Acheter une moto trial – Montesa Cota et 4Ride chez le Honda Dream Dealer
Neuves et d’occasion – Cota 260, Cota 301RR et Montesa 4Ride
Montesa Cota 301RR – en trial, la technique prime sur la vitesse.
Une moto trial est conçue pour une seule aptitude : franchir des obstacles au pas, sans poser le pied. Pour cela, la moto trial n’a pratiquement pas de selle, pèse très peu et dispose d’une démultiplication extrêmement courte et d’un moteur qui délivre une traction franche dès l’arrêt.
Montesa est la marque trial de Honda et domine le championnat du monde depuis des décennies. Chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil, vous trouvez la gamme Montesa actuelle, neuve et d’occasion – les motos trial disponibles figurent dans la liste des véhicules de cette page.
Le trial développe l’équilibre, le dosage de l’embrayage et le regard comme aucune autre discipline. C’est pourquoi beaucoup de pilotes utilisent une moto trial en complément du motocross ou de l’enduro – la technique se transpose directement à tout autre terrain.
Apprendre le pilotage tout-terrain – l’équilibre paie partout
Pilotage tout-terrain · MX Academy
Qui pratique le trial possède déjà ce qui compte sur tout terrain : l’équilibre, le dosage de l’embrayage et un regard calme. À l’inverse, un entraînement tout-terrain affine précisément ces aptitudes – et montre comment les appliquer sur un terrain plus rapide.
La MX Academy est la plus grande école de motocross et d’enduro d’Europe. Les entraînements ont lieu au centre d’entraînement de Schlatt TG, inscrit dans la Conception des installations sportives d’importance nationale CISIN (NASAK) – validé et soutenu par l’Office fédéral du sport OFSPO ainsi que par Swiss Olympics.
Quatre pistes différentes au centre d’entraînement de Schlatt
Rouler en moto cross et entraînement enduro pour tous – apprendre depuis la base à bien piloter une moto
Motocross pour enfants dès 4 ans ainsi que des offres dédiées aux femmes
Tous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
Modèles trial Montesa – Cota 260, Cota 301RR et 4Ride
Montesa appartient à Honda et construit depuis des décennies les motos trial avec lesquelles on remporte des championnats du monde. La gamme couvre trois usages bien distincts.
Montesa Cota 260 – l’entrée dans le monde du trial.
Montesa Cota 260 – l’entrée dans le monde du trial
La Cota 260 a un caractère docile et pardonne les erreurs. Si vous voulez apprendre le trial, vous trouverez ici la moto trial qu’il vous faut : assez de puissance pour les premières marches et les pierriers, mais moins pointue qu’un modèle de compétition.
Montesa Cota 301RR – le modèle de compétition
La Cota 301RR est la moto trial de compétition : plus de cylindrée, une réponse plus directe à l’accélérateur et une partie-cycle conçue pour les hautes marches et les réceptions dures. La Race Replica arbore en plus la livrée d’usine et des composants de plus haute qualité.
Montesa 4Ride – trial et tout-terrain réunis
La 4Ride associe la technique du trial à une vraie selle et à une plus grande capacité de réservoir. Elle permet ainsi de rouler plus longtemps en tout-terrain sans renoncer à l’agilité d’une moto trial – le trait d’union entre le trial et la moto enduro.
Rouler en trial – la technique plutôt que la vitesse
Montesa 4Ride – technique trial avec selle et réservoir plus grand.
En trial, il ne s’agit pas de temps au tour, mais de contrôle. On roule debout, au pas, sur des rochers, des troncs d’arbres et des marches – qui pose le pied reçoit des points de pénalité. Cela affine l’équilibre et le dosage de l’embrayage et des gaz plus que toute autre discipline.
C’est précisément pour cela que beaucoup de pilotes utilisent une moto trial pour s’entraîner : la technique se transpose directement au motocross, à l’enduro et même à la route. Qui maîtrise l’équilibre en trial roule partout avec plus d’assurance.
Service, pièces détachées et atelier trial
Une moto trial a peu de carénage, mais de nombreuses pièces d’usure directement accessibles. Dans notre atelier moto, nous assurons le service de votre moto trial :
Embrayage et liquide d’embrayage – l’élément le plus sollicité de la moto trial
Contrôler les pneus trial à très basse pression, les jantes et les rayons
Freins, chaîne, pignon et repose-pieds après une chute ou un contact avec des pierres
Entretien de la fourche et de l’amortisseur, réglage selon votre poids
Nous commandons rapidement les pièces détachées Montesa et les accessoires trial
Vous trouverez l’équipement de protection adapté – casque, gants, protections – dans notre rayon équipement moto.
Acheter une moto trial – neuve et d’occasion
Cota 301RR Race Replica – livrée d’usine et composants de plus haute qualité.
Les motos disponibles figurent avec leur prix dans la liste en haut de cette page. Les Montesa neuves sont livrables depuis notre stock ; par ailleurs, des motos trial d’occasion arrivent régulièrement. En plus des motos neuves, nous proposons également d’autres motos Honda d’occasion.
Pour un paiement échelonné, nous vous calculons un financement ou un leasing moto, et nous reprenons votre moto actuelle dans le cadre de la reprise toutes marques. Un essai est possible moyennant une participation aux frais, déduite à l’achat.
Questions fréquentes sur la moto trial
Qu’est-ce qu’une moto trial ?
Une moto trial est conçue pour franchir lentement des obstacles : très légère, sans véritable selle, avec une démultiplication extrêmement courte et un moteur qui délivre une traction franche dès l’arrêt.
Qu’est-ce qui distingue le trial du motocross ?
Le motocross, c’est la vitesse et les sauts sur un circuit ; le trial, c’est l’équilibre et la technique au pas. Une moto cross a une selle et du débattement pour les vitesses élevées, une moto trial de l’agilité et du contrôle.
Quels modèles Montesa existe-t-il ?
La Cota 260 comme modèle d’entrée de gamme, la Cota 301RR comme modèle de compétition, y compris la Race Replica, et la 4Ride, qui associe la technique trial à une selle et à un réservoir plus grand.
Une moto trial est-elle homologuée pour la route ?
Les pures motos trial de compétition ne le sont pas. Certains modèles peuvent être immatriculés – nous vérifions avec vous avant l’achat si c’est le cas de votre modèle.
Peut-on apprendre le trial en tant que débutant ?
Oui, et c’est l’une des meilleures écoles pour tout motard. Avec la Cota 260 et un peu d’encadrement, les premières marches viennent vite – la force compte moins que le toucher.
Existe-t-il des motos trial neuves et d’occasion ?
Oui. Les Montesa neuves sont livrables depuis notre stock, et des motos trial d’occasion arrivent régulièrement. La liste des véhicules de cette page présente le stock actuel.
À quelle fréquence une moto trial a-t-elle besoin d’un service ?
En trial, ce sont surtout l’embrayage, les pneus et les freins qui sont fortement sollicités. Nous adaptons les intervalles de service à votre utilisation réelle plutôt qu’au kilométrage.
Où acheter une moto trial à Zurich ?
Chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil – conseil, vente, pièces détachées Montesa et service trial auprès d’un seul interlocuteur, pour des clientes et clients de toute la Suisse.
Liste de prix trial – tous les modèles Montesa avec prix en un coup d’œil
La liste de prix sans photos : chaque moto trial Montesa avec version, couleur et prix – pour une comparaison rapide.
Tous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
Acheter une moto trial neuve ou d’occasion – Montesa d’occasion
En plus des motos neuves, des Montesa d’occasion arrivent régulièrement. Indiquez-nous le modèle souhaité et nous vous informons dès la prochaine arrivée.
Acheter une moto trial – pour des clients de toute la Suisse
Achetez votre moto trial Montesa chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil – des clientes et clients viennent de tout le canton de Zurich et du reste de la Suisse, notamment de Zurich, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wetzikon, Wallisellen, Dietikon, Kloten, Bülach, Regensdorf, Horgen, Wädenswil, Thalwil, Meilen, Rapperswil, Zug, Baden, Aarau, Frauenfeld, Wil, Schaffhausen, Luzern et St. Gallen.
Acheter une moto trial – notre zone d’activité
En tant que concessionnaire Montesa et Honda à Volketswil ZH, nous livrons des motos trial – Cota260, Cota301RR et 4Ride – neuves et d’occasion, avec pièces détachées et service trial, aux pilotes de Winterthur, Frauenfeld, Wil SG, Schaffhausen, Bülach, Embrach, Kloten, Bassersdorf, Dübendorf, Volketswil, Uster, Wetzikon, Wallisellen et Zurich, ainsi que des cantons de Zurich, Thurgovie, Schaffhouse, Saint-Gall, Argovie et Appenzell.
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