Motas Honda com caixa automática – DCT para deslocações diárias e passeios

Mota polivalente Honda na Suíça

As melhores motas para o dia a dia e motas polivalentes da Honda

Mota automática Honda com caixa DCT – mota para o dia a dia e polivalente sem manete de embraiagem

Comprar mota automáticaComprar mota com E-ClutchComprar modelo semiautomático

Há muitos anos que a Honda é sinónimo de motas que cobrem um leque de utilizações particularmente amplo. As motas polivalentes modernas aliam conforto, desempenho e praticidade no dia a dia; adequam-se tanto ao trajeto diário para o trabalho como a passeios mais longos ou a saídas desportivas ao fim de semana. A gama Honda atual propõe várias motas da categoria mota polivalente que encarnam precisamente esta polivalência e contam-se, assim, entre as polivalentes mais convincentes da gama.

Mota automática Honda: vista geral dos modelos DCT

Mota Honda DCT – mota automática com caixa de dupla embraiagem

Uma mota automática facilita-lhe claramente a vida no trânsito urbano denso e nas longas etapas. Na Honda, quem se encarrega disso é a caixa de dupla embraiagem DCT: uma mota Honda DCT pode passar as mudanças automática ou manualmente – é o piloto que decide, consoante a situação. Se quiser comprar uma mota automática, a Honda propõe-lhe nove gamas de modelos com DCT à escolha.

Honda X-ADV – mota automática de série
O X-ADV é fornecido de série com a caixa de dupla embraiagem Honda. O seu bicilíndrico paralelo de 745 cm³ debita cerca de 58 cv e aprox. 69 Nm, associado a uma caixa DCT de 6 velocidades. As suspensões de longo curso, uma ciclística robusta e a posição de condução elevada, com o assento a cerca de 820 mm, aliam a praticidade de uma maxiscooter às qualidades em estrada de uma mota trail.

Honda NC750X DCT – mota automática Honda para o dia a dia
A Honda NC750X está disponível, à escolha, com caixa de 6 velocidades ou na versão Honda NC750X DCT. O bicilíndrico paralelo de 745 cm³ desenvolve cerca de 58 cv e aprox. 69 Nm e oferece um binário generoso a baixa rotação – exatamente a característica que convém a uma mota automática. A isto juntam-se o grande compartimento de arrumação integrado em vez do depósito clássico, um ecrã TFT com integração de smartphone e custos de utilização muito baixos.

Mota para o dia a dia Honda: a melhor mota para o quotidiano

Mota fiável para o dia a dia: deslocações diárias, cidade e longas distâncias

Uma mota para o dia a dia tem de funcionar todos os dias: para ir para o trabalho, para ir às compras e para passear ao fim de semana. Se procura uma mota fiável para o dia a dia ou quer saber que modelo é considerado a melhor mota para o quotidiano, dificilmente passará ao lado das polivalentes Honda – reúnem conforto, desempenho e praticidade no dia a dia numa só mota.

Melhor mota para o quotidiano, a NC750X conta-se há anos entre as polivalentes mais práticas da gama Honda. Alia o conforto de uma mota de turismo a uma praticidade excecional no dia a dia e a custos de utilização muito baixos; o compartimento de arrumação integrado substitui o depósito clássico e a altura do assento é de cerca de 800 mm. Como mota para o dia a dia, adequa-se assim tanto a quem se desloca diariamente para o trabalho como aos adeptos de passeios.

Se procura uma mota para longas distâncias, encontra na CB1000GT uma mota sport touring com para-brisas regulável, cruise control, modos de condução e controlo de tração, com cerca de 150 cv. A XL750 Transalp cobre tanto o dia a dia como as viagens e as escapadelas ocasionais em todo-o-terreno. O X-ADV marca pontos com o seu espaço de arrumação e a ergonomia confortável na cidade, e a CL500, com cerca de 192 kg e uma altura do assento de aprox. 790 mm, é a mota adequada ao dia a dia mais leve desta seleção.

  • Mota trail Honda XL750 Transalp – mota polivalente para o dia a dia e para passeios
  • Mota polivalente XL750 Transalp da Honda, 755 cm³ e cerca de 90 cv

Mota trail Honda com E-Clutch

A XL750 Transalp conta-se entre as motas trail mais polivalentes da Honda e, como mota polivalente, destina-se a motociclistas que procuram uma mota para o dia a dia, para viajar e para escapadelas ocasionais em todo-o-terreno. Esta mota adequada ao dia a dia combina uma posição de condução confortável com uma ciclística estável e uma eletrónica moderna.

Características
O moderno bicilíndrico paralelo de 755 cm³ de cilindrada debita cerca de 90 cv e oferece uma entrega de potência muito regular. Diferentes modos de condução, o controlo de tração e um moderno sistema Ride-by-Wire permitem a adaptação a diferentes condições de estrada. As suspensões de longo curso e a roda dianteira de 21 polegadas garantem, além disso, a estabilidade em estradas em mau estado ou em pistas de gravilha.

Argumentos de compra
Como mota polivalente, a Transalp convence pela grande diversidade de utilizações. Adequa-se tanto aos trajetos diários como a passeios mais longos e a viagens de aventura, continuando agradavelmente fácil de dominar e confortável.

Dados técnicos

  • Motor: bicilíndrico paralelo de 755 cm³
  • Potência: aprox. 90 cv
  • Binário: aprox. 75 Nm
  • Caixa de velocidades: 6 velocidades
  • Altura do assento: aprox. 850 mm
  • Peso em ordem de marcha: aprox. 208 kg
  • Mota automática Honda X-ADV com caixa de dupla embraiagem DCT, 745 cm³
  • Mota automática X-ADV 750 DCT da Honda para a cidade e para trajetos longos

Mota automática Honda com caixa DCT

O X-ADV, mota automática, ocupa um lugar à parte na gama Honda. Alia a praticidade de uma maxiscooter às qualidades em estrada de uma mota trail e oferece, assim, um conceito de mota polivalente com utilizações excecionalmente variadas.

Características
O bicilíndrico de 745 cm³ debita um binário generoso e está associado de série à caixa de dupla embraiagem Honda. As mudanças podem, assim, ser passadas automática ou manualmente. As suspensões de longo curso, uma ciclística robusta e uma posição de condução elevada permitem tanto uma condução confortável na cidade como passeios mais longos – algo típico de uma mota adequada ao dia a dia.

Argumentos de compra
O X-ADV é ideal para motociclistas que querem aliar uma grande utilidade no dia a dia a um carácter aventureiro. O espaço de arrumação, a ergonomia confortável e a técnica moderna fazem dele uma das polivalentes mais práticas da gama Honda.

Dados técnicos
Motor: bicilíndrico paralelo de 745 cm³
Potência: aprox. 58 cv
Binário: aprox. 69 Nm
Caixa de velocidades: DCT de 6 velocidades
Altura do assento: aprox. 820 mm
Peso em ordem de marcha: aprox. 237 kg

  • Mota para o dia a dia Honda CL500 – polivalente leve de 471 cm³
  • Mota adequada ao dia a dia: CL500 da Honda com altura do assento de 790 mm

Mota para o dia a dia Honda

Mota para o dia a dia, a CL500 é a scrambler moderna da Honda e alia um design clássico a uma grande praticidade no dia a dia. Este modelo destina-se a motociclistas que procuram uma mota com estilo e de comportamento simples.

Características
O comprovado bicilíndrico paralelo de 471 cm³ assegura uma entrega de potência regular e sensações de condução agradáveis. A posição de condução ereta, o guiador largo e as suspensões de longo curso garantem conforto e controlo. O design scrambler permite, além disso, andar em caminhos de gravilha fáceis, algo típico de uma mota polivalente.

Argumentos de compra
A CL500 reúne estilo urbano, mota de lazer e ligeiras aptidões de todo-o-terreno. Adequa-se tanto a uma utilização diária como a saídas descontraídas ao fim de semana.

Dados técnicos

  • Motor: bicilíndrico paralelo de 471 cm³
  • Potência: 48 cv
  • Binário: 43 Nm
  • Caixa de velocidades: 6 velocidades
  • Altura do assento: aprox. 790 mm
  • Peso em ordem de marcha: aprox. 192 kg
  • Mota polivalente para longas distâncias: Honda CB1000GT de 150 cv
  • Mota de turismo CB1000GT da Honda com cruise control e para-brisas regulável

Mota para longas distâncias no dia a dia

A CB1000GT é a mota de turismo sport touring moderna da Honda e combina um desempenho elevado com um grande conforto em longas distâncias. Esta mota para longas distâncias destina-se a motociclistas que querem aliar dinamismo desportivo e conforto de mota de turismo.

Características
O potente quatro cilindros em linha oferece uma entrega de potência dinâmica e proporciona uma experiência de condução desportiva. Ao mesmo tempo, a mota oferece uma posição de condução confortável, um para-brisas regulável e ajudas à condução modernas, como os modos de condução, o controlo de tração e o cruise control.

Argumentos de compra
A CB1000GT alia desempenho desportivo e grandes aptidões para viajar. Adequa-se, assim, tanto a saídas dinâmicas como a passeios mais longos.

Dados técnicos

  • Motor: quatro cilindros em linha de aprox. 1000 cm³
  • Potência: aprox. 150 cv
  • Binário: aprox. 104 Nm
  • Caixa de velocidades: 6 velocidades
  • Altura do assento: aprox. 825 mm
  • Peso em ordem de marcha: aprox. 235 kg
  • Mota para o dia a dia Honda NC750X DCT – mota automática para deslocações diárias
  • Mota fiável para o dia a dia: NC750X da Honda com compartimento de arrumação e ecrã TFT

Mota para o dia a dia Honda com caixa DCT

A NC750X conta-se há anos entre as polivalentes mais práticas da gama Honda de motas para o dia a dia. Combina o conforto de uma mota de turismo com uma praticidade excecional no dia a dia e custos de utilização muito baixos.

Características
O bicilíndrico paralelo de 745 cm³ debita um binário generoso a baixa rotação e permite uma condução descontraída. O grande compartimento de arrumação integrado em vez de um depósito clássico é particularmente prático. Estão também disponíveis ajudas à condução modernas e um ecrã TFT com integração de smartphone.

Argumentos de compra
A NC750X convence pela eficiência, pelo conforto e pelas soluções práticas para o dia a dia. É, assim, ideal como mota fiável para o dia a dia para quem se desloca diariamente para o trabalho, para adeptos de passeios e para motociclistas que procuram uma mota polivalente para as utilizações mais variadas.

Dados técnicos

  • Motor: bicilíndrico paralelo de 745 cm³
  • Potência: aprox. 58 cv
  • Binário: aprox. 69 Nm
  • Caixa de velocidades: 6 velocidades ou DCT
  • Altura do assento: aprox. 800 mm
  • Peso em ordem de marcha: aprox. 214 kg
Aprender a pilotar uma mota polivalente – curso de condução segura de mota na MX-Academy

Aprender a andar de mota para pilotos de motas polivalentes e automáticas

Aprender a andar de mota para ganhar segurança na estrada – os cursos em todo-o-terreno são a melhor opção, com o melhor equipamento de proteção, uma pista fechada adequada, instrutores e teoria antes de rodar. Quer dominar melhor a sua mota para o dia a dia? Então reserve um curso na MX-Academy – diversão e progresso garantidos

 

O centro de treino de mota de Schlatt consta do Conceito de Instalações Desportivas de Importância Nacional (NASAK) – aprovado e apoiado pelo Serviço Federal do Desporto (BASPO) e pela Swiss Olympics

Aprender a andar de mota – cursos MX-Academy para pilotos de motas polivalentes

Aprender a andar de mota para pilotos de motas para o dia a dia

Nos cursos de mota da MX-Academy estão à disposição 4 pistas diferentes, com diferentes grupos. Entre elas, uma pista de gravilha para principiantes, para tornar os primeiros metros em piso solto tão simples quanto possível. Consoante o seu progresso, pode mudar de grupo a qualquer momento. 

 

O mesmo se aplica ao material: há motas de todos os tamanhos disponíveis e, em 250 cm³, estão prontas a rodar motas para principiantes e motas de competição. O objetivo de cada curso é que todos os participantes cuja estatura seja adequada à mota possam andar com a mota de competição na pista para pilotos experientes. 

Graças ao sistema de formação da MX-Academy, observamos em todos os participantes progressos consideráveis no espaço de um dia.

A MX-Academy é a maior escola de enduro e motocross da Europa; conta com cerca de 20 anos de experiência e reúne numerosos títulos nacionais e internacionais em todo-o-terreno.

O centro de treino de Schlatt consta do Conceito de Instalações Desportivas de Importância Nacional (NASAK) – homologado e apoiado pelo Serviço Federal do Desporto (BASPO) e pela Swiss Olympics.

Com vontade de uma aventura marcada pela diversão e pelo progresso? Inscreva-se diretamente através da ligação a cores.

Aprender a andar de mota em gravilha – pista para principiantes para pilotos de motas polivalentes, motas de todos os tamanhos
Curso de mota da MX-Academy para pilotos de motas para o dia a dia e de motas automáticas
Quatro pistas de treino de mota da MX-Academy na Suíça
Andar de mota na instalação NASAK do Serviço Federal do Desporto (BASPO) e da Swiss Olympics

Honda E-Clutch – andar de mota sem manete de embraiagem

Honda E-Clutch: de que se trata exatamente?

A E-Clutch é uma embraiagem de comando eletrónico. Um módulo adicional compacto montado na tampa do motor aciona a embraiagem de forma autónoma – no arranque, em cada mudança de velocidade e na paragem. Continua a passar as mudanças com o pé, mas nunca aciona a embraiagem. Deixar o motor ir abaixo torna-se, assim, praticamente impossível.

Importante para fazer a distinção: a E-Clutch não é uma caixa automática. Este sistema liberta-o da embraiagem, não da escolha da mudança. Se não quiser nem acionar a embraiagem nem passar as mudanças, encontra os modelos adequados mais abaixo, em DCT e scooters.

A manete de embraiagem mantém-se: se quiser acionar a embraiagem, pode fazê-lo a qualquer momento, e depois o sistema volta a ativar-se automaticamente. A Honda introduziu a E-Clutch em 2024 na CB650R e na CBR650R. Em 2026 juntam-se a CB750 Hornet, a XL750 Transalp, a CBR500R, a CB500 Hornet e a NX500 – ou seja, sete modelos no total.

A E-Clutch é particularmente útil na cidade e no trânsito para-arranca, para principiantes e nas longas etapas em filas de trânsito. Todas as Honda com E-Clutch atualmente disponíveis em stock:

Comprar mota automática Honda – modelos DCT e scooters em stock

Totalmente automática: nem embraiagem nem passagem de mudanças

A Honda propõe duas verdadeiras tecnologias automáticas. A DCT, a caixa de dupla embraiagem, funciona com duas embraiagens – uma para as mudanças pares e outra para as ímpares. A mudança seguinte fica, assim, já pré-selecionada e a passagem faz-se sem interrupção da tração. A condução é totalmente automática no modo D ou S ou, se o desejar, manual, através de botões acionados com o polegar. A manete de embraiagem e o pedal das mudanças desaparecem por completo.

Modelos DCT da gama Honda: X-ADV, NC750X, CRF1100L Africa Twin, NT1100, CMX1100 Rebel, Forza 750 e GL1800 Gold Wing.

A segunda tecnologia é a transmissão automática de variação contínua das scooters. Não tem mudanças – basta acelerar. Fazem parte as SH 125, SH 150 e SH 350, as Forza NSS 125 e NSS 350, a PCX 125, a ADV 350 e a Vision NSC 110, bem como a scooter elétrica EM1 e.

Todas as motas automáticas e todas as scooters Honda atualmente disponíveis em stock:

Honda semiautomática – Super Cub e Dax com embraiagem centrífuga

Passar as mudanças sem manete de embraiagem: a terceira variante

Para além da DCT, da transmissão automática das scooters e da E-Clutch, a Honda propõe uma terceira solução, muito mais antiga e ainda hoje comprovada: a embraiagem centrífuga automática. Encontra-se na Super Cub C125 e na ST125 Dax – dois modelos cuja técnica remonta ao conceito de mota mais produzido do mundo.

A embraiagem abre e fecha sozinha, comandada apenas pela rotação do motor. Por isso, não existe qualquer manete de embraiagem no guiador. As mudanças, no entanto, continuam a ser passadas – através de um pedal, pelas quatro velocidades da caixa semiautomática. Na prática, isto significa: acelerar, mudar de velocidade com o pé e nada mais. É impossível deixar o motor ir abaixo, e um arranque em subida consegue-se mesmo sem qualquer experiência com a embraiagem.

Importante para enquadrar: não se trata de uma transmissão totalmente automática como a DCT ou as scooters, porque a escolha da mudança continua a ser do piloto. Também não é uma caixa manual clássica, uma vez que o acionamento da embraiagem desaparece por completo. A embraiagem centrífuga situa-se, portanto, exatamente entre as duas listas acima – e é, para muitos principiantes, a forma mais simples de começar com uma mota com mudanças.

Os dois modelos são 125 e podem, por isso, ser conduzidos com uma carta da subcategoria A1. Todas as Honda com embraiagem centrífuga atualmente disponíveis em stock:

Motas automáticas em stock – Honda DCT e variador

Cada mota automática Honda em stock na Honda Motorrad Zürich, em Volketswil – com cor, versão e preço.

Tenho interesse numa destas motas

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Facultativo – preencha apenas se tiver uma data pretendida. Atenção: a marcação só é definitiva e possível após a nossa confirmação.

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254/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS750 Forza, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda NSS750 Forza, NovaCHF 13’349Leasing a 0% desde CHF 254/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS750 Forza, Beige, Nova à vendaHonda NSS750 Forza, NovaCHF 13’349Leasing a 0% desde CHF 254/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS750 Forza, Beige, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda NSS750 Forza, NovaCHF 13’349Leasing a 0% desde CHF 254/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda ADV350, Gris, Nova à vendaHonda ADV350, NovaCHF 7’089Promoção Honda: CHF 400.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda ADV350, Noir, Nova à vendaHonda ADV350, NovaCHF 7’089Promoção Honda: CHF 400.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda ADV350 Special Edition, Gris, Nova à vendaHonda ADV350 Special Edition, NovaCHF 7’089Promoção Honda: CHF 400.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, Argent, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, Noir, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT, Argent, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel DCT, NovaCHF 12’789Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT, Noir, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel DCT, NovaCHF 12’789Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NT1100 DCT ES, Beige, Nova à vendaHonda NT1100 DCT ES, NovaCHF 16’689- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NT1100 DCT ES, Bleu, Nova à vendaHonda NT1100 DCT ES, NovaCHF 16’689- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NT1100 DCT ES, Gris, Nova à vendaHonda NT1100 DCT ES, NovaCHF 16’689- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, Multicolore, Demonstração à vendaHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, DemonstraçãoCHF 20’990 CHF 20’598Test ride CHF 40.- · totalmente descontado em caso de compra- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS750 Forza, Noir, Nova à venda – no Honda Dream Dealer em Volketswil ZHHonda NSS750 Forza, NovaCHF 13’349Leasing a 0% desde CHF 254/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125 Sporty, Gris, Nova à vendaHonda SH125 Sporty, NovaCHF 4’490 CHF 4’090Preço especial em vez de CHF 4’490- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125, Gris, Nova à vendaHonda SH125, NovaCHF 4’490 CHF 4’090Preço especial em vez de CHF 4’490- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125 Sporty, Bleu, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda SH125 Sporty, NovaCHF 4’490 CHF 4’090Preço especial em vez de CHF 4’490- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125, Noir, Nova à vendaHonda SH125, NovaCHF 4’490 CHF 4’090Preço especial em vez de CHF 4’490- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS350 Forza, Gris, Nova à vendaHonda NSS350 Forza, NovaCHF 7’289- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSC110 Vision, Rouge, Nova à vendaHonda NSC110 Vision, NovaCHF 2’589Promoção Honda: CHF 200.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSC110 Vision, Beige, Nova à vendaHonda NSC110 Vision, NovaCHF 2’589Promoção Honda: CHF 200.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSC110 Vision, Blanc, Nova à vendaHonda NSC110 Vision, NovaCHF 2’589Promoção Honda: CHF 200.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CRF1100L Africa Twin DCT, Rouge, Nova à vendaHonda CRF1100L Africa Twin DCT, NovaCHF 16’690 CHF 14’890Preço especial em vez de CHF 16’690- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, Blanc, Nova à vendaHonda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT, NovaCHF 22’389Promoção Honda: CHF 2'500.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda ADV350, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda ADV350, NovaCHF 7’089Promoção Honda: CHF 400.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125 Sporty, Bleu, Nova à venda – no Honda Dream Dealer em Volketswil ZHHonda SH125 Sporty, NovaCHF 4’490 CHF 4’090Preço especial em vez de CHF 4’490- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125, Blanc, Nova à vendaHonda SH125, NovaCHF 4’790 CHF 4’390- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda ADV350, Gris, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda ADV350, NovaCHF 7’089Promoção Honda: CHF 400.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda PCX125, Noir, Nova à vendaHonda PCX125, NovaCHF 3’589Promoção Honda: CHF 290.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH350 Sporty, Bleu, Nova à vendaHonda SH350 Sporty, NovaCHF 7’389- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH125 Sporty, Noir, Nova à vendaHonda SH125 Sporty, NovaCHF 4’690 CHF 4’390Preço especial em vez de CHF 4’690- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSC110 Vision, Noir, Nova à vendaHonda NSC110 Vision, NovaCHF 2’589Promoção Honda: CHF 200.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda GL1800 Gold Wing Bagger DCT, Noir, Nova à vendaHonda GL1800 Gold Wing Bagger DCT, NovaCHF 32’289- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda GL1800 Gold Wing Tour DCT, Multicolore, Nova à vendaHonda GL1800 Gold Wing Tour DCT, NovaCHF 40’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH350 Sporty, Bleu, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda SH350 Sporty, NovaCHF 7’389- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda PCX125, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda PCX125, NovaCHF 3’889Promoção Honda: CHF 290.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH350 Sporty, Gris, Nova à vendaHonda SH350 Sporty, NovaCHF 7’389- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda PCX125, Gris, Nova à vendaHonda PCX125, NovaCHF 3’589Promoção Honda: CHF 290.- OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, Orange, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel DCT Special Edition, NovaCHF 13’589Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CRF1100L Africa Twin DCT Grand Prix Red, Rouge, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda CRF1100L Africa Twin DCT Grand Prix Red, NovaCHF 16’690 CHF 14’890Preço especial em vez de CHF 16’690- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NSS125 Forza, Bleu, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda NSS125 Forza, NovaCHF 6’790 CHF 6’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda GL1800 Gold Wing Tour DCT, Gris, Nova à vendaHonda GL1800 Gold Wing Tour DCT, NovaCHF 40’489- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CMX1100 Rebel Touring DCT, Noir, Nova à vendaHonda CMX1100 Rebel Touring DCT, NovaCHF 14’289Promoção Honda: CHF 1'600.– OFERTA – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda GL1800 Gold Wing B DCT, Vert, Nova à vendaHonda GL1800 Gold Wing B DCT, NovaCHF 32’289- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda SH350 Sporty, Noir, Nova à vendaHonda SH350 Sporty, NovaCHF 7’589- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmação

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CB500 Hornet E-Clutch, Rouge, Nova à vendaHonda CB500 Hornet E-Clutch, NovaCHF 7’889Promoção Honda: CHF 500.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 133/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB500 Hornet E-Clutch, Jaune, Nova à vendaHonda CB500 Hornet E-Clutch, NovaCHF 7’889Promoção Honda: CHF 500.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 133/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB500 Hornet E-Clutch, Noir, Nova à vendaHonda CB500 Hornet E-Clutch, NovaCHF 7’889Leasing a 0% desde CHF 133/mois- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB650R E-Clutch, Rouge, Nova à venda – no Honda Dream Dealer em Volketswil ZHHonda CB650R E-Clutch, NovaCHF 9’189Promoção Honda: Leasing a 0% desde CHF 175/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB750 Hornet E-Clutch, Bleu, Nova à vendaHonda CB750 Hornet E-Clutch, NovaCHF 8’490Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 162/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB750 Hornet E-Clutch, Jaune, Nova à vendaHonda CB750 Hornet E-Clutch, NovaCHF 8’689Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 162/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB750 Hornet E-Clutch, Jaune, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda CB750 Hornet E-Clutch, NovaCHF 8’689Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 162/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB750 Hornet E-Clutch, Gris, Nova à vendaHonda CB750 Hornet E-Clutch, NovaCHF 8’689Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 162/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda CB750 Hornet E-Clutch, Argent, Nova à vendaHonda CB750 Hornet E-Clutch, NovaCHF 8’689Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 162/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NX500 E-Clutch, Noir, Nova à vendaHonda NX500 E-Clutch, NovaCHF 8’289Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 147/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NX500 E-Clutch, Blanc, Nova à vendaHonda NX500 E-Clutch, NovaCHF 8’289Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 147/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda NX500 E-Clutch, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda NX500 E-Clutch, NovaCHF 8’289Promoção Honda: CHF 700.- OFERTA · Leasing a 0% desde CHF 147/mois – até 31.10.2026- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda XL750 Transalp E-Clutch, Gris, Nova à vendaHonda XL750 Transalp E-Clutch, NovaCHF 10’989- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda XL750 Transalp E-Clutch, Gris, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda XL750 Transalp E-Clutch, NovaCHF 10’989- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda XL750 Transalp E-Clutch, Noir, Nova à vendaHonda XL750 Transalp E-Clutch, NovaCHF 10’989- Leasing possível – solicite-o através do formulário- Sem compromisso – solicite uma confirmaçãoHonda XL750 Transalp E-Clutch, Noir, Nova à venda – à venda na Honda Motorrad ZürichHonda XL750 Transalp E-Clutch, NovaCHF 10’989- Leasing possível – solicite-o 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Motas semiautomáticas em stock – Honda Super Cub e Dax

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Perguntas frequentes sobre mota automática, mota para o dia a dia e motas polivalentes Honda

O que é uma mota polivalente?

Uma mota polivalente é uma mota com múltiplos talentos, adequada a diferentes utilizações – das deslocações diárias para o trabalho às viagens de aventura, passando pelos passeios de fim de semana. Uma mota fiável para o dia a dia reúne conforto, desempenho e praticidade no quotidiano. A Honda propõe algumas das melhores motas para o dia a dia do mundo.

Que motas para o dia a dia e motas polivalentes Honda são propostas na Suíça?

A Honda propõe o seguinte top 5 de motas para o dia a dia: 1. Honda XL750 Transalp, 2. Honda X-ADV, 3. Honda CL500, 4. Honda CB1000GT, 5. Honda NC750X. Todas as motas Honda para o dia a dia estão disponíveis na Honda Motorrad Zürich AG. Todas as motas para o dia a dia e todos os modelos automáticos: Todas as motas Honda para o dia a dia

Qual é a melhor mota para o dia a dia da Honda?

A Honda XL750 Transalp é considerada uma das melhores motas polivalentes da Honda – com o seu bicilíndrico paralelo de 755 cm³, aprox. 90 cv, modos de condução, controlo de tração, roda dianteira de 21 polegadas e suspensões de longo curso. Esta mota trail adequa-se tanto ao dia a dia como a passeios e escapadelas em todo-o-terreno.

A quem se destina uma mota polivalente?

Uma mota polivalente adequa-se a motociclistas que não querem comprar uma mota especializada para uma só utilização. A mota para o dia a dia é ideal para quem se desloca diariamente para o trabalho, para adeptos de passeios, para motociclistas de fim de semana e para todos os que procuram uma mota com múltiplas utilizações. A Honda propõe a mota polivalente adequada a cada estilo de condução.

O que torna uma mota adequada ao dia a dia?

Uma boa mota para o dia a dia combina: uma posição de condução ereta e confortável, potência suficiente para a autoestrada e para as estradas secundárias, um consumo baixo, uma grande fiabilidade e amplas possibilidades de utilização. As motas Honda para o dia a dia cumprem todos estes critérios – da urbana NC750X à mota trail XL750 Transalp.

Quais são os dados técnicos da mota trail Honda XL750 Transalp?

Honda XL750 Transalp, mota trail: bicilíndrico paralelo de 755 cm³, aprox. 90 cv, aprox. 75 Nm, 6 velocidades, altura do assento aprox. 850 mm, aprox. 208 kg. Esta mota polivalente dispõe de modos de condução, controlo de tração, Ride-by-Wire e roda dianteira de 21 polegadas para andar em todo-o-terreno.

O que é o Honda X-ADV enquanto mota automática?

O Honda X-ADV é uma mota automática única – uma mistura de maxiscooter e mota trail com 745 cm³, aprox. 58 cv, caixa DCT de série, suspensões de longo curso e posição de condução elevada. Esta mota automática oferece a máxima utilidade no dia a dia com um carácter aventureiro.

Quais são os dados técnicos do Honda X-ADV com DCT?

Honda X-ADV com DCT: bicilíndrico paralelo de 745 cm³, aprox. 58 cv, aprox. 69 Nm, DCT de 6 velocidades, altura do assento aprox. 820 mm, aprox. 237 kg. Esta mota DCT combina o conforto de uma scooter com as qualidades em estrada de uma mota trail.

A Honda CL500 é uma boa mota para o dia a dia?

Sim, a Honda CL500 é uma mota para o dia a dia muito polivalente, de estilo scrambler – com 471 cm³, 48 cv, posição de condução ereta e suspensões de longo curso. Esta mota para o dia a dia adequa-se tanto à cidade como a passeios por estradas secundárias e a caminhos de gravilha fáceis.

Quais são os dados técnicos da mota para o dia a dia Honda CL500?

Honda CL500, mota para o dia a dia: bicilíndrico paralelo de 471 cm³, 48 cv, 43 Nm, 6 velocidades, altura do assento aprox. 790 mm, aprox. 192 kg. A CL500 é a mota para o dia a dia mais leve e mais acessível da seleção Honda.

O que é a Honda CB1000GT enquanto mota de turismo?

A Honda CB1000GT é a mota de turismo mais potente da gama Honda – uma sport touring com quatro cilindros em linha de aprox. 1000 cm³, aprox. 150 cv, modos de condução, controlo de tração e cruise control. Esta mota de turismo alia dinamismo desportivo e grande conforto em longas distâncias.

Quais são os dados técnicos da Honda CB1000GT, mota para longas distâncias?

Honda CB1000GT para longas distâncias: quatro cilindros em linha de aprox. 1000 cm³, aprox. 150 cv, aprox. 104 Nm, 6 velocidades, altura do assento aprox. 825 mm, aprox. 235 kg. A mota mais potente para longas distâncias e para os adeptos de passeios desportivos.

O que é a Honda NC750X enquanto mota para o dia a dia?

A Honda NC750X é uma das motas polivalentes mais práticas da gama Honda – com 745 cm³, aprox. 58 cv, um grande compartimento de arrumação, ecrã TFT, integração de smartphone e DCT opcional. A mota para o dia a dia NC750X é ideal para quem se desloca diariamente para o trabalho e para adeptos de passeios que procuram uma mota eficiente e polivalente.

Quais são os dados técnicos da Honda NC750X DCT?

Honda NC750X DCT: bicilíndrico paralelo de 745 cm³, aprox. 58 cv, aprox. 69 Nm, 6 velocidades ou DCT, altura do assento aprox. 800 mm, aprox. 214 kg. A mota para o dia a dia mais económica graças ao consumo muito baixo e ao grande compartimento de arrumação.

Qual é a diferença entre uma mota polivalente e uma mota de turismo?

Uma mota polivalente é mais versátil e mais leve do que uma mota de turismo pura. A mota polivalente adequa-se também ao dia a dia, à cidade e a escapadelas ocasionais em todo-o-terreno. Uma mota de turismo é mais especializada em longas distâncias, com mais conforto e espaço de arrumação, mas menos agilidade.

Qual é a diferença entre uma mota polivalente e uma mota trail?

Uma mota trail está mais orientada para o todo-o-terreno e para as grandes viagens do que uma mota polivalente típica. A mota para o dia a dia é mais adequada ao quotidiano e mais fácil de conduzir. A Honda XL750 Transalp é uma mota trail para o dia a dia – a combinação perfeita.

Que mota Honda para o dia a dia oferece a melhor relação qualidade-preço?

A Honda NC750X é considerada a mota para o dia a dia com a melhor relação qualidade-preço – consumo muito baixo, compartimento de arrumação prático, opção DCT e fiabilidade Honda a um preço atrativo. A mota mais vantajosa e a melhor para o dia a dia e para as deslocações diárias para o trabalho.

Que mota polivalente Honda é adequada para principiantes?

A Honda CL500 e a NC750X são as melhores motas para o dia a dia para começar – ambas com uma maneabilidade dócil, uma potência razoável e um peso reduzido. Como mota para o dia a dia, a CL500 cumpre os requisitos da categoria A com limitação de potência (designada A2 na UE) e é ideal para principiantes.

Também é possível fazer todo-o-terreno fácil com uma mota polivalente Honda?

Sim, em particular a Honda XL750 Transalp e a CL500 adequam-se, enquanto motas trail, também a caminhos de gravilha fáceis e a todo-o-terreno ligeiro. A roda dianteira de 21 polegadas da Transalp torna esta mota polivalente particularmente apta para todo-o-terreno.

Que mota para o dia a dia é mais adequada para quem se desloca diariamente para o trabalho?

A Honda NC750X é a mota para o dia a dia ideal para quem se desloca diariamente para o trabalho – com um consumo baixo (aprox. 3,8 l/100 km), um grande compartimento de arrumação para um capacete ou uma mala de computador portátil, DCT e uma posição de condução confortável. Uma mota fiável para o dia a dia que simplifica particularmente o quotidiano.

Uma mota Honda para o dia a dia também dispõe de eletrónica moderna?

Sim, todas as motas Honda para o dia a dia dispõem de eletrónica moderna: a XL750 Transalp e a CB1000GT oferecem modos de condução, controlo de tração e Ride-by-Wire. O X-ADV, mota automática, está equipado de série com DCT. A NC750X oferece um ecrã TFT com integração de smartphone.

Também posso fazer leasing ou financiar uma mota Honda para o dia a dia?

Sim, todas as motas polivalentes Honda podem ser financiadas ou adquiridas em leasing através do Honda Bank (CA Autofinance). Condições atrativas e prazos flexíveis tornam a mota para o dia a dia dos seus sonhos facilmente acessível. Todas as informações: Financiamento e leasing de mota

Que modelos de mota Honda DCT existem?

A DCT está disponível na Africa Twin, Africa Twin Adventure Sports, NC750X, X-ADV, Forza 750, CMX1100 Rebel, NT1100, Gold Wing e Gold Wing Tour – de série no X-ADV e na Forza 750. A caixa de dupla embraiagem torna a mota automática particularmente confortável na cidade e em trajetos longos – não é necessário acionar a embraiagem manualmente.

Posso experimentar uma mota automática Honda?

Sim, a Honda Motorrad Zürich AG dispõe de motas automáticas Honda como motas de demonstração. É possível fazer um test ride com a mota polivalente à sua escolha – basta fazer uma marcação. Todas as informações: Test ride de mota e Aluguer de motas

As motas Honda para o dia a dia também existem usadas?

Sim, além das motas polivalentes novas, a Honda Motorrad Zürich AG propõe também modelos usados e motas de demonstração. Uma mota usada para o dia a dia é muitas vezes bastante mais barata. Motas usadas atuais: Motas usadas

Qual é a vantagem de uma mota polivalente em relação a uma mota especializada?

Uma mota polivalente é mais flexível do que uma mota especializada – basta uma só mota para todas as situações. A mota polivalente Honda permite poupar e oferece, ainda assim, a solução adequada a cada utilização. Aliás, a Honda é conhecida pelas motas para o dia a dia mais fiáveis do mundo.

Um curso de todo-o-terreno melhora a condução de uma mota polivalente?

Sim, um curso de todo-o-terreno na MX-Academy em Schlatt treina o equilíbrio, a dosagem do acelerador e a travagem – competências que se transferem diretamente para a mota do dia a dia na estrada. Vivamente recomendado a todos os pilotos de motas polivalentes: Curso de mota na Suíça

Posso entregar a minha mota do dia a dia para retoma na Honda Motorrad Zürich?

Sim, a Honda Motorrad Zürich AG propõe a retoma e a compra de motas polivalentes de todas as marcas. O valor de retoma é descontado na compra de uma nova mota para o dia a dia. Mais informações: Retoma/compra de motas de todas as marcas

Qual é a mota Honda para o dia a dia mais leve?

Com aprox. 192 kg, a Honda CL500 é a mota Honda para o dia a dia mais leve – ideal para as motociclistas e para os principiantes que procuram uma mota para o dia a dia leve e maneável. O seu baixo peso torna-a particularmente ágil na cidade.

Qual é a melhor forma de aprender a andar com uma mota polivalente?

Através de um curso de mota profissional na MX-Academy em Schlatt – a maior escola de todo-o-terreno da Europa, numa instalação do Conceito de Instalações Desportivas de Importância Nacional (NASAK), homologada e apoiada pelo Serviço Federal do Desporto (BASPO) e pela Swiss Olympics. Todos os pilotos de motas polivalentes beneficiam de 4 pistas, instrutores profissionais e progresso garantido. Todas as informações: Aprender a andar de mota na MX-Academy

Onde posso comprar uma mota automática em Zurique?

A melhor mota automática compra-se na Honda Motorrad Zürich AG, Chlirietstrasse 12, 8604 Volketswil – o primeiro Honda Dream Dealer da Suíça. Todas as motas polivalentes Honda num showroom único, test rides possíveis, aconselhamento profissional incluído. Tel. 044 908 20 00, info@honda-zuerich.ch. Todas as motas para o dia a dia e todos os modelos automáticos: Todas as motas Honda para o dia a dia

Mota automática e mota para o dia a dia em Zurique – a nossa zona de influência

A Honda Motorrad Zürich, em Volketswil ZH, propõe motas automáticas com DCT, motas para o dia a dia e motas polivalentes – Honda X-ADV, NC750X DCT, XL750 Transalp, CL500 e CB1000GT – para toda a zona de influência: Zurique, Winterthur, Volketswil, Uster, Kloten, Dübendorf, Wetzikon, Wallisellen, Bülach, Effretikon, Bassersdorf, Regensdorf, Baden, Brugg, Zug, Rapperswil-Jona, Einsiedeln, Frauenfeld, Wil SG e Schaffhausen, bem como os cantões de Zurique, Argóvia, Zug, Schaffhausen e Turgóvia.

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