fireblade SP e sulla CBR600RR — i lunghi tragitti in città o le uscite di oltre 200 km possono diventare faticosi. Le CBR650R e CBR500RA offrono un’ergonomia nettamente più rilassata e sono adatte anche ai tragitti da pendolare.
I principali circuiti e piste da trackday per le motocicliste e i motociclisti Honda della Svizzera sono il circuito dell’Anneau du Rhin (Alsazia), Lédenon (sud della Francia), Mugello (Italia), Misano (Italia) e Vairano (Italia). In Svizzera non esistono circuiti permanenti — i più vicini si trovano nei Paesi confinanti. Preparazione e servizio di messa a punto per i trackday disponibili presso l’officina Honda Motorrad Zürich.
L’opzione di tuning più apprezzata per il circuito è l’impianto completo Akrapovic Race-Line in titanio: ca. 4 kg di risparmio di peso, sonorità più piena, 5-8 CV in più agli alti regimi (non omologato per la strada, solo trackday). Il silenziatore Akrapovic Slip-On in titanio è omologato per la strada e offre una sonorità simile, con un aumento di prestazioni minore. Entrambi sono disponibili presso Honda Motorrad Zürich, montaggio e iscrizione nella licenza di circolazione compresi.
Honda propone di fabbrica HRC Track Packs completi: tamponi paratelaio anteriori/posteriori, protezione del forcellone, copertura della catena di trasmissione, protezione del serbatoio, sella pilota in Alcantara, cupolino alto fumé, adesivi per cerchi, coprisella passeggero rosso o nero, tappo di riempimento olio in alluminio. Singoli pezzi apprezzati: manopole riscaldate originali Honda, borsa da serbatoio, coprisella.
Valori di consumo reali: 5,5-6,5 l/100 km su strada, 7-8 l/100 km in trackday con fasi a pieno carico. Con un serbatoio di 16,1 l ne risulta un’autonomia reale di 240-290 km. A confronto: CBR600RR 5,0-5,8 l/100 km (autonomia 310-360 km), CBR650R 4,5-5,2 l/100 km, CBR500RA 3,5-4,0 l/100 km (autonomia 425-490 km).
Per i principianti e i motociclisti amatoriali la Fireblade SP, a causa della sua enorme potenza (217 CV) e della posizione di guida aggressiva, non è ideale come moto puramente stradale. Rivela il suo potenziale solo in circuito. Per la strada + trackday occasionali, la CBR600RR è la scelta più equilibrata. Se desidera l’ammiraglia della gamma e prevede dei trackday, la Fireblade SP La soddisferà pienamente.
Per un uso stradale misto con ambizioni sportive consigliamo i Bridgestone Battlax S22, Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, Michelin Power Cup 2 o Metzeler Racetec RR K3. Per un uso esclusivamente in trackday: Pirelli Diablo Superbike (SCX/SC1), Michelin Power Slick 2. Cambio pneumatici e montaggio presso l’officina Honda Motorrad Zürich.
No, la Fireblade SP NON ha Apple CarPlay — è una pura moto da corsa, senza navigazione né integrazione multimediale. Il display TFT mostra solo i dati utili alla guida (regime, angolo di piega, livello HSTC, pressione di frenata). La CBR650R E-Clutch dispone del Bluetooth e dell’app per smartphone Honda RoadSync per chiamate, musica e una navigazione semplice.
I modelli Honda CBR Fireblade SP e CBR600RR dispongono dell’ABS in curva (Cornering ABS) con funzione legata all’angolo di piega, gestito da un’IMU a 6 assi. Le CBR650R e CBR500RA sono dotate di un ABS convenzionale a 2 canali (senza Cornering ABS).
Sì, grazie alla sua frizione automatica, la CBR650R E-Clutch è molto accessibile ai principianti: niente motore spento in partenza, cambi marcia senza strappi, arresti facili. Look sportivo e sound a quattro cilindri, ma ergonomia adatta all’uso quotidiano. Depotenziabile a 35 kW per la licenza di condurre di categoria A limitata (A2 nell’UE). Comprare o prendere in leasing la Honda CBR650R E-Clutch — Honda Motorrad Zürich. Ideale per passare da una 125 cm³ a una cilindrata superiore o per tornare in sella.
La Fireblade SP vale la pena solo per piloti sportivi esperti con ambizioni in circuito — offre circa 100 CV in più, sospensioni semiattive Öhlins e un’aerodinamica MotoGP. Per la strada e trackday occasionali la CBR600RR è la scelta nettamente più pratica e conveniente. Differenza di prezzo: ca. CHF 18'000 — ossia una stagione completa di trackday o cambi pneumatici supplementari. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
La CBR600RR 2026 è disponibile in due colori: livrea Tricolour (rosso/blu/bianco in omaggio alla tradizione sportiva di Honda) e Grand Prix Red (il rosso ufficiale Honda). Entrambi i colori sono disponibili subito presso Honda Motorrad Zürich. Il kit adesivi per cerchi è disponibile come optional.
Per la Fireblade SP consigliamo i tamponi paratelaio R&G, i crash bobbins, i tamponi paratelaio Womet-Tech o i tamponi paratelaio originali Honda. In aggiunta: protezione del forcellone (in caso di caduta in curva), copertura della catena di trasmissione. Pacchetti completi di protezione anticaduta disponibili presso Honda Motorrad Zürich, montaggio compreso. Vivamente consigliati per l’uso in trackday.
Honda Motorrad Zürich offre su tutti i modelli CBR 6 anni di garanzia Honda Swiss inclusi (contro 2-4 anni della concorrenza). La garanzia copre il motore, il cambio, l’elettronica e la ciclistica. Condizione: manutenzione secondo il piano Honda presso un partner contrattuale Honda. È coperto anche l’uso in trackday, a condizione che non sia stata effettuata alcuna modifica.
Sì, la CBR650R E-Clutch è ideale in città e per i pendolari: frizione automatica in partenza e all’arresto, cambi marcia senza strappi, posizione di guida sportiva ma adatta all’uso quotidiano. Carattere a quattro cilindri con una sonorità piena. I costi di manutenzione sono moderati, consumo reale ca. 4,5-5,2 l/100 km. Depotenziabile a 35 kW per i titolari della categoria A limitata (A2 nell’UE).
Sì, Honda Motorrad Zürich propone regolarmente CBR d’occasione con garanzia Honda Swiss — perlopiù moto dimostrative, moto demo o riacquisti di fabbrica. Selezione attuale: stock di moto d’occasione Honda Motorrad Zürich. Acquisti una Honda CBR d’occasione con giro di prova garantito. Tutte le moto d’occasione con storico di manutenzione dettagliato e possibilità di giro di prova.
Per l’uso in trackday consigliamo le Brembo Z04 (metallo sinterizzato da corsa), le SBS Dual Sinter Race o le pastiglie Endurance originali Honda. Le pastiglie stradali standard durano meno di 1 giornata di trackday in uso a pieno carico. Sostituzione + servizio freni presso l’officina Honda Motorrad Zürich — spurgo dell’impianto frenante e sostituzione del liquido dei freni con DOT 5.1 (livello corsa) compresi.
La Fireblade SP ha un’altezza della sella di 831 mm — tipica per una moto sportiva di questa categoria. La CBR600RR si attesta a 820 mm, la CBR650R a 810 mm, la CBR500RA a 785 mm (molto accessibile ai principianti). Per i piloti di statura più bassa sono possibili selle ribassate o adattamenti dell’ammortizzatore, ma in misura limitata sulla Fireblade SP a causa della sua geometria ispirata alla MotoGP.
Sì, la Fireblade SP è una delle CBR che mantengono meglio il loro valore sul mercato. Dopo 3 anni la perdita di valore tipica è di ca. 25-30%, poi il valore si stabilizza. I modelli Carbon Edition limitati spesso addirittura si rivalutano. Condizione: storico di manutenzione Honda completo, nessun danno dovuto ai trackday, equipaggiamento originale.
Come prima moto la CBR500RA E-Clutch è ideale: conforme alla categoria A limitata (A2 nell’UE), frizione automatica, ABS, leggera (192 kg), sella bassa (785 mm), 6 anni di garanzia Honda Swiss. Per più potenza con una licenza di condurre di categoria A: la CBR650R E-Clutch è il passo successivo. Entrambi i modelli hanno un vero DNA CBR e un look sportivo, pur restando adatti all’uso quotidiano.
L’Honda Selectable Torque Control (HSTC) è la denominazione Honda del controllo di trazione. Riduce la potenza del motore intervenendo sull’anticipo d’accensione e sull’iniezione quando l’IMU a 6 assi rileva che la ruota posteriore slitta. 9 livelli selezionabili — dal livello 9 (intervento massimo, ideale sotto la pioggia e per i principianti) al livello 1 (intervento minimo, per il trackday) e Off. Sulla Fireblade SP si aggiunge un Wheelie Control a 3 livelli.
Honda Motorrad Zürich AG propone in stock tutti i ricambi originali Honda attuali per i modelli CBR: parti della carenatura, pastiglie dei freni, alternatore, sonda lambda, candele d’accensione. Ordinazione possibile online tramite il servizio di ordinazione dell’officina Honda o direttamente al banco vendita. Ricambi originali con 2 anni di garanzia.
Sì, Honda Motorrad Zürich propone il leasing Honda per tutti i modelli CBR, Fireblade SP compresa. Valgono le condizioni standard della Honda Bank indicate nella pagina sul leasing: tasso d’interesse del 7,5 % per un credito netto da CHF 5'000.– a CHF 80'000.–, durata da 12 a 60 mesi, acconto facoltativo (max. 43 % del credito netto, con una licenza di condurre di categoria B di norma ca. dal 10 al 20 %), chilometraggio di 5'000 o 10'000 km all’anno. L’assicurazione FLEX può essere integrata direttamente nella rata mensile. Tutte le indicazioni sono senza impegno fino a conferma scritta. Promozioni di leasing attuali: finanziamento & leasing moto. Calcoli la Sua rata di leasing con il calcolatore di leasing e finanziamento, consulti le condizioni del leasing e invii la Sua richiesta di finanziamento tramite il modulo.
Nel classico segmento delle 600, la CBR600RR non ha quasi più concorrenti: Kawasaki ZX-6R (636 cm³, 130 CV), Aprilia RS660 (bicilindrico, 100 CV), MV Agusta F3 800 (tre cilindri, 147 CV). La Yamaha R6 è uscita di listino, la Suzuki GSX-R600 non è più conforme Euro 5+. La CBR600RR è l’ultima vera 600 a quattro cilindri in linea.
No, per la Svizzera Honda non propone una versione esclusivamente da pista della Fireblade. La Fireblade SP è omologata per la strada e, con un impianto completo Akrapovic, pronta per il trackday. Per un uso esclusivamente in circuito esistono le modifiche HRC (kit Endurance) — vendita solo tramite rivenditori HRC autorizzati. Honda Motorrad Zürich può offrire un servizio di preparazione per la pista con tamponi paratelaio, pneumatici slick e potenziamento dei freni.
Costi di manutenzione della Fireblade SP: costi di servizio annuali ca. CHF 350-500 per il tagliando, il cambio dell’olio e la sostituzione del filtro. Grande tagliando ogni 24'000 km, controllo del gioco valvole compreso: ca. CHF 1'200-1'500. Cambio pneumatici (strada): ca. CHF 600 al posteriore + CHF 450 all’anteriore (montaggio compreso). Pastiglie dei freni: CHF 180-280. In caso di uso in trackday, preveda costi di usura più elevati. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Miglior rapporto qualità-prezzo: la Honda CBR650R E-Clutch per ca. CHF 11'000 — sound a quattro cilindri, 95 CV, tecnologia E-Clutch, moderno display TFT, 6 anni di garanzia Honda Swiss. Per gli sportivi puri: la CBR600RR a ca. CHF 14'000 (indicativo) con IMU MotoGP e Quickshifter di serie. Per i principianti: la CBR500RA a ca. CHF 8'000 (indicativo) — conforme alla categoria A limitata (A2 nell’UE), molto equilibrata. Prezzi indicativi, con riserva di modifiche in qualsiasi momento.
Sì, Honda Motorrad Zürich accetta la permuta di moto di tutte le marche all’acquisto di una Honda CBR nuova: BMW S1000RR, Yamaha R1/R6, Kawasaki ZX-6R/10R, Ducati Panigale, Suzuki GSX-R, Aprilia RSV4 — tutte le marche sono benvenute. Valutazione equa secondo il valore di mercato, importo della permuta direttamente detraibile dal prezzo d’acquisto. Maggiori informazioni: acquisto e permuta di moto di tutte le marche.
Il sound più carismatico è quello della CBR600RR, con il suono classico di un quattro cilindri in linea 600 ad alto regime (oltre 10'000 giri/min). La Fireblade SP ha un suono più profondo e più massiccio. Con il suo scarico 4-1, la CBR650R suona quasi come una piccola Fireblade. La CBR500RA offre la sonorità tipica di un bicilindrico parallelo. Con uno scarico Akrapovic, tutti i modelli guadagnano nettamente in pienezza del suono.
Una moto sportiva è una moto progettata per le massime prestazioni, l’idoneità alla pista e l’efficienza aerodinamica: carenatura integrale, posizione di guida distesa, regimi elevati e una ciclistica costruita per la velocità in curva. Honda copre questo segmento con cinque modelli – dalla Honda CBR 500 R come modello d’ingresso alla Honda Fireblade CBR1000RR come hyperbike da trackday.
La Honda CBR 500 R (CBR500RA) è il modello d’ingresso di Honda: bicilindrico di 471 cm³, 35 kW, conforme alla categoria A limitata (A2 nell’UE) senza depotenziamento, altezza della sella moderata e, a scelta, Honda E-Clutch. Offre il look e l’ergonomia CBR in una classe di potenza che si può padroneggiare fin dall’inizio.
Il prezzo della Honda CBR 650 R dipende dalla versione e dall’equipaggiamento – in particolare dalla presenza o meno della Honda E-Clutch. Per i prezzi attuali, la disponibilità e le moto dimostrative si informi direttamente da noi a Volketswil allo 044 908 20 00.
La Honda CBR 600 RR sviluppa circa 121 CV da 599 cm³ e sale oltre i 14 000 giri/min. È l’unica 600 a quattro cilindri in linea ancora in offerta e quindi la classica moto da corsa di media cilindrata per le strade tortuose e i trackday.
In Svizzera l’elenco dei circuiti per la moto è breve – i trackday si svolgono in genere nei Paesi vicini, per esempio all’Anneau du Rhin, a Hockenheim, a Most o al Mugello. Per iniziare in tutta sicurezza consigliamo di seguire prima un corso di tecnica di guida; Le indichiamo volentieri corsi e date.
I due sistemi rispondono a esigenze diverse. Il Quickshifter consente di cambiare marcia senza frizione durante la guida; equipaggia la Honda Fireblade CBR1000RR e la Honda CBR 600 RR. La Honda E-Clutch gestisce in più la partenza e l’arresto ed è disponibile sulla Honda CBR 650 R e sulla Honda CBR 500 R. Il circuito depone a favore del Quickshifter, la guida quotidiana e le strade tortuose a favore dell’E-Clutch.
Confronti
Fireblade SP, CBR600RR e CBR650R a confronto con la concorrenza
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Yamaha R1M, Kawasaki ZX-10RR, Ducati Panigale V4S, BMW M1000RR
| Caratteristica | Honda Fireblade SP | Yamaha R1M | Kawasaki ZX-10RR | Ducati Panigale V4S | BMW M1000RR |
|---|---|---|---|---|---|
| Potenza | 217 CV a 14'500 giri/min TOP | 200 CV | 204 CV | 216 CV | 212 CV |
| Coppia | 113 Nm | 113 Nm | 114 Nm | 124 Nm | 113 Nm |
| Peso in ordine di marcia | 201 kg | 202 kg | 207 kg | 198 kg | 192 kg |
| Sospensioni semiattive | Öhlins NPX EC 2.0 DI SERIE | Öhlins ERS | Showa BFRC | Öhlins NIX-30 | Marzocchi DDC |
| Impianto frenante | Brembo Stylema | Advics | Brembo M50 | Brembo Stylema | Nissin radiali |
| Garanzia | 6 anni Honda Swiss VANTAGGIO | 2 anni | 2 anni | 4 anni | 3 anni |
| Prezzo ca. CHF, indicativo | ca. 33'000 | ca. 37'000 | ca. 35'000 | ca. 39'000 | 37'990 |
Honda CBR600RR vs Kawasaki ZX-6R, Aprilia RS660, MV Agusta F3 800
| Caratteristica | Honda CBR600RR | Kawasaki ZX-6R | Aprilia RS660 | MV Agusta F3 800 |
|---|---|---|---|---|
| Cilindrata / cilindri | 599 cm³, 4 cil. in linea VERA 600 | 636 cm³, 4 cil. in linea | 659 cm³, bicilindrico | 798 cm³, 3 cil. in linea |
| Potenza | 121 CV | 130 CV | 100 CV | 147 CV |
| Peso in ordine di marcia | 193 kg | 198 kg | 183 kg | 197 kg |
| IMU a 6 assi | Di serie (RC213V-S) | Optional | Di serie | Di serie |
| Quickshifter | Di serie (salita + scalata) | Optional | Optional | Di serie |
| Emblema Honda Wing | Sì PREMIUM | No | No | No |
| Prezzo ca. CHF, indicativo | ca. 14'000 | ca. 14'000 | ca. 12'000 | ca. 21'000 |
Honda CBR650R E-Clutch vs Kawasaki Ninja 650, Yamaha YZF-R7
| Caratteristica | Honda CBR650R E-Clutch | Kawasaki Ninja 650 | Yamaha YZF-R7 |
|---|---|---|---|
| Cilindrata / cilindri | 649 cm³, 4 cil. in linea QUATTRO CILINDRI | 649 cm³, bicilindrico | 689 cm³, bicilindrico |
| Potenza | 95 CV | 68 CV | 74 CV |
| E-Clutch / automatico | E-Clutch di serie ESCLUSIVA | No | No |
| Display TFT | 5" Bluetooth | 4,3" LCD | 3.5" |
| Categoria A limitata (A2 nell’UE), depotenziabile | Sì | Sì | Sì |
| Prezzo ca. CHF, indicativo | ca. 11'000 | ca. 9'000 | ca. 10'000 |
Honda CBR500RA E-Clutch vs Kawasaki Ninja 500, Yamaha R3
| Caratteristica | Honda CBR500RA E-Clutch | Kawasaki Ninja 500 | Yamaha R3 |
|---|---|---|---|
| Cilindrata | 471 cm³, bicilindrico | 451 cm³, bicilindrico | 321 cm³, bicilindrico |
| Potenza | 47 CV, A2 nell’UE MAX A2 | 45 CV | 42 CV |
| E-Clutch / automatico | Di serie | No | No |
| Peso in ordine di marcia | 192 kg | 184 kg | 169 kg |
| Garanzia | 6 anni Honda Swiss | 2 anni | 2 anni |
| Prezzo ca. CHF, indicativo | ca. 8'000 | ca. 7'000 | ca. 6'000 |
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