Comprar mota para principiantes – modelos para começar em stock
Estas motas para principiantes estão atualmente à sua espera nas nossas instalações em Volketswil
Encontra aqui os cinco modelos desta página com as motas atualmente disponíveis: NX500, CB650R, CB750 Hornet, CMX500 Rebel e NC750X – novas, de demonstração ou usadas, cada uma com preço, quilometragem e categoria da carta de condução.
A variedade é propositadamente ampla: as alturas do assento vão de cerca de 690 mm na CMX500 Rebel a aprox. 830 mm na NX500, e os pesos de cerca de 190 kg na CB750 Hornet a 214 kg na NC750X. Se procura uma mota leve com apoio seguro no chão, a Rebel é a escolha certa; se, como principiante, quer reservas a longo prazo, escolha a CB650R – pode ser limitada para titulares da categoria A com limitação de potência (designada A2 na UE).
Não encontrou a mota para principiantes certa para si? Teremos todo o gosto em aconselhá-lo pessoalmente e em encontrar consigo a primeira mota adequada à sua estatura e à sua carta de condução.
Perguntas frequentes sobre mota para principiantes, mota para começar e primeira mota
Que mota para principiantes é a mais adequada na Suíça?
Para principiantes na Suíça, as motas ideais são as de 35 kW no máximo (categoria A com limitação de potência, designada A2 na UE), com assento baixo e potência dócil. Com a NX500, a CMX500 Rebel e a NC750X, a Honda propõe excelentes modelos para começar, fiáveis, seguros e fonte de prazer a longo prazo.
Qual é a melhor mota para principiantes da Honda?
A melhor mota para principiantes depende da sua estatura e da utilização prevista. Para condutoras e condutores de baixa estatura, a CMX500 Rebel, com uma altura do assento de cerca de 690 mm, é a primeira escolha; para quem faz muitos quilómetros, é a NC750X, com aprox. 800 mm; e se quiser a mota mais leve, opte pela CB750 Hornet, com cerca de 190 kg. As três são particularmente adequadas a principiantes.
Quantos cavalos deve ter uma mota para principiantes?
Para a categoria A com limitação de potência (designada A2 na UE), o limite é de 48 cv (35 kW) – exatamente a potência de fábrica da NX500 e da CMX500 Rebel. A NC750X tem aprox. 58 cv, e a CB750 Hornet e a CB650R cerca de 90 e 95 cv, respetivamente; estas duas últimas podem ser limitadas para a versão A2. Para um principiante, mais cavalos não significam mais prazer, mas sobretudo mais responsabilidade.
O que é a carta A2 (designação da UE) e que motas se podem conduzir com ela?
A carta A2, segundo a designação utilizada na UE, permite conduzir motas com uma potência máxima de 35 kW (48 cv) e uma relação potência/peso de, no máximo, 0,2 kW/kg. Na Suíça, a categoria chama-se oficialmente «categoria A com limitação de potência». Após pelo menos dois anos de condução sem infrações, passa para a categoria A sem limitação de potência mediante aprovação num exame prático de condução – desde 2021, esta passagem já não está isenta de exame.
Que cilindrada deve ter uma mota para principiantes?
Para principiantes, recomendam-se motas de 300 a 750 cm³. Os motores mais pequenos são mais fáceis de dominar, enquanto modelos como a Honda NX500 (471 cm³) ou a NC750X (745 cm³) oferecem potência suficiente para a autoestrada, sem um número excessivo de cavalos.
Uma mota para principiantes de 125 cm³ é suficiente para começar?
Para a subcategoria A1 e para começar na cidade, uma 125 é mais do que suficiente. Na autoestrada e em passeios mais longos, porém, atinge rapidamente os seus limites. Se é titular da categoria A com limitação de potência (designada A2 na UE), andará muito mais descontraído com 471 a 745 cm³. Encontra aqui todos os modelos 125 da Honda: Motas de 125 cm³ Honda
Quanto custa uma boa mota para principiantes nova na Suíça?
Na Suíça, as motas novas para principiantes custam, consoante o modelo, entre aprox. CHF 5'000 e CHF 10'000. Modelos Honda como a CMX500 Rebel ou a NX500 situam-se nesta faixa e oferecem, graças à qualidade Honda, um valor de revenda elevado.
Primeira mota nova ou usada – o que escolher quando se está a começar?
Para um principiante, uma mota usada pode ser uma escolha sensata, porque durante a aprendizagem o risco de quedas e de arranhões é maior. Um modelo novo, por outro lado, oferece garantia, tecnologia de segurança de ponta e nenhum defeito oculto – ambas as opções têm a sua razão de ser.
Comprar a primeira mota: a que se deve prestar atenção na Suíça?
Pontos importantes: verificar a categoria da carta de condução (A com limitação de potência – designada A2 na UE – ou A sem limitação de potência), fazer um test ride de mota, controlar o histórico de manutenção, ter em conta o seguro e os impostos e adequar o tamanho da mota à sua estatura. Uma compra num concessionário autorizado oferece segurança adicional.
Equipamento de mota para principiantes: do que é que se precisa realmente?
Obrigatório e recomendado: capacete homologado (no mínimo ECE 22.06), casaco de mota com proteções (ombros, cotovelos, costas), luvas, calças de mota com proteções nos joelhos e nas ancas, bem como botas de mota. Um bom equipamento pode salvar vidas em caso de acidente.
Que conselhos ajudam os motociclistas principiantes nas primeiras semanas?
Começar devagar e praticar com frequência: primeiro treinar a travagem, o arranque e as curvas apertadas em estradas tranquilas e parques de estacionamento e só depois juntar o trânsito. Usar sempre equipamento de proteção completo, conduzir de forma antecipativa e levar a sério os próprios limites. Um curso de condução traz mais num dia do que semanas a praticar sozinho.
Quanto tempo é preciso para aprender a andar de mota?
As bases adquirem-se em 1 a 2 dias num curso profissional. A condução segura no trânsito desenvolve-se ao longo de vários meses. Praticar regularmente em recintos fechados – p. ex. na MX-Academy – acelera consideravelmente o progresso.
Um curso de condução de mota é obrigatório para principiantes na Suíça?
Para obter a carta de condução, sim – um curso de condução faz parte da formação. Para além disso, recomendam-se cursos de segurança facultativos, porque reduzem claramente o risco de acidente. Os cursos de todo-o-terreno melhoram ainda as sensações de condução e o controlo da mota.
Qual é a diferença entre roadster, mota de turismo e trail para um principiante?
As roadsters (naked bikes) como a CB750 Hornet são leves e ágeis – ideais para a cidade. As motas de turismo oferecem mais conforto em longas distâncias. As trails como a NX500 combinam as duas coisas e também se adequam à gravilha. Os principiantes devem escolher o modelo em função da utilização prevista.
Que modelos Honda existem em versão para a categoria A com limitação de potência (A2 na UE)?
A Honda propõe vários modelos adequados à categoria A com limitação de potência (designada A2 na UE): a NX500 e a CMX500 Rebel (48 cv de fábrica cada uma), bem como a CB650R e a CB750 Hornet em versões limitadas. Estas podem recuperar a potência total após a passagem para a categoria A sem limitação de potência.
Qual é a importância de um assento baixo numa mota para principiantes?
A altura do assento é decisiva para muitos principiantes – deve ser possível pousar os dois pés, ou pelo menos um pé, bem assentes no chão. Com aprox. 690 mm, a Honda CMX500 Rebel tem um dos assentos mais baixos, a NC750X fica nos aprox. 800 mm e a NX500 nos aprox. 830 mm.
Como encontrar a mota para principiantes adequada à minha estatura?
Regra básica: sentado, deve conseguir tocar no chão com pelo menos um pé. Os motociclistas de baixa estatura beneficiam de modelos com assento baixo como a CMX500 Rebel (aprox. 690 mm). Os mais altos ficam mais à vontade em trails como a NX500 (aprox. 830 mm).
Que mota para principiantes é adequada para mulheres?
O que conta é um assento baixo e um peso reduzido, não o género. A CMX500 Rebel, com uma altura do assento de cerca de 690 mm, e a CB750 Hornet, com cerca de 190 kg, são as candidatas mais óbvias. Encontra aqui uma vista geral dedicada dos cinco melhores modelos para motociclistas mulheres: Mota para mulher – as melhores motas para mulheres motociclistas
Quanto deve pesar uma mota leve para principiantes?
As motas mais leves, com menos de 200 kg, são mais fáceis de manusear para principiantes – sobretudo nas manobras e em situações apertadas. A Honda CB750 Hornet pesa apenas cerca de 190 kg em ordem de marcha e conta-se, assim, entre os modelos mais leves da sua categoria.
A primeira mota deve ter ABS?
O ABS é a ajuda mais eficaz para principiantes: impede o bloqueio das rodas numa travagem de emergência, sobretudo em piso molhado ou sujo. Nas motas modernas, faz parte do equipamento de série – na compra de uma mota usada, convém consultar a ficha técnica.
O que significa o controlo de tração numa mota para principiantes?
O controlo de tração impede que a roda traseira patine na aceleração – um ponto particularmente importante em piso molhado. Para principiantes, este sistema de segurança é uma grande vantagem; é de série em modelos Honda modernos como a NX500 ou a CB750 Hornet.
Uma mota automática é mais adequada para principiantes?
Uma mota com caixa automática DCT (como a Honda NC750X) facilita os primeiros tempos, porque não é necessário acionar a embraiagem manualmente. Isso permite concentrar-se melhor no trânsito e na técnica de condução. Ainda assim, muitos instrutores de condução recomendam aprender também a passar as mudanças manualmente.
De que seguro preciso para uma mota na Suíça?
Na Suíça, um seguro de responsabilidade civil é obrigatório por lei. Como complemento, recomenda-se uma cobertura de danos próprios parcial (furto, fenómenos naturais) ou total (incl. danos causados por culpa própria) – em particular para principiantes, cujo risco de queda é mais elevado.
Como cuidar bem da minha mota quando estou a começar?
Controlos regulares antes de cada trajeto: verificar a pressão dos pneus, o líquido dos travões, a tensão da corrente e o óleo. Uma revisão anual num concessionário especializado é obrigatória para conservar a garantia e assegurar a segurança. Para isso, a Honda Motorrad Zürich oferece um serviço de oficina profissional.
Um curso de mota em todo-o-terreno vale a pena para principiantes?
Sim, sem qualquer dúvida. Os cursos de todo-o-terreno melhoram a sensibilidade no acelerador e no travão, bem como o equilíbrio, muito mais depressa do que a condução apenas em estrada. Na MX-Academy em Schlatt, os principiantes fazem progressos enormes num único dia de curso, que melhoram diretamente a sua condução em estrada.
Onde posso comprar e experimentar uma mota para principiantes em Zurique?
Na Honda Motorrad Zürich AG, Chlirietstrasse 12, 8604 Volketswil – o primeiro Honda Dream Dealer da Suíça. Para um aconselhamento personalizado e um test ride, recomendamos que faça uma marcação por e-mail (info@honda-zuerich.ch) ou por telefone (044 908 20 00).
Mota para principiantes em Zurique – a nossa zona de influência
A Honda Motorrad Zürich, em Volketswil ZH, aconselha principiantes e quem volta a andar de mota na escolha da primeira mota – da NX500 à CMX500 Rebel – para Winterthur, Zurique, Uster, Volketswil, Wallisellen, Wetzikon, Dübendorf, Bülach, Kloten, Greifensee, Fehraltorf, Pfäffikon ZH, Hinwil, Rüti, Rapperswil-Jona, Zug, Baar, Cham, Einsiedeln, Lachen e Wil SG, bem como para os cantões de Zurique, Schwyz, Zug, São Galo e Turgóvia.
