Perguntas frequentes sobre café racer, mota custom, bobber e chopper
O que é uma mota custom?
Uma mota custom é uma mota personalizada ou transformada, com um caráter marcado, um design clássico e sensações de condução descontraídas. Distingue-se dos modelos de série pela sua personalidade, pelo seu estilo e pela sua construção. Com a Honda Rebel 500, a Honda Rebel 1100, a Honda GB350 e a Honda CL500, a Honda cobre os principais estilos.
Que motas custom Honda existem na Suíça?
A Honda propõe cinco modelos: Honda GB350, Honda CL500, Honda Rebel 500 – Honda CMX500 Rebel, Honda Rebel 1100 (CMX1100 Rebel) e a Honda Rebel 1100 Special Edition. Todos estão disponíveis na Honda Motorrad Zürich AG, em Volketswil. Visão geral: café racer, bobber e motas custom Honda
O que é a Honda Rebel 500?
A Honda Rebel 500 é a mota custom Honda mais procurada; consta do certificado de matrícula com o nome Honda CMX500 Rebel. Dispõe de um bicilíndrico de 471 cm³ que desenvolve 34 kW, está autorizada para a categoria A com limitação de potência, é leve e tem um assento muito baixo. Com o seu design bobber minimalista, a Honda CMX500 é a entrada clássica no segmento.
Quanto custa uma Honda Rebel 500?
O preço da Honda Rebel 500 depende da versão, da cor e dos acessórios. Encontra os preços atuais e as Honda CMX500 Rebel disponíveis em stock na lista de veículos desta página. Para aconselhamento, pode contactar-nos pelo tel. 044 908 20 00 ou pelo endereço info@honda-zuerich.ch.
Qual é a diferença entre a Honda Rebel 500 e a Honda Rebel 1100?
Com 471 cm³ e 34 kW, a Honda Rebel 500 está autorizada para a categoria A com limitação de potência e destina-se a principiantes, bem como a todos os que procuram uma mota bobber leve. A Honda Rebel 1100 utiliza o bicilíndrico de 1084 cm³ da Africa Twin, com 65 kW; foi concebida como cruiser para longas distâncias e está disponível opcionalmente com caixa automática DCT.
A Honda Rebel 500 está autorizada para a categoria A com limitação de potência?
Sim, a Honda Rebel 500 está disponível na versão CMX500 Rebel com 34 kW de série e, por isso, está autorizada para a categoria A com limitação de potência sem necessidade de limitador – mesmo após a passagem para a categoria A sem limitação de potência, não é necessária qualquer transformação. Mais informações sobre as categorias da carta de condução: carta de condução de mota na Suíça
O que é uma mota bobber?
Uma bobber é uma mota custom despojada de tudo o que é supérfluo: guarda-lamas curtos, centro de gravidade baixo, linha depurada. A mota bobber da Honda é a Honda Rebel 500. A Honda Rebel 1100 também segue esta linguagem estilística, mas com nitidamente mais potência.
O que é uma mota chopper e a Honda propõe alguma?
Uma mota chopper tem uma forquilha muito inclinada, uma silhueta alongada e é fortemente personalizada – é a parente mais próxima da bobber. A Honda não propõe nenhuma mota chopper de fábrica. Para levar uma mota custom na direção de um visual chopper, intervém-se no guiador, no assento e na ciclística; a Honda Rebel 500 e a Honda Rebel 1100 são, para isso, os pontos de partida mais evidentes. Realizamos as transformações na nossa própria oficina: oficina de motas, transformação e serviço
O que é uma café racer?
A café racer, nascida em Londres nos anos cinquenta e sessenta, representa o estilo de mota custom mais desportivo: avanços, posição de condução alongada, traseira curta, linha contínua. Como base, prestam-se as motas com quadro em tubos de aço à vista e geometria de base clássica – na Honda, a Honda CL500 e a Honda GB350.
O que é uma coffee racer?
«Coffee racer» é uma grafia frequentemente usada para café racer e designa o mesmo estilo. Uma transformação em coffee racer visa uma linha fechada e horizontal, uma posição de condução inclinada para a frente e um mínimo de peças adicionais. A melhor base de transformação da sua categoria é a Honda CL500.
Que Honda é adequada como base de transformação café racer?
A Honda CL500. Possui um quadro em diamante de tubos de aço à vista, um farol redondo, um depósito arredondado e um braço oscilante bilateral com dois amortecedores – exatamente os elementos que compõem uma café racer. A própria Honda designou a CL500 como base de transformação: no concurso de customização do festival Wheels and Waves, em Biarritz, em 2024, foi um conceito café racer que venceu. A Honda GB350 também é adequada, graças à sua silhueta esguia.
A Honda CL500 é uma scrambler?
Sim. A Honda CL500 é uma mota scrambler – reconhecível pelo escape elevado, pela posição de condução ereta e pelo visual robusto. O seu bicilíndrico paralelo de 471 cm³ debita 34 kW. Adequa-se à cidade, aos passeios e a terrenos fáceis, e está autorizada para a categoria A com limitação de potência.
Quanto custa a Honda CL500?
O preço e a disponibilidade da Honda CL500 dependem do ano-modelo e do equipamento. Pode ver as motas atualmente disponíveis na lista desta página. Marque aqui um test ride: test ride de mota e aluguer de motas
O que é a Honda GB350?
A Honda GB350 é uma mota custom retro com um design intemporal e uma construção clássica: monocilíndrico de 348 cm³, arrefecido a ar, cerca de 15 kW, assento baixo, comportamento dócil. Na versão GB350S, seduz os apreciadores de motas clássicas e constitui uma base apreciada para uma transformação em café racer.
Que mota custom é adequada para principiantes?
A Honda Rebel 500. Como Honda CMX500 Rebel, está autorizada para a categoria A com limitação de potência, tem um assento baixo, um peso reduzido e uma entrega de potência dócil. A Honda GB350 e a Honda CL500 também são acessíveis. Para aprofundar a sua técnica de condução, os cursos são o sítio certo: curso de mota na Suíça
Que mota custom é adequada para mulheres?
Com o seu assento baixo e a sua fácil maneabilidade, a Honda Rebel 500 é particularmente acessível às mulheres motociclistas, tal como a Honda GB350. Ambas oferecem estilo sem compromissos na facilidade de condução. Saiba mais: mota para mulher
Qual é a diferença entre uma bobber e uma scrambler?
Uma bobber é minimalista e baixa, com guarda-lamas curtos e um centro de gravidade baixo – como a Honda Rebel 500. Uma mota scrambler tem um escape elevado, mais curso de suspensão e presta-se a uma utilização mais polivalente – como a Honda CL500. Ambos os estilos contam-se entre os mais apreciados das motas custom.
Qual é a diferença entre uma mota custom e uma cruiser?
«Mota custom» é o termo genérico que designa as motas personalizadas ou transformadas. Uma cruiser é um tipo de mota com uma posição de condução descontraída, um centro de gravidade baixo e uma distância entre eixos longa. Muitas motas custom assentam em plataformas de cruiser – por exemplo a Honda Rebel 1100, concebida como cruiser.
Qual é a mota custom Honda mais potente?
A Honda Rebel 1100, com 1084 cm³ e 65 kW. O seu bicilíndrico provém da Africa Twin. Os modos de condução, o controlo de tração e a caixa DCT de dupla embraiagem opcional fazem da CMX1100 Rebel o modelo mais moderno da gama. A Special Edition acrescenta pormenores de design e de equipamento exclusivos.
O que é a caixa DCT da Honda Rebel 1100?
DCT significa Dual Clutch Transmission, uma caixa automática de dupla embraiagem. A Honda propõe-na como opção na Honda Rebel 1100. Assim, conduz-se sem acionar a embraiagem – ideal para passeios descontraídos e para o trânsito urbano.
Qual é a mota custom mais leve?
A Honda GB350, com o seu monocilíndrico compacto de 348 cm³ e a sua construção esguia. É particularmente interessante para mulheres e homens motociclistas de baixa estatura, bem como para principiantes. Com o seu assento baixo, a Honda Rebel 500 também faz parte dos modelos mais acessíveis.
Posso mandar transformar a minha mota custom?
Sim. Realizamos as transformações e a customização na nossa própria oficina em Volketswil – guiador, assento, escape, iluminação, poisa-pés, ciclística e pintura. O que é possível e quanto custa: oficina de motas, transformação e serviço
O que é preciso averbar numa transformação de mota na Suíça?
As alterações importantes do quadro, da ciclística, dos travões, do escape, da iluminação ou dos pneus têm de ser apresentadas ao serviço cantonal de trânsito e averbadas no certificado de matrícula. As peças adicionais necessitam de marcas de homologação, homologações de tipo ou relatórios de peritagem. Verifica-se antes dos trabalhos se uma transformação pode ser averbada – não depois.
A garantia mantém-se em caso de transformação?
Sim, desde que os trabalhos sejam realizados segundo as regras da arte por uma oficina Honda oficial, com acessórios originais e componentes controlados. As transformações devem, além disso, ser comunicadas à seguradora e tidas em conta na cobertura de danos próprios.
Qual é o melhor momento para uma transformação?
A época de inverno. Quem traz a sua mota no outono recebe-a de volta na primavera, pronta e averbada, e não perde nenhum dia de estrada. Na época alta, a capacidade da oficina é mais limitada e os prazos são mais longos.
Posso experimentar uma mota custom?
Sim, dispomos de motas custom Honda como motas de demonstração. É possível fazer um test ride mediante uma participação nos custos, descontada na compra. Marque uma data pelo tel. 044 908 20 00 ou aqui: test ride de mota e aluguer de motas
Para além de novas, também há motas custom Honda usadas?
Sim, para além das motas novas, propomos modelos usados e motas de demonstração. Uma mota usada é muitas vezes bastante mais barata e constitui uma base apreciada para um projeto de transformação. Veículos atuais: motas usadas
Posso fazer o leasing de uma mota custom ou financiá-la?
Sim, todos os modelos podem ser financiados ou adquiridos em leasing através do Honda Bank. Prazos flexíveis tornam a mota dos seus sonhos acessível sem imobilizar muitos capitais próprios: financiamento e leasing de mota
Posso entregar a minha mota atual como retoma?
Sim, compramos motas de todas as marcas e aceitamo-las como retoma. O valor da retoma é descontado na compra: retoma e compra de motas
De que equipamento de proteção preciso?
As motas custom oferecem pouca proteção de carenagem. Recomenda-se: capacete homologado ECE 22.06, casaco com proteções, calças de mota com proteções, luvas e botas. Tudo sobre este tema: equipamento de mota em Zurique
Onde comprar uma mota custom em Zurique?
Na Honda Motorrad Zürich AG, Chlirietstrasse 12, 8604 Volketswil – o primeiro Honda Dream Dealer da Suíça. Todos os modelos no showroom, test rides possíveis, aconselhamento incluído. Tel. 044 908 20 00, info@honda-zuerich.ch. Visão geral: café racer, motas custom e bobber
Que mota Honda é adequada como cruiser?
Na Honda, é a gama Rebel que se adequa como cruiser: a CMX500 Rebel para a categoria A com limitação de potência e a CMX1100 Rebel, de maior cilindrada. Ambas oferecem a posição de condução baixa, a distância entre eixos longa e a posição descontraída ao guiador que caracterizam uma cruiser – e ambas são uma base gratificante para uma cruiser custom com equipamento especial. Pode ver na lista de veículos desta página que motas estão atualmente disponíveis. Aconselhamento: tel. 044 908 20 00.
O que é uma mota retro e que modelos Honda são motas neo-retro?
Uma mota retro retoma a linguagem estilística das motas clássicas: farol redondo, quadro à vista, depósito clássico, pouca carenagem. Na Honda, são sobretudo a GB350, com o seu monocilíndrico e a sua posição de condução ereta, e a CL500, que interpreta o visual retro com traços de scrambler. Ambas são também adequadas como base de transformação para uma café racer. Encontra as motas neo-retro disponíveis na lista de veículos desta página.
Honda CMX500 Rebel, NovaCHF 6’989- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX500 Rebel, NovaCHF 6’989- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX500 Rebel Special Edition, NovaCHF 7’189- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
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Honda CL500, NovaCHF 7’789- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CL500, NovaCHF 7’789- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel, Nova
Honda CMX1100 Rebel, NovaCHF 11’689Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel, NovaCHF 11’689Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT, NovaCHF 12’789Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT, NovaCHF 12’789Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel Touring DCT, NovaCHF 14’289Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel Touring, NovaCHF 14’289Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX1100 Rebel Touring DCT, NovaCHF 14’289Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
Honda CMX500 Rebel, Demonstração
Honda CMX1100 Rebel Touring, DemonstraçãoCHF 13’150Test ride CHF 40.- · totalmente descontado em caso de compra- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação
