Acheter une moto enduro – RedMoto CRFRX chez le Honda Dream Dealer
Neuves et d’occasion – CRF250RX, CRF300RX, CRF400RX et CRF450RX
RedMoto CRF450RX Enduro – technique de cross pour la forêt, les racines et les longues étapes.
Une moto enduro est conçue pour le terrain ouvert : chemins forestiers, racines, passages raides et longues étapes hors piste. Par rapport à une pure moto cross, la moto enduro offre un réservoir plus grand, des suspensions réglées plus souples, un étagement de boîte plus large et, selon la version, un éclairage et une homologation routière.
RedMoto transforme la gamme Honda CRF en enduro : les CRF250R et CRF450R deviennent les modèles CRF250RX à CRF450RX – avec suspensions enduro, kick ou démarreur électrique, réservoir plus grand et l’équipement qui compte en tout-terrain.
Chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil, vous trouvez ces motos enduro neuves et d’occasion. Les enduros actuellement disponibles figurent dans la liste des véhicules de cette page – le stock change en permanence.
Tous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
Acheter un scooter enduro tout-terrain – Honda X-ADV 750 avec photo et prix
Scooter enduro et scooter adventure en un : le Honda X-ADV 750 est le seul scooter automatique qui se sent aussi chez lui en tout-terrain – une caractéristique unique du X-ADV de Honda.
Tous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
Modèles enduro RedMoto – CRF250RX à CRF450RX
RedMoto est le préparateur italien qui fait de la base de course Honda CRF une moto enduro taillée pour le tout-terrain. Le sigle passe alors de R à RX – la moto cross devient une moto enduro.
CRF250RX Enduro – l’entrée en matière maniable
La CRF250RX est facile à maîtriser et pardonne les erreurs en terrain serré. Pour tous ceux qui passent du motocross à l’enduro ou qui roulent pour la première fois une journée entière en forêt, c’est le choix qui s’impose.
CRF300RX et CRF400RX Enduro – la catégorie intermédiaire
Davantage de couple dès les plus bas régimes, sans que la moto devienne encombrante. Ces deux modèles couvrent le terrain de jeu de la plupart des pilotes d’enduro – assez puissants pour les passages raides, assez sereins pour les longues étapes.
CRF450RX Enduro et Rally – hard enduro et longues distances
La CRF450RX est la moto des pilotes expérimentés et du hard enduro. En version Rally, elle reçoit un réservoir plus grand, une préparation pour roadbook et une protection contre le vent – conçue pour des journées entières en tout-terrain plutôt que pour quelques tours de circuit.
La mention Enduro Special désigne à chaque fois l’équipement supérieur : autres éléments de suspension, davantage de protection pour le moteur et les mains, pièces rapportées de meilleure qualité.
Enduro, motocross ou trial – quelle moto pour quel usage ?
CRF450RX Enduro Special – éléments de suspension haut de gamme et davantage de protection.
Enduro : terrain ouvert, chemins forestiers, longues étapes – homologuée selon le modèle
Motocross : circuit fermé, sauts, pas d’homologation routière
Trial : équilibre et technique au pas pour franchir des obstacles
Supermotard : partie-cycle tout-terrain sur roues routières, pour l’asphalte
En cas de doute, partez de l’usage prévu : un circuit avec des sauts mène à la moto cross ; le terrain ouvert et la distance, à l’enduro.
Service, entretien et pièces détachées pour enduro
CRF400RX Enduro Special – la catégorie intermédiaire pour les longues étapes.
La boue, l’eau et les sollicitations permanentes éprouvent une moto enduro bien plus que n’importe quelle moto de route. Dans notre atelier moto, nous assurons le service de votre enduro :
Filtre à air et vidange selon les heures de fonctionnement plutôt que selon le kilométrage
Chaîne, pignon, freins et pneus enduro – mousse ou chambre à air, selon l’usage
Service de fourche et d’amortisseur, réglage selon votre poids et votre terrain
Révision moteur des CRF250RX à CRF450RX, piston et embrayage
Nous commandons rapidement pièces détachées enduro, protège-mains, sabot moteur et accessoires
L’équipement de protection – casque, lunettes, bottes et protections – vous attend chez nous au rayon équipement moto.
Accessoires, transformation et pièces détachées pour enduro
Pour chaque moto enduro de cette page, nous proposons accessoires, pièces de transformation et pièces détachées – de la moto enduro Honda homologuée pour la route aux modèles de compétition RedMoto, jusqu’à la moto trail. Nous vous conseillons, commandons rapidement et montons dans notre propre atelier.
Accessoires Honda CRF300L – top case, sabot moteur, repose-pieds et poignées chauffantes avec référence et prix
Pour la CRF300L homologuée pour la route, Honda propose sa gamme d’accessoires avec référence et prix. Nous commandons les pièces et les montons dans notre atelier moto ; les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Pièce
Référence
Prix (indicatif)
Top case 38 l avec porte-bagagesKit complet avec kit de montage, support de porte-bagages, serrure de top case et barillet programmable. Le top case accueille un casque et fonctionne avec le système Honda à clé unique, via la clé de contact ; charge maximale 6 kg
08ESY-K1T-TB38
env. CHF 570
Sacoche intérieure de top casePolyester-PVC noir avec bandoulière réglable, extensible de 15 à 25 l
08L75-MJP-G51
env. CHF 65
Sabot moteurprotège le moteur et le dessous de la moto ; le revêtement protecteur empêche la corrosion et facilite le nettoyage. Adapté au modèle CRF300LAP ED
08P70-K1T-E50
env. CHF 160
Repose-pieds Rallyacier inoxydable à crampons, surface d’appui 57 % plus grande que celle d’origine – plus de stabilité et de contrôle en tout-terrain, moindre risque de glisser
08R79-MKS-E00
env. CHF 110
Prise USB type C (CRF300L)15 W, logée dans le compartiment de rangement. Une fixation spécifique est nécessaire et n’est pas fournie
08ESY-K1T-USBL
env. CHF 55
Poignées chauffantes avec kit de montage (kit CRF300L)poignées chauffantes fines à commande intégrée, trois niveaux de chauffe, protection contre la décharge de la batterie et répartition de la chaleur sur la zone des mains sensible au froid
08ESY-K1T-GHSL
env. CHF 375
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Tous les prix mentionnés sont indicatifs, adaptations de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Accessoires Honda CRF300 Rally – top case, repose-pieds, USB et poignées chauffantes avec référence et prix
Pour la CRF300 Rally, Honda propose la même page d’accessoires que pour la CRF300L ; la prise USB et les poignées chauffantes ont leurs propres références Rally. Selon Honda, le sabot moteur 08P70-K1T-E50 est prévu uniquement pour la CRF300LAP ED. Montage dans notre atelier moto, frais de montage non compris dans le prix des pièces.
Pièce
Référence
Prix (indicatif)
Top case 38 l avec porte-bagagesKit complet avec kit de montage, support de porte-bagages, serrure de top case et barillet programmable. Le top case accueille un casque et fonctionne avec le système Honda à clé unique, via la clé de contact ; charge maximale 6 kg
08ESY-K1T-TB38
env. CHF 570
Sacoche intérieure de top casePolyester-PVC noir avec bandoulière réglable, extensible de 15 à 25 l
08L75-MJP-G51
env. CHF 65
Repose-pieds Rallyacier inoxydable à crampons, surface d’appui 57 % plus grande que celle d’origine – plus de stabilité et de contrôle en tout-terrain, moindre risque de glisser
08R79-MKS-E00
env. CHF 110
Prise USB type C (CRF300 Rally)15 W, logée dans le compartiment de rangement. Une fixation spécifique est nécessaire et n’est pas fournie
08ESY-K1T-USBR
env. CHF 55
Poignées chauffantes avec kit de montage (kit Rally)poignées chauffantes fines à commande intégrée, trois niveaux de chauffe, protection contre la décharge de la batterie et répartition de la chaleur sur la zone des mains sensible au froid
08ESY-K1T-GHSR
env. CHF 355
Tous les prix sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment · frais de montage non compris.
Tous les prix mentionnés sont indicatifs, adaptations de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
RedMoto CRF250RX, CRF300RX, CRF400RX et CRF450RX – transformation et pièces détachées
Pour les enduros de compétition RedMoto, il n’existe pas de catalogue d’accessoires routiers – nous composons donc chaque transformation au cas par cas et commandons rapidement : protège-mains et arceaux, protection moteur et sabot, guide-chaînes et patins de chaîne, protection de radiateur, dispositifs de départ, guidons, poignées et leviers, housses de selle, kits plastiques avec déco ainsi que pièces de fourche et d’amortisseur pour le réglage selon votre poids. Dites-nous où et comment vous roulez – nous vous dirons aussi quand une pièce n’est pas nécessaire.
Motos trail – Africa Twin, Transalp, X-ADV750 et NX500
Pour les motos trail routières présentées plus haut sur cette page, nous proposons aussi les accessoires d’origine Honda – valises en aluminium et top case, bulles, barres de protection, poignées chauffantes, supports GPS et packs d’accessoires, chacun avec référence et prix :
Pièces détachées enduro : filtres à air, kits chaîne, plaquettes de frein, guidons, poignées, leviers et kits plastiques – aussi pour les CRF de millésimes plus anciens
Pneus enduro : mousse ou chambre à air, selon l’usage entre sol forestier, gravier et route
Vêtements et équipement enduro : casque, lunettes, bottes, gants, maillot, pantalon et protections vous attendent dans notre rayon équipement moto
Tous les prix mentionnés sont indicatifs, modifications de prix possibles à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous adresser votre demande de préférence via le formulaire. Montage dans notre atelier moto, les frais de montage ne sont pas compris dans le prix des pièces.
Les pièces vraiment nécessaires dépendent de l’usage. Pour les premières sorties en tout-terrain, un équipement de base suffit – qui roule régulièrement en compétition a besoin de plus de protection et change les pièces plus souvent. Contactez-nous, nous vous conseillons personnellement.
Les motos disponibles figurent avec leur prix dans la liste en haut de cette page. Les RedMoto neuves sont livrables depuis le stock ; en parallèle, des motos enduro d’occasion arrivent régulièrement. En plus des motos neuves, nous proposons aussi d’autres motos Honda d’occasion.
Acheter une enduro – neuve, d’occasion ou de démonstration. Si vous souhaitez acheter une moto enduro, vous trouverez dans la liste ci-dessus chaque moto tout-terrain avec sa version, sa couleur et son prix : enduros neuves en stock, enduros d’occasion contrôlées et motos de démonstration. Enduro à Zurich ou enduro en Suisse – nous vous conseillons à Volketswil et livrons dans tous les cantons.
CRF300L et CRF300Rally – motos enduro Honda homologuées pour la route
En plus des RedMoto CRFRX, nous proposons deux enduros Honda homologuées pour la route : la CRF300L et la CRF300Rally. Toutes deux figurent comme enduros neuves et motos de démonstration, avec photo et prix, dans la liste ci-dessus – une moto tout-terrain que vous emmenez en balade sans remorque. Des enduros d’occasion arrivent régulièrement.
Motos trail Honda – Africa Twin, Transalp et X-ADV750
En plus des RedMoto CRFRX, nous proposons les motos trail Honda : l’Africa Twin CRF1100L et la XL750 Transalp sont conçues pour les longues étapes avec une part de tout-terrain et sont homologuées pour la route. Le X-ADV750 est le seul scooter automatique qui se sente aussi chez lui en tout-terrain. Tous trois figurent plus bas avec photo et prix.
Apprendre à rouler en enduro – entraînement enduro en Suisse
Apprendre à rouler en enduro · MX Academy
Une moto enduro s’achète vite – la maîtrise en toute sécurité vient avec la pratique. La MX Academy organise des entraînements enduro et hard enduro sur son terrain de Schlatt TG, à environ 30 minutes de Zurich.
On roule à différents niveaux de difficulté : les participants sont répartis en groupes de niveau, afin que chacun soit stimulé sans que personne ne soit dépassé. Le terrain propose différents exercices et passages d’enduro.
Entraînement enduro pour tous – exercices et passages d’enduro sur le terrain de Schlatt
Entraînement hard enduro pour pilotes confirmés – troncs d’arbres, montées et descentes raides, hauts virages relevés et exercices d’équilibre
Participation avec toutes les motos enduro – on roule avec sa propre moto
Si vous n’avez encore aucune expérience du tout-terrain, mieux vaut commencer par un cours de motocross pour débutants – une moto y est également mise à disposition.
Si vous préférez débuter sur circuit : le cours de moto cross en Suisse enseigne aussi la technique de base en tout-terrain – une grande partie s’applique directement à la moto enduro.
Questions fréquentes sur la moto enduro
Quelle est la différence entre l’enduro et le motocross ?
Le motocross, c’est le circuit fermé avec des sauts ; l’enduro, le terrain ouvert sur de longues étapes. Une moto enduro a un réservoir plus grand, des suspensions plus souples, un étagement plus large et souvent un éclairage.
Que signifie RX sur les modèles RedMoto ?
RX désigne la version enduro de la gamme Honda CRF. La CRF450R de motocross devient la CRF450RX, avec suspensions enduro, réservoir plus grand et équipement adapté au tout-terrain.
Qu’est-ce qu’une Enduro Special ?
L’Enduro Special est la version mieux équipée : autres éléments de suspension, davantage de protection pour le moteur et les mains ainsi que des pièces rapportées de meilleure qualité.
Une moto enduro est-elle homologuée pour la route ?
Cela dépend du modèle et de la version. Les modèles de compétition ne le sont pas, d’autres peuvent être homologués. Nous vérifions avec vous avant l’achat si le modèle de votre choix peut être homologué.
Quelle enduro convient aux débutants ?
La CRF250RX est maniable et pardonne les erreurs. Si vous voulez plus de couple pour les passages raides sans que la moto devienne encombrante, la CRF300RX ou la CRF400RX vous conviendra parfaitement.
Qu’est-ce que le hard enduro ?
Le hard enduro désigne un terrain extrêmement difficile, avec rochers, passages raides et obstacles, où la technique compte plus que la vitesse. C’est avant tout à cela que la CRF450RX est destinée.
Existe-t-il des motos enduro neuves et d’occasion ?
Oui. Les RedMoto neuves sont livrables depuis le stock, et des motos enduro d’occasion arrivent régulièrement. La liste des véhicules de cette page indique le stock actuel.
Où acheter une moto enduro à Zurich ?
Chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil – conseil, vente, pièces détachées RedMoto et service enduro sous un même toit, pour les clientes et clients de toute la Suisse.
La Honda Africa Twin est-elle une enduro ?
La CRF1100L Africa Twin est une moto trail : conçue pour les longues étapes avec une part de tout-terrain, homologuée pour la route et avec garantie complète. Pour un usage purement tout-terrain, ce sont les RedMoto CRFRX qui sont prévues – l’Africa Twin est la variante adventure pour la route et le gravier.
Quelle est la différence entre la Transalp et l’Africa Twin ?
Ce sont deux motos trail Honda homologuées pour la route. La XL750 Transalp est de taille moyenne, la CRF1100L Africa Twin la grande. Toutes deux figurent avec photo et prix dans les rubriques de cette page.
Peut-on aller en tout-terrain avec le Honda X-ADV ?
Le Honda X-ADV 750 est le seul scooter automatique qui se sente aussi chez lui en tout-terrain – une caractéristique unique du XADV de Honda.
Quelles motos trail Honda sont disponibles en stock ?
L’Africa Twin CRF1100L, la XL750 Transalp et le scooter enduro X-ADV 750, apte au tout-terrain, figurent avec photo et prix dans les rubriques de cette page. Le stock change en permanence.
Liste de prix enduro – modèles Honda CRF300 et RedMoto CRFRX avec prix
La liste de prix sans photos : chaque moto enduro Honda et RedMoto avec version, couleur et prix – pour une comparaison rapide.
Tous les prix sont indicatifs et peuvent changer à tout moment. Pour une offre ferme, veuillez nous consulter de préférence via le formulaire.
Acheter une moto enduro neuve ou d’occasion – Honda et RedMoto d’occasion
En plus des motos neuves, des motos enduro d’occasion arrivent régulièrement. Indiquez-nous le modèle souhaité et nous vous informons dès la prochaine arrivée.
Liste de prix Africa Twin – tous les modèles CRF1100L avec prix
La liste de prix sans photos : chaque Africa Twin avec version, couleur et prix – pour une comparaison rapide.
Acheter une moto enduro – pour les clients de toute la Suisse
Votre moto enduro RedMoto, vous l’achetez chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil – nos clientes et clients viennent de tout le canton de Zurich et du reste de la Suisse, notamment de Zurich, Winterthur, Uster, Dübendorf, Wetzikon, Wallisellen, Dietikon, Kloten, Bülach, Regensdorf, Horgen, Wädenswil, Thalwil, Meilen, Rapperswil, Zug, Baden, Aarau, Frauenfeld, Wil, Schaffhausen, Luzern et St. Gallen.
Acheter une moto enduro – notre zone d’activité
Les RedMoto CRFRX, les Honda CRF300L et CRF300 Rally ainsi que les motos trail Africa Twin et Transalp vous attendent neuves et d’occasion chez Honda Motorrad Zürich à Volketswil ZH – avec atelier et pièces détachées pour les pilotes d’enduro de Zurich, Dübendorf, Volketswil, Wallisellen, Uster, Greifensee, Egg, Mönchaltorf, Gossau ZH, Wetzikon, Hinwil, Rüti, Winterthur, Kloten, Bülach, Baden, Brugg et Zug ainsi que des cantons de Zurich, Argovie, Zoug, Schwytz, Lucerne et Thurgovie.
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